Orodha ya maudhui:
Video: Treni ya kivita ya Patriarch Kirill
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
TSN inaripoti hili kwa kurejelea mpango wa Groshi.
Kama ilivyotokea, treni ya Kirill ilikuwa na mabehewa kama 20. Mmoja wao ni kanisa maalum linalotembea. Ilikuwa rahisi kushangaza kwa wanahabari kuruhusiwa kuingia ndani na kondakta wa treni ya baba mkuu.
Mambo ya ndani ya dhahabu ya kifahari, msalaba na hata madhabahu. Hivi ndivyo kanisa la rununu la VIP la Orthodox linavyoonekana. Zaidi - vyumba vya Patriarch Kirill.
Alipoulizwa jinsi gari la Mzalendo linatofautiana na magari mengine yote, kondakta alisema kwamba Kirill alikuwa na masomo yake mwenyewe, bafu na hata jikoni.
"Ni kama makao yake makuu. Kuna meza ndefu ambapo anakusanya watu wake. Kuna ofisi yake, bafu yake, chumba chake cha usafi na kila kitu. Mengine ni sawa. Kweli, kuna jiko, bila shaka." Alisema kondakta wa treni ya Primate ya Kanisa la Orthodox la Urusi …
Lakini hawavai chai kwenye chumba cha Patriarch Kirill - ana mpishi wake mwenyewe. Kulingana na mwongozo mwingine, pamoja na kanisa linalotembea, treni ya haraka ya Patriarch ina mikahawa mitatu, gari la saluni moja na gari moja la baa.
Chanzo na video
Na hapa wanablogu wa picha walinasa kuondoka kwa mzalendo pamoja na "watoto" wao - upakiaji wa jeep mbili za CADILLAC Escalade (gharama ya kila moja. 3-4 rubles milioni).
Ilipendekeza:
Jinsi Pepsi-Cola alivyopata meli za kivita za Soviet
Katika msimu wa joto wa 1959, Makamu wa Rais wa Merika Richard Nixon alileta Pepsi kwa USSR kwa mara ya kwanza. Na hata akamshawishi Nikita Khrushchev kujaribu kinywaji hicho. Kisha Wamarekani waliweza kuanzisha uzalishaji wa soda katika Umoja. Kujibu, USSR ilituma vodka ya Stolichnaya kwenda Amerika. Lakini miaka 30 baadaye, kwa mapishi ya Pepsi, Wamarekani waliweza kupata kitu cha thamani zaidi kutoka kwa Muungano. Ilikuwa takriban dazeni za meli za kivita halisi na nyambizi
Uvumbuzi wa gari la kwanza la kivita la USSR
Katika nyakati za Soviet, watu waliaminiana zaidi kuliko sasa, lakini wakati mwingine hii haikuwaokoa kutoka kwa wizi huo huo. Watoza hawakupata shida na hii - kwa muda mrefu walibeba pesa kwa benki kwenye Volga ya kawaida au Zhiguli, ambayo haikufanya safari kama hizo kuwa salama. Kisha iliamuliwa kuunda gari maalum kwa kusudi hili. Na iliundwa - karne moja tu iligeuka kuwa ya muda mfupi, ikiwa tu kwa sababu sakafu ya gari la kivita la mtoza iligeuka kuwa … mbao
Kushindwa vibaya kwa treni ya kivita wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Uhispania
Treni za kivita zilipaswa kuwa silaha ya kutisha ya wanamgambo wa Uhispania katika Vita vya wenyewe kwa wenyewe. Dazeni zao zilitengenezwa, wakati mwingine zilikuwa gari zilizobadilishwa na hata matrekta. Walakini, ushindi wa kuponda uliotarajiwa haukuja, na treni za kivita ziligeuka kuwa hadithi ya kutisha kuliko nguvu halisi
Marekebisho ya treni za kivita za ndani kutoka kwa Dola ya Urusi
Historia ya treni za kivita za ndani ilianza katika Milki ya Urusi na kumalizika katika Umoja wa Soviet. Licha ya ukweli kwamba aina hii ya silaha isiyo ya kawaida ilitumika kwa muda mfupi sana
Jambo la Green Ghost: Wehrmacht dhidi ya treni ya kivita ya Soviet
Vita vya Sevastopol vilikuwa moja ya ngumu na ya kushangaza katika historia ya Vita Kuu ya Patriotic. Pande zote mbili zilipata hasara kubwa, na hakuna hata mmoja wao aliyefikiria kurudi nyuma. Walakini, kati ya mambo mengine, Jeshi Nyekundu lilikuwa na nguvu ambayo Wehrmacht iliogopa kama moto. Tunazungumza juu ya "Green Ghost" - treni ya kivita ya Soviet, ambayo iligeuka kuwa mmoja wa wapinzani wa kutisha wa jeshi la Ujerumani