Jinsi vikosi maalum vya KGB ya USSR viliachilia ndege iliyotekwa na magaidi huko Ufa

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Wakati mwingine kwenye TV unaweza kusikia jinsi kikosi maalum cha kikundi "Alpha" kilifanya mazoezi yafuatayo. Ripoti kutoka kwa mazoezi mara nyingi huonyesha picha za mazoezi ya kuvamia ndege. Wengi wanaweza kuuliza: kwa nini hii ni muhimu wakati wote? Walakini, ikiwa tutageukia historia ya sio ya kimataifa, lakini mashambulio ya kigaidi ya ndani, inakuwa wazi kuwa hata katika enzi ya Soviet, utekaji nyara wa ndege haukuwa kawaida. Kesi moja kama hiyo itajadiliwa.

Mwanzo wa shambulio la kigaidi

Magaidi wote wa siku zijazo walihudumu katika kitengo cha askari wa ndani huko Ufa. Kundi la wanajeshi (wote kutoka mwaka 1 wa huduma wakati wa njama) walikubali kuacha, kuteka nyara ndege na kukimbia nchi. Kujiamini katika mafanikio ya shambulio la kigaidi uliwapa askari ukweli kwamba walikuwa wamefunzwa katika mfumo wa mpango wa "Nabat", ambao ulianzishwa katika USSR katika tukio la utekaji nyara wa ndege.

Ni muhimu kukumbuka kuwa maafisa kadhaa wa kitengo cha jeshi walijua juu ya mazungumzo kama haya, lakini hawakuyachukulia kwa uzito, wakiyachukua kwa utani. Yote ilianza mnamo Septemba 20, 1986. Walakini, wakati huo, ni watatu tu kati ya saba ndio walikuwa wameamua kushiriki katika hafla hiyo. Walikuwa ni sajenti mdogo wa umri wa miaka 20 Nikolai Matsnev, Alexander Konoval mwenye umri wa miaka 19, na Sergei Yagmurdzhi wa kibinafsi wa miaka 19.

Wavamizi hao watatu walisubiri hadi walipowekwa kwenye kikosi cha kampuni, baada ya hapo waliingia kwenye chumba cha silaha, wakakamata bunduki aina ya SVD sniper rifle, AK-74 na bunduki nyepesi aina ya Kalashnikov ikiwa na risasi. Mara tu baada ya hapo, askari waliondoka kwenye kitengo cha jeshi. Hawakuwashika mara moja wale walioondoka eneo hilo bila ruhusa.

Kuteka nyara ndege

Baada ya kuondoka eneo la kitengo hicho, watu watatu waliokimbia waliteka nyara teksi wakiwa na dereva. Kumtishia raia kwa kulipiza kisasi, vijana walikwenda uwanja wa ndege, lakini njiani waliamua kukamata UAZ ya polisi. Baada ya kutazama gari la polisi karibu na kituo cha polisi wa trafiki, watu waliokimbia walifyatua risasi. Askari polisi Ayrat Galeev na sajini Zalfir Akhtyamov waliuawa kwa kuchomwa moto. Mara tu baada ya hapo, Private Konoval alitupa chini silaha yake na, akiogopa na kuendelea kwa mradi huo, akakimbia. Dereva wa teksi aliomba kuachwa na magaidi wakampa maisha.

Walipofika kwenye uwanja wa ndege, wajangwani walivuka mfereji wa mifereji ya maji na kuingia kwenye barabara ya kukimbia, ambapo walingojea Tu-134 (bodi ya USSR-65877) iondoke, kufuatia njia ya Kiev-Ufa-Nizhnevartovsk. Wakimbizi hao waliteka nyara ndege hiyo kwa nguvu ya silaha na kuwataka wafanyakazi hao wasalimishe bastola zao. Matokeo yake, wafanyakazi 5 na abiria 76 walikuwa chini ya udhibiti wao. Magaidi hao walidai kuondoka mara moja.

Wafanyikazi waliofunzwa vizuri na wanaojiamini waliweza "kuzungumza" na magaidi na kupata wakati kwa vikosi vya polisi na KGB ya USSR, wakiharakisha kwenda uwanja wa ndege kusaidia. Mahali palizingirwa, timu ya mazungumzo iliwasilishwa kwa ndege. Kundi "A" la vikosi maalum vya Kamati ya Usalama ya Jimbo lilikuwa likijiandaa kwa maendeleo mabaya zaidi ya matukio.

Mazungumzo na wanajangwani yalifanywa na kamanda wao wa zamani wa kampuni, lakini hayakuleta mafanikio mengi. Ghafla, risasi zilisikika ndani ya upande. Baadaye ikawa kwamba mmoja wa abiria, Aleksandr Ermolenko, mfanyakazi wa mafuta ambaye alikuwa akifuata mabadiliko yake kwenda Nizhnevartovsk, aliingia kwenye mzozo wa maneno na magaidi, akijaribu kuwaaibisha vijana, ambayo aliuawa. Abiria mwingine, Yaroslav Tihansky, pia alijeruhiwa vibaya wakati wa risasi. Baadaye alikufa.

Shambulio na matokeo

Hali ilikuwa inapamba moto. Walakini, baada ya risasi kwenye kabati, mazungumzo yalizaa matunda ya kwanza. Magaidi hao waliogopa na kuwaachia baadhi ya abiria. Kugundua kuwa kikundi cha mazungumzo hakitatimiza mahitaji yao na, uwezekano mkubwa, kutakuwa na shambulio kwenye ndege, wahamaji waliamua kujiua. Ili kufanya hivyo, walidai dawa kali. Kikundi cha mazungumzo kilikubali kuwakabidhi.

Baada ya kuzikubali, Yagmurji alipoteza fahamu. Mtoro Matsnev, baada ya kugeuka kuwa mlevi wa dawa za kulevya, alibaki na fahamu. Baada ya hapo, alianza kutupa kuzunguka cabin na silaha, huku akiwaruhusu abiria wengine na wahudumu wa ndege kuondoka kwenye ndege. Wakati wa shambulio hilo ulikuwa kamili.

Kundi la Alpha liliingia ndani ya ndege. Matsnev alifungua moto kwa vikosi maalum vya KGB, lakini aliuawa mara moja. Wakati wa majibizano ya risasi, risasi moja ilimpiga Yagmurdzhi na kumjeruhi mguu wake, ambao ulikatwa. Operesheni nzima ilichukua sekunde 8.

Mahakama ya kijeshi dhidi ya watu waliokimbia na kula njama haikuwa na huruma. Askari ambao walijua na kushiriki katika njama hiyo, lakini hawakushiriki katika hilo na hawakuripoti nia na vitendo vya wenzao wa zamani, walipokea vifungo vya jela kutoka miaka 2 hadi 6. Sergei Yagmurdzhi aliyenusurika alihukumiwa adhabu ya kifo - kunyongwa. Alexander