Orodha ya maudhui:

Kirusi "sahani za kuruka" na mapinduzi katika sekta ya usafiri wa anga
Kirusi "sahani za kuruka" na mapinduzi katika sekta ya usafiri wa anga

Video: Kirusi "sahani za kuruka" na mapinduzi katika sekta ya usafiri wa anga

Video: Kirusi
Video: 28 панфиловцев. Самая полная версия. Panfilov's 28 Men (English subtitles) 2024, Aprili
Anonim

Kampuni ya Kirusi Aerosmena inatengeneza magari ya kuruka yenye umbo la UFO. Uzalishaji umepangwa kuanza mnamo 2024. Kulingana na wataalamu, mradi huo ukitekelezwa, utakuwa wa mapinduzi kwa uchumi wa dunia na biashara.

Kwa miongo kadhaa, hadithi za vitu visivyojulikana vya kuruka vimechukua mawazo ya watu wengi. Hadithi hizi zimesababisha kuibuka kwa nadharia mbalimbali zinazoelezea jambo hili, kuanzia uwongo wa macho hadi silaha za kisasa zinazotengenezwa na mamlaka zinazoongoza, au misheni ya utafiti kutoka sayari nyingine, ambapo viumbe wenye akili huishi ambao wanataka kuchunguza sayari yetu na wakazi wake.

Ndege ya baadaye

Kampuni ya Kirusi Aerosmena inaendeleza ndege za ndege, sura ambayo inafanana na vitu visivyojulikana vya kuruka (UFOs). Anapanga kuanza uzalishaji mnamo 2024.

Kulingana na Uhandisi wa Kuvutia, ndege za Urusi zitabadilisha uchumi na biashara ya kimataifa, pamoja na usafirishaji wa bidhaa na bidhaa. Kuibuka kwao kunaweza hata kusababisha kupunguzwa kwa matumizi ya usafiri wa baharini kama njia ya bei nafuu ya utoaji na usafirishaji wa bidhaa kote ulimwenguni. Wakati huo huo, umuhimu wa mifereji ya urambazaji, ikiwa ni pamoja na Mfereji wa Suez, Mfereji wa Panama na wengine, utapungua.

Picha
Picha

Sababu kuu ni kwamba uwezo wa kubeba wa ndege za Kirusi utafikia tani 600.

Uwezo wa kubeba wa meli za anga za Urusi hauwezi kuonekana kuwa mkubwa sana ikilinganishwa na kiasi cha mizigo ambayo sasa inasafirishwa na baharini, lakini kuna hatua nyingine muhimu. Iko katika ukweli kwamba ndege hizi zitaweza kufanya shughuli za upakiaji na kupakua popote, bila kujali maendeleo ya miundombinu ya ardhi.

Je, hii ina maana gani? Hii ina maana hakuna haja ya bandari, barabara, viwanja vya ndege na njia za ndege. Meli za anga za Urusi zitaweza kuchukua na kutua wima, kuelea angani na kufanya shughuli za upakiaji na upakuaji kwa kutumia mfumo wa pulley baharini na katika eneo lingine lolote.

Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa itawezekana kutoa vyombo vya mizigo mlango hadi mlango. Wakati huo huo, haja ya uhifadhi maalum wa bidhaa na ucheleweshaji kutokana na kibali cha desturi itatoweka, ambayo kwa upande wake itaondoa gharama za vifaa na huduma za ghala au kuzipunguza kwa kiasi kikubwa. Kulingana na Uhandisi wa Kuvutia, gharama ya meli hizo itakuwa chini sana kuliko ndege ya sasa ya mizigo.

Faida za kubuni

Kampuni ya Urusi ya Aerosmena imetangaza nia yake ya kubuni meli za anga zinazofanana na visahani vinavyoruka. Umbo hili hutoa ujanja mkubwa zaidi na pia husaidia katika kuruka na kutua wima, tofauti na ndege nyinginezo ambazo zina umbo la kitamaduni la longitudinal linalokumbusha umbo la ndege.

Zaidi ya hayo, muundo huu - pamoja na mvuto wake wa kuona - utaruhusu ndege kupeleka mizigo kwenye maeneo ya milimani na maeneo magumu kufikia ya ardhi tambarare ambayo haifikiki kwa ndege za kawaida.

Picha
Picha

Kwa sababu ya muundo wao maalum, ndege iliyoundwa na kampuni ya Urusi inaweza kufaa kwa kuzima moto wa misitu, kupeana silaha na vifaa kwa wanajeshi wanaohudumu katika maeneo ambayo ni ngumu kufikia, au kwa kupeleka dawa, chakula na msaada muhimu kwa waliojeruhiwa na wa kipato cha chini. makundi ya watu.

Kulingana na kampuni ya Kirusi, muundo wa airship ni pamoja na vyumba viwili vya gesi ili kutoa lifti. Kwa mfano wa tani 600, mita za ujazo 620,000 za heliamu zitatumika kufikia kivitendo "sifuri" buoyancy. Cavity kubwa iliyojaa hewa yenye joto hadi nyuzi joto 200 kwa kutolea moshi kutoka kwa injini nane za helikopta inawajibika kuinua mzigo.

Aerosmena inapanga kutoa mifano anuwai ya meli za anga zilizo na uwezo tofauti wa kubeba kutoka tani 20 hadi 600. Aina ya ndege ya ndege ya Kirusi itakuwa hadi kilomita elfu 8 kwa kasi ya 250 km / h.

Kampuni ya Kirusi inakusudia, kwanza kabisa, kujenga ndege yenye uwezo wa kubeba tani 60, baada ya hapo tathmini ya uhandisi ya sifa zake za kukimbia itafanyika. Majaribio yakifaulu, kampuni itaanza kujenga meli za anga zenye uwezo wa juu zaidi wa kubeba.

Ikumbukwe kwamba ndege hizi zitahusika sio tu katika usafirishaji wa bidhaa. Katika siku zijazo, kampuni inapanga kujenga meli ya anga inayofaa kwa usafirishaji wa abiria wa kimataifa, ambayo inaweza pia kufanya kazi kama hoteli ya kifahari.

Ikumbukwe kwamba kampuni ya Kirusi Aerosmena sio pekee inayohusika katika kubuni ya ndege kubwa. Google pia inafanya kazi kwenye meli kubwa ya anga.

Mnamo 2024 au baadaye, tutaona mashine za kuruka zinazofanana na sahani zikizunguka angani kwenye miji mikubwa, lakini wakati huu hazitaleta utata kuhusu asili yao.

Ilipendekeza: