Utamaduni wa anga

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

PIRAS MIDAS - "jiko la kubebea"

Kila kitu kiligeuka kuwa rahisi kushangaza. Neno la Kigiriki la piramidi, PIRAS MIDAS, hutafsiriwa kuwa moto kwa ajili ya gari, au moto ndani, yaani, jiko, au jiko kwa ajili ya gari.

Ikiwa tunatazama muundo wa piramidi ya Cheops katika sehemu, ambayo ni, kutoka ndani, basi tutaona kwamba kweli imepangwa kama jiko. Na hakuna haja ya kuuliza msomi wa sayansi, inatosha kumuuliza mtengenezaji wa jiko ikiwa ni hivyo au la.

Neno carriage limefasiriwa katika kamusi kama kuta nne na paa. Mita moja kutoka kwa piramidi ya Cheops, walipata mashua ambayo ilikuwa imeshonwa kwa kamba, yote "imejaa mashimo", na inaitwa "mashua ya mbinguni ya Ra", kwenye mashua hii kuna gari, kuta 4 na paa.. Kimantiki, PYRAMID maana yake ni MOTO KWA GARI hili.

Katika ngano za Wamisri, kuna kutajwa kwamba piramidi zilitoa sauti sawa na chombo. Na ndani ya piramidi ya Cheops, kwenye "Nyumba ya sanaa Kubwa", mchunguzi wa Ufaransa Jean-Pierre Houdin alipata kile alichofafanua kama mifereji ambayo mkokoteni ulinyooshwa kati ya dari na sakafu, na miongozo ya kamba ilienda.

Na nilithubutu kudhani kuwa hii ni bastola, kwa msaada wa ambayo, kutengeneza sauti za chombo, walitoa hewa ya moto kupitia kinachojulikana kama "mishimo ya uingizaji hewa" inayotoka "chumba cha mfalme" (muundo wake unafanana na kizima cheche.) Wanaenda kwenye ukingo wa piramidi, hadi urefu wa mita 80. Kwa njia, hizi "shafts ya uingizaji hewa" kwa sababu fulani zina asili yao kwenye sakafu ya "chumba cha mfalme", ambayo haina mantiki, uingizaji hewa hufanya kazi wakati dirisha la uingizaji hewa liko karibu na dari. Hii ina maana kwamba hii sio kile wanachotolewa na watafanya kazi tu chini ya shinikizo iliyoundwa. Bila hewa na pistoni, sauti za chombo hazitafanya kazi.

Mmiliki wa piramidi, bila shaka, alikuwa farao, neno farao ni Kigiriki, lililotafsiriwa kama "jumba la juu", na tafsiri ya kale zaidi kama "bandari ya juu". Hiyo ni, piramidi ni "mnara, jiko, bandari, kwa gari."

Katika Mexico, katika piramidi ya Tiatihuacan, pia kuna vile "shafts ya uingizaji hewa" ambayo huja kwenye uso kwa urefu wa mita 40, na majivu na volkeno (?) Ash zilipatikana ndani ya piramidi. Kwa hivyo hii pia ni PIRAS MIDAS, jiko, mnara, bandari ya kubebea mizigo. Inaitwa "Piramidi ya Jua". Jua liko angani, kwa hivyo ni kwa mashua yenye jua, ya mbinguni?

Mto UPEPO unapita

Piramidi zote zilizosomwa zina vifungu vinavyofikia urefu wa zaidi ya mita 30. Na kwa kuzingatia ukweli kwamba katika urefu wa mita 30 hadi 80, kwenye sayari nzima ya Dunia, mto wa upepo unapita, picha ya matumizi ya madhumuni ya vitu hivi vya kale huundwa.

Kitu pekee kinachokosekana ni ndege - puto, ambayo kawaida hujazwa na hewa ya moto "kutoka jiko".

Lakini tukitupilia mbali tafsiri ya hadithi za Wamisri na wakalimani wa kisasa, tutaona kwamba yote yamejengwa karibu na "boti za Mbinguni za Ra", ambazo katika picha zote huelea angani, na juu ya mashua kuna mpira na kichwa. na mkia wa nyoka ukining'inia chini. Picha inaonyesha kuwa huyu ni nyoka aliyevimba. Kwa nini isiwe hivyo? Hakukuwa na kitambaa cha nylon ambacho puto hufanywa leo, hii inaeleweka (Ukubwa wa nyoka huyu pia unaonyeshwa katika hadithi za Wamisri wa zamani, zilizoonyeshwa kwenye "viwiko", na kwa mita ni takriban mita 250).

Hii ina maana kwamba waliruka kwa msaada wa nyoka huyu. Lakini kama? Hadithi zote za kale za Misri zimeunganishwa na "vita vya Ra na Apophis", na nini ikiwa hii sio vita, lakini uwindaji wa Apophis, ambapo "paka nyekundu" inahusika, ambayo hukata kichwa cha Apophis?

Jionee mwenyewe na ujionee mwenyewe. Na kisha kila kitu kinaanguka mahali.

Analogi za kuvutia. Katika dawa za kisasa (na mahali pengine pa kutafuta habari, kwa sababu dawa ina mizizi katika Misri ya kale), tutapata maneno APOPlexia na APOPtosis, APOPlexic stroke.

Hiki ni kiharusi. Ikiwa unakumbuka kwamba wakati wa kiharusi, chombo cha ubongo (chombo kama nyoka) hupanda kwenye mpira na kupasuka, basi sehemu ya neno (APOP) sio ajali. Na neno APOPTOSIS ni pale kiwavi (kwa mfano, nyoka) anapogeuka kuwa kipepeo (kwa mfano, kukimbia), au kiluwiluwi (kwa mfano, nyoka) anapogeuka chura (kwa mlinganisho, chura anaweza kupandwa na hewa)., unapata mpira). Ulinganisho mkuu! Tuko kwenye njia sahihi.

Na neno "Apopis" ni Kigiriki, lililotafsiriwa kama "kuanguka kwa majani" …

Pengine Gusev ni makosa, ulifikiri, na hapa jani kuanguka na bloating. Hapana, Gusev hajakosea. Hebu fikiria mchakato wa kuingiza ngozi ya nyoka, iliyochukuliwa kama hifadhi. Nyoka amefunikwa na mizani ambayo iko katika mfumo wa rhombuses (kwa mfano, majani), wakati ngozi ya nyoka imeinuliwa, kunyooshwa, mizizi ya mizani hii pia itanyoosha, na mizani, kama majani, itaanza kuanguka., uko hapa. Super.

Katika piramidi za Amerika ya Kaskazini na Kusini, tunapata pia uhusiano na nyoka, "nyoka mwenye manyoya." Feathered ina maana ya mabawa, na winged ina maana ya kuruka.

Vichwa vya nyoka hawa vinatoka kwenye piramidi na kuzunguka hatua kwa piramidi.

Katika mahekalu ya Slavic, kichwa na sehemu ya mwili wa nyoka mkubwa daima hutoka chini, kama kutoka shimo.

Na ikiwa tunazingatia moja ya bas-misaada ya mawe ya Misri ya kale, basi tutaona mchakato wa hatua kwa hatua wa kuingiza nyoka, ambayo "mikono" inashiriki, na hii ni ishara ya hewa, na "jed".

Neno Jed linasikika kama neno la Kirusi "kuchoma", na tutapata uthibitisho katika ulimwengu wa kisasa. Neno hili hutumiwa na wanajimu wakati wa kubaini mabadiliko ya "mashimo meusi", ambayo, kwa misa muhimu, hutoa Jed mbili, sawa na tochi ya ndege, na ndege ya ndege inaitwa "superjet" (Jet kwa Kiingereza inamaanisha ndege), na mwenge wa Olimpiki kutoka Olimpiki 80, pia una aina ya Jed ya kale ya Misri.

Hiyo ni, hii ni tochi, ambayo, inaonekana, ilitumiwa kuingiza baluni kutoka kwa ngozi ya Apophis na wakati wa ndege za puto zilitumika kama burner.

Ikiwa tunatazama wapiga puto wa kisasa, tutaona vifaa sawa ambavyo vinajumuisha silinda na burner, yaani, moja hadi moja ya Jed ya Misri ya kale.

Na ikiwa tunamtazama "Mungu Ra" kama rubani wa "mashua ya mbinguni Ra", basi tutaona mikononi mwa Ra chombo cha wizi, au, kwa maneno mengine, ndoano. ndoano hii inaitwa Uas.

Na chombo cha wizi kinatumika tu kwa kuogelea na kuota. Kwa upande mwingine ni jed-burner na kitufe cha Ankh (kama kitufe cha kuwasha). Ra ana kofia ya rubani kichwani, iliyotengenezwa kwa mlinganisho na rubani bora, falcon.

Kwa mfano, mapezi ya waogelea yanafanywa kwa namna ya miguu ya ndege ya maji, kwa sababu mapezi yanafaa zaidi kwa kuogelea, wakati kofia ya Ra inafaa zaidi kwa kuruka hewa.

Hii ni nini? Inabadilika kuwa katika nyakati za zamani piramidi zilijengwa kama minara, bandari, kwa kujaza na hewa moto "boti za anga za Ra", mipira ambayo ilitengenezwa kutoka kwa ngozi ya nyoka mkubwa Apop, na Ra mwenyewe alikuwa rubani wa hii "mashua ya anga".

Kwa njia, uchunguzi wa kisayansi na uchunguzi wa X-ray ulionyesha kuwa Tutankhamun alikufa kutokana na majeraha ya kawaida ya majeraha ambayo kawaida hutokea wakati wa kuanguka kutoka kwa urefu mkubwa. Maiti nyingi kutoka kwa watu mashuhuri wa Misri ya kale zimepatikana kuwa na majeraha sawa.

Nazca Plateau - uwanja wa ndege

Kwa nuru hii, takwimu kwenye uwanda wa Nazca, ambazo zilikuwa za urambazaji, zinakuwa wazi. Ond inawakilisha mikondo ya hewa ya juu na chini. Tumbili wa mkia uliojikunja ni mtiririko wa hewa unaoshuka chini, mahali pa kutua. Spider na hummingbird ni matangazo ya kuelea. Na sahani yenyewe imegawanywa na mstari, upande mmoja ambao taji ya mti, na kwa upande mwingine - mizizi. Hiyo ni, sehemu moja ya tambarare, ambapo mizizi ya mti iko, ni mahali pa kutua, na ambapo taji ni mahali pa kuchukua.

Pia kwenye tambarare ya Nazca, walipata piramidi na sanamu ya ndoano za kuning’inia, ambazo tutapata katika Misri ya kale mikononi mwa mafarao.

Mnamo mwaka wa 1977, Mmarekani J. Woodman aliweka mbele dhana kwamba Inka za kale ziliruka kwenye puto. Dhana hiyo ilifanywa kwa misingi ya michoro na maandishi ya kale. Baada ya kuunganisha kundi kubwa la washiriki karibu naye, aliunda nakala ya karibu zaidi ya puto ya zamani ya Inca. Aliiingiza kwa usaidizi na akafanya safari ya majaribio

Kisiwa cha Pasaka pia kina utamaduni wa "watu wa ndege", ambao wanaonyeshwa kama "mungu Ra", na Kisiwa cha Pasaka pia kina piramidi zake. Lakini jambo la kuvutia zaidi ni kwamba katika tafsiri hii inakuwa wazi madhumuni ya sanamu za mawe kwenye Kisiwa cha Pasaka, palisade ambayo inazunguka kisiwa kizima. Wao ni mawe na nzito, na hii ndiyo kusudi lao kuu. Hizi ni nanga za kuweka, kati ya ambayo kamba zilionekana kunyooshwa, kama vile wabebaji wa ndege za kisasa, ili Skyboat iweze kushika na sio kuruka kisiwa hicho, sio kuruka ndani ya bahari wazi.

Airships za kisasa zina uwezo wa kubeba hadi tani 5, wakati 45 "mashua ya anga Ra", nadhani, haikuwa na uwezo mdogo wa kubeba, ambayo ina maana kwamba uzito wa nanga, ili kuweka inertia ya kuruka. mashua, lazima iwe kubwa zaidi. Na mara moja inakuwa wazi jinsi sanamu hizi za tani nyingi zilivyowekwa. Ilikuwa kwa msaada wa boti hizi za angani zenye uwezo wa kubeba tani 5 ambazo zilihamishwa. Kidogo, kilichotumiwa, mipira 2, ikiwa haitoshi, basi mipira 5. Kila kitu kinakuwa halisi na kuelezeka.

Zaidi ya hayo, katika ngano za kale za watu wa Kisiwa cha Easter, kuna kutajwa kwa hilo.

Kuna kutajwa sawa kwa ujenzi wa Stonehenge, ambapo vitalu vya mawe wenyewe viliruka hewani.

Pia inakuwa wazi madhumuni ya vitalu vya mawe nzito ya Stonehenge, hizi pia ni nanga za bandari, bandari.

Na utamaduni mzima wa megalithic na palisades ya vitalu vya mawe ya kuzikwa, inageuka, pia yanahusiana moja kwa moja na aeronautics.

Na Seids, mawe haya ya tani nyingi, imewekwa, haijulikani jinsi na kwa madhumuni gani, juu ya mawe madogo 3 - 4 - na huitwa "mawe ya kuruka" - yanafufuliwa ili kamba iweze kupigwa.

Na wote wanasimama juu ya urefu, na wakainua kwa puto. Na nini kuhusu steppe au tundra, ambapo hakuna miti, na hakuna kitu cha moor puto?

Inatokea kwamba Ziggurats pia ni bandari. Waangalie na utaelewa kila kitu. Kuna taswira za Wasumeri na Waashuri za wakati wa kukaa kwa kamba, pamoja na kipengele cha Uasa wa kale wa Misri, mpira wenye mabawa.

Hata Acropolis ya Athene (labda AIRPOLIS) inaonekana kama terminal ya hewa: miti yenye paa kutoka kwa mvua na jua kwa kusubiri ndege, katikati ni chumba kidogo, "ofisi za tikiti" za ndege.

Kwa nini isiwe hivyo? Urefu ambao Acropolis iko inafanana na upepo wa mto, na chini ya Acropolis kuna nanga (ndege za kisasa za kuongeza mafuta zina mtego wa koni mwishoni mwa hose, kanuni ni sawa).

Pelasgi, au Stork huleta nani?

Na jambo la kuvutia zaidi ni kwamba Acropolis ilianzishwa na Pelasgi, watu ambao walianzisha Athene. Wagiriki waliwaita, na Acropolis - Kiota cha storks.

Juu ya ukuta wa Acropolis, iliyojengwa katika kipindi cha kabla ya Kigiriki, Pelasgic, ambayo inaitwa ukuta wa Pelasgian, korongo huonyeshwa.

Herodotus alisisitiza kuwa "". Kulingana na Strabo na Dionysus wa Halicarnassus, jina Pelasgi (lililotafsiriwa kutoka kwa Uigiriki wa kale - korongo, korongo) lilipewa kwa sababu walifunika umbali mrefu na kwa umoja, wakibadilisha mahali pa kuishi. D. Halicarnassus alidai kwamba Wapelasgi walikaa Italia "karne tano kabla ya Vita vya Trojan." Mtafiti Gennady Stanislavovich Grinevich katika filamu "Siri za Ustaarabu wa Slavic" anasema hivyo. Inavyoonekana, kwa hiyo, Wagiriki waliwaita storks - "Pelasgians".

Bandari kwenye Rose of Wind

Inaonekana kwamba piramidi duniani kote zimepangwa bila mpangilio. Na ninaamini kuwa hali kuu ya ufungaji wa piramidi ni Rose ya Upepo. Hiyo ni, piramidi ziliwekwa kwenye Roses ya Upepo, na hii ndiyo hali kuu wakati wa kutafuta mahali pa kujenga piramidi. Rose ya Upepo ina maana kwamba mahali hapa upepo unavuma kwa pande zote, na hii ndiyo sababu kuu ya aeronautics.

Na mwisho wa tafakari zetu, algorithm inayohusishwa na jiko itatupa jibu kile kinachojulikana kama jiji la Arkaim.

Hii ni kitu cha mbao cha pande zote, karibu mita 150 kwa kipenyo, kilichojengwa, kulingana na archaeologists, mapema kuliko piramidi za Misri. Wahenga wa kisasa wanaita "vimana vya mbinguni". Takriban watu 2000 wameishi huko kwa miaka 200 (?). Mali hii imegawanywa katika makao 67, 39 kando ya pete ya nje na 28 kando ya pete ya ndani. 29 katika hivyo vimechimbwa, na katika kila kimoja wao mna maskani, chumba cha wanyama. Na katika makao yote, kuna majiko pamoja na. Vile vyema vilivyoundwa katika jiko "", kutosha kwa kuyeyuka chuma. Kulikuwa na dhana kwamba huu ni jiji la metallurgists, lakini idadi hiyo ya utupaji wa shughuli za metallurgiska haijapatikana, pamoja na kutupa taka.

Kitu cha ajabu sana, kila kitu hakieleweki.

Na ikiwa tunadhania kwamba hii ni "vimana ya mbinguni", sio tu vimana, lakini "vaytmara" au "mzungu". Je, ikiwa ni kitu kama hewa "" iliyoruka hapa?

Baada ya yote, "miji ya kuruka" inaelezewa katika mikataba ya kale. Vinginevyo, jinsi ya kuelezea kuwepo kwa jiko la turbocharged katika kila nyumba na kutokuwepo kwa bidhaa na taka ya foundry?

Kwa kuwa jambo kuu katika aeronautics ni kushinda urefu wa mita 30-40, madhumuni ya majiko haya yanakuwa wazi. Jiko lililo na kisima lilihitajika kwa kuondoka, ili kushinda urefu wa mita 30.

Maputo yamefika

Hebu fikiria picha kama hiyo, kuna mpira juu ya kila makao, moja ya juu, nyingine ya chini, na kuna mipira 67 kama hiyo, labda arobaini ndogo, na katikati kuna mpira mmoja mkubwa. (Inafanana sana na nyumba za Hekalu la Sophia huko Constantinople).

Baadaye visima vilibakia, na jiji, baada ya kushinda urefu wa mita 30, hauhitaji tena "turbocharging", ilikuwa ya kutosha tu kudumisha hali ya joto kwenye mpira, na kisha upepo ulifanya kazi yake.

Asili ya neno "" pia inakuwa wazi. Hapo mwanzo kulikuwa na lugha moja na lahaja moja. Neno "mana", kama neno lingine lolote, linapaswa kuwasilisha kiini cha wakati huo. Na jambo la msingi ni kwamba mana ilianguka kutoka mbinguni.

Na kwa kuwa, mbali na Viman, katika nyakati za kale hapakuwa na kitu mbinguni, itakuwa ni busara kudhani kwamba jina "mana" lilitolewa kwa heshima ya Viman, kwa heshima ya wale waliotoa mana, yaani, WEWE MANA..

Kanisa Kuu la Mtakatifu Basil linaonekana kama "mipira imefika."

Misikiti ni kama sanduku la puto, kuta 4, (behewa?), Na nusu ya puto, kuba, inajitokeza kwenye paa tambarare.

Ikiwa unawasha mawazo na kupanua nusu ya mpira, basi chini, pale ndani ya hekalu (hadi RA m, yaani, uhusiano wa kweli na Ra, na inaonekana na "mashua ya anga"), unapata mpira ndani. sanduku. Ndani, unahitaji bonfire ndogo, "moto kwa gari", ili kudumisha hali ya joto (hapa kuna baadhi ya waabudu moto kwa ajili yako, na makaa katikati). "Mapapa wa makanisa" yanafaa kabisa kama chombo ambacho ngozi za Apop zilinyoshwa kuwa mpira. Na inaonekana nyumba zote za mahekalu yote zilitujia kutoka zamani, kwa mlinganisho na puto zilizoegeshwa ambazo mababu zetu wa mwitu walifanya kwa kumbukumbu ya "miungu ya mbinguni" iliyoshuka kutoka mbinguni.

Na ikiwa tutageuka kwenye hadithi za kale za Kihindi na hadithi, tutapata ndege nyingi na maelezo ya utengenezaji wao. Kwa hiyo moja ya njama hiyo inaeleza jinsi seremala, yaani, seremala, alivyotengeneza vimana goruda. Na Vimaans wenyewe wanaitwa "marafiki wa upepo."

"Roses ya Upepo", ambayo piramidi ziliwekwa, zinahusiana moja kwa moja na upepo.

Na moja ya picha - vimana kwa namna ya stork, na dome juu ya marubani, inachanganya storks pelasgian na dome puto. Hii ina maana kwamba mashine za kuruka ziliitwa vimanas, ambazo ziliruka kwa msaada wa puto, ambazo vikapu vyake vilifanywa kwa maumbo na ukubwa tofauti.

Na ikiwa tunatazama picha inayojulikana ya vimaana kwa namna ya gazebo yenye mabawa kutoka kwa pembe tofauti, kwa maana halisi ya neno, basi tutaona hii: paa iliyotawala ya gazebo, juu ya uchunguzi wa karibu. inageuka kuwa mpira, nguzo ambazo paa hutegemea, hizi ni slings, na sehemu ya chini ya gazebo, ambayo ina mbawa, ni mashua yenye oars - kutoka kwa upinde. Na ikiwa tunatazama kutoka upande, basi hatutaona chochote isipokuwa "mashua ya mbinguni ya Ra". Sana kwa vimana yako.

Gazebo, vimana, au mashua Ra, mtazamo wa mbele, kutoka kwa upinde, na makasia kwa namna ya mbawa.

Na hadithi ya hadithi kuhusu Emelya, ambaye "alipanda jiko," kwa tafsiri "alihamia jiko," inakuwa wazi, na "zulia la kuruka". "Vema, kila kitu kilienda sawa," alisema Profesa Yu. P. Smirnov, baada ya ripoti yangu "Hyperborea kutoka Igor Gusev".

Picha ya vimana kutoka kwenye filamu

Tena "mashua ya mbinguni ya Ra".

Katika suala hili, madhumuni ya mipira ya mawe, iliyopatikana kwa wingi kwenye Novaya Zemlya, huko Bolivia, kwenye piramidi huko Bosnia, inafafanuliwa.

Haya ni mawe ya ballast yanayotumika kutengenezea au kurahisisha ndege. Na sura ya spherical ya mawe ya ballast ni kutokana na jinsi walivyosafirishwa, yaani, walikuwa wamevingirwa tu mahali pa kuhifadhi. Njia pekee rahisi zaidi ya kutoa mipira nzito, ya mawe ni kuvingirisha.

Baadaye, Apopes wote waliharibiwa, hakukuwa na kitu cha kutengeneza puto kutoka, na utamaduni wa wapiga puto ulitoweka.

Ndio, na pia, kumbukumbu za kwanza za kutengeneza puto zinazoruka angani zinapatikana katika maandishi ya Karelian. Wanaelezea uumbaji wa mpira huo uliofanywa na … ngozi ya nyangumi na ng'ombe!

Na historia ya karne ya XII inatuambia kwamba katika vijiji vya Karelian karibu kila familia ilikuwa na puto. Na ilikuwa kwa msaada wa mipira kama hiyo kwamba Karelians wa zamani walitatua shida ya barabarani - mipira ilisaidia watu kushinda umbali kati ya makazi.

Lakini Hyperboreans walirukaje? Hawakujenga nyumba, msitu ulikuwa makazi yao, hawakujenga "mahekalu", msitu ulikuwa hekalu lao, na waliposhiba maisha, walijitupa kwenye shimo. Neno Hyperborea linaweza kutafsiriwa kama sehemu ya juu zaidi (Hyper), na msitu (Bor). Kwa hivyo Hyperborea, hawa ndio wenyeji wa msitu wa juu.

Hebu fikiria picha ifuatayo: msitu wa sequoias, miti ya urefu wa mita 60-120, na huko, katika taji za boroni ya hyper, yaani, msitu mrefu, watu wa Hyperborea wanaishi, na wana shimo (kutoweka) huko. kila hatua. Pamoja na matokeo yote yanayofuata. Na tena kuna upepo hapa, Borey, huu ni upepo wa Kaskazini. Kwa "marafiki wa upepo" - viman.

Maoni mengine yanayoelezea tamaduni yote ya zamani ya megalithic, kutoka kwa "kitovu cha Dunia" cha Kisiwa cha Pasaka, na nanga za "sanamu" na "watu wa ndege", kupitia urambazaji wa Plateau ya Nazca, kupitia piramidi zote, na "nyoka zao zenye manyoya." " na "boti za anga" - kwa Seids, yaani, kwa "mawe ya kuruka", leo sipati.

Watu ambao hawajui mizizi yao wamepotea, na sayari, bila kukumbuka historia yake, imeadhibiwa kwa Apocalypse (ufunuo).

Nakala kutoka kwa gazeti "Anomaly" No14 (480) 2011