Maendeleo ya tank ya mpira ya USSR na kwa nini haikutekelezwa

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Baada ya Vita vya Kwanza vya Kidunia, magari ya kivita yalipata umaarufu mkubwa katika safu ya wahandisi wa kijeshi. Idadi ya maendeleo juu ya uundaji wa mizinga haikuacha.

Zaidi ya hayo, hawakuwasilishwa kila mara kwa wabunifu katika fomu ya jadi kwa ajili yetu. Kwa hivyo katika kipindi cha vita, akili za fikra za uhandisi wa kijeshi zilikamatwa na wazo la kubuni gari la kivita katika sura ya mpira. Walakini, licha ya idadi kubwa ya miradi, hakuna hata mmoja wao aliyewahi kutekelezwa.

Uzoefu wa Vita vya Kwanza vya Kidunia ulionyesha kuwa magari ya kivita na mizinga iliyojaa kamili ina shida zao - ya zamani ilikuwa na ujanja wa kutosha, na wa mwisho, ingawa walikuwa bora katika suala hili, bado mara nyingi waliacha nafasi zao mbele ya mitaro na. mitaro na angeweza kuendesha gari haraka kwenye barabara tambarare … Kwa kuongeza, viwavi viliwasilisha matatizo mengi.

Kwa watengenezaji wa wakati huo, mojawapo ya njia zinazowezekana za kutatua matatizo haya ilikuwa maendeleo ya miradi ya kuunda mizinga ya spherical. Waanzilishi katika suala hili walikuwa Wamarekani. Kwa hivyo, moja ya miradi iliyo na hati miliki ya gari la kivita linalojiendesha yenyewe ilionekana kwenye jalada la jarida la Sayansi Maarufu. Na ingawa maendeleo hayo hayajawahi kutekelezwa, taswira ya mpira wa tanki yenyewe iliwavutia wengi, kutia ndani wahandisi wa Soviet.

Waendelezaji wa Soviet waliweka kwa shauku kuunda tank ya spherical, kwa sababu muundo wake unaweza kuwa na faida kadhaa juu ya marekebisho ya kawaida. Kwa hivyo, gari la kivita lenye umbo la duara lilikuwa na ujanja mkubwa na liliweza kushinda vizuizi vya maji kwa sababu ya uchangamfu wake. Kwa kuongezea, pande zile zile za pande zote ziliongeza ricochet kutoka kwa silaha.

Shida ya kuunda aina mpya ya gari la kivita ilikuwa kali sana mnamo 1941, na mwanzo wa Vita Kuu ya Patriotic. Halafu miradi kadhaa ya tanki za mpira ilivumbuliwa, nyingi ambazo zilikuwa ngumu kutekeleza, lakini zingine bado zilionekana kuahidi. Kwa hivyo, moja ya maoni ya asili yaliwasilishwa na wahandisi Shvalev na Shcherbuk, ambao walitengeneza tanki ya kuruka ya amphibious, ambayo, kulingana na wazo lao, haipaswi tu kuzamisha chini ya maji, lakini pia kuchukua kwa muda mfupi.

Mradi mwingine wa kuahidi ulikuwa Mwangamizi wa Tangi wa SIG, iliyoundwa na mhandisi Halperin. Miongoni mwa maendeleo mengine, hii ilitofautishwa na muundo wake wa kina na silaha. Labda kikwazo pekee cha wazo lake ni kwamba wafanyakazi walifikiriwa kwa kiasi cha mtu mmoja tu, ambaye alipaswa kufanya wakati huo huo kama dereva, na fundi, na fundi wa sanaa.

Kulikuwa na miradi mingi, lakini kwa sababu ya maelezo duni au ufanisi wa gari la kivita la duara, yote hayakuwahi kutekelezwa, na mizinga ya muundo wa jadi ilifanikiwa kushinda vita. Walakini, wazo la kuunda aina hii ya gari la kivita, kwa kushangaza, bado linaendelea. Hakika, katika maendeleo ya ofisi kadhaa za kubuni za ndani mara moja kuna miradi sawa na mizinga ya mpira wa Soviet. Na, ni nani anayejua, labda sio wakati mwingi umesalia hadi wakati ambapo magari ya kivita ya pande zote yanaanza kulima ukubwa wa uwanja wa mafunzo ya kijeshi.