Orodha ya maudhui:

Mbele ya manowari: manowari bora za WWII
Mbele ya manowari: manowari bora za WWII

Video: Mbele ya manowari: manowari bora za WWII

Video: Mbele ya manowari: manowari bora za WWII
Video: Alikiba - Ndombolo Jiwe La Week Xxl (Clouds fm) 2024, Mei
Anonim

Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, vita vikali vilipiganwa sio ardhini tu, angani na majini, bali pia chini yake. Manowari za mapigano zilibeba hatari kubwa kwa meli za adui. Lilikuwa kosa kubwa kudharau nguvu na uwezo wa manowari, ambazo zilikuwa magari bora ya vita.

1. Nyambizi aina ya "T", Uingereza

Manowari za kupambana na "T" (Triton Class) zimetengenezwa nchini Uingereza tangu katikati ya miaka ya 1930. Jumla ya manowari 53 zilijengwa, ambazo zote zilishiriki kikamilifu katika Vita vya Kidunia vya pili. Tritons hawakuwa na usawa katika suala la nguvu za mapigano kati ya manowari zote za WWII. Kutajwa tu kulizua hofu miongoni mwa mabaharia. Salvo 11 ya torpedo inaweza kuzamisha kwa urahisi meli ya kijeshi ya adui. Katika muundo wa upinde wa kutisha, kulikuwa na mirija kadhaa ya torpedo na bunduki za mashine.

Nyambizi za Aina ya T, Uingereza |
Nyambizi za Aina ya T, Uingereza |

Waingereza walikuwa miongoni mwa watu wa kwanza kuwapa Tritons nyimbo za hivi punde za ASDIC. Wakati wa vita, manowari za Uingereza zimekuja kwa muda mrefu katika mapigano na kushinda kadhaa kadhaa. Tritons ilizindua shughuli hai katika Atlantiki, katika Bahari ya Mediterania, na kuzamisha wasafiri kadhaa wa Kijapani katika Bahari ya Pasifiki. Manowari mbili za darasa la T karibu na Murmansk ziliharibu meli nne za adui na maelfu ya askari kwenye bodi. Baada ya vita, Tritons walikuwa katika huduma na Jeshi la Wanamaji la Uingereza hadi miaka ya 1970.

c

2. Nyambizi za aina ya "Gato", Marekani

Wasafiri wa manowari wa Amerika wa aina ya "Gato" waliingia vitani mnamo 1944 na waliweza kuleta shida nyingi kwa Wajapani kwenye Meli ya Pasifiki. "Gato" ilizuia sana njia nyingi za baharini, njia za usambazaji na mawasiliano, kwa kweli, na kuacha jeshi la Japani bila nyongeza, na nchi bila tasnia ya kawaida. Katika vita vikali na manowari za Amerika, Jeshi la Jeshi la Imperial lilipoteza wabebaji wawili wa ndege, wasafiri kadhaa na waangamizi kadhaa.

Nyambizi za daraja la Gato, Marekani |
Nyambizi za daraja la Gato, Marekani |

Boti zilizopewa jina la aina ya papa zilikuwa na sifa nzuri za kuendesha gari na silaha zenye nguvu. Gato ilikuwa na mirija 10 ya torpedo na vifaa vya hivi karibuni vya redio. Uhuru mkubwa wa urambazaji ulifanya iwezekane kuruka kutoka kituo cha kijeshi huko Hawaii hadi pwani ya Japani bila kujaza mafuta. Ilikuwa shukrani kwa nguvu ya manowari za darasa la Gato kwamba Wamarekani waliweza kushinda katika Pasifiki.

3. Nyambizi za aina ya "VII", Ujerumani

Moja ya manowari kubwa zaidi ya kijeshi sio tu wakati wa WWII, lakini katika historia nzima ya meli ya manowari. Kuanzia 1935 hadi 1945, mifano 703 ya manowari ya aina ya "VII" ilijengwa. Manowari hii kwa haki inaweza kuitwa meli ya kivita yenye ufanisi zaidi katika historia. "Saba" ziliharibu kila kitu: wabebaji wa ndege, wasafiri, Lincoln, waharibifu, meli za mafuta na hata ndege za adui. Uharibifu kutoka kwa U-bots wa Ujerumani haukusikika. Ikiwa Merika haikulipa fidia kwa upotezaji wa washirika, basi Wajerumani "saba" wangekuwa na nafasi ya kweli ya kukandamiza meli za Uingereza na Soviet na kubadilisha mkondo wa vita.

Aina ya manowari "VII", Ujerumani |
Aina ya manowari "VII", Ujerumani |

Mafanikio ya manowari ya serial ya Ujerumani yalikuwa rahisi - bei nafuu, unyenyekevu wa muundo, lakini wakati huo huo silaha bora na tabia ya wingi. Kulingana na takwimu, mwanzoni mwa vita, wastani wa meli moja ya kupambana na manowari kwa Wajerumani "saba" moja, kwa hivyo walijiona kama mabwana wa baharini wasioweza kuathiriwa. Hali ilibadilika sana wakati wapinzani wa Ujerumani walipogundua nguvu kamili ya meli ya manowari ya Ujerumani na kuanza kuunda manowari zao wenyewe.

4. Boti za aina ya "Wastani", Umoja wa Soviet

Manowari za aina "C", "Srednaya" au "Stalinets" - jina la jumla la safu ya manowari za Soviet zilizotengenezwa katika kipindi cha 1936 hadi 1948. Kwa jumla, wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, boti 30 za daraja la "C" zilitumiwa, lakini hata idadi hii ndogo ya magari ya kupigana iliweza kuzama meli nyingi za adui. Kwa sababu ya "Esok" meli 19 zilizoharibiwa, meli 7 za kivita na manowari 1 ya Ujerumani.

Boti za aina ya "Wastani", Umoja wa Kisovyeti |
Boti za aina ya "Wastani", Umoja wa Kisovyeti |

Kwa jumla, kulikuwa na vizindua sita vya torpedo kwenye ubao na idadi sawa ya bunduki za vipuri kwenye rafu za upande, bunduki mbili za kulipua na bunduki kadhaa za mashine. Waeski pia walitofautishwa na ustahiki wao mzuri wa baharini. Juu ya uso, manowari inaweza kufikia kasi ya fundo 20, ikiruhusu kuvuka karibu msafara wowote wa adui.

5. "Watoto", Umoja wa Soviet

Katika kilele cha vita, USSR ilihitaji kuimarishwa mara moja kwa Fleet ya Pasifiki. Kwa madhumuni haya, karibu manowari mia moja ndogo za safu ya "M" au "Baby" zilijengwa, ambazo zinaweza kusafirishwa kwa urahisi kupitia nchi kwa treni. Licha ya ukubwa mdogo na silaha dhaifu (mirija miwili ya torpedo), "Malyutki" ilikuwa na mfumo wa kupiga mbizi haraka na, kwa amri ya ustadi, inaweza kuzamisha manowari yoyote ya Reich ya Tatu.

"Malyutki", Umoja wa Kisovyeti |
"Malyutki", Umoja wa Kisovyeti |

Kwa upande mwingine, kulingana na manowari, huduma kwenye Malyutki ilikuwa ndoto ya kweli. Hali ngumu sana ya maisha, nafasi ndogo, "bumpiness" ya mara kwa mara. Sio kila baharia angeweza kuhimili mtihani kama huo wa kisaikolojia na wa mwili. Hitilafu kidogo kwenye manowari katika hali nyingi ilitishia kifo cha wafanyakazi wote. Walakini, wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, manowari za safu ya "M" zilizamisha meli 61 za adui na meli 10 za kivita.

Ilipendekeza: