Manowari ya Kirusi: manowari ya nyuklia ya kusudi maalum

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Mnamo 2019, Jeshi la Wanamaji la Urusi linapaswa kujumuisha manowari ya kipekee ya kusudi maalum la nyuklia K-329 "Belgorod". Ni nini upekee wa meli ya manowari ya "kusudi maalum" na kwa nini manowari ni ya kupendeza huko Magharibi? …

Mnamo 2019, Jeshi la Wanamaji la Urusi linapaswa kujumuisha manowari ya kipekee yenye madhumuni maalum ya nyuklia K-329 Belgorod. Manowari ya aina hii tayari imesababisha ghasia kati ya wataalam wa kijeshi huko Magharibi - jarida la Amerika Covert Shores hata lilichapisha mpango unaowezekana wa kuandaa manowari na vifaa maalum na silaha. Ni nini pekee ya meli ya manowari ya "kusudi maalum" na kwa nini manowari ni ya kupendeza huko Magharibi - katika nyenzo za Izvestia.

Waangalizi wa chini ya maji

Amri ya Jeshi la Wanamaji la Urusi daima imekuwa ikilipa kipaumbele maalum kwa utayarishaji wa vitengo kwa kazi za umuhimu fulani. Mbali na waogeleaji wa kupigana na kikosi maalum cha manowari, Fleet ya Kaskazini ina mgawanyiko, idadi halisi na muundo ambao bado umeainishwa. Kwa miongo kadhaa, kazi na jiografia ya meli za GUGI (Kurugenzi Kuu ya Utafiti wa Bahari ya Kina) wana wasiwasi kuhusu vikosi vya majini vya Marekani na nchi za NATO. Meli, ambazo, kwa uthabiti unaowezekana, zinahusishwa rasmi na GUGI na vyombo vya habari vya Magharibi kwa kweli zina uwezo mkubwa. Kwa mfano, meli inayoongoza ya Project 22010 " Cruis"Bado inajulikana Magharibi kama" wawindaji wa data wa siri "na" muuaji wa mtandao ".

Jina la utani "mbaya" ni kweli kwa kiasi - chombo cha utafiti wa bahari " Amber", Iliyoundwa kutekeleza kazi ngumu zaidi katika maji ya Bahari ya Dunia, ina uwezo wa kuvutia - kuna magari ya bahari kuu kwenye meli." Rus"na" Balozi", Kwa msaada ambao waendeshaji wanaweza kutekeleza upatikanaji wa mbali kwa vitu kwa kina. Kwa msaada wao, wafanyakazi wa meli wanaweza kufanya karibu kazi yoyote juu ya utafiti wa baharini, iwe ni tathmini ya vipengele vya kijiolojia au utafiti wa shughuli za seismic katika maeneo fulani, lakini pia kuangalia uadilifu wa nyaya za mawasiliano ya kijeshi.

Mnamo mwaka wa 2019, meli ya kisasa ya aina hii inapaswa kukubaliwa katika meli ya kusudi maalum la GUGI. Na ingawa meli rasmi za utafiti wa bahari zimejengwa kulingana na mradi mmoja, meli ya pili ya safu " Almasi"Kutakuwa na tofauti kubwa na mtangulizi wake. Mbali na mwonekano wa siku za usoni, msanidi mkuu wa meli za mradi huu, Ofisi ya Ubunifu wa Bahari ya Almaz, alibaini kuwa OIS mpya iliyo na jina moja itakuwa na urefu wa mita 10, itapokea vifaa vipya vya elektroniki na utafiti na itaweza. kufanya kazi nyingi zaidi.

Sifa kuu ya meli za aina hii ni anuwai ya kusafiri isiyo na kikomo - kuendelea na kazi inayoendelea na kukamilisha kazi ulizopewa, unahitaji tu kuingia kwenye bandari kwa kuongeza mafuta na kujaza vifaa vingine. Wakati huo huo, uhuru wa urambazaji ni siku 60, na safu ya vitendo ya kusafiri ni hadi maili elfu 8 ya baharini.

Mbali na shughuli za utafiti na upelelezi, meli za mradi wa 22010 pia zinaweza kufanya kazi maalum, ikiwa ni pamoja na utafutaji wa vitu vilivyozama kwa kina kirefu. Moja ya shughuli kama hizo ilifanywa na wafanyakazi wa Yantar hivi karibuni - mwishoni mwa 2017, meli ya kusudi maalum, pamoja na meli za Jeshi la Argentina, ilitumiwa kutafuta manowari. San Juan Imezama katika Bahari ya Atlantiki.

Atomu ya Kusudi Maalum

Mwaka mmoja baada ya kuwasilisha meli ya utafiti "Yantar" kwa wataalamu wa GUGI, Jeshi la Jeshi la Urusi lilikubali moja ya manowari ya siri ya nyuklia kwenye meli. BS-64 " Vitongoji vya Moscow »Ilisimama kwenye hifadhi ya uwanja wa meli kwa miaka 16 na wakati wa ujenzi wa muda mrefu iligeuka kutoka manowari ya kimkakati hadi manowari ya nyuklia ya kusudi maalum. Kama sehemu ya vifaa vya kutengeneza tena, manowari ilinyimwa "hump" maarufu - sehemu ya kitovu iliyoundwa kushughulikia silos na makombora ya ballistic, na mahali pake "chumba cha kizimbani" cha magari madogo ya bahari ya kina kilionekana..

Vyanzo kadhaa vilibaini kuwa waendeshaji katika vyumba maalum wanaweza kutumia aina kadhaa za magari ya bahari kuu kufanya kazi, kati ya hizo kuna magari "nyepesi" ya uchunguzi wa chini ya maji " Harpsichord"Na toleo lao la kisasa" Harpsichord-2R-PM"Na vituo maalum vya maji ya kina vya nyuklia vya miradi ya 1910" Nyangumi wa manii », 1851 « Halibut"Na 10831" Losharik ».

Hakuna data kamili juu ya muundo wa vifaa vya elektroniki vya vituo vya kina vya bahari ya nyuklia, lakini vyanzo kadhaa vinaripoti kwamba kwa msaada wa vifaa vya aina hii, wafanyakazi wa manowari wataweza kufanya shughuli za "kupunguza usawa. "Mifumo yoyote ya ufuatiliaji, ikiwa ni pamoja na ya kina cha bahari, na inaweza kuzima kifaa chochote cha kukusanya taarifa, ikiwa ni pamoja na sensorer za sonar kwa ajili ya kufuatilia manowari za nyuklia za madhumuni mengi na za kimkakati, zilizowekwa katika maeneo yaliyopendekezwa ya jukumu la kupambana na manowari za kimkakati na za madhumuni mengi ya nyuklia.

Mashambulizi ya kukabiliana

Mnamo Novemba 2018, habari za kusisimua hazikuzingatiwa - Wizara ya Ulinzi ya Urusi kwa mara ya kwanza ilithibitisha rasmi kuundwa kwa wafanyakazi wa manowari ya siri zaidi ya nyuklia katika Navy. Na ingawa data ya kina juu ya wafanyakazi wa K-329 "Belgorod", kwa sababu dhahiri, haipatikani, manowari ya nyuklia, yenye uwezo wa kufanya misheni ya uchunguzi na mgomo, tayari imeamsha shauku kubwa sio tu kati ya wataalam wa nyumbani, lakini pia. kati ya jeshi la Amerika. Kuongezeka kwa umakini kwa manowari ya nyuklia K-329 inahusishwa kimsingi na "mzigo wa malipo". Silaha kuu ya mgomo wa manowari ya nyuklia "Belgorod" itakuwa majengo ya bahari ya kina " Poseidon »Na safu ya kusafiri ya angalau kilomita elfu 10.

Upekee wa mfumo wa mgomo, kukataza ambayo kwa risasi za kisasa ni kivitendo haiwezekani, tayari imeonekana na wataalam wa Marekani. Jarida la Covert Shores hata lilichapisha mpangilio unaowezekana wa Poseidon ndani ya K-329. Ikiwa unaamini nadhani za wataalam wa Marekani, basi kwenye ubao kunaweza kuwa hadi "torpedoes za nyuklia" sita za kasi ya juu na vichwa vya vita vya megatoni 2 kila moja. Magari ya kina kirefu, kwa kuzingatia picha zilizochapishwa, yanaweza kuwekwa kwenye ubao wa nyota na upande wa kushoto wa manowari katika kanda maalum, na uzinduzi wao unaweza kufanywa "kwa njia ya torpedo."

Mtaalam wa kijeshi Vasily Kashin Katika mazungumzo na mwandishi wa Izvestia, alibainisha kuwa wataalam wa kiraia na kijeshi kutoka Merika wamependezwa kwa muda mrefu na upekee wa muundo wa manowari ya Urusi na vifaa vya kuvaliwa.

"Poseidon" ni gari hatari, ambayo, kwanza, ina kasi ya juu, na pili, kubwa zaidi (kubwa zaidi kuliko ile ya manowari ya kawaida) kina cha kusafiri, "- alisema Kashin. Kulingana na mtaalam, uwezo wa athari wa Poseidon ni sehemu tu uwezo uliopo katika muundo wa kifaa, na bado hakuna mlinganisho wa moja kwa moja wa gari la bahari ya kina ya Urusi na kinu cha nyuklia kwenye ubao katika silaha za Jeshi la Wanamaji la Merika na nchi za NATO.

Mbebaji wa ndege zisizo na rubani za "nyuklia" alijumuishwa kwa usahihi katika kitengo cha upelelezi na mgomo wa manowari za nyuklia. Mbali na kituo cha maji ya kina kirefu cha nyuklia cha Losharik na ndege ya upelelezi isiyo na rubani ya Harpsichord-2R-PM kwa ajili ya kufanya kazi katika kina kirefu, vifaa vya manowari ya nyuklia vinajumuisha kitengo cha jenereta cha turbine ya nyuklia (ATGU). Rafu », Kutoka ambayo, ikiwa ni lazima, inawezekana kuimarisha mifumo yoyote ya umeme yenye matumizi ya juu ya nguvu, ikiwa ni pamoja na vituo vya ufuatiliaji wa uhuru wote kwenye pwani na chini ya maji.

Kwa kasi zaidi na zaidi

Kwa kando, inafaa kuzingatia kwamba mnamo 2020, manowari ya pili ya "upelelezi na hujuma" ya nyuklia, yenye uwezo wa kufanya shughuli kadhaa kwa kina mahali popote kwenye Bahari ya Dunia, inapaswa kujumuishwa katika meli ya manowari ya kusudi maalum " Khabarovsk", Ambayo imekuwa chini ya ujenzi tangu 2014 kulingana na mradi wa 09851. Kipengele tofauti cha aina hii ya manowari itakuwa automatisering kubwa zaidi na kueneza kwa magari ya robotic yaliyokusudiwa, kati ya mambo mengine, kwa kazi chini ya barafu ya Arctic.

Wamarekani pia wamefanikiwa kuunda manowari za kusudi maalum, na vile vile magari ya bahari kuu, ingawa dhidi ya msingi wa sifa zilizotangazwa za "nyuklia" ya Poseidon drone, mafanikio ya Taasisi ya Naval ya Merika na wakala wa miradi ya hali ya juu ya ulinzi. DARPA inaonekana isiyoeleweka. "Boti maalum" kuu - carrier wa magari ya chini ya maji katika Navy ya Marekani bado USS Jimmy Carter - ya tatu na ya mwisho ya manowari ya umeme ya darasa la Seawolf. Kwa kuzingatia sifa za muundo wa manowari, Jimmy Carter ana uwezekano mkubwa wa kutumika kama maabara ya chini ya maji kwa kufanya mazoezi ya utumiaji wa magari ya bahari kuu, hata hivyo, hakuna data juu ya kuonekana mara kwa mara kwa manowari hii ya nyuklia kwenye tahadhari.

Mwelekeo pekee katika maendeleo ya Jeshi la Wanamaji la Marekani, ambalo habari za kuaminika haziwezi kupatikana katika vyanzo vya wazi, ni uundaji na matumizi ya vituo vya kina vya nyuklia vinavyoweza kupiga mbizi mita 1000 au zaidi. Ndege isiyo na rubani ya chini ya maji inachukuliwa kuwa mradi pekee unaowezekana na unaofanya kazi katika mwelekeo huu. Msafiri wa Boeing echo, matumizi ya majaribio ambayo katika maji ya Bahari ya Pasifiki yalianza mnamo 2017. Walakini, kukosekana kwa kinu cha nyuklia kidogo na usambazaji mdogo wa mafuta kwenye bodi hupunguza sana utendaji wa kifaa kama hicho.

Kwa kuzingatia idadi na sifa za manowari maalum katika Jeshi la Wanamaji la Merika, inaweza kuhitimishwa kwa uangalifu kwamba Urusi imepata mafanikio makubwa zaidi katika ukuzaji wa njia za vita vya kukera vya manowari, ambayo inachukuliwa kuwa mwelekeo kuu katika vita vya siku zijazo.