"Moscow ya Kale" ilijengwa na St. Petersburg katika karne ya 19

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Kwa muhtasari wa matokeo ya mzunguko wa uchunguzi wa ramani ghushi za Dola ya Urusi na Moscow, ilihitimishwa kuwa Milki ya Urusi iliundwa tu katika karne ya 19, na Moscow kama "mji mkuu wa pili" ilijengwa baada ya 1813. Sasa hebu tuangalie mawazo haya.

Kutoka kwa mtazamo wa vifaa vya njia za maji, eneo la Moscow, bora zaidi, ni C, vizuri, hadi karne ya 19, hakuwa na sababu ya kuwa sio mji mkuu tu, lakini angalau jiji muhimu zaidi au chini.:

1. Mawasiliano na bahari ni mbaya zaidi kuliko ile ya Moscow, ni vigumu kupata kwenye ramani, mtu anaweza kusema nafasi ya Moscow - nyuma ya ustaarabu, jimbo la mbali. Hii inaweza kuonekana wazi kwenye ramani ya mabonde ya mito (yanayoweza kubofya):

Kwa mfano, ikiwa unahitaji kupata Kiev au Smolensk kutoka Bahari ya Black, basi haiwezekani kukosa, unahitaji tu kupata kinywa cha Dnieper na kupanda. Lakini ili kufikia Moscow, itakuwa muhimu kufuata Dnieper juu ya Smolensk, kupata mdomo wa Mto Vyazma na kupanda kando yake hadi jiji la jina moja, huko, kwa kuvuta, kuvuka Mto Ugra, kando yake. nenda chini kwa Oka karibu na Kaluga, kisha chini ya mto Oka hadi jiji la Kolomna, ambalo linadhibiti mdomo wa Mto wa Moskva, kupanda dhidi ya Mto wa Moskva hadi mdomo wa Mto wa Neglinnaya usioonekana, na huko, kwenye misitu na mabwawa., pata mahali pa kutamanika sana ambapo katika karne ya 19 watu wa St. Petersburg walijenga jiji kuu la Moscow, bingwa wa ulimwengu katika eneo hilo.

Ni rahisi kupata kutoka Bahari ya Caspian hadi Moscow, ingawa wakati wote dhidi ya sasa: kwanza kando ya Volga, karibu na Nizhny Novgorod, tunageuka kushoto kuelekea Oka na karibu na Kolomna kwenda kulia kwenye Mto wa Moscow, na huko tunaruka baadhi. Kilomita 150 kando ya mto na kufika.

Kutoka kwa Bahari ya Baltic, kwa mfano, kutoka St. na mito ya Tvertsa, tunashuka hadi Volga, tunapata mdomo wa Mto Lama, nenda hadi Volok Lamsky na kutoka hapo, kwa asili, tulivutwa kwenye Mto wa Voloshnya, kisha kwenye Mto Ruza, ambao unapita kwenye Mto Moskva na sisi. karibu tufikie.

Kwa ujumla, inaonekana wazi jinsi mahusiano ya biashara ya kimataifa yanaweza kuwa dhaifu na labyrinths ya njia za mito.

2. Ikiwa tunatathmini nafasi ya Moscow ya kisasa ndani ya bonde lote la Volga, basi Nizhny Novgorod na Kazan zinafaa zaidi kwa jukumu la mji mkuu. Ikiwa tunazingatia tu bonde la Oka, basi kwa hali yoyote Kaluga, Kolomna au Nizhny Novgorod itashinda. Kwa njia, Kolomna inafaa zaidi kwa nafasi ya Moscow ya kale.

3. Sasa hebu tuchunguze umuhimu wa eneo la Moscow ya kisasa tu kwenye njia kutoka Volok Lamskoe hadi Kolomna, ambayo katika kesi hii ni miji muhimu, na Moscow ni sehemu sawa ya kawaida kati yao kama Zvenigorod, Mozhaisk na Ruza, katika ambayo kulikuwa na ngome za kawaida sana, ambazo kwa sasa karibu hakuna chochote kilichosalia, ni ngome za udongo tu na katika maeneo mengine makanisa. Kwa kweli, kwa suala la biashara, usafiri na umuhimu wa kiuchumi, kunapaswa kuwa na ngome sawa za kawaida mahali pa Moscow ya kisasa.

Kolomna ni jambo tofauti kabisa, kwa sababu haidhibiti Mto wa Moskva tu, bali pia Oka, ambayo ilizidi Volga kwa wingi. Kwa hivyo, Kremlin ya Kolomna sio kama Zvenigorod dhaifu, Mozhaisky, Ruzsky na ngome za kweli za "Moscow", Kolomna ina saizi nzuri:

Kusoma habari kuhusu Kolomna, mtu hupata maoni kamili kwamba hapo zamani ilikuwa Moscow ya zamani sana, mji mkuu wa Tartary ya Moscow, na baada ya vita vya 1812, wahalifu wa Romanov - "waigaji" waliiba jina lake, historia na mengi zaidi. Wacha tuone angalau majina kwenye mchoro:

Minara ya Sviblov, Spasskaya, Taynitskaya pia iko katika Kremlin ya Moscow, Lango la Maji = Mnara wa Vodovzvodnaya. Inafurahisha kwamba jina la mnara wa Marinkina linatoka Marina Mnishek. Hadi ninaendeleza hapa kwa undani nadharia kwamba Kolomna ndiye Moscow ya zamani, nitaongeza hivi majuzi, niliguna kwa kejeli nilipogundua kuwa Kolomna Kremlin alikuwa mshindi katika raundi ya pili ya shindano la alama za Urusi: " Na ukuta mmoja? Je, hukupata bora zaidi?" Lakini sasa sio ya kuchekesha hata kidogo, iligusa sana kutoka kwa kile kilichogunduliwa …

Wacha turudi Moscow ya kisasa. Ikiwa kutoka kwa uchambuzi wa ramani na mipango iliyoelezwa katika maelezo ya awali inafuata kwamba Romanovs-Oldenburgskys ilianza ujenzi mkubwa mahali hapa baada ya 1813 na kuchora kale ya jiji na hati za kughushi, basi tunahitaji kuchukua maoni yao, kuiga mchezo kwa "bluu", "bahari "," St. Petersburg "na angalia mawazo yako.

Katika Dola ya Kirusi, kulikuwa na jambo, labda la kipekee katika historia yote ya dunia, ya miji mikuu mitatu mara moja: "mji mkuu wa zamani / wa kale" - Moscow, "mji mkuu mpya" - St. Petersburg, "mji mkuu wa tatu" - Tver. Kwa nini miji hii mitatu muhimu iko katika maeneo haya na inaonyesha hatua zinazofuatana za kupenya kwa ustaarabu wa bahari "ndani ya dunia", nadharia ya ustaarabu wa Logistic inaelezea bila shaka:

1. "Mji Mkuu Mpya" St iliyojengwa na Romanovs-Oldenburgskys katika sehemu isiyofaa sana kwa bandari (tazama "Stupid Petersburg"). Lakini tu kutoka kwa hatua hii ya Bahari ya Baltic, kutoka kwa delta ya Neva, usanidi wa mtandao uliopo wa mto ulifanya iwezekane kuendesha njia tatu za moja kwa moja za maji mara moja ndani ya bara (bila uhusiano na Bahari ya Dunia) bonde la Volga (tazama "Petersburg". haiwezi kubadilishwa") na kupata rasilimali mpya muhimu, ambayo ilikamilishwa kwa mafanikio na Romanov-Oldenburgskys katika kipindi cha 1763 hadi 1812:

Vyshnevolotsk, Tikhvin na mifumo ya maji ya Mariinsky

2. "Mji mkuu wa tatu" Tver ikawa hatua ya mwisho ya mfumo wa maji wa zamani zaidi, muhimu na mfupi zaidi wa Vyshnevolotsk ulioundwa chini ya Catherine-2. Iko kwenye Volga, Tver tayari ilitoa ufikiaji wa "St. Petersburg" kwenye bonde la mto mzima, lakini bonde la mto wa Oka, tawimto muhimu zaidi la Volga, bado halikuweza kufikiwa kwa sababu ya urefu mrefu wa njia za mto.

Ndio maana vita vya 1812 vilipangwa dhidi ya Muscovy, Moscow Tartary kukamata maeneo ya Moscow-Smolensk Upland, ambayo ni, bonde la Oka na sehemu za juu za bonde la Dnieper.

Muda mfupi kabla ya vita, hadhi ya Tver iliinuliwa hadi kiwango cha mji mkuu: kufikia 1809, Jumba la Kifalme lilijengwa huko Tver, na Wakuu wao wa Kifalme, wenzi wa ndoa Catherine na George wa Oldenburg, walihamia huko. Kufuatia Georgy Oldenburgsky, "Safari ya Mawasiliano ya Maji" iliyoongozwa naye ilihamia kutoka St. Petersburg hadi Tver, Corps ya Wahandisi wa Kijeshi iliundwa chini ya sheria ya kijeshi, yaani, Tver ilibadilishwa kuwa wadhifa wa amri ya mbele ya "St. "majeshi. Kwa njia, ni huko Tver kwamba Karamzin mara kwa mara huwasomea wenzi wa Oldenburgsky "Historia ya Jimbo la Urusi" iliyoundwa wakati huo. Tabia ya Tver kama mji mkuu ni ya kibinafsi ya Mtawala Alexander-1, ambaye, alipojadiliwa na wenzi wa ndoa wa Oldenburg na mbunifu K. I. Rossi wa mradi wa ujenzi wa jiji aliweka kazi kwa "Tver kuwa mji mkuu wa tatu wa ufalme".

3. "Mji mkuu wa zamani / wa zamani" Moscow iko katika mahali pa kushangaza, ambayo, kama ilivyojadiliwa kwa undani hapo awali, kwa njia yoyote, kutoka kwa mtazamo wa mawasiliano ya mto, inafaa kwa mji mkuu au jiji muhimu.

Mfano mwingine: mwaka wa 1817, monument kwa Minin na Pozharsky ilisafirishwa kwa maji kutoka St. Petersburg hadi Moscow. Urefu wa njia ni kilomita 2760, wakati wa kusafiri ni miezi 3.5, na hii ni "kwa mafanikio ya takriban"!

Kwa kweli, Mto wa Moskva bila mabwawa maalum haujabadilishwa kabisa kwa urambazaji zaidi au chini ya heshima, hapa kuna picha ya mapema karne ya 20, makini na watu katikati ya mto, maji hayafiki hata yao. magoti:

Na Romanovs-Oldenburgskys hawakuweza kushindwa kuelewa hasara hii muhimu ya eneo la Moscow.

Siri ni kwamba sababu za kweli za eneo la "mji mkuu wa kale" mahali hapa ni kwa sababu ya vifaa vya mawasiliano ya ardhi mwanzoni mwa karne ya 19: ujenzi wa barabara kuu na reli, matarajio ya maendeleo ambayo Alexander-1. labda alijua, kwa kuwa alikuwa jamaa wa karibu wa nasaba ya Hanoverian ya Uingereza, chini ya uangalizi wa uangalifu ambao uliendeleza sana utumiaji mkubwa wa injini za mvuke, pamoja na kwenye reli (reli tayari zilikuwepo kwenye migodi ya Uingereza).

Sasa tunajua kila kitu kuunda mahitaji ya eneo la "mji mkuu wa zamani" mpya wa Muscovy wa Dola ya Kirusi ya Romanovs-Oldenburgskys:

1. Barabara ya ardhi kwa "mji mkuu wa zamani" inapaswa kuwa sawa iwezekanavyo ili kuokoa wafanyakazi na fedha wakati wa ujenzi, uendeshaji na kupunguza gharama / muda wa kushinda

2. Barabara ya ardhini kuelekea "mji mkuu wa zamani" mpya inapaswa kuwa fupi iwezekanavyo: kufikia mto mkubwa wa karibu katika bonde la Oka, kwani hii pia inafanikisha fursa ya kiuchumi zaidi ya kuweka mawasiliano ya ardhi kando ya mito ya maji katika pande zote za eneo lililoendelea

3. Barabara ya ardhi kwa "mji mkuu wa zamani" mpya lazima lazima ipite "mji mkuu wa tatu" muhimu wa Tver

Changamoto ya vifaa? Watson wa Msingi! Tunachukua mtawala, kuiweka kwenye ramani na kuteka mstari wa moja kwa moja kutoka St. Petersburg kupitia Tver hadi makutano na Mto Moskva:

Voila! Nini kilihitajika kuthibitisha: tulipata zaidi ya kiuchumi katika suala la vifaa vya ardhi vya "PETERSKIKH" ya karne ya 19, eneo la "mji mkuu wa zamani" - kilomita 638 tu za mawasiliano ya haraka ya mwaka mzima kwa reli badala ya kilomita 2,760. ya wimbo wa polepole pekee wakati wa urambazaji. Ni hapa ambapo Moscow iko sasa.

kulinganisha urefu wa njia kutoka Tver hadi Moscow kwa ardhi na kwa maji

Na sio shida hata kidogo kwamba mahali pazuri kwa ajili yetu inaitwa Kolomna, karibu na ambayo Kolomenskoye, karibu na Moscow, iko kwa asili kabisa. Kuanzia sasa tutaita jiji hili "mji mkuu wetu wa kale" Moscow, na Moscow halisi ya zamani iko kwenye mdomo wa Mto Moskva itaitwa Kolomna. Amani ni vita, vita ni amani.

Na filamu zaidi za kutisha zinazoelezea moto wa "Moscow", uharibifu wa "Kifaransa" na mambo mengine, ikiwa tu hapakuwa na maswali kwa nini tume "Katika jengo la Moscow" ilifanya kazi kwa miaka 30 (kutoka 1813 hadi 1843)?

Kwa hivyo baada ya yote, "moto wa Moscow" ni mtu mgumu, kila kitu kilichomwa moto, koti tatu za suede zote ni historia, ambayo Karamzin aliandika kwa uangalifu kibinafsi kwa mara ya kwanza katika historia, akiona hasara yao;-)

Kweli, ili kula ndani ya ini, unahitaji kurudia mara nyingi zaidi (kurudia ni mama wa kujifunza) na picha zaidi (watu hawapendi kusoma na kufikiria, picha zinafanya kazi vizuri juu yake): "Mpango wa Mji Mkuu wa Kale. Jiji la Moscow", "Mpango wa Mji Mkuu wa Moscow", " Mpango wa New Moscow ". Na tutaongeza Bubble kama hiyo kwamba hakuna mtu atakaye na shaka kuwa huu ni mtaji mkubwa wa ufalme mkubwa!

Smolensk ikoje kwenye Dnieper ya karne ya 19? Teknolojia za "photoshop" ya kihistoria iligunduliwa zamani, hapa kuna bingwa wa ulimwengu kwa ukubwa, Moscow ya karne ya 16 ni kubwa mara 10 katika eneo hilo:

"Hapana, siwezi kuichukua tena! Nitaenda na kuchukua matone mia tatu ya valerian muhimu! " © M. A. Bulgakov, "Mwalimu na Margarita".