"Eneo la Kifo" la Mount Everest liligharimu maisha zaidi ya 300

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Sehemu ya juu ya Everest juu ya mita 8000 elfu ilipewa jina maalum "eneo la kifo". Kuna oksijeni kidogo sana kwamba seli za mwili huanza kufa. Mtu anahisi nini wakati huo huo? Akili inakuwa na mawingu, wakati mwingine delirium huanza. Wale ambao hawana bahati hasa hupata edema ya mapafu au ubongo. A Business Insider inaeleza maelezo ya kutisha ya ugonjwa wa mwinuko.

Everest ndio mlima mrefu zaidi ulimwenguni. Urefu wake unafikia mita 8848 juu ya usawa wa bahari.

Wapandaji na wanasayansi wametoa sehemu ya juu zaidi ya Everest, iliyoko juu ya mita 8000, jina maalum "eneo la kifo".

Katika "eneo la kifo" kuna oksijeni kidogo sana kwamba seli za mwili huanza kufa. Wapandaji wamechanganyikiwa, wanakabiliwa na ugonjwa wa urefu, wako katika hatari ya mashambulizi ya moyo na kiharusi.

Wale ambao hivi majuzi walitaka kufika kilele cha Everest walijipanga kwa muda mrefu sana hivi kwamba wengine walikufa kwa uchovu wakati wakingojea zamu yao ya kushinda kilele.

Mwili wa mwanadamu hauwezi kufanya kazi vizuri juu ya kiwango fulani. Tunajisikia vizuri zaidi katika usawa wa bahari, ambapo kuna oksijeni ya kutosha kwa ajili ya ubongo na mapafu kufanya kazi.

Lakini wapanda mlima ambao wanataka kupanda Mlima Everest, kilele cha dunia katika mita 8,848 juu ya usawa wa bahari, lazima wape changamoto eneo la kifo, ambapo oksijeni ni chache sana kwamba mwili huanza kufa: dakika kwa dakika, seli kwa seli.

Kumekuwa na watu wengi kwenye Everest msimu huu kwamba angalau watu 11 wamekufa wiki iliyopita. Katika "eneo la kifo" ubongo na mapafu ya wapandaji wanakabiliwa na njaa ya oksijeni, hatari ya mashambulizi ya moyo na viharusi huongezeka, na akili huanza haraka.

Katika kilele cha Mlima Everest, kuna ukosefu hatari wa oksijeni. Mpandaji mmoja alisema ilihisi kama "kukimbia kwenye kinu cha kukanyaga huku akipumua kupitia majani."

Katika usawa wa bahari, hewa ina takriban 21% ya oksijeni. Lakini wakati mtu yuko kwenye urefu wa zaidi ya kilomita 3.5, ambapo maudhui ya oksijeni ni 40% ya chini, mwili huanza kuteseka na njaa ya oksijeni.

Jeremy Windsor, daktari aliyepanda Everest mwaka wa 2007 kama sehemu ya Msafara wa Caudwell Xtreme Everest, alizungumza na Mark Horrell, ambaye anablogu kuhusu Everest, kuhusu vipimo vya damu vilivyochukuliwa katika eneo la "Death zone". Walionyesha kwamba wapandaji wanaishi kwa robo ya oksijeni wanayopokea kwenye usawa wa bahari.

"Hii inalinganishwa na viwango vya wagonjwa walio karibu na kifo," anasema Windsor.

Katika kilomita 8 juu ya usawa wa bahari, kuna oksijeni kidogo angani, kulingana na mpanda farasi wa Amerika na mtengenezaji wa filamu David peashears, kwamba hata ukiwa na mitungi ya ziada ya hewa, utahisi kama "unakimbia kwenye kinu, unapumua kupitia majani." Wapandaji wanapaswa kuzoea na kuzoea upungufu wa oksijeni, lakini hii huongeza hatari ya mshtuko wa moyo na kiharusi.

Kwa muda wa wiki chache, mwili huanza kutoa hemoglobini zaidi (protini iliyo katika chembe nyekundu za damu ambayo husaidia kubeba oksijeni mwilini) ili kufidia mabadiliko yanayosababishwa na mwinuko wa juu.

Lakini kunapokuwa na hemoglobini nyingi katika damu, huongezeka, na ni vigumu kwa moyo kuisambaza kwa mwili. Ni kwa sababu ya hili kwamba kiharusi kinaweza kutokea, na maji hujilimbikiza kwenye mapafu.

Uchunguzi wa haraka na stethoscope hutambua sauti ya kubofya kwenye mapafu: hii ni ishara ya maji. Hali hii inaitwa edema ya mapafu ya juu. Dalili ni pamoja na uchovu, hisia ya kubanwa usiku, udhaifu, na kikohozi cha kudumu ambacho hutoa maji meupe, maji au povu. Wakati mwingine kikohozi ni mbaya sana kwamba nyufa huonekana kwenye mbavu. Wapandaji wenye edema ya mapafu ya juu wanakabiliwa na upungufu wa kupumua hata wakati wa kupumzika.

Katika eneo la kifo, ubongo unaweza pia kuanza kuvimba, ambayo husababisha kichefuchefu na maendeleo ya psychosis ya juu.

Moja ya sababu kuu za hatari katika urefu wa mita 8,000 ni hypoxia, ambayo viungo vya ndani, kama vile ubongo, hukosa oksijeni. Hii ndiyo sababu haiwezekani kuzoea urefu wa eneo la kifo, mtaalam wa urefu wa juu na daktari Peter Hackett aliiambia PBS.

Wakati ubongo haupokei oksijeni ya kutosha, inaweza kuanza kuvimba, na kusababisha uvimbe wa ubongo wa urefu wa juu, unaofanana na uvimbe wa mapafu wa juu. Kutokana na edema ya ubongo, kichefuchefu, kutapika huanza, inakuwa vigumu kufikiri kimantiki na kufanya maamuzi.

Wapandaji walio na oksijeni wakati mwingine husahau walipo na kukuza udanganyifu ambao wataalam wengine huzingatia aina ya psychosis. Ufahamu huwa na mawingu, na, kama unavyojua, watu huanza kufanya mambo ya ajabu, kwa mfano, kuvua nguo zao au kuzungumza na marafiki wa kufikiria.

Hatari zingine zinazowezekana ni pamoja na kupoteza hamu ya kula, upofu wa theluji, na kutapika.

Mawingu ya akili na upungufu wa kupumua sio hatari pekee ambazo wapandaji wanapaswa kufahamu. "Mwili wa mwanadamu huanza kufanya kazi vibaya zaidi," anaongeza Hackett. - Nina shida kulala. Uzito wa misuli hupungua. Uzito unapungua."

Kichefuchefu na kutapika kunakosababishwa na uvimbe wa juu wa mapafu na ubongo husababisha kupoteza hamu ya kula. Kumeta kwa barafu na theluji isiyo na mwisho kunaweza kusababisha upofu wa theluji - upotezaji wa maono wa muda. Aidha, mishipa ya damu inaweza kupasuka machoni.

Matatizo haya ya afya ya mwinuko wa juu yanaweza kusababisha jeraha na kifo kwa wapandaji kwa njia isiyo ya moja kwa moja. Udhaifu wa kimwili na kupoteza maono kunaweza kusababisha kuanguka. Akili yako, ikiwa imegubikwa na ukosefu wa oksijeni au uchovu mwingi, huingilia kati kufanya maamuzi sahihi, ambayo inamaanisha unaweza kusahau kufunga kamba kwenye mstari wa usalama, kupotoka, au kushindwa kuandaa ipasavyo vifaa ambavyo maisha hutegemea, kama vile mitungi ya oksijeni..

Wapandaji wanaishi katika "eneo la kifo", wakijaribu kushinda mkutano huo kwa siku moja, lakini sasa wanapaswa kusubiri kwa masaa, ambayo yanaweza kuishia kwa kifo.

Kila mtu anasema kwamba kupanda katika "eneo la kifo" ni kuzimu halisi duniani, kwa maneno ya David Carter (David Carter), mshindi wa Mlima Everest, mwaka wa 1998, alikuwa sehemu ya msafara "NOVA". PBS ilizungumza naye pia.

Kama sheria, wapandaji wanaojitahidi kwa kilele hufanya kila wawezalo kupanda na kushuka hadi urefu salama ndani ya siku moja, wakitumia muda mfupi iwezekanavyo katika "eneo la kifo". Lakini msongamano huu wa kasi hadi kwenye mstari wa kumalizia huja baada ya wiki nyingi za kupanda. Na hii ni moja ya sehemu ngumu zaidi za barabara.

Sherpa Lhakpa, ambaye amepanda Mlima Everest mara tisa (zaidi ya mwanamke mwingine yeyote duniani), hapo awali aliiambia Business Insider kwamba siku ambayo kikundi kinajaribu kuhudhuria kilele ndiyo sehemu ngumu zaidi ya njia.

Ili kupanda kufanikiwa, kila kitu lazima kiende kulingana na mpango. Karibu saa kumi jioni, wapandaji huondoka kimbilio lao katika kambi ya nne kwenye mwinuko wa mita 7920 - kabla tu ya kuanza kwa "eneo la kifo". Wanafanya sehemu ya kwanza ya safari katika giza - tu kwa mwanga wa nyota na vichwa vya kichwa.

Kwa kawaida wapandaji hufika kileleni baada ya saa saba. Baada ya mapumziko mafupi, huku kila mtu akishangilia na kupiga picha, watu hugeuka nyuma, wakijaribu kumaliza safari ya saa 12 ya kurudi kwa usalama, kabla ya usiku kuingia (bora).

Lakini hivi majuzi, kampuni za usafirishaji zilisema kwamba wapandaji wengi wanadai mkutano huo, wakijaribu kufikia lengo lao katika kipindi kifupi cha hali ya hewa nzuri, kwamba watu wanapaswa kungojea kwa masaa katika "eneo la kifo" wakati njia iko wazi. Wengine huanguka kutokana na uchovu na kufa.

Gazeti la Kathmandu Post liliripoti kwamba mnamo Mei 22, wakati wapanda mlima 250 walikimbilia kilele kwa wakati mmoja, wengi walilazimika kungoja zamu yao ya kupanda na kushuka nyuma. Saa hizi za ziada ambazo hazikupangwa zilizotumiwa katika "eneo la kifo" ziliua watu 11.