Video: Jinsi meli zetu za mafuta zilivyojipatia mizinga ya Ujerumani
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
Mnamo Agosti 1941, kikosi cha 107 cha tank tofauti kiliundwa mbele ya Leningrad. Hapo awali, ilikuwa na mizinga ya BT-5 na BT-7. Wakati wa vita vya msimu wa baridi wa 1942, kikosi kilipoteza mizinga yote na kufikia Machi ilikuwa Olomn bila nyenzo.
Na kisha kamanda wa kikosi, Meja Boris Aleksandrovich Shalimov, aliamuru wahudumu wa tanki kutazama msituni zaidi ya Pogosty, ambapo jeshi lilikuwa limepigana hivi karibuni, wakagonga mizinga ya Wajerumani inayofaa kurejeshwa kwa madhumuni ya matumizi yao zaidi. Fundi wa kijeshi wa daraja la 2 Ivan Semyonovich Pogorelov, sajenti mkuu Nikolai Baryshev, mitambo ya dereva wa msimamizi Skachkov na Belyaev walitumwa kutafuta mizinga iliyoharibiwa, na pamoja nao msichana-askari Valentina Nikolaeva, ambaye alikuwa amesoma utaalam wa hivi karibuni. mshambuliaji wa mnara.
Mara ya kwanza, injini za utafutaji zilikutana na Pz. III mbili zilizoharibika, ambazo hazifai kabisa kurejesha. Walakini, kukatwa kwa mizinga hii kulisaidia mechanics yetu kusoma kwa undani muundo wa magari ya adui, na Sajenti Meja Skachkov hata alichukua seti ya zana za Wajerumani pamoja naye.
Tangi ya tatu ya Pz. III yenye nambari ya mbinu 121 kwenye kizimba, ambayo ilionekana kuwa sawa kutoka nje, ilipatikana katika ardhi isiyo na mtu. Upande wa nyota wa tanki ulikuwa unatukabili, na sehemu yake ya pembeni ilikuwa wazi. Maiti za wahudumu wake zilitawanyika karibu na tanki. Tangi hiyo iligeuka kuwa na bunduki ya 75 mm, ambayo ilikuwa rarity kwa Pz. III.
Kwa dashi fupi, askari walikimbilia kwenye tanki. Wajerumani, wakiwaona, walifungua bunduki ya mashine na chokaa, lakini hivi karibuni wote watano walikuwa kwenye tanki na hawakuweza kuathiriwa na moto wa adui.
Ilibadilika kuwa grenade ya kupambana na wafanyikazi ilikuwa imelipuka kwenye tanki, ambayo labda iliipiga kupitia hatch. Hakukuwa na maiti za Wajerumani kwenye tanki - wote walikuwa nje, lakini damu iliyoganda ilibaki sakafuni na viti.
Vijiti vya kudhibiti tu viliharibiwa. Tuliweza kuzibadilisha na waya. Mfumo wa usambazaji wa umeme ulioharibiwa na shrapnel ulitiwa viraka na vipande vya shaba kutoka kwa casings zilizonyooka. Wanajeshi walitazama vifaa vyote vya umeme, wakarekebisha waya zilizochanika, wakajaribu vali zote, kianzilishi, na kung'oa pampu. Badala ya ufunguo wa kuwasha, Baryshev alitengeneza ndoano inayofaa kutoka kwa waya na bati.
Injini ya tank ilianza kwa kushangaza haraka - betri hazikuwa na muda wa kukaa chini. Baada ya kupeleka mnara kwa mwelekeo wa nafasi za Wajerumani, kutoka ambapo walifungua moto tena, Baryshev alipiga risasi kadhaa. Wajerumani wakanyamaza.
Sajenti Meja Anatoly Nikitich Baryshev alikaa kwenye viunga vya kudhibiti. Walakini, mara tu tanki ilipoanza kusonga, waporaji waligundua kuwa walikuwa kwenye uwanja wa kuchimba madini. Na kisha iliamuliwa kwenda juu ya maiti zilizolala kila mahali - hakuna uwezekano, walifikiria kwamba maiti ingelala kwenye mgodi.
Tulipotoka nje ya eneo la kurusha makombora la Wajerumani, Valentina aliketi juu ya silaha na kuanza kufagia bendera nyekundu ili wapiganaji wetu wasirushe tanki ambalo walikuwa wamekamata tu.
Wakiwa njiani kuelekea nyumbani, askari waliona Pz. III nyingine yenye bendera nyekundu. Siku hiyo hiyo alitekwa na kamanda wa kampuni ya kikosi chao, luteni mkuu Dudin na kamishna wa kampuni, mwalimu mdogo wa kisiasa Polunin.
Mwisho wa Machi, kikosi tayari kilikuwa na mizinga kumi ya Wajerumani iliyorekebishwa, ambayo iliingia tena kwenye vita hivi karibuni.
Ilipendekeza:
Meli za anga za majini za USSR - meli za "ghost"
Kwa mara ya kwanza, wengi watasoma kuhusu Kikosi cha Wanamaji cha USSR. Iliuzwa nje na kufutwa kwa muda mrefu, kama karibu kiburi cha nafasi ya nchi yetu, na kumbukumbu ya meli kubwa za kisayansi ambazo zilitoa cosmonautics za Soviet zilifutwa hatua kwa hatua kutoka kwa historia ya mbio za nyota, na meli za kipekee ziligeuka kuwa. meli za roho
Meli ya Ujerumani kuhusu vita na ushujaa wa askari wa Urusi
Otto Carius
Mafuta ya Euro ni ya bei nafuu zaidi kuliko mafuta ya ndani, yanapaswa kuonekana kwenye vituo vya gesi
Petroli kutoka Ulaya inaweza kuonekana kwenye vituo vya gesi vya Kirusi. Hatutazungumza juu ya ubora, lakini kwa suala la bei, ni ya kuvutia zaidi kuliko ya ndani. Kiasi kwamba unaweza kufunga wasemaji tofauti na bidhaa nyingine - "Kutoka Ulaya". Na hakutakuwa na haja ya kuzungumza juu ya viungio na mali zingine za miujiza ambazo zinadaiwa kujazwa na chapa za kwanza za petroli ya Urusi. Faida hizi zote zitafifia dhidi ya msingi wa bei ya mafuta ya kigeni
Jinsi meli za mafuta zilivyopata joto wakati wa baridi wakati wa Vita vya Kidunia vya pili
Kila "Kolya kutoka Urengoy" siku hizi anafahamu vyema kwamba karibu mizinga yote ya Wehrmacht ilikuwa na vifaa kamili vya hita, wakati watetezi wa "Ujamaa wa Kiimla" Nchi ya Mama walilazimishwa kufungia usiku mrefu wa majira ya baridi! Lakini ikiwa unasoma kumbukumbu za tanki za Soviet na Ujerumani, basi hali inaonekana tofauti kabisa
Masaa 72 kuzimu. Kazi ya meli za mafuta zilizovamiwa
Usiku wa Agosti 22, 1917, karibu na kijiji cha Paschendal, ulikuwa na unyevunyevu na baridi. Majeshi mawili, ya Ujerumani na Allied, yalisimama kinyume cha kila mmoja