Mafuta ya Euro ni ya bei nafuu zaidi kuliko mafuta ya ndani, yanapaswa kuonekana kwenye vituo vya gesi

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Petroli kutoka Ulaya inaweza kuonekana kwenye vituo vya gesi vya Kirusi. Hatutazungumza juu ya ubora, lakini kwa suala la bei, ni ya kuvutia zaidi kuliko ya ndani. Kiasi kwamba unaweza kufunga wasemaji tofauti na bidhaa nyingine - "Kutoka Ulaya". Na hakutakuwa na haja ya kuzungumza juu ya viungio na mali zingine za miujiza ambazo zinadaiwa kujazwa na chapa za kwanza za petroli ya Urusi. Faida hizi zote zitafifia dhidi ya msingi wa bei ya mafuta ya kigeni.

Matarajio haya yaliripotiwa na Reuters, ikiunga mkono utabiri wake kwa mahesabu: Mafuta ya Euro yamekuwa ya bei nafuu sana kuliko mafuta ya ndani ambayo, kwa kuzingatia ushuru wa forodha wa 5%, kiwango cha sasa cha ubadilishaji wa ruble, ushuru wa bidhaa na VAT, petroli iliyoagizwa kutoka nje. Sehemu ya Uropa ya Shirikisho la Urusi itagharimu rubles elfu 37. kwa tani.

Lakini si hivyo tu. Ikiwa uzito wa wastani wa lita moja ya petroli A-95 ni kilo 0.750, basi bei ya lita moja ya petroli iliyoletwa kihalali kutoka Ulaya itagharimu takriban 28 rubles.

Ajabu tu!

Hata hivyo, mahesabu ni ya kweli kabisa - hii ndio jinsi chips za bei zilikwenda: kwenye soko la mafuta la dunia, gharama ya petroli imeshuka kwa kasi, na kwenye soko la Kirusi, kinyume chake kinatokea.

Uropa, ambayo haijashughulikiwa na janga hili, inapunguza bei ya mafuta, na huko Urusi, ambapo trafiki ya safari za barabarani imeshuka sana kwa sababu hiyo hiyo, bei ni polepole - ndani ya mfumuko wa bei, kama Huduma ya Shirikisho ya Antimonopoly inavyotuliza - lakini bado inapanda, na zaidi ya hayo, wamiliki wa vituo vya gesi walionya kuhusu ongezeko la bei linalokuja. Na si ndani ya mfumuko wa bei.

Hili lilikatisha tamaa kila mtu. Katika nchi yetu, bila shaka, kitendawili hicho kwa muda mrefu imekuwa mila mbaya, wakati idadi ya watu inaweza tu kuuliza kila wakati: "Kwa nini, wakati bei ya mafuta duniani iko, basi petroli yetu inaendelea kupanda kwa bei?" Lakini hii ni chini ya hali ya kawaida, wakati maandamano makubwa hayafikii. Walakini, wakati wa mzozo wa kifedha na kiuchumi na janga hilo, viongozi waliamua kutojaribu uvumilivu wa watu: mnamo Machi 25, Ofisi ya Mwendesha Mashtaka Mkuu wa Shirikisho la Urusi iliamuru FAS kutoa tathmini ya kisheria ya kuhesabiwa haki kwa kesi hiyo. kuongezeka kwa bei ya petroli na mafuta ya dizeli na kutishiwa wakiukaji wa sheria ya antimonopoly na ukaguzi wa mwendesha mashtaka.

Hiyo ni, katika nchi yetu inayozalisha mafuta na petroli, hakuna maana katika kufikiri juu ya kupunguza bei ya mafuta: waendesha mashtaka tayari wanapaswa kutoa jasho nyingi ili angalau kuendesha kupanda kwa bei ya mafuta katika mipaka ya mfumuko wa bei. Hii sasa ni kama mfumo wa uhalali wa bei.

Lakini mafuta ya bei nafuu kutoka nje yanaweza kuharibu idyll hii ya wafalme wa vituo vya gesi vya Kirusi. Kama gazeti la "Kommersant" linavyoonya, uagizaji unaowezekana kutoka Belarusi utakuwa hatari zaidi kwa soko la Urusi, baada ya viwanda vya kusafishia vya ndani kubeba mafuta ya Kirusi bila ushuru. Makampuni ya mafuta ya Kirusi na Wizara ya Nishati bado hawapendi kutoa maoni juu ya hili.

Na ni maoni gani yanaweza kuwa ikiwa tayari ni wazi kuwa petroli kutoka Ulaya haitaruhusiwa kuingia katika nchi yetu. Hii italeta chini mfumo mzima, ambao kwa miaka mingi sasa unafaa kwa serikali ya Kirusi, na makampuni ya mafuta, na wasafishaji wa mafuta, na wamiliki wa vituo vya gesi.

Lakini inawezekana kupigana na petroli ya gharama nafuu ya Ulaya kwa hatua za ulinzi, hadi vikwazo. Na kuhalalisha, kwa mfano, upanuzi wa vikwazo vya kulipiza kisasi vya Kirusi, tuseme, kwa upanuzi wa vikwazo vya Ulaya.

Lakini kwa Belarusi ndugu hii haitachochea. Rais Alexander Lukasjenko atakumbuka mara moja Jimbo la Muungano na ushirikiano wa EAEU, wajibu wa kuhakikisha usafirishaji wa bure wa bidhaa ndani ya vyama vya wafanyakazi hivi. Na watalazimika kuruhusu Warusi kununua petroli ya Kibelarusi inayozalishwa kutoka kwa mafuta ya Kirusi.