Orodha ya maudhui:

Enzi za maajabu ya kidijitali. Ni utabiri gani wa waandishi wa hadithi za kisayansi ambao umetimia na ambao haujatimia?
Enzi za maajabu ya kidijitali. Ni utabiri gani wa waandishi wa hadithi za kisayansi ambao umetimia na ambao haujatimia?

Video: Enzi za maajabu ya kidijitali. Ni utabiri gani wa waandishi wa hadithi za kisayansi ambao umetimia na ambao haujatimia?

Video: Enzi za maajabu ya kidijitali. Ni utabiri gani wa waandishi wa hadithi za kisayansi ambao umetimia na ambao haujatimia?
Video: Кварцевый ламинат на пол. Все этапы. ПЕРЕДЕЛКА ХРУЩЕВКИ от А до Я #34 2024, Aprili
Anonim

Wakati mmoja "mnamo 2000" ilionekana kama "katika siku zijazo za mbali." Kufikia zama hizi, waandishi wa hadithi za kisayansi, watengenezaji wa filamu na hata wanasayansi wakubwa walituahidi kila aina ya maajabu ya kiteknolojia. Baadhi ya utabiri wao ulitimia. Wengine waligeuka kuwa tawi la mwisho la mageuzi ya kiteknolojia, wakati wengine hawakuenda zaidi ya utabiri hata kidogo.

Sababu kadhaa ziliathiri utabiri wa utabiri. Kwanza, kukosekana kwa ukiukwaji kamili kwa upande wa sheria za fizikia - kwa mfano, haina maana kuzingatia cabins kwa teleportation na kusafiri kwa wakati kutoka kwa maoni ya kisayansi, kwani zinapingana na sheria nyingi za kimsingi mara moja. Pili, utekelezaji wa utabiri umefungwa kwa mahitaji ya binadamu: wazo la kuwinda seagull kutoka chini ya maji linawezekana kitaalam, lakini "burudani hii ya siku zijazo" ilikuwa katika mahitaji hata chini ya hockey ya chini ya maji. Na, mwishowe, uchumi ulichukua jukumu: ndege zilizo na vyumba vya kulala kwa namna ya prototypes tayari zilijengwa katika miaka ya 1930, lakini mabasi ya ndege mwishowe yaligeuka kuwa faida zaidi.

Kuja kweli

Simu ya video

Hazipo kama kifaa tofauti, hata hivyo, kwa kweli, smartphone yoyote, kompyuta kibao au kompyuta ya mezani inaweza kukabiliana kwa urahisi na upitishaji wa video na sauti kwa waingiliano. Na, bila shaka, piga ya rotary, ambayo tunaweza kuona katika picha za miaka ya 1950 na 1960, ni jambo la zamani. Kwa nini ilifanya kazi. Kuongeza picha kwa sauti iligeuka kuwa ya mahitaji: ni rahisi kisaikolojia kwa watu kuwasiliana na waingiliaji wanaoonekana, na katika hali nyingine picha hukuruhusu kufikisha habari hiyo ambayo inaonyeshwa vibaya sana kwa maneno. Kwa mfano, unapohitaji kuonyesha nguo mpya, mchoro wa kuchora, au chumba ambacho unakusudia kukodisha.

Teknolojia muhimu:microprocessors, usindikaji wa ishara za dijiti, mistari ya mawasiliano ya fiber optic.

Skrini za TV za gorofa

Usipunguze wala usiongeze: zipo na hazihitaji utangulizi. Skrini ya ukuta kamili, kwa kweli, ni ghali, lakini sio zaidi ya TV za rangi mwishoni mwa miaka ya 1960 (huko USSR, hizi zinagharimu hadi rubles elfu mwanzoni na mshahara wa wastani wa karibu 120).

Kwa nini ilifanya kazi:picha kubwa ina faida dhahiri, sio bure kwamba sinema mara moja zilifanya skrini kamili ya ukuta.

Teknolojia muhimu:maonyesho ya kioo kioevu.

Nguvu ya jua

Badala ya boilers inapokanzwa na mionzi ya jua, tuna vibadilishaji vya photovoltaic, lakini kwa ujumla, wazo la kutumia nishati ya jua limechukua mizizi. Tangu 1990, ulimwengu umeona ukuaji mkubwa katika mitambo ya nishati ya jua, na mwaka wa 2017 walitoa 1.8% ya umeme wote unaozalishwa duniani. Nchini Ujerumani, sehemu hii ni ya juu zaidi (6, 7%), na mitambo ya nishati ya jua ya Kichina katika miaka miwili ijayo inaweza kupita CHP zote za Kirusi zinazotumia makaa ya mawe pamoja katika suala la nishati yao inayotokana.

Kwa nini ilifanya kazi:Jua ndicho chanzo kikuu cha nishati zote duniani, isipokuwa nyuklia na jotoardhi. Ni mantiki kuitumia moja kwa moja, hasa wakati kuna njia rahisi ya kubadilisha mwanga ndani ya umeme.

Teknolojia muhimu: silicon, na katika siku zijazo kikaboni na perovskite photovoltaic converters.

Haikufanya kazi au kubaki kama prototypes

Monorail

Walizunguka kutoka utabiri mmoja hadi mwingine, lakini hawakuwa njia ya usafiri wa watu wengi. Moscow inapanga kubomoa reli hiyo hata kidogo, na reli ya Wuppertal iliyojengwa mwaka wa 1901 bado ni mojawapo ya mifumo mitatu mikubwa ya reli moja duniani.

Kwa nini haikufanya kazi:hakuna faida yoyote kwa kulinganisha na metro, tramu au treni ya jiji. Kwa kuongeza, uchaguzi wa teknolojia ya jadi ni pana sana, na mifumo ya monorail ni bidhaa za kipande.

Inaweza kufanya kazi: pengine si.

Roboti msaidizi

Mtumishi wa mitambo wa ulimwengu wote anaonekana tayari kwenye kurasa za magazeti maarufu ya karne kabla ya mwisho. Katika enzi ambayo watumishi walio hai walipatikana katika nyumba zote tajiri, wazo hili lilijipendekeza. Hata hivyo, leo tuna roboti tu ambazo zinaweza tu kufuta sakafu au kuosha kioo. Na hata hivyo tu katika hali sio ngumu sana.

Kwa nini haikufanya kazi: Kazi hiyo, isiyo na maana kwa wanadamu, "kufuta vumbi kutoka kwa nyuso zote kwenye chumba" iligeuka kuwa isiyoweza kuvumilika kwa akili ya bandia, ambayo lazima, kwa mfano, kuelewa ni vitu gani vinaweza kubadilishwa kwa upande na ambavyo havipaswi kuguswa. Kuchagua vitambaa sahihi, paka kupita, kusawazisha kwenye hatua na sio kuvunja vyombo pia ni kazi ngumu sana. Kwa kuongeza, tofauti na microelectronics, servos na mechanics ya usahihi haijashuka kwa kiasi kikubwa bei.

Inaweza kufanya kazi: pamoja na ujio wa akili ya bandia na uboreshaji wa uhandisi wa mitambo, inawezekana.

Tafsiri otomatiki

Ndiyo, ipo rasmi, na inatumika hata kikamilifu. Lakini unaweza tu kufungua barua ya kwanza inayokuja kwenye wavuti ya NASA na ujaribu kuitafsiri kwa Kirusi: Kitu cha nyota Oumuamua kiliwashangaza wanasayansi mnamo Oktoba 2017, kilipopanda Dunia kwa kasi isiyo ya kawaida. Mgeni huyu wa ajabu ndiye kitu cha kwanza kuwahi kuonekana katika mfumo wetu wa jua, ambacho kinajulikana kuwa kilitoka mahali pengine. Zaidi, hii inafaa ili kuelewa takriban mada ya noti. Hii bado iko mbali sana na tafsiri ya wakati mmoja ya mazungumzo juu ya mada ya kiholela katika jozi ya lugha kiholela.

Kwa nini haikufanya kazi: lugha ni ngumu sana, na ufahamu wake umefungwa kwa muktadha (tunaelewa kuwa asteroid haiwezi "kupanda" - tu "kuruka").

Inaweza kufanya kazi: badala yake, ndiyo, lakini swali ni jinsi gani. Wataalamu wengine wa lugha wanaamini kwamba kujifunza kwa mashine na mitandao ya neural itatosha, wakati wenye shaka wanazungumza juu ya hitaji la kuunda akili kamili ya bandia.

Helikopta katika kila familia au magari ya kuruka

Helikopta huzalishwa, bila shaka, kwa kiasi kikubwa, lakini hata helikopta ndogo ya injini moja hutumia mafuta kwa rubles elfu kadhaa kwa saa. Ongeza kuhusu rubles milioni kwa mafunzo ya majaribio, gharama za matengenezo, bei ya helikopta yenyewe, kuzingatia marufuku ya ndege juu ya Moscow ndani ya Moscow Ring Road.

Kwa nini haikufanya kazi: inawezekana kuinua ndege ndani ya hewa tu kwa matumizi makubwa sana ya nishati, na haiwezekani kupunguza kiashiria hiki kwa kanuni. Kwa kuongeza, matokeo ya makosa ya majaribio ni makubwa zaidi kuliko matokeo ya makosa ya dereva.

Inaweza kufanya kazi: ikiwa kuna otomatiki kamili ya kutosha na umeme wa bei nafuu.

Makoloni kwenye Mwezi na Mirihi

Waliahidiwa na kila mtu, ikiwa ni pamoja na NASA na Umoja wa Kisovyeti. Lakini msafara wa watu hata haukufika kwenye Mirihi, na watu walitembelea Mwezi mara ya mwisho wakiwa na Apollo 17 mnamo 1972.

Kwa nini haikufanya kazi: njia ya bei nafuu na kubwa ya kupeleka mizigo kwenye obiti haijawahi kutokea. Uwasilishaji wa kilo ya mizigo kwa Mars itagharimu bei ya kilo ya dhahabu au hata zaidi - kujenga sio jiji huko, lakini msingi wa kudumu ni ghali sana.

Inaweza kufanya kazi: kama tunaweza kupunguza gharama ya spacewalk. Katika miaka ya hivi karibuni, SpaceX imefanya hatua muhimu katika mwelekeo huu, na wengine wanajaribu kupatana nayo.

Njia za barabara za kujitegemea

Wazo maarufu katika hadithi za kisayansi kutoka mwishoni mwa 19 hadi katikati ya karne ya 20 - kutoka kwa Waels "Form of the Coming" hadi "The Roads Must Roll" ya Heinlein na "Mapango ya Chuma" ya Asimov. Walakini, katika 2018 halisi, tuna idadi kubwa ya wasafiri katika vituo vya ununuzi na viwanja vya ndege.

Picha
Picha

Njia inayojiendesha yenye postikadi ya Kijerumani. Ilitakiwa kuunda mfumo wa mikanda kadhaa inayotembea kwa kasi tofauti. Chanzo: CC0

Kwa nini haikufanya kazi: ili kuingia kwa urahisi na kwa usalama kwenye barabara ya barabara, kasi yake haipaswi kuzidi kasi ya mtembea kwa miguu. Kuendesha kwa kasi ya watembea kwa miguu kwa kawaida haipendezi sana.

Inaweza kufanya kazi: haiwezekani. Tatizo sio kwa kutokuwepo kwa teknolojia yoyote, lakini katika wazo yenyewe.

Nishati ya nyuklia iko kila mahali

Reactors katika magari na injini. Ndege za nyuklia. Wengine hata walitoa huduma ya joto na taa na radiamu, pamoja na maji ya kunywa yenye mionzi na vipodozi.

Kwa nini haikufanya kazi: baada ya mfululizo wa ajali kubwa, ikiwa ni pamoja na (lakini sio mdogo) Chernobyl, ubinadamu ulianza kuogopa kila kitu cha mionzi. Nini cha kufanya na taka za nyuklia pia sio wazi sana.

Inaweza kufanya kazi: wahandisi wa nyuklia wanasema kuwa uranium-238 na thoriamu ya bei nafuu inaweza kutumika, na taka za nyuklia zinaweza "kuchomwa" katika vinu maalum kwa vitu vya kiwango cha chini. Walakini, kuweka vinu kwenye lori bado ni wazo mbaya, kwa sababu ajali za barabarani bila shaka zitatokea katika siku zijazo.

Inaweza kuwa ukweli hivi karibuni

Multicopter ya umeme ya abiria

Takriban hakuna uchapishaji wowote kuhusu unabii wa zamani ambao umekamilika bila helikopta ya Jules Verne. Walakini, ukisoma tena "Robur Mshindi", inakuwa wazi kuwa "Albatross" yake sio helikopta ya karne ya XX. Ina propellers nyingi na inaendesha umeme, ambayo inamaanisha ni multicopter. Kwa kuzingatia kwamba Norway hivi karibuni imeamua hatua kwa hatua kuchukua nafasi ya anga ya kawaida na umeme ifikapo 2040, utabiri huu unaweza kuandikwa kwa usalama katika jamii "uwezekano mkubwa wa kutimia katika miongo ijayo." Haiwezekani kuja kwa kila nyumba, lakini itaweza kufinya helikopta kwenye mafuta ya taa.

Kwa nini inapaswa kufanya kazi: kwa nadharia, magari ya umeme yanaweza kufanywa safi kuliko magari ya petroli.

Teknolojia muhimu: vikusanya na kudhibiti umeme.

Magari yasiyo na rubani

Walielezewa hata katika "Dunno katika Jiji la Sola". Leo zinajaribiwa kwenye barabara na hata zinazozalishwa kwa wingi, lakini kwa utendaji mdogo; uwezekano wa kuwa ukweli ulioenea kila mahali katika miaka 10-15 ijayo.

Kwa nini inapaswa kufanya kazi: mtu aliye nyuma ya gurudumu ndiye chanzo kikuu cha ajali leo. Roboti huwa katika hali nzuri kila wakati, hailala, na hata zaidi, inanyimwa tabia mbaya ya kunywa pombe kabla ya safari. Anaweza pia kuabiri kwa kutumia rada na taswira ya mafuta, na muda wake wa kuitikia ni mara nyingi chini ya muda wa majibu wa mtu.

Ilipendekeza: