Historia ya uwongo ya wanadamu. Wapanda farasi

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

HADITHI YETU NI UONGO SANA kiasi kwamba ubongo wa mwanadamu unakataa kuamini kwamba ni rahisi kudanganywa. Na ni rahisi kama kukomboa pears! Na, cha kushangaza zaidi, kwamba watetezi wa bidii wa historia sio wasomi kutoka kwa sayansi ya kihistoria, ambao wanapaswa kutetea dhana ya kihistoria katika utumishi na kwa mujibu wa mshahara, lakini raia wa kawaida ambao walikuwa na kiwango cha juu cha tatu katika robo kulingana na hii. historia sana. Inavyoonekana kwa sababu wachambuzi bado wanakisia juu ya jambo fulani.

Ninaogopa kwamba sasa, kwa mpigo mmoja wa kalamu, nitaharibu enzi nzima katika historia ya wanadamu na angalau tawi moja la jeshi. Yaani: CAVALERIA HAWAKUWEPO! KAMWE!

Kwa wale ambao hawaelewi kabisa ninachozungumza, ninaelezea: sio tu kuguna kutoka kwa Jeshi la Kwanza la Wapanda farasi wa Semyon Budyonny hakuwepo (pamoja na Semyon Mikhailovich mwenyewe angalau hadi 1950), lakini pia Genghis Khan, Pavka. Korchagin, Khan Batu, walinzi wa wapanda farasi, hussars, dragoons, Alexander the Great, Knights wa Livonia na vita kwenye barafu, Alexander Nevsky, nira ya miaka mia tatu ya Mongol-Kitatari, Don na Kuban Cossacks, Jenerali Dovator, Vasily Chapaev., Vita vya Uzalendo vya 1812 na wengine. Unaweza kuendelea na orodha mwenyewe.

Na wimbo: "Vijana walituchukua kwenye kampeni ya saber …" - pia sio juu yetu.

Kwa nini? Lakini kwa sababu farasi ni kiumbe mpole, si ilichukuliwa kwa ajili ya mapigano. Nilikulia katika kijiji cha mbali cha Trans-Baikal na utoto wangu na ujana wangu ulitumiwa karibu na farasi. Baba yangu alifanya kazi kama mchungaji, na meneja wa shamba la maziwa, na kama meneja wa shamba la serikali, kwa hivyo serikali ilimweka farasi. Na mimi, kama watoto wengine wa kijijini, nilishiriki katika kutengeneza nyasi wakati wa kiangazi. Kwanza, kwenye buruta ya farasi, na alipokua, kwenye tafuta farasi. Amini mimi: farasi ni mnyama wa ajabu, tayari kutii mapenzi yako na kufanya kazi mpaka itaanguka. Hakuna furaha kubwa kwa mvulana wa nchi kuliko kuunganisha na farasi wake katika kazi ya haraka.

Kinyume na imani maarufu, farasi ni dhaifu kuliko mwanadamu. Ndiyo, anaweza kufanya kazi nzito, lakini kwa muda mfupi sana, anaweza kupanda, lakini karibu sana. Wakati huo huo, yeye hula na kunywa kwa heshima, anahitaji kupumzika, utunzaji na umakini. Farasi haisogei vizuri juu ya ardhi ya eneo mbaya, kwenye theluji ya bikira, haipendi unyevu, matope na baridi, inakabiliwa na homa na magonjwa hasa ya kwato. Farasi ni rahisi kuendesha, kwa maji.

Kwa ujumla, hakuna matumizi kwa ajili yake katika vita (isipokuwa kwa upishi), na shida ni zaidi ya kutosha. Hata kuzunguka tu juu ya farasi, unahitaji kubeba lishe na wewe: katika msimu wa joto ni kidogo ikiwa farasi inaweza kulisha usiku, na wakati wa msimu wa baridi inafaa, kwani farasi, kama mtu, anataka kulisha. kula mara 3 kwa siku. Na hukata kiu kwa maji, sio theluji, kama wengi wanavyoweza kufikiria.

Farasi yuko hatarini zaidi katika vita kuliko mtu. Kwa kuongezea ukweli kwamba yeye ni shabaha bora kwa adui, haiwezekani kwa farasi kufanyiwa upasuaji, kumpeleka hospitalini. Hata jeraha kidogo huwa mbaya kwa farasi: hupigwa risasi ili asipate adui au kuliwa, kulingana na hali. Hiyo ni, baada ya vita vikali vya kwanza, wapanda farasi hugeuka kuwa watoto wachanga, kwa sababu hakuna idadi kama hiyo ya farasi katika uchumi wa kitaifa ili kulipa hasara.

Hebu fikiria ni kiasi gani cha shayiri kikosi cha wapanda farasi cha sabers 16,000 lazima kubeba nacho? Farasi sio mtu ambaye anaweza kwenda bila chakula kwa siku moja au mbili au tatu. Siku ya tatu, hataweza kufanya kazi. Na jinsi ya kupigana na treni kama hiyo?

Vitengo vya wapanda farasi vinaweza tu kupelekwa nyuma, kwa sababu huwezi kuchimba mtaro wa farasi kwenye mstari wa mbele. Na wakati wa msimu wa baridi, tu katika kijiji, kwani farasi haiwezi kuwa nje masaa 24 kwa siku. Farasi anahitaji imara, blanketi haitoshi hapa. Kama vile mpanda farasi hawezi kulala kwenye theluji, amefunikwa na burka. Inabadilika kuwa katika kipindi cha msimu wa baridi wapanda farasi hawawezi kabisa kutekeleza misheni ya mapigano. Juhudi zake zote zinalenga tu kudumisha maisha yake mwenyewe.

Ili kushiriki katika operesheni ya mapigano, kwanza unahitaji kuhamia mstari wa mbele, ukiwa umefunika umbali mkubwa na kupoteza usambazaji mdogo wa nguvu za farasi. Kisha tafuta mahali ambapo unaweza kujikita kwa siri ili kushambulia bila kuvutia tahadhari ya adui. Ni vizuri ikiwa una bahati na kuna msitu au bonde kwenye mstari wa mbele. Na kama sivyo?

Lava ya farasi ni lengo bora kwa kila aina ya silaha. Huhitaji hata kulenga kwa uangalifu. Kwa kuongezea, ni rahisi kujikinga na shambulio la wapanda farasi kwa kutawanya takataka mbali mbali katika mwelekeo hatari: mawe, miti ya miti, kuni, waya zilizopigwa, na kadhalika - farasi watavunja miguu yao tu.

Katika filamu zinazohusu Vita vya wenyewe kwa wenyewe, tunaona jinsi wapanda farasi wekundu wanavyowaangusha askari wachanga wa Walinzi Weupe wakikimbia kwenye uwanja, lakini kuna manufaa gani ya shambulio la wapanda farasi ikiwa adui yako alichukua nafasi za ulinzi kwenye mahandaki au kijijini? Na jinsi ya kusimamia lava ya farasi katika vita, kwa sababu haiwezekani kuona matukio yote mapema?

Hoja za wanahistoria juu ya shambulio la haraka la wapanda farasi kwenye msitu wa nyuma wa adui zinaweza kufutwa kwa usalama, kwani katika msimu wa joto unaweza tu kupita msituni kwa kushuka, ukiongoza farasi kidogo, na wakati wa msimu wa baridi haiwezekani - theluji. ni kirefu. Kwa kuongezea, kila mpanda farasi ilibidi aongoze farasi wengine kadhaa na usambazaji wa malisho, risasi na chakula kwa uvamizi wote. Vinginevyo, baada ya siku chache, wapanda farasi watalazimika kubeba risasi na chakula juu yao wenyewe na kuwapiga farasi, kwani watakuwa wamechoka tu. Kwa kuongezea, farasi huzama kwa urahisi kwenye bogi, ambayo imejaa katika misitu yetu. Na uvamizi wa haraka uko wapi hapa?

Hitimisho:

1. Farasi, kutokana na fiziolojia yake, haifai kwa matumizi katika vita. Upeo wa matumizi yake ni mdogo kwa uchumi wa wakulima, na bila shaka tote.