Gurudumu la Adamu - Mseto wa Kirusi

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Mwendo unaohusika - Michakato ya kulipuka.

Ukamilifu haupatikani wakati hakuna kitu cha kuongeza, lakini wakati hakuna kitu cha kuchukua.

Exupery

Kuhitimisha trilogy iliyotolewa kwa maendeleo ya mafanikio ya mhandisi wa Soviet asiyejulikana na asiyejulikana Alexei Alekseevich Ponurovsky, ambayo inaweza kusababisha mabadiliko ya mapinduzi katika uwanja wa uzalishaji wa umeme, uzalishaji wa baridi na miundo ya ICE yenye sifa zilizoboreshwa sana, nataka kupendekeza wazo la jenereta rahisi ya injini inayofanya kazi kwa kanuni mpya, kwa kutumia maarifa kutoka kwa Ponurovsky na sio tu.

Katika makala ya kwanza, "Rotor of Cold", toleo la mwandishi la matumizi ya utaratibu mpya wa kimwili lilipendekezwa - mtengano wa kulipuka, usio na gharama wa maji katika mchanganyiko wa hidrojeni - oksijeni na kutolewa kwa baridi na nishati. "Ugunduzi wa Karne", juu ya mlipuko wa vitu vya hali ya joto tofauti, ya hali tofauti itatusaidia kushinda shida zote za nishati, kiikolojia na kiuchumi za wanadamu.

Nakala ya pili "Dizeli kwa Kirusi" ilielezea kiini cha uvumbuzi mwingine, sio chini ya kushangaza, pamoja na tafsiri mpya ya mchakato wa mwako, ambapo ufanisi wa injini unaweza kuongezeka kwa amri ya ukubwa, na kupuuza mashaka ya sayansi ya classical, ambayo inaweka mipaka ya matamanio yetu kwa kikomo katika suala la thamani ya kaloriki na fomula ya thermodynamic ambayo inapuuza asili ya jambo na nishati.

Kifungu cha tatu kinalenga kuchukua hatua ya kwanza ya vitendo kuelekea teknolojia mpya ya mlipuko wa kutenganisha watu. Kwa kupendekeza wazo la kuvutia na mtihani rahisi wa jambo jipya, natumaini kuamsha akili na kuelekeza nishati ya wanasayansi wachanga na wahandisi kuelekea utekelezaji wa mradi huo. Tutajaribu kuchanganya mchakato wa mvuke unaolipuka na mwingiliano wa mafuta yenye joto kali na maji baridi (uvumbuzi wa Ladislao), mwako wa ufanisi wa juu wa kusukuma na turbine ya centrifugal kwenye kifaa kimoja.

Gurudumu kama utaratibu wa kipekee iliyoundwa kuchanganya nishati na harakati ni dhahiri. Lakini, uko wapi muundo kamili ambao utageuza mashine ya kiufundi ya wanadamu kwenye barabara laini na ya kasi?! Katika kutafuta suluhisho sahihi, kwa uwezo wangu wote na vipaji, nilisoma kila kitu kinachozunguka, kinachotembea, kinachochoma na kulipuka. Ilibadilika kuwa mchakato huu sio burudani tu, bali pia unazalisha. Wakati wa harakati, ilibidi nijifunze sana na kurekebisha rundo la uvumbuzi na kazi, haswa Kirusi (Soviet), ambapo hadi leo inawezekana kutoa, kwa idadi isiyo na kikomo, rasilimali muhimu za kisayansi - unahitaji " kuchimba".

Jenereta ya kwanza rahisi ilijengwa na Heron fulani wa Alexandria, mvumbuzi mwenye ujuzi ambaye aliunda vifaa vingi vya awali. Gurudumu lake ni uumbaji wa busara wa mawazo ya uhandisi, ambapo angavu na maarifa viliunganisha nguvu ya mvuke na athari tendaji katika jenereta rahisi zaidi ya nishati ya mitambo.

Kanuni ya operesheni - harakati ya centrifugal ya dutu ya kazi, ambayo kwa mtazamo wa kwanza inaonekana kuwa ya gharama kubwa sana na isiyo na mantiki, ilitumiwa zaidi katika kinachojulikana vifaa vya superunit: katika turbine ya Schauberger, Mazenauer, Klemm Engine. Hakika, hakuna mtu aliona hii super-umoja, kwa sababu sisi kuendelea kutumia katika mazoezi ya kawaida sana katika ufanisi, lakini mashine yenye nguvu zaidi - injini mwako ndani na motors umeme. Umeme, kimsingi, sisi kupokea si sana aesthetically kupendeza, lakini pragmatic sana - mitambo ya mafuta (mafuta mwako), mitambo ya umeme wa maji (nishati ya harakati ya maji) na mitambo ya nyuklia (nishati ya suala). Pamoja na maendeleo ya teknolojia, nishati ya jua inapata nguvu kutokana na upatikanaji wake wote na asili (urafiki wa mazingira).

Kuhusu uwezekano wa operesheni ya bure ya mafuta ya mitambo ya centrifugal, kuna nakala bora, fupi na maalum na mhandisi mwingine rahisi wa Soviet Puzanov, lakini mada ya kutokuwa na gharama sio kuu katika kesi yetu. Wazo la kifungu hiki ni kufunua jambo lingine - nguvu za michakato ya kulipuka na uwezekano wa kuzitumia katika uchumi wa kitaifa.

Utaratibu unaopendekezwa kuzingatiwa una mambo matatu kama mapya:

• Kanuni mpya ya kupata na kutumia nishati

• Faida, urafiki wa mazingira, matumizi mengi

• Urahisi na ukubwa mdogo

Mchanganyiko wa vigezo hivi, baada ya uthibitishaji wa majaribio, itafanya iwezekanavyo kutumia muundo huu katika kizazi kidogo na magari ya mseto.

Kanuni mpya ya kupata na kutumia nishati

Mvuke unaolipuka wakati maji baridi yanaponyunyiziwa kwenye mafuta yenye joto kupita kiasi na mtiririko unaofuata chini ya shinikizo kubwa kutoka kwa pua za gurudumu.

Mtu yeyote anaweza kuangalia athari za mwingiliano wa kulipuka wa mafuta ya joto (digrii 300) na maji baridi, lakini unapaswa kujua kwamba hii ni tukio la hatari ya moto. Utafiti wa kisayansi ulifanyika karibu na jambo hili - hii inathibitishwa na uvumbuzi na hati miliki zinazofanana. Lakini rafiki mmoja, aliye na jina la Ladislao, ambalo lilisikika kwa kupendeza kwa sikio la Kirusi, alijisumbua kupima kiwango cha joto kilichotolewa na akafikia hitimisho kwamba hii haikuwa mafuta, kwa sababu ilitumiwa kwa kiasi kidogo kuhusiana na mvuke. zinazozalishwa. Hakuenda zaidi ya hii, inaonekana hakutaka kupigana na dhana iliyokubalika ya kutokiuka kwa sheria ya pili ya thermodynamics na nadharia ya mashimo ya mwako na thamani ya kalori ya mafuta - hakuna mtu anayejua wapi siri. Rafiki yetu Ponurovsky alikwenda mbali zaidi na kufyatua silaha zote katika sayansi ya kitaaluma katika mfululizo wa uvumbuzi wake. Kwa swali la asili ya nishati ya mwingiliano wa vitu vya joto tofauti, majibu lazima yatafutwa katika uvumbuzi: "Njia ya kurejesha gesi za kutolea nje na kifaa cha utekelezaji wake" na "Jokofu". Lakini kazi yetu ni tofauti - kutoa kifaa rahisi cha kuzalisha, kwa kuzingatia ujuzi huu mpya na kuthibitisha kuwa kuna faida juu ya zilizopo.

Kwa hivyo, muundo na kanuni ya operesheni:

Reactive high-speed rotor ya kipenyo kidogo - kuna ushahidi kwamba mwendo wa centrifugal ni wa asili ya superunit. Puzanov.

Pulsejet iliyoundwa na Glukharev. Mwako unaofaa zaidi kutokana na mfumo wa kupokanzwa mafuta na mfumo wa sindano ya hewa.

Chumba kilichojengwa kwa ajili ya kuchanganya mafuta na maji, ambapo bidhaa za mwingiliano wa mlipuko chini ya shinikizo nyingi huharakisha turbine.

Tuna sura ya mashimo ya chuma kwa namna ya yai iliyopangwa, ndani ambayo nafasi mbili zimepangwa.

Katika kwanza, kuna mwako wa pulsating wa kulazimishwa wa mchanganyiko wa hewa-propane - kulisha kutoka juu. Katika pili, kuna majibu ya kuchanganya maji na mafuta - ugavi wa maji kutoka chini.

Mchanganyiko wa gesi ya mvuke huingia kwenye njia ya kutolea nje ambapo, ikichukua nishati ya joto kutoka kwa mwili wa PUVRD, inatoka pamoja na moshi wa PUVRD kupitia pua. Kwa hivyo, tuna, kana kwamba, injini mbili za joto: mwako wa kusukuma na injini ya asili na ya kiuchumi sana ya mvuke, kiini chake ni kutengana kwa hali ya joto nyingi na mwako wa mlipuko mdogo wa mafuta yenye joto kali na oksijeni ya atomiki ya maji yaliyoharibika.

Wakati maji yanapoingizwa, mafuta hupozwa hatua kwa hatua na mmenyuko wa kulipuka kwa joto chini ya 220 huacha, kwa hiyo kudumisha hali ya joto ni mojawapo ya masharti ya uendeshaji wa kifaa.

Faida, urafiki wa mazingira, matumizi mengi

Faida zinazotarajiwa juu ya injini za mwako wa ndani na turbines, ambazo kwa kweli ndizo pekee kwenye soko la nguvu za kati, ni kama ifuatavyo.

"Mafuta" ni mafuta ya karibu hali yoyote - taka, mafuta ya mboga ya bei nafuu; rapa, mitende, kutoka kwa mwani unaokua haraka, ikiwezekana mafuta ya pyrolysis kutoka kwa taka ngumu na plastiki, nk. Matumizi ya joto ya kinadharia yanapaswa kuwa mara 3 hadi 10 chini. Hakuna data juu ya nishati ya mitambo.

Matumizi ya gesi (mafuta ya bei nafuu na safi) ni ndogo, hasa kudumisha joto na shinikizo la kutolea nje la mchanganyiko wa gesi.

Hakuna mfumo wa lubrication, na hakuna vipengele vya kusonga vya kusugua.

Hakuna joto la juu na shinikizo muhimu

Hakuna vifaa vya matumizi au sehemu za muda mfupi

Moja ya vikwazo ni matumizi ya juu ya maji, ambayo ni rahisi kufanya reversible kupitia mfumo wa baridi. Lakini kwa kazi zingine; kama vile kupasha joto, kupata maji safi au kuondoa chumvi - tutapata faida mpya ya ushindani. Nikukumbushe:; mwisho wa kutolea nje ni mchanganyiko safi zaidi wa mvuke wa maji, dioksidi kaboni na nitrojeni.

Kifaa hufanya kazi kwa njia sawa na "rotor ya baridi ya Adamu", ambapo katika hali zote mbili nguvu ya kuendesha gari ni upanuzi wa kulipuka wa gesi, lakini katika kesi moja na kutolewa kwa mchanganyiko wa baridi na hidrojeni-oksijeni, kwa nyingine - joto na joto. mchanganyiko wa mvuke wa maji na dioksidi kaboni. Katika hali zote mbili, nitrojeni ya anga pia iko.

Kuanza kwa kazi - kuanzisha puvrd chini ya shinikizo la asili la propane ya kioevu, kuwasha moto na kuzunguka mfumo chini ya ushawishi wa kutolea nje kwa ndege na zaidi, usambazaji wa sehemu ya mchanganyiko wa maji-hewa kwa mafuta kwenye cavity ya kifaa. Mvuke wa kulipuka na ongezeko la shinikizo (hadi 300 atm) inaruhusu uendeshaji katika hali ya injini za mvuke za aina ya upanuzi.

Ufanisi wa muundo uko katika uwezekano wa kutumia kifaa sanjari na chanzo chochote cha joto. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kuachana na mwako wa pulsating na kuelekeza gesi za moto kwenye mlango wa puvrd. Athari ya kunyonya inayotokana na outflow ya centrifugal ina athari nzuri juu ya uendeshaji wa vifaa vyote vya joto, kutoka kwa tanuru rahisi hadi injini za mwako wa ndani na turbines - kutokana na kujaza bora kwa vyumba vya mwako na utakaso wa bidhaa za mwako, ongezeko la nguvu, ongezeko la ufanisi, na uzalishaji wa madhara hupunguzwa.

Kwa wajenzi wengi wa nyumba, mpango uliorahisishwa wa maombi (bila mafuta - maji tu) magurudumu yaliyounganishwa na jiko la kawaida la kuni au makaa ya mawe litavutia. Takwimu inaonyesha toleo la jiko la kuchakata nyumbani (unaweza kuchoma takataka pamoja na kuni na makaa ya mawe) na kazi ya kuzalisha nishati na kupata maji ya moto.

Pamoja na ongezeko la mapinduzi, tuna mali nyingine ambayo pia inafungua upeo mpya wa matumizi (hasa, katika magari ya anga isiyo na rubani) - hifadhi ya nishati kwa namna ya nishati ya kinetic ya mzunguko. Wazo la super flywheel na Nurbey Gulia linangojea kwenye mbawa.

Urahisi na ukubwa mdogo

Mwako wa kusukuma kwa masafa ya juu na mmenyuko wa mlipuko uliodhibitiwa (istilahi ya Ponurovsky) hukusanywa kwa urahisi katika kifaa kidogo (mahitaji ya mfumo wa flywheel) na kifaa kisicho na adabu, cha hali ya juu na rahisi. Michakato yote miwili; mwako mdundo na mvuke unaolipuka ni thabiti sana na ni rahisi kudhibiti. Mbele ya gesi (au petroli), mfumo hufanya kazi kila wakati, ambayo huondoa kutokuelewana kama vile betri zilizokufa katikati ya barabara, kwenye baridi. Gesi haiwezi kuisha, na mafuta ni rasilimali inayoweza kurejeshwa, na ni rahisi kwetu kuwa na kifaa cha simu kinachozalisha duniani kote kuliko kudanganya na magari ya umeme yasiyosafishwa.

Jenereta ya mseto ya bei nafuu na ya vitendo itakuwa muhimu katika mazingira yetu magumu ya Kirusi.

Kutolewa kwa kiasi kikubwa cha joto na ufanisi mkubwa wa uzalishaji wa nishati itafanya iwezekanavyo kufanya leap ya ujasiri katika itikadi ya nishati mbadala inayopatikana na usafiri, kugeuza vipaumbele: sio mashine ambayo inachukua nishati kutoka kwa mtandao, lakini kinyume chake. kinyume chake; kila gari, likiwa jenereta zima la joto na nishati ya maji safi, huunda miundombinu mpya iliyosambazwa kwa matumizi bila hatari ya ajali zinazosababishwa na mwanadamu na mzigo kwa mazingira.

Ukaguzi wa kazi wa kifaa hiki unaweza kufanywa kwa njia mbili za kujitegemea:

1. Kusanya kikundi cha watu wenye nia moja, tafuta fedha na toa nakala ya kazi kwa muda mfupi

2. Kuangalia vigezo vya mwingiliano wa kulipuka wa mafuta ya moto na maji baridi kwa "ukubwa" katika maabara zinazofaa - kufanya hakiki ya kisayansi kuhusu asili ya jambo hili na kiwango cha uhusiano na mlipuko wa maji baridi yaliyoelezwa katika Ponurovsky. uvumbuzi wakati wa kuunganishwa na kati ya gesi ya moto.

3. Baada ya uthibitisho wa kisayansi wa kutengana kwa maji kwa joto tofauti pamoja na vitu vingine, kufungua teknolojia mpya ya kiikolojia na ya kiuchumi katika uwanja wa joto, baridi, nishati na maji safi.

Timu yetu ndogo imefanya kazi fulani katika utafiti na matumizi ya teknolojia mpya, tuko tayari kukamilisha kazi hii, ambayo inahitaji kuunganishwa kwa wataalamu wa wasifu tofauti. Tuko tayari kuanza na mtindo wa matumizi zaidi unaokusudiwa kutumika kama mfumo wa ujumuishaji wa huduma za makazi na jamii - hapa kazi ni rahisi, na malengo ni wazi zaidi. Mifumo hiyo - microturbines - tayari ipo, lakini ni ghali kabisa. Ufungaji wetu, kama inavyofaa teknolojia ya Kirusi, itakuwa nafuu na ya kuaminika zaidi. Muundo utatofautiana na "Gurudumu" na mfumo wa mwako wa pulsating stationary na joto la juu sana na baadhi ya "kujua-jinsi" ambayo tayari tunayo.