Video: Kwa nini ndege za anga zilipotea?
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
Ninasoma mada ya meli za ndege njiani. Inafurahisha sana na inaeleweka kwa nini, kwa kuzingatia PZ, mnamo 1937 walitambuliwa kama "wasioaminika" na walikoma kujengwa. Sababu huwa wazi mtu anapojifunza kuhusu mafanikio ya ajabu ya njia hii ya usafiri (na utafutaji) kuanzia hatua za awali sana. Jihukumu mwenyewe:
Kufikia 1929, teknolojia ya ujenzi wa meli ilikuwa imepanda hadi kiwango cha juu sana; meli ya Graf Zeppelin ilianza safari zake za kwanza za kuvuka Atlantiki mnamo Septemba na Oktoba. Mnamo 1929, LZ 127 Graf Zeppelin ilifanya safari yake ya hadithi ya pande zote za dunia na vituo vitatu. Katika siku 20, alisafiri zaidi ya kilomita elfu 34 na kasi ya wastani ya kukimbia ya karibu 115 km / h.
Na hii ndio wanayoandika leo juu ya faida za ndege juu ya ndege zingine:
• Uwezo mkubwa wa kubeba na anuwai ya safari za ndege zisizo za moja kwa moja.
• Kimsingi, kutegemewa na usalama wa hali ya juu unaweza kufikiwa kuliko ule wa ndege na helikopta. (Hata katika majanga makubwa zaidi, ndege za anga zimeonyesha maisha ya juu ya binadamu.)
• Chini ya ile ya helikopta, matumizi mahususi ya mafuta na, kwa sababu hiyo, gharama ya chini ya safari ya ndege kwa kila kilomita ya abiria au kitengo cha uzito wa shehena iliyosafirishwa.
• Nafasi za ndani zinaweza kuwa kubwa sana.
• Muda wa kuwa hewani unaweza kupimwa kwa wiki.
• Meli ya anga haihitaji njia ya kurukia ndege (lakini inahitaji mlingoti wa kuegemeza) - zaidi ya hayo, inaweza isitue kabisa, lakini kwa urahisi "kuelea" juu ya ardhi (ambayo, hata hivyo, inawezekana tu kwa kukosekana kwa upepo mkali.)
Inastahiki pia kwamba ingawa kupungua kwa ujenzi wa meli ya anga kunahusishwa na mwishoni mwa miaka ya 1930, habari inaweza kupatikana kuwa … "mwishoni mwa miaka ya 1950, Jeshi la Wanamaji la Marekani lilipokea ZPG-3W - ndege kubwa zaidi ya laini katika historia. iliyotumika kujaza pengo la rada kati ya vituo vya rada ya ardhini katika mtandao wa onyo wa mapema wa Amerika Kaskazini wakati wa Vita Baridi. ZPG-3W ni mfano adimu wa matumizi ya nafasi ya ndani ya meli - antena kubwa ya redio iliwekwa ndani ya heliamu. Ndege nne kama hizo zilikabidhiwa kwa Jeshi la Wanamaji la Merika, safari ya kwanza ya ZPG-3W ilifanyika mnamo Julai 1958. Ufungaji wa meli hiyo ilitumika kama utazamaji wa antenna ya rada ya 12.8 m, na hivyo kuhakikisha sifa za aerodynamic za anga. Meli ya anga ilikuwa na urefu wa zaidi ya m 121.9 na urefu wa karibu mita 36.6. Meli hiyo inaweza kuruka kwa siku nyingi -3W ndio meli za mwisho zilizotengenezwa kwa ajili ya Jeshi la Wanamaji la Marekani na zilikatishwa kazi mnamo Novemba 1962 wakati Jeshi la Wanamaji la Marekani lilipokoma. au matumizi ya meli za anga."
Kwa hivyo, zinageuka kuwa kukataliwa kwa meli za ndege hakukuwa kwa sababu ya maafa na "Hindenburg" mnamo 1937 au gharama kubwa ya heliamu (ambayo Merika ilikuwa nayo kwa idadi kubwa), sio hatari kuliko hidrojeni, lakini baada ya hotuba maarufu. na Jenerali Bird juu ya mada ya Antaktika na "bara kubwa nyuma ya Ncha ya Kusini" …
Chora hitimisho lako mwenyewe …
Ilipendekeza:
Kwa nini GENIUS WA KIRUSI alileta UTUKUFU KWA AMERICA? Aliyesahaulika isivyostahili MWASISI WA ANGA Sikorsky
Jina la ukoo la Sikorsky kila wakati limekuwa katika kumi bora ya chati za majina ambayo serikali ya Soviet ilichukia. Baada ya yote, nugget hii ya Kiev, baada ya kuacha Dola ya Urusi, haikufuata mfano wa maelfu ya wahamiaji wengine wa wimbi la kwanza, na badala ya kufagia mkahawa wa vumbi wa Berlin au kuendesha teksi kwa kasi katika mitaa ya Paris kwa mapumziko ya siku hizo, alikua mmoja wa wabunifu wa ndege waliofanikiwa zaidi ulimwenguni
Ndege DC-10: historia ya ajali ya ndege
Mnamo 1989, angani juu ya jimbo la Iowa, vita vya kishujaa vya wafanyakazi wa mjengo wa DC-10 kwa maisha ya abiria vilijitokeza: marubani bado waliweza kuleta ndege iliyoharibiwa chini
Jinsi na kwa nini mafuta ya ndege hutolewa kutoka kwa ndege
Kila mtu amesikia angalau mara moja kwamba ndege wakati wa kukimbia, kwa sababu moja au nyingine, zinaweza kutekeleza mafuta. Si vigumu nadhani, hata bila ujuzi maalum, kwamba kutokwa yoyote vile ni dharura, hatua ya lazima. Walakini, haipatikani rahisi kutoka kwa kutambua hili. Nini kinatokea kwa mafuta ya taa? Hivi kweli ana kila nafasi ya kuwaangukia watu vichwa?
Ndege ya kwanza ya ndege ya MC-21 inamaanisha nini kwa Urusi?
Tukio muhimu lilifanyika katika anga ya kiraia ya Urusi. Ndege ya kwanza mpya zaidi ya masafa marefu, MS-21, ilipaa angani, ya kwanza tangu enzi za Muungano wa Sovieti. Mafanikio ya mradi huu ni muhimu sana kwa nchi, kwani itaruhusu anga ya Urusi kuchukua urefu mpya. Zaidi ya hayo, panda juu ya wazalishaji wa ndege duniani Boeing na Airbus
Kwa nini Warusi hawajui na kuthamini kurushwa kwa satelaiti ya kwanza, kama vile ndege ya Gagarin?
Warusi walikuwa wakijishughulisha na biashara, sio PR na maonyesho, lakini Wamarekani bila hiari walilazimisha Warusi kujipenda na kujithamini wao wenyewe na mafanikio yao na kuyakuza