Daraja la ajabu la Rama - Teknolojia za Kale?

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Tangu nyakati za kale, India na Sri Lanka (Ceylon) zimeunganishwa na ukingo wa mchanga wa ajabu, ambao Waislamu na Wahindu huona kuwa daraja la kutengenezwa na mwanadamu. Hivi majuzi, wanajiolojia wa India wamegundua kuwa hii ni muundo wa bandia, wa kipekee kwa urefu - kilomita 50! - na idadi kubwa ya kazi iliyofanywa.

Kulingana na hadithi, daraja hilo lilijengwa na nyani kutoka kwa jeshi la Hanuman, na walikuwa wakubwa wa kweli hadi urefu wa mita 8, kwa hivyo majitu kama haya yaliweza kuunda daraja la kushangaza kama hilo.

Shoal ya Ajabu

Mchanga wa ajabu unaounganisha India na Sri Lanka (Ceylon) unaweza kutofautishwa kwa urahisi kutoka kwa ndege; pia hurekodiwa kwenye picha za anga. Waislamu wanajua ukingo huo wa mchanga kuwa Daraja la Adamu, na Wahindu wanaujua kuwa Daraja la Rama. Inashangaza kwamba kwenye ramani za Zama za Kati za Waarabu daraja hili limeteuliwa kama daraja halisi, lililoko juu ya usawa wa maji, ambalo mtu yeyote, awe mwanamke au mtoto, angeweza kuvuka kutoka India hadi Ceylon siku hizo. Inashangaza kwamba urefu wa daraja hili ni kama kilomita 50, na upana wa 1.5 hadi 4 km.

Daraja hili lilidumu katika hali nzuri hadi 1480, wakati tetemeko kubwa la ardhi na tsunami iliyofuata kuliharibu vibaya sana. Daraja hilo lilizama sana na kuharibiwa mahali fulani. Sasa sehemu kubwa ya daraja hili kubwa imefichwa chini ya maji, lakini bado unaweza kuvuka. Kweli, kuna njia ndogo ya Pambas kati ya Kisiwa cha Rameswar na Cape Ramnad, meli ndogo za wafanyabiashara husogea kando yake, kwa hivyo lazima uogelee kuvuka. Walakini, wale wanaoamua juu ya mradi huo hatari wanapaswa kuzingatia kwamba kuna mkondo mkali ambao unaweza kuvuka bahari ya wazi.

Kulingana na Wahindu, daraja hilo kwa kweli limetengenezwa na mwanadamu; katika nyakati za zamani, kwa agizo la Mtawala Rama, lilijengwa na jeshi la nyani, lililoongozwa na Hanuman, hii imetajwa katika kitabu kitakatifu "Ramayana". Kuna marejeleo ya ujenzi wa daraja katika Puranas (vitabu vitakatifu vya India) na katika Mahabharata. Daraja hili hulazimisha meli kuzunguka Sri Lanka, na hii ni hasara kubwa kwa wakati (hadi masaa 30) na kwa mafuta. Ndio maana kumekuwa na zaidi ya mara moja mapendekezo ya kuchimba mfereji kupitia Daraja la Rama. Hata hivyo, katika karne ya 20, mfereji haukujengwa kamwe.

Mfereji huo ulichukuliwa kwa uzito katika karne ya 21, na shirika maalum liliundwa kwa ujenzi wake.

Hapo ndipo matukio ya fumbo yalianza. Mara tu shirika lilipoanza kufanya kazi, viboreshaji vilianza kushindwa moja baada ya nyingine. Meno yao ya ndoo yalikuwa yakivunjika, motors zilikuwa zinawaka, nyaya zilikuwa zikipasuka. "Ushindi" wa shirika hilo ulikamilishwa na dhoruba ya ghafla, ambayo, kama chembe za mchanga, ilitawanya meli zilizohusika katika ujenzi na mwishowe kukatiza kazi. Waumini wa Kihindu hawakuwa na shaka kwamba kushindwa kwa ujenzi wa mfereji kulisababishwa na sababu zisizo za asili; kwa maoni yao, ni tumbili mfalme Hanuman ambaye hakuruhusu uumbaji wake kuharibiwa.

Tangu 2007, kumekuwa na kampeni nchini India chini ya kauli mbiu "Hifadhi Daraja la Rama" * Wanaharakati wanatetea Daraja la Rama sio tu kama mnara wa kihistoria wa zamani, wanaamini kuwa ni muhimu sana kwa uhifadhi wa mfumo wa ikolojia wa mahali hapo. Inasemekana kuwa Daraja la Rama hata lilipunguza athari za tsunami ya 2004 na kuokoa maisha ya watu wengi. Bila shaka, swali muhimu zaidi ni: je, daraja hili ni muundo wa bandia? Ikiwa jibu ni ndiyo, maswali mengine hutokea: ni nani aliyeijenga na wakati gani?

Ugunduzi wa kuvutia wa wanajiolojia wa India

Kwa kushangaza, kuna kila sababu ya kusema kwamba Daraja la Rama ni muundo ulioundwa na mwanadamu. Ya kina kuzunguka ni mita 10-12, na upana muhimu sana, napenda kukukumbusha, - kutoka 1, 5 hadi 4 km; ni vigumu hata kufikiria ni kiasi gani cha vifaa vya ujenzi kilichosogezwa wakati wa kazi hiyo kubwa! Miaka kadhaa iliyopita, picha za anga za Daraja la Rama, zilizochukuliwa na NASA, zilichapishwa, zinaonyesha wazi daraja halisi linalounganisha Sri Lanka na India. Hata hivyo, wataalamu kutoka NASA hawaamini kwamba picha hizi zinaweza kutoa mwanga juu ya asili ya malezi haya ya ajabu.

Ushahidi mwingi zaidi wenye kusadikisha wa asili ya Daraja la Rama iliyotengenezwa na mwanadamu ulitoka kwa Utafiti wa Jiolojia wa 6SI wa India.

Wanajiolojia wa India wamefanya uchunguzi mkubwa wa Daraja la Rama na miamba ya chini. Ili kufanya hivyo, walichimba visima 100 kwenye daraja lenyewe na karibu nayo na kufanya masomo ya kijiografia. Iliwezekana kutambua kwamba daraja haiwakilishi mwinuko wowote wa asili wa mwamba, kama mtu anaweza kudhani, hii ni upungufu wa wazi wa asili ya bandia. Kulingana na utafiti, daraja hilo liliundwa na kilima cha mawe yenye ukubwa wa mita 1, 5 × 2, 5, na umbo la kawaida.

Uthibitisho mkuu wa daraja lililotengenezwa na mwanadamu ni ukweli kwamba tuta la mwamba hutegemea safu nene ya mchanga wa bahari kutoka mita tatu hadi tano nene! Takwimu za kuchimba visima zinaonyesha kuwa tu chini ya safu hii ya mchanga mwamba huanza. Inabadilika kuwa mtu katika kumbukumbu ya wakati aliweka kiasi kikubwa cha mawe ya chokaa juu ya mchanga, asili ya bandia ya Daraja la Rama pia inaonyeshwa kwa kuwekewa kwa utaratibu wa nyenzo hii. Wanajiolojia pia waligundua kuwa hakuna michakato ya kuinua chini ya bahari katika eneo lililochukuliwa na daraja lililofanyika. Hitimisho la wanajiolojia wa Kihindi: daraja la Rama bila shaka ni muundo ulioundwa na mwanadamu!

Je, majitu yalijenga daraja?

Ilijengwa lini na nani? Ikiwa unaamini hadithi, daraja hilo lilijengwa miaka milioni iliyopita, na watafiti wengine wa Magharibi wanaipa hata miaka milioni 17. Pia kuna mawazo ya chini ya kuvutia - miaka elfu 20 na miaka 3500. Takwimu ya mwisho, kwa maoni yangu, haiwezekani, kwa sababu ina maana kwamba daraja lilijengwa na watu kama wewe na mimi. Kwa nini wangepoteza muda na nguvu kwenye upana wa daraja kutoka 1, 5 hadi 4 km?

Kwa wazi, wangepunguzwa kwa upana wa juu wa mita 200. Hii ina maana kwamba daraja haikujengwa na watu wa kawaida, hivyo ni uwezekano mkubwa zaidi kuliko 3, 5 miaka elfu.

Kulingana na hadithi, daraja hilo lilijengwa na nyani kutoka kwa jeshi la Hanuman, na walikuwa wakubwa wa kweli hadi urefu wa mita 8, kwa hivyo majitu kama haya yaliweza kuunda daraja la kushangaza kama hilo. Kwa njia, daraja hilo lilijengwa kwa lengo la kusafirisha jeshi la Rama hadi Sri Lanka ili kupigana na mtawala wake, pepo Ravana, ambaye alimteka Sita, mpenzi wa Rama. Labda upana wa daraja uliongezwa kwa madhumuni ya kijeshi ili mara moja kutoa shambulio kubwa kwa adui. Baada ya yote, imejulikana kwa muda mrefu kuwa adui anayetembea kando ya daraja nyembamba, gorge au kifungu ni rahisi zaidi kushikilia hata kwa nguvu zisizo na maana.

Hata hivyo, ikiwa unaamini katika dhana kwamba Sri Lanka (Ceylon) wakati mmoja ilikuwa sehemu ya bara la Lemuria, basi daraja hili la ajabu lingeweza kujengwa na Lemurians, ambao pia walikuwa wa kimo kikubwa. Kwa hali yoyote, sio siri zote za Daraja la Rama zinaweza kuzingatiwa kutatuliwa bado.