Video: Barabara ya Antediluvian?
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
Katika Wilaya ya Tarasovsky ya Mkoa wa Rostov, kuna mahali pa kuvutia na slabs za mawe ziko chini ya tabaka za mchanga … Barabara iliyo na mawe ya mstatili hupita kwenye shimo ndogo la mchanga … Zaidi ya hayo, slabs ziliunganishwa vizuri sana. kwamba penknife haikuingia kwenye seams. Kwa kuongezea, viungo vingine havikuweza kuelezewa na kitu chochote isipokuwa marekebisho ya makusudi ya sahani kwa kila mmoja …
Dereva wa tingatinga wa eneo hilo aliiambia kuhusu mahali hapa, ambaye aliwaambia waandishi wa picha kwamba karibu, katika machimbo ya mchanga, kuna mawe ya ajabu ya mawe.
Machimbo ambapo slabs zilichimbwa
Nyenzo za slab - mchanga wa quartz, juu iliyofunikwa na amana za mchanga na loam
Mandhari ya mazingira ambapo kupatikana kulifanywa
Karibu unene wa slab sare
Scratches au "mifumo" kwenye slabs
8 m moja kwa moja ufa. Au mshono?
Kuna chipsi zingine kwenye mistari laini, iliyopinda, lakini nyingi ziko kwenye pembe za kulia. Na mifumo hiyo ni ya kuvutia … Kwa maoni ya waandishi wa picha hizi: mifumo iko kwenye safu ya juu, haiwezi kuhusishwa na mvuto fulani wa baadaye - slabs kadhaa zilichimbwa maalum kwa upande wa sehemu iliyotengenezwa. machimbo ya mawe - sawa sawa grooves, wakati mwingine walivuka nje na sawa … Nyuso lateral ya slabs ni sawa kila mahali, shiny quartzite sandstone, heterogeneous kwa kina - ni kuanzia juu ya uso na mifumo; safu hii ya uso inachukua sentimita nne na kisha inageuka vizuri kuwa mchanga wa mchanga usio na usawa. Chini, kwenye slabs kadhaa, mchanga hubadilika kuwa quartzite ya kijivu karibu na homogeneous …
Chini ya slabs, sentimita chache za mchanga wa machungwa, wenye feri, na mwamba wa opoka huanza. Mtu kutoka kwa timu (kwenye picha) anatania - wanasema kwamba wajenzi wa zamani wa barabara walifanya kila kitu sawa, kuweka slabs kwenye mto wa mchanga.
Picha za 1992
Unaweza kujadili, kama kawaida, matoleo mawili: asili na asili ya bandia ya slabs.
1. Asili.
Sahani inaweza kuwa fossilized mchanga mchanga wa bahari ya kale (lakini kwa nini hivyo ndani ya nchi?), Au tabaka fossilized kutoka maji ya mafuriko kwamba alisimama hapa kwa muda mrefu.
Toleo la pili la asili ya asili - fluidolites, maonyesho ya volkano za matope. Wale. Hii ni matope yaliyoenea juu ya uso, yaliyoharibiwa baadaye. Na eneo lenye mchanga lenyewe ni kiasi cha onyesho kubwa la tope la maji, ambalo lilikuwa moja ya "vituo" vya vituo vya maji na matope ya mafuriko. Kutokuwepo kwa misitu, miti pia ni aina fulani ya uthibitisho. Maziwa ya pande zote yanaweza kuwa vyanzo sawa katika siku za nyuma.
2. Bandia.
Hakuna ushahidi wazi, isipokuwa kwa grooves fulani kwenye slabs, viungo vya slabs na takriban unene wao sawa. Toleo hili linahitaji uchunguzi wa kina zaidi wa tovuti na uchunguzi wa ardhini.
Kitu kama hicho kilipatikana huko Khakassia: SAMBA ZA ZIWA SHIRA
Ilipendekeza:
Mitandao ya barabara ya zamani: siri za uashi
Si rahisi kuiamini, lakini hata mwishoni mwa zama za kale, zaidi ya miaka elfu moja na nusu iliyopita, iliwezekana kusafiri kutoka Roma hadi Athene au kutoka Hispania hadi Misri, karibu wakati wote kukaa kwenye lami. barabara kuu. Kwa karne saba, Warumi wa zamani walitia ndani ulimwengu wote wa Mediterania - maeneo ya sehemu tatu za ulimwengu - na mtandao wa barabara wa hali ya juu na urefu wa jumla wa ikweta mbili za Dunia
Mji wa Kikatalani wenye barabara iliyokithiri kwenye mwamba
Kuna mji wa kushangaza huko Catalonia, ambapo hakuna mtalii ambaye bado amepotea katika barabara isiyo na mwisho ya barabara, viwanja na vichochoro. Na hii sio kwa sababu makazi haya yana mpangilio mzuri, lakini kwa sababu ina barabara moja tu iliyo na safu mbili za nyumba ambazo hutegemea tu kwenye ukingo wa mwamba. Kwa hivyo ni nini kilipaswa kutokea kwa watu kupanda miamba mikali, na hata kufanikiwa kujenga mji kamili?
"Barabara" za chini ya ardhi za watu wa kale - kutoka Uturuki hadi Scotland
Mtandao wa ajabu wa mawasiliano ya chinichini huko Uropa. Kusudi lao bado ni siri
TOP-8 barabara zisizo za kawaida na hatari
Katika majira ya baridi, madereva wanaogopa na barabara za theluji na barafu. Lakini hii sio ugumu mkubwa zaidi ambao madereva wanaweza kupata. Kuna nyimbo za kuua ambazo ni bora kuepukwa na mchepuko au kulenga sana gurudumu. Na hawa sio nyoka wa kizunguzungu kila wakati
Kwa nini barabara za mbao zilibadilishwa na za mawe katika karne ya 19?
Barabara nchini Urusi zimekuwa ngumu kila wakati, na vile vile na vifaa kwa ujumla. Kuipatia nchi barabara bora ilionekana kuwa changamoto kwa sababu mbalimbali. Hadi karne ya 19, uso wa barabara katika ufalme huo ulifanywa hasa kwa mawe ya mawe. Walakini, kufikia katikati ya karne, nchi ilianza kubadili sana nyenzo nyingine - kuni, au hata ikawa kutoka kwa aina yoyote ya mipako, ikikandamiza ardhi vizuri