RT-M-160: trekta inayoweza kutumika iliyoundwa kulingana na teknolojia ya Kirusi
RT-M-160: trekta inayoweza kutumika iliyoundwa kulingana na teknolojia ya Kirusi

Video: RT-M-160: trekta inayoweza kutumika iliyoundwa kulingana na teknolojia ya Kirusi

Video: RT-M-160: trekta inayoweza kutumika iliyoundwa kulingana na teknolojia ya Kirusi
Video: Namna ambavyo Shirika la Afya Duniani (WHO) limekabiliana na janga la COVID-19 2024, Mei
Anonim

Ujenzi wa trekta za ndani unajulikana duniani kote kwa bidhaa zake. Mashine zisizo na adabu na za kuaminika, tayari kufanya kazi nyingi za kilimo, zimejidhihirisha vizuri katika nchi yetu na nje ya nchi. Moja ya mashine hizi ni trekta ya RT-M-160, iliyotengenezwa na wataalamu wa Uralvagonzavod.

Katika miaka ya mapema ya 2000, bidhaa za kijeshi za Uralvagonzavod hazikuwa zinahitajika kama ilivyo leo. Katika suala hili, usimamizi wa biashara ulihusika katika utengenezaji wa vifaa vya kiraia, chaguo lilianguka kwenye mashine za viwandani (wapakiaji, wachimbaji), na matrekta ya darasa la 2 la traction. Hii inaripotiwa na portal ya mtandao "Mapitio ya Trekta".

Mnamo 2004, utengenezaji wa trekta ya ulimwengu wote RT-M-160 ilianza kwenye tovuti za Uralvagonzovod. Mashine hii imeundwa kwa ajili ya kazi ya jumla, na pia kwa ajili ya kulima na kuvuna beets za sukari, peat, mboga mboga, viazi na mazao ya mstari mrefu. Inastahili kuzingatia kwamba watengenezaji wametoa uwezo wa kufanya kazi na vifaa vya pamoja vilivyowekwa kwenye bawaba za mbele na za nyuma.

Trekta ilikuwa na injini ya YMZ-236D-2 ya uzalishaji wa ndani na baridi ya kioevu. Nguvu ya kitengo hiki cha nguvu ni 175 hp. Matumizi ya mafuta - 162 g / h.p.

Kama wamiliki wa mashine hii wanavyoona, trekta ina ujanja wa kipekee, ambao umejaaliwa magurudumu yote manne ya usukani. RT-M-160 ina muundo wa sura ya nusu, kufuli tofauti ya axle ya nyuma ni ya lazima, axle ya mbele ni moja kwa moja.

Kwa ajili ya mahali pa kazi ya operator, cab ina insulation nzuri ya sauti, hewa ya hewa, pamoja na kumaliza na vifaa vya ubora. Uwepo wa kiyoyozi cha kawaida na heater hutolewa. Safu iliyo na usukani huunda kitengo kimoja na dashibodi, ambayo inaweza kutumwa kwa haraka digrii 180 wakati wa kurudi nyuma.

Trekta ilitolewa kutoka 2004 hadi 2009 na ilikuwa na mahitaji mazuri katika eneo la Sverdlovsk, Udmurtia, na pia ilisafirishwa kwenda Bulgaria. Mwishoni mwa miaka ya 2000, iliamuliwa kusitisha utengenezaji wa serial wa gari hili. Vifaa vilitengenezwa kulingana na teknolojia ya Kirusi na kutoka kwa vipengele vya ndani. Kwa miaka mingi ya uzalishaji, RT-M-160 imepokea kutambuliwa katika Saluni ya Kimataifa ya Uvumbuzi, Teknolojia Mpya na Bidhaa huko Geneva.

Ilipendekeza: