Video: Mafanikio ya shule ya uhandisi ya Soviet: meli ya gari Raketa
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
Wale waliozaliwa katika USSR wanakumbuka silhouette ya haraka ya vyombo hivi vyema na vyema sana. "Roketi" zilikuwa maarufu sana katika Ardhi ya Soviets - moja ya mafanikio mengi ya wahandisi wenye vipaji. Sasa mashua hii ya kipekee ya hydrofoil inaweza kuonekana tu nje ya nchi.
Boti za abiria zilizoboreshwa zilikuwa na vifaa vya hydrofoil. Sehemu ya "Roketi" ilipanda juu ya kiwango cha maji, ambayo ilipunguza kwa kiasi kikubwa kuvuta. Hii iliruhusu meli kukuza ya kuvutia (hata kwa viwango vya kisasa) 150 km / h.
Wazo la hydrofoil liligunduliwa na mvumbuzi wa Soviet Rostislav Alekseev. Karibu meli elfu tatu ziliacha meli za Umoja wa Kisovyeti chini ya uangalizi wake. Marekebisho ya mashua ya asili yalipokea majina yaliyochochewa na enzi ya anga ya Soviet: Sputnik, Comet, Meteor na kadhaa ya wengine.
Kuanguka kwa uchumi wa USSR kukomesha hii na miradi mingine mingi ya kuahidi. Meli za kipekee zilitolewa nje ya huduma na kupelekwa kutu kwenye makaburi ya meli zilizosahaulika. Moja ya "mazishi" haya iko mbali na Perm, katika msitu.
Baadhi ya "Roketi" bado zilihifadhiwa. Nchi ya Soviets ilitoa boti hizi kwa Vietnam chini ya lebo ya Voshkod. Bado wanaendesha njia ya kila siku kati ya Kisiwa cha Cat Ba na Haiphong City.
Wengine huteleza kwenye mito ya Kanada, Ugiriki, Yugoslavia, Uholanzi, Thailand na Uturuki. Na kwa Warusi wengi, meli ya hydrofoil ilibaki tu kumbukumbu ya furaha kutoka utoto wa mbali - "Roketi" zilitumika kikamilifu katika hoteli za USSR.
Na hapa kuna meli ya kisasa ambayo inaendelea mila ya shule ya uhandisi ya USSR:
Mahitaji makubwa zaidi ya meli inayoendesha njia ya Sevastopol-Yalta-Sevastopol ilitumiwa na tikiti kwa ushuru wa "Standard": karibu 69% ya abiria wakawa wamiliki wao. Wengine 18% walipendelea ushuru wa Faraja, 9% walipendelea ushuru wa Mtoto, na 3% walichagua ushuru wa Familia. Wakati huo huo, idadi kubwa ya abiria - 95% - walinunua tikiti kupitia ofisi ya tikiti, na 5% iliyobaki walitumia huduma za wavuti na programu ya rununu.
Katika hali mbaya ya hali ya hewa, wakati urefu wa wimbi ulifikia 2.5 m na zaidi, na kasi ya upepo ilikuwa 15-17 m / s na gusts hadi 20 m / s, ndege zilifutwa. Kwa muda wote wa urambazaji, kesi 38 kama hizo zilirekodiwa kati ya safari 244 zilizopangwa. Katika hali hii, pesa za tikiti zilirudishwa kwa abiria kamili.
"Matokeo ya usafiri wa Kometa yanaonyesha mahitaji makubwa sana ya aina hii ya usafiri kati ya wageni na wakazi wa peninsula. Kwa kuzingatia mzigo wa wastani wa 97% kwa miezi miwili ya urambazaji, tunaweza kusema kwamba hakukuwa na viti vilivyo wazi katika kila moja ya ndege 206 zilizofanywa, "alisema Alexei Sorokin, Mkurugenzi Mkuu wa Usafirishaji wa Abiria wa Kasi ya Bahari LLC..
Kumbuka kwamba kampuni hiyo ilianzishwa mnamo Oktoba 9, 2017 ili kuandaa usafiri wa kasi wa abiria wa baharini kwenye meli ya Kometa kwenye bonde la Azov-Black Sea. Mwanzilishi pekee wa kampuni hiyo ni Vympel Shipyard, ambayo ni sehemu ya wasiwasi wa Kalashnikov.
Ilipendekeza:
Meli za anga za majini za USSR - meli za "ghost"
Kwa mara ya kwanza, wengi watasoma kuhusu Kikosi cha Wanamaji cha USSR. Iliuzwa nje na kufutwa kwa muda mrefu, kama karibu kiburi cha nafasi ya nchi yetu, na kumbukumbu ya meli kubwa za kisayansi ambazo zilitoa cosmonautics za Soviet zilifutwa hatua kwa hatua kutoka kwa historia ya mbio za nyota, na meli za kipekee ziligeuka kuwa. meli za roho
Ajali mbaya zaidi za meli katika historia ya meli
Tangu nyakati za zamani, meli zimevunjika. Wanasayansi wanakadiria kwamba leo zaidi ya meli milioni mbili zimezikwa chini ya bahari ya bahari. Baadhi yao walifanikiwa kuwa urithi wa kitamaduni na wako chini ya ulinzi wa UNESCO. Kwa bahati mbaya, ajali nyingi za baharini ziliambatana na idadi kubwa ya majeruhi. Chochote ambacho mtu anaweza kusema, lakini mtu dhidi ya kipengele cha bahari hana nguvu
Moduli ya makazi na gari la umeme la gari la Perendev
Moduli ya makazi na gari la umeme kutoka kwa chanzo cha nishati mbadala, injini ya Perendev. Kulingana na Mercedes Benz Unimog U500
Meli hizi zilikuja kama mshtuko kwa NATO na Merika. Meli ya kutisha zaidi duniani
Meli za jeshi la wanamaji la Urusi zimekuwa zikitofautishwa na silaha nzuri. Wawakilishi wakubwa wa darasa lao ni wasafiri wa kupambana na nyuklia wa Project 1144 Orlan. Jumla ya meli 4 za darasa hili zimejengwa. Gharama ya meli kama hiyo inakadiriwa kuwa $ 2 bilioni. Hawana sawa katika silaha
Gari la kipekee la mvuke la Soviet
Lori ya kipekee, ambayo itajadiliwa, ilizaliwa nyuma mwaka wa 1949. Kisha kulikuwa na kumbukumbu kali za wakati wa vita kali, wakati wafanyakazi wa usafiri walipaswa kutekeleza kazi zao nyuma na mbele na uhaba wa mafuta ya kioevu - petroli