Ajali mbaya zaidi za meli katika historia ya meli

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Tangu nyakati za zamani, meli zimevunjika. Wanasayansi wanakadiria kwamba leo zaidi ya meli milioni mbili zimezikwa chini ya bahari ya bahari. Baadhi yao walifanikiwa kuwa urithi wa kitamaduni na wako chini ya ulinzi wa UNESCO. Kwa bahati mbaya, ajali nyingi za baharini ziliambatana na idadi kubwa ya majeruhi. Chochote ambacho mtu anaweza kusema, lakini mtu dhidi ya kipengele cha bahari hana nguvu.

1. "General Slocum"

Maafa ya kutisha zaidi, ambayo yaligharimu maisha ya watu 957, yalitokea mnamo 1904 katika maji ya New York na meli ya paddle General Slocum. Mnamo Juni 15, meli hiyo ilipanda abiria 1,388, wengi wao wakiwa wanawake wenye watoto, ambao walienda kwenye hafla ya kanisa siku hiyo mbaya. Saa chache baadaye, watu wa New York waliona picha ya watu wanaoungua wakiruka kutoka kwenye stima inayowaka. Uchunguzi huo uliodumu kwa miaka kadhaa ulithibitisha kuwa sigara ambayo haijazimika ndiyo iliyosababisha moto huo. Baada ya tukio hili, mahitaji ya kuongezeka kwa usalama wa moto yalianza kuwekwa kwa meli zote.

2. "USS Arizona"

Maafa makubwa zaidi katika historia ya jeshi la wanamaji yalitokea na meli ya kivita ya Amerika USS Arizona mnamo Desemba 29, 1941. Meli hiyo iliyozama na marubani wa Japani, ikawa kumbukumbu kubwa zaidi ya kuelea kwa wahasiriwa wa Bandari ya Pearl. Kwa hatima, USS Arizona ilitumwa kwa amri ya Rais wa Merika kutoka eneo la vita la Japan hadi Hawaii. Kama matokeo, Amerika ilipoteza askari 1,117 na meli yake bora zaidi. Licha ya ukweli kwamba meli hiyo imekuwa ikilala kwenye sakafu ya bahari kwa zaidi ya miaka sabini, inaendelea kuchafua bahari kwa mabaki ya mafuta.

3. "Royal Mail Meli Lusitania"

Labda mojawapo ya ajali za meli maarufu tangu Titanic ilikuwa kuzama kwa meli ya abiria ya Marekani ya Royal Mail Ship Lusitania mwaka wa 1915. Kutokana na maafa hayo, abiria 1,198 na wafanyakazi wapatao mia mbili waliuawa. Meli hiyo iligongwa na torpedo ya Ujerumani kwenye pwani ya Ireland. Wanahistoria wengi wanakubali kwamba kifo cha Meli ya Royal Mail Lusitania kilisababisha Merika kuingia Vita vya Kwanza vya Ulimwengu dhidi ya Ujerumani. Baadaye ikawa kwamba pamoja na abiria, mjengo huo ulikuwa umebeba cartridges milioni kadhaa, ambayo ilikuwa sababu ya shambulio la manowari ya Ujerumani.

4. "Titanic"

Hadithi ya Titanic itasalia milele kuwa meli maarufu ya abiria na ishara ya ajali katika historia ya meli za ulimwengu. Mwanzoni mwa karne ya 20, Titanic ilikuwa mjengo mkubwa zaidi wa abiria, kilele cha maendeleo ya teknolojia. Meli hiyo iliitwa kuwa haiwezi kuzama na kuahidiwa mustakabali mzuri. Lakini bahari ilikuwa na mipango mingine katika suala hili. Ndege ya kwanza ya Titanic mnamo 1912 ilikuwa ya mwisho kwake. Baada ya kugongana na jiwe la barafu, mjengo huo ulizama chini katika muda wa dakika chache, na kuchukua maisha ya wanaume, wanawake na watoto 1,517.

5. "Sultana"

Katikati ya karne ya 19, meli za abiria bado hazikuwa chini ya masharti magumu kama haya ya usalama na uokoaji. Mara nyingi idadi ya boti za kuokoa maisha kwenye meli ilikuwa ndogo sana hivi kwamba ziliweza kubeba theluthi moja tu ya abiria. Hii ilicheza utani wa kikatili na stima ya mbao ya Amerika "Sultana". Kulingana na Novate.ru, kati ya abiria 2,400 waliokuwemo ndani, ni 600 pekee walionusurika. Ajali hiyo ilitokea kama matokeo ya mlipuko katika moja ya boilers. Moto uliteketeza meli ya mbao kwa kasi ya umeme. Wahasiriwa wengi walilazimika kuruka ndani ya maji ya barafu, kwani hakukuwa na nafasi ya kutosha kwenye boti.

6. "Le Joola"

Idadi kubwa ya pili ya wahasiriwa ilikuwa ajali ya meli ya "Le Joola". Maafa mabaya zaidi yalitokea Septemba 26, 2002, matokeo yake ambayo angalau abiria 1,860 waliuawa. Kifo cha Le Joola ni mfano mkuu wa uzembe na ukiukaji wa mahitaji. Siku hiyo, kulikuwa na watu wapatao 2,000 kwenye feri, ambayo ilikuwa karibu mara nne ya kikomo kinachoruhusiwa. Haikuwezekana kubainisha idadi kamili ya abiria, kwani wengi walisafiri bila tikiti. Meli ilipinduka kutokana na upepo mkali na mafuriko ya maji kwenye sitaha. Le Joola alizama ndani ya dakika tano tu, bila kuacha nafasi ya wokovu.

7. "Donja Paz"

Kwa zaidi ya miaka thelathini, kuzama kwa kivuko cha kubeba abiria "Donja Pass" bado ni janga kubwa zaidi la baharini katika historia na limejumuishwa katika orodha ya ajali kubwa zaidi za karne ya 20. Kama matokeo ya mgongano wa kivuko na tanki "Vector" watu 4375 walikufa. Ni abiria 26 pekee waliweza kunusurika. Baada ya mkasa huo, mmiliki wa meli hiyo na mchukuzi wa Kifilipino Sulpicio Lines, ambaye aliendesha meli hiyo, walipatikana na hatia na hivi karibuni waliwasilisha kesi ya kufilisika. Kama ilivyokuwa kwa Le Joola, idadi halisi ya abiria kwenye kivuko ilikuwa mara tatu ya uwezo wake.