✅Norway - wazao wa Vikings wanaishije? Mambo 10 ambayo ulikuwa hujui kuyahusu

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Je, mwanamke wa kusafisha na mhudumu hupata kiasi gani kwa mwezi nchini Norwe? Je, kila kitu ni kizuri pale na mazingira? Na je ni kweli katika nchi hii kila mtu anapata asilimia ya mauzo ya mafuta? Hebu tufikirie.

Kuna zaidi ya watu milioni 5 wanaoishi katika Norway yote. Sehemu kubwa ya eneo hilo ni sehemu ya mashambani ambayo haijaguswa. Misitu mikubwa, mito safi, maziwa, maporomoko ya maji. Ikiwa ni pamoja na ziwa lenye kina kirefu na maporomoko ya maji ya juu kabisa huko Uropa. Na, bila shaka, Fjords kukata katika mwambao wa miamba. Ni za kupendeza sana, na sio tu "trolltongue" na "pulpit" maarufu ulimwenguni, lakini pia zingine nyingi … Kupitia fjords hizi Wanorwe wataunda vichuguu vya gari vinavyoelea kwenye safu ya maji. Mahuluti haya ya handaki na daraja yamepangwa kuwekwa kote nchini ifikapo 2035. Iwapo mradi huo utatekelezwa, barabara ya kando ya bahari kwa wenye magari itachukua saa 10 badala ya saa 21 kutokana na kukataliwa kwa vivuko. Lakini kando na urembo na miradi mikubwa ya uhandisi, kuna kitu kinachohusiana na fjords ambacho hakiambiwi watalii.

Ikolojia

Ufalme wa Norway ndio nchi pekee ambayo haijatia saini makubaliano ya kimataifa ya kupiga marufuku uhifadhi wa taka baharini. Kwa sababu ni utamaduni wa zamani wa Norway - kutupa madampo yenye sumu ya sekta ya madini kwenye fjords zetu wenyewe, hii imefanywa hapa kwa nusu karne na inafanywa sasa. Samaki mwitu huingia kwenye fjord hizi, ambazo zinaonekana kuwa hazina ya kitaifa, pamoja na njia za uhamiaji wa chewa wa baharini. Na matukio wakati uwepo wa chumvi za metali nzito hupatikana katika samaki waliovuliwa huacha kuwa na hisia na kuwa boring maisha ya kila siku. Tafadhali, kwa kusema, onja saini ya lax ya Norway na chumvi … metali nzito.

Jambo lingine ni uvuvi wa samaki wa mwituni wa Atlantiki katika Bahari ya Barents, ambao hufanywa na wavuvi wa Norway. Wanatumia njia ya chini ya mvuto, ambayo ndiyo njia ya uchimbaji madini yenye uharibifu zaidi kwa viumbe vya baharini. Baada ya uvuvi kama huo, urejesho wa mfumo wa ikolojia wa chini huchukua kutoka miaka moja na nusu hadi sita na nusu. Norway mara kwa mara inakosolewa vikali na Mfuko wa Salmon wa Atlantiki ya Kaskazini (ndiyo, kuna moja, fikiria) kwa kutopinga uvuvi huu vya kutosha. Pamoja na haya yote, watu wa Scandinavia wanajiona kuwa viongozi katika uwanja wa uhifadhi wa mazingira. Kuna kuachwa taratibu kwa magari yenye injini za petroli, Norway inashika nafasi ya kwanza duniani kwa idadi ya magari yanayotumia umeme.

Nchi inajulikana kwa programu zake za mazingira zinazotekelezwa katika nchi zingine. Kwa hiyo, kutoka kwa mfuko wa uhuru, ambao tutazungumzia baadaye, zaidi ya euro bilioni moja ilitengwa kuhifadhi misitu ya kitropiki ya Brazili. Mpango kama huo umetekelezwa nchini Indonesia, Liberia na Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo. Wakati huo huo, katika Norway yenyewe, asilimia 2.4 tu ya misitu huwekwa kama "mabaki", hawana kuguswa. Mengine yanasimamiwa kwa mafanikio na tasnia ya mbao. Norway ina nafasi kubwa katika soko la kimataifa la massa na karatasi. Kwa hiyo habari kwamba Norway ndiyo nchi ya kwanza duniani kuacha ukataji miti si kweli. Ukataji miti huko unafanywa, lakini ndani ya mfumo wa misitu yenye tija.

Wahamiaji

Norway haina tatizo hasa na wahamiaji, tofauti na nchi nyingi za Ulaya. Sera ya uhamiaji ilibadilika baada ya Breivik, ambaye alihalalisha matendo yake kwa kupinga sera ya tamaduni nyingi. Mamlaka ya Norway yalilaani bila shaka kilichotokea. Lakini wakati huo huo, walianza kukaza sera yao ya uhamiaji hatua kwa hatua. Waliogopa kwamba ikiwa wangeacha kila kitu kama kilivyokuwa, kinaweza kutokea tena.

Mapato

Norway leo ni moja ya nchi zilizoendelea duniani, yenye kiwango cha juu cha mapato na ubora wa maisha. Lakini haikuwa hivyo kila wakati. Nusu karne iliyopita, Norway ilikuwa bado nchi ya kilimo, iliyojaa wakulima na wavuvi, ambao walikuwa wakipata riziki. Lakini mwaka wa 1969, Wanorwe waligundua mafuta ya kutoa uhai. Mafuta na gesi asilia sasa yanachangia asilimia 57 ya uchumi wa Norway. Nchi hiyo inashika nafasi ya 10 kati ya wauzaji mafuta nje ya nchi na ya 3 kwa mauzo ya nje ya gesi asilia. Ni sisi tu na Kanada tunaipita. Na karibu nusu ya fedha kutoka kwa uzalishaji wa mafuta huwekwa kando, wapi na kwa nini - tutawaambia baadaye kidogo. Tuzungumzie mishahara kwanza. Kulingana na Ofisi ya Takwimu ya Ufalme, wastani wa mshahara wa wafanyikazi mnamo 2018 ulikuwa zaidi ya 4, 600 €. Katika zile zetu za mbao itakuwa 325 elfu.