Video: Hagia Sophia: historia ya thamani ya tata ya usanifu wa Istanbul
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
Istanbul ina historia tajiri na hii ni kwa sababu ya eneo lake zaidi nzuri. Kwa sababu hii, kwa karne nyingi ilikuwa mji mkuu muhimu wa himaya mbili kubwa - Byzantium na Dola ya Ottoman. Urithi wa kihistoria wa tamaduni na harakati mbalimbali bado unaweza kuonekana katika jiji lote leo. Moja ya mifano bora ya muunganisho huu wa kihistoria ni usanifu mkubwa wa Hagia Sophia.
Jiwe la msingi la mkuu wa Hagia Sophia liliwekwa wakati wa Milki ya Byzantine. Kwenye tovuti ya makaburi ya kipagani, yaliyoharibiwa na moto katika 537 ya mbali, kanisa kuu la Orthodox la Mashariki lilijengwa, ambalo lilipata matukio mengi na mabadiliko ya kardinali.
Pamoja na mabadiliko ya kanuni za kidini, kanisa kuu lilifanya mageuzi, wakati Waumini Wazee katika eneo hili walipoteza kipaumbele chao, Ukatoliki ulikuja kuchukua nafasi yake. Kwa sababu hii, Kanisa Kuu la Mtakatifu Sophia lilianza kuitwa hekalu la Kikatoliki la Roma, lakini kuanzia mwaka wa 1453, baada ya kutekwa kwa jiji hilo na Waothmaniyya, hekalu la Kikristo lilibadilishwa kuwa msikiti. Ilikuwa tu mwaka wa 1935 kwamba ilikoma kuwa jengo la ibada na sasa Hagia Sophia ipo kama makumbusho ya kitamaduni na kihistoria, ambapo maelfu ya wageni huja kila mwaka kuona ramani ya kuvutia ya historia iliyofichwa katika mitindo mbalimbali ya usanifu.
Na hii haishangazi, kwa sababu kila bend, kila kipengele cha mapambo kinasimulia juu ya historia ya uundaji wa mnara wa kipekee, ambao ulianza muda mrefu kabla ya kujengwa kwa hekalu, ambalo tunaweza kuona sasa.
Historia ya uumbaji:Kabla ya ujenzi wa Hagia Sophia, majengo mawili ya kidini ya kipagani yalikatwa kwenye tovuti hii takatifu, ambayo yalichomwa moto wakati wa moto. Baada ya msiba wa mwisho mnamo 532, Maliki Justinian wa Kwanza aliamuru kujengwa kwa hekalu jipya la kifahari zaidi. Kwa madhumuni haya, mawe ya juu na marumaru yalitolewa. Ili kupamba ukumbi, kwa amri ya mfalme, nguzo za marumaru kutoka kote ufalme wake zililetwa kutoka mahekalu ya kale. Zaidi ya watu elfu 10 waliajiriwa kwa kazi ya ujenzi, wakiongozwa na mbunifu kutoka Tralles Anthemius (Isidor Miletsky). Ili kufanya hekalu liwe kubwa zaidi, mtawala aliamuru kupamba karibu vitu vyote vya ndani na dhahabu, fedha, pembe za ndovu na mawe ya thamani. Ilichukua karibu miaka 6 kwa sherehe za ufunguzi wa basilica mpya (Desemba 27, 537) na Mtawala Justinian I.
Sasa basilica hii inachukuliwa kuwa mfano wa usanifu wa Byzantine. Jumba lake la kifalme, ambalo limefanyiwa ukarabati na mabadiliko kadhaa, bado linapendwa hadi leo. Na hii inaeleweka, kwa sababu vipimo vyake vya ajabu ni vya kuvutia sana - dome yenye kipenyo cha m 31 hufikia urefu wa 55.6 m. Zaidi ya karne nyingi za kuwepo kwake, kaburi limebadilishwa na kubadilishwa, kuweka tiles zaidi na za kipekee., maandishi, michoro, n.k. kwenye kuta zake. … Na hii haishangazi, kwa sababu hekalu kubwa lililo na kitovu kikubwa na maandishi ya dhahabu ya kung'aa limekuwa kanisa kuu la Kikristo kwa miaka 900 tu, bila kutaja mabadiliko yaliyofuata.
Licha ya umri wake wa heshima na ujenzi, hata sasa kwenye kuta na nguzo za "Sophia" unaweza kuona maandishi ya kipekee ya maandishi na maandishi ya graffiti yaliyoundwa na mabwana kutoka kwa duru za monastiki kwa karne kadhaa. Unaweza pia kuona barua zilizofanywa na watu kutoka Kievan Rus. Kwenye kuta zingine kuna maandishi ya Scandinavia yaliyopigwa na askari wa walinzi wa Varangian wa mfalme wa Byzantine.
Maandishi na njama zote za mosai bado zinasomwa kikamilifu na watafiti, na siri ya asili ya matukio fulani na muundo wa usanifu ulioonyeshwa bado hauwezi kutatuliwa, kwa sababu hakuna analog moja iliyonusurika.
Kwa kuanguka kwa ufalme huo baada ya kuwasili kwa Ottoman, hekalu la Kikristo lilijengwa upya kwa bidii na kugeuzwa kuwa msikiti. Ni vyema kutambua kwamba kazi yote ilifanywa kwa uangalifu mkubwa na heshima kwa alama za imani nyingine. Hii inathibitishwa na ukweli kwamba mosai za dhahabu, maandishi na frescoes hazikuharibiwa wakati wa mchakato huu, lakini zimefunikwa tu na plasta.
Zaidi ya hayo, wakati wa mabadiliko ya mambo ya ndani, mkusanyiko wa iconic wa calligraphy ya Kiislamu pia ilitumiwa kwa kuta za bure za Hagia Sophia, ambazo hazipatikani katika msikiti mwingine wowote duniani. Wataalamu wanaamini kuwa msukumo kama huo uliamriwa na uzuri ambao mabwana wa Ottoman waliona mbele yao.
Bila shaka, haikufanyika bila ujenzi wa minara - mnara wa juu wa maumbo mbalimbali, ambayo waumini wanaitwa kwa sala, ambayo ni moja ya mambo makuu katika muundo wa usanifu wa msikiti. Sasa huko Hagia Sophia (tangu wakati huo iliitwa hivyo) minara ilijengwa katika vipindi tofauti.
Rejeleo: Katika Kiarabu, "ayah" ina maana mbili. Inaweza kuwa jina - ya ajabu, ya kushangaza, nzuri, maalum. Inaweza pia kuashiria sura ndogo ya Qur'ani.
Chini ya Sultani Fatih Mehmed, aliyeiteka Konstantinople (baadaye Istanbul), mnara wa kusini-magharibi ulijengwa, mwanawe Bayezid II alisimamisha ule wa kaskazini-mashariki, lakini miundo mingine miwili iliundwa baadaye sana. Ziliundwa na kujengwa na Sinan, mmoja wa wasanifu na wahandisi maarufu wa Ottoman.
Baada ya ujenzi wa minara, minbar iliyochongwa ya marumaru iliwekwa (jukwaa ambalo imamu anasoma mahubiri ya Ijumaa), na katika karne ya 18, kama matokeo ya ujenzi wa kanisa kuu (chini ya Sultan Mahmud I) mnamo 1739-1742., ilibidi madhabahu ya kanisa kuu ihamishwe ili kuweka mihrab ndani yake (niche ambayo imamu wa msikiti huo anaswali).
Hatua kwa hatua, msikiti uligeuka kuwa jengo la kidini la kifahari, ambalo liliweka makaburi na nyara muhimu zaidi zilizoletwa kutoka kwa maeneo yaliyochukuliwa. Kulingana na wahariri wa Novate. Ru, vile vinara vya shaba ambavyo sasa tunaweza kuona karibu na mihrab vilirudishwa mnamo 1526 kutoka Buda (mji mkuu wa Hungaria kabla ya kutekwa kwa Milki ya Ottoman) na Sultan Suleiman Mkuu.
Baada ya karne nyingi za kuwepo kama msikiti, rais wa kwanza wa Uturuki, Mustafa Kemal Ataturk, aliamuru kugeuza Hagia Sophia kuwa jumba la makumbusho. Kwa sababu hii, urejesho mkubwa ulianza mnamo 1935, ambao ulidumu miongo kadhaa. Katika kozi yake, iliamua kuondoa plasta ili kufunua mosaic ya kipekee, ambayo imehifadhiwa kikamilifu chini. Baada ya kuondoa mazulia hayo makubwa, wageni walilakiwa na sakafu ya kifahari ya marumaru yenye Omphalos (kitu kitakatifu) kilichopambwa katikati.
Kazi hizo zilifanywa kwa njia ya kuhifadhi vito vya Kiislamu na alama za kidini za Wakristo. Kwa kuzingatia umri wa kuheshimiwa wa kaburi, baadhi ya vipengele vya muundo na mambo ya ndani vilijengwa upya. Shukrani kwa kazi iliyofanywa, wageni wanaokuja Hagia Sophia wanaweza kuona mifano bora ya mitindo ya Byzantine na Ottoman. Aidha, interweaving hiyo ya tamaduni tofauti katika muundo mmoja haiwezi kupatikana katika ulimwengu wote.
Ilipendekeza:
Nini maana ya maisha ya mwanadamu? Thamani ya kweli ya wakati wa bure
Sisi sio mashine za kufikiria kazi tu! Unaishi watu wenye mhemko na malengo na nyote mnaishi … au upo - kulingana na ikiwa una malengo maishani au unaelea tu na mtiririko wa maisha
Hazina za thamani zilizopatikana wakati wa ujenzi wa metro ya Moscow
Wakati wa ujenzi wa metro katika jiji kubwa la kihistoria kama Moscow, ilikuwa kweli kutumaini kwamba utapata mabaki mengi. Na hivyo ikawa: kazi kubwa juu ya ujenzi wa vichuguu na ujenzi wa lobi chini ya ardhi ilisaidia archaeologists kufanya uvumbuzi wengi wa kuvutia na kujifunza zaidi kuhusu historia ya Moscow ya kale. Mara nyingi ilifanyika kwamba wafanyikazi walipata mabaki kwa bahati mbaya, na ilikuwa ya kufurahisha zaidi kusoma
Empress Sophia au ukurasa mwingine wa uwongo wa historia
Wanahistoria rasmi wanatuambia kuhusu dada yake Peter I kama mjibu mashuhuri aliyempinga nduguye mrekebishaji. Kwa kweli, kila kitu hakikuwa sawa na siku zote
Historia isiyoweza kuzama: masalio ya thamani ya Titanic
Mkasa huo uliotokea usiku wa Aprili 14-15 zaidi ya miaka mia moja iliyopita ulipiga kila mtu kwa msingi. Muda mwingi umepita tangu wakati huo, lakini watu wanaendelea kujadili maelezo ya tukio hilo mbaya na kurekebisha filamu maarufu, ambayo imekuwa moja ya faida zaidi katika historia ya sinema ya ulimwengu
Yachts 20 za mabilionea wa Kirusi zina thamani zaidi kuliko meli zote za kivita za Navy
Boti ishirini za kwanza za mabilionea wa Urusi zimepita kwa thamani meli zote za kivita zilizojengwa katika muongo wa sasa wa Jeshi la Wanamaji la Urusi