Magari ya kwanza ya umeme
Magari ya kwanza ya umeme

Video: Magari ya kwanza ya umeme

Video: Magari ya kwanza ya umeme
Video: JESUS (Swahili: Tanzania) 🎬 (CC) 2024, Mei
Anonim

Gari la umeme ni gari linaloendeshwa na injini moja au zaidi ya umeme inayoendeshwa na chanzo cha nguvu cha uhuru (betri, seli za mafuta, nk), na si injini ya mwako wa ndani. Gari la umeme linapaswa kutofautishwa na magari yenye injini ya mwako wa ndani na maambukizi ya umeme, na pia kutoka kwa trolleybuses na tramu.

Gari la umeme lilionekana kabla ya injini ya mwako wa ndani. Gari la kwanza la umeme katika mfumo wa gari na motor ya umeme liliundwa mnamo 1841.

Magari ya umeme, yaliyotolewa mwaka wa 1880, yalipata umaarufu mkubwa katika miongo iliyofuata.

Hasara ya mifano ya kwanza ilikuwa bei ya juu. Aidha, kasi ya juu haikuzidi maili 20 kwa saa. Lakini wapenzi matajiri wa gari walithamini faida zao muhimu: urahisi wa kufanya kazi, kuanza kwa injini ya papo hapo, kutokuwa na kelele na ukosefu wa harufu, tofauti na wenzao wa petroli.

Pervye elektromobili retro picha 1
Pervye elektromobili retro picha 1

Gari la umeme la mapema, 1900.

“Umeme ni kitu. Hakuna kelele, hakuna levers-ngumu-kusonga, salama, sio harufu kama petroli na hakuna kelele, - Thomas Edison.

Pervye elektromobili retro picha 2
Pervye elektromobili retro picha 2

Thomas Edison akipiga picha na gari lake la kwanza la umeme - Edison Baker, 1895.

Pervye elektromobili retro picha 3
Pervye elektromobili retro picha 3

Wanaume huendesha gari la umeme lililotengenezwa na kampuni ya Kijerumani ya Siemens & Halske nje ya Berlin, Ujerumani, 1882.

Pervye elektromobili retro picha 4
Pervye elektromobili retro picha 4

Gari la umeme la Columbia, 1899.

Pervye elektromobili retro picha 5
Pervye elektromobili retro picha 5

Roger Wallace kwenye gari lake la umeme, 1899.

Pervye elektromobili retro picha 6
Pervye elektromobili retro picha 6

Camille Jenatzi anaendesha gari la umeme lililojitengenezea karibu na Paris, Ufaransa. Akawa mtu wa kwanza kuvuka kikomo cha kasi kinachotamaniwa cha kilomita 100 kwa saa (62 mph) kwa gari, 1899.

Pervye elektromobili retro picha 7
Pervye elektromobili retro picha 7

Magari ya umeme ya Kampuni ya Edison yalipangwa Manhattan, New York, 1906.

Pervye elektromobili retro picha 8
Pervye elektromobili retro picha 8

Mfagiaji wa barabara ya umeme anasafisha barabara huko Berlin, Ujerumani, 1907.

Pervye elektromobili retro picha 9
Pervye elektromobili retro picha 9

Magari ya umeme kwenye kituo cha kuchaji, 1909.

Uuzaji wa magari ya umeme ulifikia kilele mwanzoni mwa miaka ya 1910, wakati umeme wa nyumba za kibinafsi uliongezeka. Nchini Marekani wakati huu, 38% ya magari yote yalikuwa ya umeme.

Hata hivyo, umaarufu wa magari ya umeme umepungua. Sababu kadhaa zilichangia hili: upanuzi wa miundombinu ya barabara, ugunduzi wa mashamba ya mafuta na maendeleo ya bidhaa za petroli, uvumbuzi wa starter ya umeme na muffler. Kwa hivyo, magari ya petroli yamekuwa njia ya bei nafuu na ya vitendo ya usafirishaji.

Pervye elektromobili retro picha 10
Pervye elektromobili retro picha 10

Tangazo la gari la umeme, 1910.

"Wamiliki wa umeme sasa wanaweza kusakinisha chaja yao wenyewe kwenye banda lao."

Pervye elektromobili retro picha 11
Pervye elektromobili retro picha 11

Seti ya malipo ya gari la umeme kwenye karakana huko Cleveland, Ohio, 1910.

Pervye elektromobili retro picha 12
Pervye elektromobili retro picha 12

Mwanamke anatumia kifaa kuchaji gari lake la umeme la Columbia Mark 68 Victoria, 1912.

Pervye elektromobili retro picha 13
Pervye elektromobili retro picha 13

Gari la Detroit Electric kwenye barabara kati ya Seattle na Mount Rainier, Washington, 1920.

Picha
Picha

La Jamais Contente ndio gari la kwanza kufikisha zaidi ya kilomita 100 kwa saa. Ni gari la umeme na mwili uliosasishwa wa aloi-mwanga.

Ilipendekeza: