Orbital cruiser: nini kitaandaa meli za anga

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Nafasi ya nje inazidi kutazamwa kama ukumbi kamili wa shughuli za kijeshi. Baada ya kuunganishwa kwa Jeshi la Anga (Kikosi cha Anga) na Kikosi cha Ulinzi cha Anga nchini Urusi, Vikosi vya Anga (VKS) viliundwa. Aina mpya ya Vikosi vya Wanajeshi imeonekana huko Merika pia.

Walakini, hadi sasa tunazungumza zaidi juu ya ulinzi wa kombora, kupiga kutoka angani na kuharibu spacecraft ya adui kutoka kwa uso au kutoka angahewa. Lakini mapema au baadaye, silaha zinaweza kuonekana kwenye meli zinazozunguka. Hebu fikiria Soyuz iliyo na mtu au Shuttle ya Marekani iliyofufuliwa iliyobeba leza au mizinga. Mawazo hayo yameishi kwa muda mrefu katika mawazo ya kijeshi na wanasayansi. Kwa kuongezea, hadithi za kisayansi na sio hadithi za kisayansi huwapa joto mara kwa mara. Wacha tutafute sehemu zinazofaa za kuanzia ambapo mbio mpya za silaha za anga za juu zinaweza kuanza.

Na kanuni kwenye ubao

Na wacha mizinga na bunduki za mashine - jambo la mwisho tunalofikiria wakati wa kufikiria mgongano wa anga wa anga kwenye obiti, labda katika karne hii kila kitu kitaanza nao. Kwa kweli, kanuni kwenye chombo cha anga ni rahisi, inaeleweka na ni ya bei nafuu, na tayari kuna mifano ya matumizi ya silaha hizo katika nafasi.

Katika miaka ya 70 ya mapema, USSR ilianza kuogopa sana usalama wa magari yaliyotumwa angani. Na ilikuwa ni kwa sababu ya nini, baada ya yote, mwanzoni mwa umri wa nafasi, Marekani ilianza kuendeleza satelaiti za uchunguzi na satelaiti za interceptor. Kazi kama hiyo inafanywa sasa - hapa na kwa upande mwingine wa bahari.

Setilaiti za ukaguzi zimeundwa kukagua vyombo vya anga vya watu wengine. Wakipita kwenye obiti, wanakaribia walengwa na kufanya kazi yao: wanapiga picha setilaiti inayolengwa na kusikiliza trafiki yake ya redio. Sio lazima kwenda mbali kwa mifano. Ilizinduliwa mnamo 2009, vifaa vya upelelezi vya kielektroniki vya PAN vya Amerika, vikitembea katika obiti ya kijiografia, "hujipenyeza" kwenye satelaiti zingine na kusikiliza trafiki ya redio ya satelaiti inayolengwa na vituo vya kudhibiti ardhi. Mara nyingi, ukubwa mdogo wa vifaa vile huwapa siri, ili kutoka kwa Dunia mara nyingi hukosewa kwa uchafu wa nafasi.

Kwa kuongezea, katika miaka ya 70, Merika ilitangaza kuanza kwa kazi kwenye chombo cha usafirishaji kinachoweza kutumika tena cha Space Shuttle. Chombo hicho kilikuwa na sehemu kubwa ya kubebea mizigo na ingeweza kupeleka kwenye obiti na kurudi kutoka humo hadi kwenye anga za juu za Dunia zenye wingi mkubwa. Katika siku zijazo, NASA itazindua darubini ya Hubble na moduli kadhaa za Kituo cha Kimataifa cha Anga katika obiti kwenye ghuba za mizigo za meli. Mnamo mwaka wa 1993, chombo cha anga cha juu cha Endeavor kilinyakua satelaiti ya kisayansi ya tani 4.5 ya EURECA kwa mkono wake wa kuendesha, kuiweka kwenye sehemu ya kubeba mizigo na kuirudisha duniani. Kwa hiyo, hofu kwamba hii inaweza kutokea kwa satelaiti za Soviet au kituo cha orbital cha Salyut - na inaweza kuingia ndani ya "mwili" wa kuhamisha - haikuwa bure.

Kituo cha Salyut-3, ambacho kilitumwa kwenye obiti mnamo Juni 26, 1974, kilikuwa cha kwanza na hadi sasa gari la mwisho lililokuwa na mtu na silaha kwenye bodi. Kituo cha kijeshi cha Almaz-2 kilikuwa kikijificha chini ya jina la kiraia "Salyut". Nafasi nzuri katika obiti yenye mwinuko wa kilomita 270 ilitoa mtazamo mzuri na kugeuza kituo kuwa mahali pazuri pa kutazama. Kituo kilikaa kwenye obiti kwa siku 213, 13 kati yake kilifanya kazi na wafanyakazi.

Kisha, watu wachache walifikiri jinsi vita vya nafasi vingefanyika. Walikuwa wakitafuta mifano katika kitu kinachoeleweka zaidi - haswa katika anga. Yeye, hata hivyo, na hivyo aliwahi kuwa mfadhili wa teknolojia ya anga.

Wakati huo, hawakuweza kupata suluhisho bora zaidi, isipokuwa jinsi ya kuweka kanuni ya ndege kwenye bodi. Uumbaji wake ulichukuliwa na OKB-16 chini ya uongozi wa Alexander Nudelman. Ofisi ya muundo iliwekwa alama na maendeleo mengi ya mafanikio wakati wa Vita Kuu ya Patriotic.

"Chini ya tumbo" ya kituo hicho, kanuni ya kiotomatiki ya mm 23 iliwekwa, iliyoundwa kwa msingi wa kanuni ya anga ya haraka-moto iliyoundwa na Nudelman - Richter R-23 (NR-23). Ilipitishwa mnamo 1950 na kusanikishwa kwenye Soviet La-15, MiG-17, wapiganaji wa MiG-19, ndege ya shambulio la Il-10M, ndege za usafirishaji wa kijeshi za An-12 na magari mengine. HP-23 pia ilitolewa chini ya leseni nchini Uchina.

Bunduki iliwekwa kwa uthabiti sambamba na mhimili wa longitudinal wa kituo. Iliwezekana kuielekeza kwenye hatua inayotakiwa kwenye lengo tu kwa kugeuza kituo kizima. Kwa kuongeza, hii inaweza kufanywa kwa mikono, kwa kuona, na kwa mbali - kutoka chini.

Hesabu ya mwelekeo na nguvu ya salvo inayohitajika kwa uharibifu wa uhakika wa lengo ulifanywa na Kifaa cha Kudhibiti Programu (PCA), ambacho kilidhibiti kurusha. Kiwango cha moto wa bunduki kilikuwa hadi raundi 950 kwa dakika.

Projectile yenye uzito wa gramu 200 iliruka kwa kasi ya 690 m / s. Mzinga huo ungeweza kugonga malengo kwa umbali wa hadi kilomita nne. Kulingana na mashahidi wa majaribio ya ardhini ya bunduki, volley kutoka kwa kanuni hiyo ilirarua nusu ya pipa la chuma la petroli lililoko umbali wa zaidi ya kilomita.

Iliporushwa angani, kurudi nyuma kwake kulikuwa sawa na msukumo wa 218.5 kgf. Lakini ililipwa kwa urahisi na mfumo wa propulsion. Kituo kiliimarishwa na injini mbili za propulsion na msukumo wa kilo 400 kila moja au injini za uthabiti zilizo na msukumo wa 40 kgf.

Kituo hicho kilikuwa na silaha kwa ajili ya kujihami pekee. Jaribio la kuiba kutoka kwa obiti au hata kuikagua kwa setilaiti ya ukaguzi inaweza kuishia katika maafa kwa gari la adui. Wakati huo huo, haikuwa na maana na, kwa kweli, haiwezekani kutumia Almaz-2 ya tani 20, iliyojaa vifaa vya kisasa kwa uharibifu wa makusudi wa vitu kwenye nafasi.

Kituo kinaweza kujilinda kutokana na shambulio, ambayo ni, kutoka kwa adui ambaye alikaribia kwa uhuru. Kwa ujanja katika obiti, ambayo ingewezesha kukaribia shabaha kwa umbali sahihi wa risasi, Almaz haingekuwa na mafuta ya kutosha. Na madhumuni ya kumpata yalikuwa tofauti - upelelezi wa picha. Kwa kweli, "silaha" kuu ya kituo hicho ilikuwa kamera kubwa ya kioo-lenzi ya darubini "Agat-1".

Wakati wa kuangalia kwa kituo kwenye obiti, hakuna wapinzani wa kweli ambao bado wameundwa. Bado, bunduki kwenye bodi ilitumiwa kwa madhumuni yaliyokusudiwa. Wasanidi programu walihitaji kujua jinsi kurusha kanuni kungeathiri mienendo na uthabiti wa mtetemo wa kituo. Lakini kwa hili ilikuwa ni lazima kusubiri kituo kufanya kazi katika hali isiyopangwa.

Vipimo vya ardhini vya bunduki vilionyesha kuwa kurusha risasi kutoka kwa bunduki hiyo kuliambatana na kishindo kikubwa, kwa hivyo kulikuwa na wasiwasi kwamba kupima bunduki mbele ya wanaanga kunaweza kuathiri vibaya afya zao.

Ufyatuaji risasi huo ulifanyika mnamo Januari 24, 1975 na udhibiti wa mbali kutoka kwa Dunia kabla tu ya kituo hicho kutengwa. Wafanyakazi walikuwa tayari wameondoka kituoni kwa wakati huu. Ufyatuaji ulifanyika bila lengo, makombora yaliyopigwa dhidi ya vector ya kasi ya orbital yaliingia kwenye anga na kuchomwa moto hata kabla ya kituo yenyewe. Kituo hakikuanguka, lakini kurudi nyuma kutoka kwa salvo kulikuwa muhimu, ingawa injini ziliwashwa wakati huo ili kuleta utulivu. Ikiwa wafanyakazi walikuwa kwenye kituo wakati huo, angehisi.

Kwenye vituo vilivyofuata vya safu - haswa, "Almaz-3", ambayo iliruka chini ya jina "Salyut-5" - walikuwa wakienda kufunga silaha za roketi: makombora mawili ya darasa la "nafasi hadi nafasi" na makadirio ya umbali wa zaidi ya kilomita 100. Kisha, hata hivyo, wazo hili liliachwa.

Jeshi "Muungano": bunduki na makombora

Ukuzaji wa mradi wa Almaz ulitanguliwa na mpango wa Zvezda. Katika kipindi cha 1963 hadi 1968, OKB-1 ya Sergey Korolev ilihusika katika maendeleo ya utafiti wa kijeshi wa viti vingi vya 7K-VI, ambayo inaweza kuwa marekebisho ya kijeshi ya Soyuz (7K). Ndiyo, chombo kile kile chenye rubani ambacho bado kinafanya kazi na kinasalia kuwa njia pekee ya kuwapeleka wafanyakazi kwenye Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu.

Kijeshi "Soyuz" kilikusudiwa kwa madhumuni tofauti, na, ipasavyo, wabunifu walitoa seti tofauti ya vifaa kwenye bodi, pamoja na silaha.

"Soyuz P" (7K-P), ambayo ilianza kukuza mnamo 1964, ilikuwa kuwa kiingiliano cha kwanza cha obiti katika historia. Walakini, hakuna silaha zilizokusudiwa kwenye bodi, wafanyakazi wa meli, baada ya kukagua satelaiti ya adui, walilazimika kwenda kwenye nafasi wazi na kuzima satelaiti ya adui, kwa kusema, kwa mikono. Au, ikiwa ni lazima, kwa kuweka kifaa kwenye chombo maalum, tuma duniani.

Lakini uamuzi huu uliachwa. Kwa kuogopa hatua kama hizo kutoka kwa Wamarekani, tuliweka chombo chetu na mfumo wa kujilipua. Inawezekana kabisa kwamba Marekani ingefuata njia hiyo hiyo. Hata hapa hawakutaka kuhatarisha maisha ya wanaanga. Mradi wa Soyuz-PPK, ambao ulibadilisha Soyuz-P, tayari ulichukua uundaji wa meli kamili ya mapigano. Inaweza kuondoa satelaiti kwa shukrani kwa makombora nane madogo ya nafasi hadi nafasi ambayo iko kwenye upinde. Wafanyakazi wa interceptor walijumuisha wanaanga wawili. Hakukuwa na haja ya yeye kuondoka kwenye meli sasa. Baada ya kuchunguza kitu kwa kuibua au kwa kukichunguza kwa usaidizi wa vifaa vya bodi, wafanyakazi waliamua juu ya haja ya kuiharibu. Ikiwa ingekubaliwa, meli ingesogea umbali wa kilomita moja kutoka kwa lengo na kuirusha kwa makombora ya ndani.

Makombora ya kiingiliaji yalitakiwa kufanywa na ofisi ya muundo wa silaha ya Arkady Shipunov. Yalikuwa ni marekebisho ya kombora la kuzuia tanki linalodhibitiwa na redio kwenda kwenye lengo kwenye injini yenye nguvu ya kudumisha. Kusonga angani kulifanywa kwa kuwasha mabomu madogo ya unga, ambayo yalikuwa na vichwa vyake vya vita. Wakati wa kukaribia lengo, kichwa cha vita kilidhoofishwa - na vipande vyake kwa kasi kubwa viligonga lengo, na kuharibu.

Mnamo 1965, OKB-1 iliagizwa kuunda ndege ya uchunguzi ya orbital inayoitwa Soyuz-VI, ambayo ilimaanisha High Altitude Explorer. Mradi huo pia unajulikana chini ya majina 7K-VI na Zvezda. "Soyuz-VI" ilitakiwa kufanya uchunguzi wa kuona, uchunguzi wa picha, kufanya ujanja wa kukaribiana, na, ikiwa ni lazima, inaweza kuharibu meli ya adui. Ili kufanya hivyo, kanuni ya ndege ya HP-23 tayari iliwekwa kwenye gari la asili la meli. Inavyoonekana, ilikuwa kutoka kwa mradi huu ambapo alihamia mradi wa kituo cha Almaz-2. Hapa iliwezekana kuelekeza kanuni tu kwa kudhibiti meli nzima.

Walakini, hakuna uzinduzi hata mmoja wa "Muungano" wa kijeshi uliowahi kufanywa. Mnamo Januari 1968, kazi kwenye meli ya utafiti wa kijeshi ya 7K-VI ilikomeshwa, na meli ambayo haijakamilika ilivunjwa. Sababu ya hii ni ugomvi wa ndani na kuokoa gharama. Kwa kuongezea, ilikuwa dhahiri kwamba kazi zote za aina hii ya meli zinaweza kukabidhiwa kwa raia wa kawaida Soyuz au kituo cha orbital cha kijeshi cha Almaz. Lakini uzoefu uliopatikana haukuwa bure. OKB-1 iliitumia kutengeneza aina mpya za vyombo vya angani.

Jukwaa moja - silaha tofauti

Katika miaka ya 70, kazi zilikuwa tayari zimewekwa kwa upana zaidi. Sasa ilikuwa ni juu ya kuundwa kwa magari ya anga yenye uwezo wa kuharibu makombora ya ballistiska katika kukimbia, hasa malengo muhimu ya hewa, orbital, bahari na ardhi. Kazi hiyo ilikabidhiwa kwa NPO Energia chini ya uongozi wa Valentin Glushko. Amri maalum ya Kamati Kuu ya CPSU na Baraza la Mawaziri la USSR, ambayo ilirasimisha jukumu kuu la "Nishati" katika mradi huu, iliitwa: "Katika utafiti wa uwezekano wa kuunda silaha kwa vita katika nafasi na. kutoka nafasi."

Kituo cha muda mrefu cha obiti Salyut (17K) kilichaguliwa kama msingi. Kufikia wakati huu, tayari kulikuwa na uzoefu mwingi katika vifaa vya kufanya kazi vya darasa hili. Baada ya kuichagua kama jukwaa la msingi, wabunifu wa NPO Energia walianza kukuza mifumo miwili ya mapigano: moja kwa matumizi na silaha za laser, nyingine na silaha za kombora.

Ya kwanza iliitwa "Skif". Mfano wa nguvu wa leza inayozunguka - chombo cha anga cha Skif-DM - kitazinduliwa mnamo 1987. Na mfumo wenye silaha za kombora uliitwa "Cascade".

"Cascade" ilitofautiana vyema na "ndugu" wa laser. Alikuwa na misa ndogo, ambayo inamaanisha kwamba inaweza kujazwa na usambazaji mkubwa wa mafuta, ambayo ilimruhusu "kujisikia huru zaidi katika obiti" na kufanya ujanja. Ingawa kwa hiyo na nyingine tata, ilichukuliwa uwezekano wa kuongeza mafuta katika obiti. Hivi vilikuwa vituo visivyo na rubani, lakini uwezekano wa wafanyakazi wawili kuvitembelea kwa hadi wiki moja kwenye chombo cha anga za juu cha Soyuz pia ulitarajiwa.

Kwa ujumla, kundi la nyota za laser na kombora za orbital, zikisaidiwa na mifumo ya mwongozo, ilikuwa kuwa sehemu ya mfumo wa ulinzi wa anti-kombora wa Soviet - "anti-SDI". Wakati huo huo, "mgawanyiko wa kazi" wazi ulichukuliwa. Roketi "Cascade" ilitakiwa kufanya kazi kwenye malengo yaliyo katika urefu wa kati na njia za geostationary. "Skif" - kwa vitu vya chini vya obiti.

Kwa kando, inafaa kuzingatia makombora ya kuingilia yenyewe, ambayo yalipaswa kutumika kama sehemu ya tata ya mapigano ya Kaskad. Zilitengenezwa, tena, katika NPO Energia. Makombora kama haya hayalingani kabisa na uelewa wa kawaida wa makombora. Usisahau kwamba zilitumika nje ya anga katika hatua zote; aerodynamics haikuweza kuzingatiwa. Badala yake, zilikuwa sawa na hatua za juu za kisasa zinazotumiwa kuleta satelaiti kwenye njia zilizohesabiwa.

Roketi hiyo ilikuwa ndogo sana, lakini ilikuwa na nguvu za kutosha. Ikiwa na uzito wa uzinduzi wa makumi chache tu ya kilo, ilikuwa na ukingo wa kasi wa tabia kulinganishwa na kasi ya tabia ya roketi ambazo huweka chombo kwenye obiti kama mzigo wa malipo. Mfumo wa kipekee wa urushaji unaotumika katika kombora la kuingilia kati ulitumia mafuta yasiyo ya kawaida, yasiyo ya kilio na nyenzo za kazi nzito.

Nje ya nchi na kwenye hatihati ya fantasy

Marekani pia ilikuwa na mipango ya kujenga meli za kivita. Kwa hiyo, mnamo Desemba 1963, umma ulitangaza mpango wa kuunda maabara ya kuzunguka yenye watu MOL (Manned Orbiting Laboratory). Kituo hicho kilipaswa kuwasilishwa kwenye obiti na gari la uzinduzi la Titan IIIC pamoja na chombo cha anga cha Gemini B, ambacho kilipaswa kubeba wafanyakazi wa wanaanga wawili wa kijeshi. Walitakiwa kutumia hadi siku 40 katika obiti na kurudi kwenye chombo cha anga cha Gemini. Madhumuni ya kituo hicho yalikuwa sawa na "Almazy" yetu: ilipaswa kutumika kwa uchunguzi wa picha. Walakini, uwezekano wa "ukaguzi" wa satelaiti za adui pia ulitolewa. Zaidi ya hayo, wanaanga ilibidi watoke angani na kukaribia magari ya adui kwa kutumia kinachojulikana kama Kitengo cha Uendeshaji cha Wanaanga (AMU), kifurushi kilichoundwa kwa ajili ya matumizi ya MOL. Lakini uwekaji wa silaha kwenye kituo hicho haukukusudiwa. MOL haikuwahi angani, lakini mnamo Novemba 1966 dhihaka yake ilizinduliwa sanjari na chombo cha anga cha Gemini. Mnamo 1969, mradi huo ulifungwa.

Pia kulikuwa na mipango ya uundaji na urekebishaji wa kijeshi wa Apollo. Anaweza kushiriki katika ukaguzi wa satelaiti na - ikiwa ni lazima - uharibifu wao. Meli hii pia haikutakiwa kuwa na silaha yoyote. Jambo la ajabu ni kwamba ilipendekezwa kutumia mkono wa ghiliba kwa uharibifu, na sio mizinga au makombora.

Lakini, labda, ya ajabu zaidi inaweza kuitwa mradi wa meli ya msukumo wa nyuklia "Orion", iliyopendekezwa na kampuni ya "General Atomics" mnamo 1958. Inafaa kutaja hapa kwamba hii ilikuwa wakati ambapo mtu wa kwanza alikuwa bado hajaruka angani, lakini satelaiti ya kwanza ilifanyika. Mawazo kuhusu njia za kushinda anga ya nje yalikuwa tofauti. Edward Teller, mwanafizikia wa nyuklia, "baba wa bomu la hidrojeni" na mmoja wa waanzilishi wa bomu la atomiki, alikuwa mmoja wa waanzilishi wa kampuni hii.

Mradi wa chombo cha anga za juu cha Orion na muundo wake wa kijeshi wa Meli ya Vita ya Orion, ambayo ilionekana mwaka mmoja baadaye, ilikuwa chombo cha anga chenye uzito wa karibu tani elfu 10, kikiendeshwa na injini ya mipigo ya nyuklia. Kulingana na waandishi wa mradi huo, inalinganishwa vyema na roketi zinazoendeshwa na kemikali. Hapo awali, Orion ilipaswa kuzinduliwa kutoka Duniani - kutoka kwa tovuti ya majaribio ya nyuklia ya Jackess Flats huko Nevada.

ARPA ilipendezwa na mradi huo (DARPA itakuwa baadaye) - Wakala wa Miradi ya Utafiti wa Juu wa Idara ya Ulinzi ya Merika, inayohusika na ukuzaji wa teknolojia mpya za matumizi kwa masilahi ya Wanajeshi. Tangu Julai 1958, Pentagon imetenga dola milioni moja kufadhili mradi huo.

Wanajeshi walipendezwa na meli hiyo, ambayo ilifanya iwezekane kupeleka mizigo kwenye obiti na kuhamisha mizigo yenye uzito wa makumi ya maelfu ya tani angani, kutekeleza uchunguzi, onyo la mapema na uharibifu wa ICBM za adui, hatua za elektroniki, na vile vile mgomo dhidi ya ardhi. shabaha na shabaha katika obiti na miili mingine ya anga. Mnamo Julai 1959, rasimu ilitayarishwa kwa aina mpya ya Vikosi vya Wanajeshi vya Merika: Kikosi cha Mabomu ya Nafasi ya Juu, ambayo inaweza kutafsiriwa kama Kikosi cha Walimu wa Nafasi. Ilitazamia kuundwa kwa meli mbili za kudumu za anga za juu, zinazojumuisha vyombo vya anga vya mradi wa Orion. Ya kwanza ilikuwa kazini katika obiti ya chini ya ardhi, ya pili - kwenye hifadhi nyuma ya mzunguko wa mwezi.

Wafanyakazi wa meli walipaswa kubadilishwa kila baada ya miezi sita. Maisha ya huduma ya Orions wenyewe yalikuwa miaka 25. Kuhusu silaha za Meli ya Vita ya Orion, ziligawanywa katika aina tatu: kuu, kukera na kujihami. Ya kuu yalikuwa vichwa vya vita vya nyuklia vya W56 sawa na megatoni moja na nusu na hadi vitengo 200. Zilizinduliwa kwa kutumia roketi zenye mvuto imara zilizowekwa kwenye meli.

Ndege tatu za Kasaba zenye migongo miwili zilikuwa vichwa vya nyuklia vinavyoelekeza. Makombora hayo, yakiacha bunduki, baada ya kulipuka, yalipaswa kutoa sehemu ya mbele nyembamba ya plasma inayosonga kwa kasi ya karibu-mwanga, ambayo ilikuwa na uwezo wa kupiga meli za adui kwa umbali mrefu.

Silaha ya kujihami ya masafa marefu ilijumuisha vifaa vitatu vya kurusha angani vya 127mm Mark 42 vilivyorekebishwa kwa ajili ya kurusha angani. Silaha za masafa mafupi zilikuwa mizinga ya ndege ya kiotomatiki ya 20mm M61 Vulcan. Lakini mwishowe, NASA ilifanya uamuzi wa kimkakati kwamba katika siku za usoni mpango wa anga hautakuwa wa nyuklia. Hivi karibuni ARPA ilikataa kuunga mkono mradi huo.

Miale ya kifo

Kwa wengine, bunduki na roketi kwenye vyombo vya anga vya kisasa vinaweza kuonekana kama silaha za kizamani. Lakini ni nini kisasa? Lasers, bila shaka. Hebu tuzungumze juu yao.

Duniani, baadhi ya sampuli za silaha za laser tayari zimetumika. Kwa mfano, tata ya laser ya Peresvet, ambayo ilichukua jukumu la majaribio mnamo Desemba iliyopita. Hata hivyo, ujio wa lasers za kijeshi katika nafasi bado ni mbali sana. Hata katika mipango ya kawaida zaidi, matumizi ya kijeshi ya silaha hizo huonekana hasa katika uwanja wa ulinzi wa kombora, ambapo malengo ya makundi ya orbital ya lasers ya kupambana yatakuwa makombora ya balestiki na vichwa vyao vya vita vilivyozinduliwa kutoka duniani.

Ingawa katika uwanja wa nafasi ya kiraia, lasers hufungua matarajio makubwa: haswa, ikiwa hutumiwa katika mifumo ya mawasiliano ya anga ya laser, pamoja na ya masafa marefu. Vyombo vingi vya angani tayari vina visambazaji leza. Lakini kuhusu mizinga ya leza, kuna uwezekano mkubwa kazi ya kwanza watakayopewa itakuwa "kulinda" Kituo cha Kimataifa cha Anga dhidi ya vifusi vya anga.

Ni ISS ambayo inapaswa kuwa kitu cha kwanza angani kuwa na bunduki ya laser. Hakika, kituo hicho mara kwa mara hukabiliwa na "mashambulizi" na aina mbalimbali za uchafu wa nafasi. Ili kuilinda kutokana na uchafu wa obiti, ujanja wa evasive unahitajika, ambao lazima ufanyike mara kadhaa kwa mwaka.

Ikilinganishwa na vitu vingine kwenye obiti, kasi ya uchafu wa nafasi inaweza kufikia kilomita 10 kwa sekunde. Hata kipande kidogo cha uchafu hubeba nishati kubwa sana ya kinetic, na kikiingia kwenye chombo cha angani, kitasababisha uharibifu mkubwa. Ikiwa tunazungumza juu ya spacecraft ya mtu au moduli za vituo vya orbital, basi unyogovu pia unawezekana. Kwa kweli, ni kama projectile iliyorushwa kutoka kwa kanuni.

Huko nyuma mnamo 2015, wanasayansi kutoka Taasisi ya Japani ya Utafiti wa Kimwili na Kemikali walichukua leza, iliyoundwa kuwekwa kwenye ISS. Wakati huo, wazo lilikuwa kurekebisha darubini ya EUSO ambayo tayari inapatikana kwenye kituo. Mfumo waliovumbua ulijumuisha mfumo wa leza wa CAN (Coherent Amplifying Network) na darubini ya Extreme Universe Space Observatory (EUSO). Darubini hiyo ilipewa jukumu la kugundua vipande vya uchafu, na laser ilipewa jukumu la kuviondoa kwenye obiti. Ilifikiriwa kuwa katika miezi 50 tu, laser ingeweza kufuta kabisa eneo la kilomita 500 karibu na ISS.

Toleo la jaribio lenye uwezo wa wati 10 lilipaswa kuonekana kwenye kituo mwaka jana, na tayari toleo kamili mnamo 2025. Hata hivyo, Mei mwaka jana, iliripotiwa kuwa mradi wa kuunda ufungaji wa laser kwa ISS ulikuwa wa kimataifa na wanasayansi wa Kirusi walijumuishwa ndani yake. Boris Shustov, Mwenyekiti wa Kikundi cha Wataalam wa Baraza la Vitisho vya Nafasi, Mwanachama Sambamba wa Chuo cha Sayansi cha Urusi, alizungumza juu ya hili katika mkutano wa Baraza la RAS juu ya Nafasi.

Wataalamu wa ndani wataleta maendeleo yao kwenye mradi huo. Kulingana na mpango wa asili, laser ilipaswa kuzingatia nishati kutoka kwa njia elfu 10 za fiber-optic. Lakini wanafizikia wa Kirusi wamependekeza kupunguza idadi ya njia kwa sababu ya 100 kwa kutumia kinachojulikana fimbo nyembamba badala ya nyuzi, ambazo zinatengenezwa katika Taasisi ya Fizikia iliyotumiwa ya Chuo cha Sayansi cha Kirusi. Hii itapunguza ukubwa na utata wa kiteknolojia wa laser ya orbital. Ufungaji wa laser utachukua kiasi cha mita moja au mbili za ujazo na kuwa na uzito wa kilo 500.

Kazi muhimu ambayo inapaswa kutatuliwa na kila mtu ambaye anahusika katika kubuni ya lasers ya orbital, na sio tu lasers ya orbital, ni kupata kiasi kinachohitajika cha nishati ili kuimarisha ufungaji wa laser. Ili kuzindua laser iliyopangwa kwa nguvu kamili, umeme wote unaozalishwa na kituo unahitajika. Hata hivyo, ni wazi kuwa haiwezekani kufuta kabisa kituo cha orbital. Leo, paneli za jua za ISS ndio mtambo mkubwa wa nguvu wa obiti katika nafasi. Lakini wanatoa tu kilowati 93.9 za nguvu.

Wanasayansi wetu pia wanatafakari jinsi ya kuweka ndani ya asilimia tano ya nishati inayopatikana kwa risasi. Kwa madhumuni haya, inashauriwa kunyoosha muda wa risasi hadi sekunde 10. Sekunde nyingine 200 kati ya risasi itachukua ili "kuchaji upya" leza.

Ufungaji wa laser "utaondoa" takataka kutoka umbali wa hadi kilomita 10. Zaidi ya hayo, uharibifu wa vipande vya uchafu hautaonekana sawa na katika "Star Wars". Boriti ya laser, ikipiga uso wa mwili mkubwa, husababisha dutu yake kuyeyuka, na kusababisha mtiririko dhaifu wa plasma. Halafu, kwa sababu ya kanuni ya msukumo wa ndege, kipande cha uchafu hupata msukumo, na ikiwa laser itapiga paji la uso, kipande hicho kitapungua na, ikipoteza kasi, itaingia kwenye tabaka mnene za anga, ambapo itawaka.