Ndani kabisa ya madini ya moto

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Karne ya 20 iliwekwa alama ya ushindi wa mwanadamu angani na ushindi wa maporomoko ya kina ya Bahari ya Dunia. Ni ndoto tu ya kupenya moyo wa sayari yetu na kujua maisha yaliyofichwa hadi sasa ya matumbo yake ambayo bado hayawezi kufikiwa. "Safari ya Kituo cha Dunia" inaahidi kuwa ngumu sana na ya kusisimua, iliyojaa mshangao mwingi na uvumbuzi wa ajabu. Hatua za kwanza kwenye njia hii tayari zimechukuliwa - visima kadhaa vya kina kirefu vimechimbwa ulimwenguni. Habari iliyopatikana kwa usaidizi wa kuchimba visima zaidi iligeuka kuwa nyingi sana hivi kwamba ilivunja mawazo yaliyowekwa ya wanajiolojia kuhusu muundo wa sayari yetu na kutoa nyenzo tajiri zaidi kwa watafiti katika nyanja mbalimbali za ujuzi.

Gusa vazi

Wachina wenye bidii katika karne ya 13 walichimba visima vya kina cha mita 1,200. Wazungu walivunja rekodi ya Wachina mnamo 1930 kwa kujifunza jinsi ya kutoboa ardhi na vifaa vya kuchimba visima kwa kilomita 3. Mwishoni mwa miaka ya 1950, visima vilipanuliwa hadi kilomita 7. Enzi ya uchimbaji wa kina kirefu ilianza.

Kama miradi mingi ya kimataifa, wazo la kuchimba ganda la juu la Dunia lilianzia miaka ya 1960, katika kilele cha safari za anga za juu na imani katika uwezekano usio na kikomo wa sayansi na teknolojia. Waamerika walichukua mimba sio chini ya kupitia ukoko wa dunia nzima na kisima na kupata sampuli za miamba ya vazi la juu. Dhana za vazi wakati huo (kama, kwa kweli, sasa) zilitegemea tu data isiyo ya moja kwa moja - kasi ya uenezi wa mawimbi ya seismic kwenye matumbo, mabadiliko ambayo yalitafsiriwa kama mpaka wa tabaka za miamba ya umri tofauti na nyimbo. Wanasayansi waliamini kuwa ukoko wa dunia ni kama sandwichi: miamba mchanga juu, ya zamani chini. Walakini, kuchimba visima kwa kina kirefu pekee ndiko kunaweza kutoa picha sahihi ya muundo na muundo wa ganda la nje la Dunia na vazi la juu.

Mradi wa Mokhol

Mnamo 1958, mpango wa uchimbaji wa kina wa juu wa Mohol ulionekana nchini Merika. Hii ni moja ya miradi ya kuthubutu na ya kushangaza katika Amerika ya baada ya vita. Kama programu zingine nyingi, Mohol ilikusudiwa kuipita USSR katika mashindano ya kisayansi, kuweka rekodi ya ulimwengu katika uchimbaji wa hali ya juu. Jina la mradi linatokana na maneno "Mohorovicic" - hili ni jina la mwanasayansi wa Kikroeshia ambaye alitofautisha interface kati ya ukoko wa dunia na vazi - mpaka wa Moho, na "shimo", ambayo ina maana "vizuri" kwa Kiingereza.. Waundaji wa mpango huo waliamua kuchimba visima katika bahari, ambapo, kulingana na wanasayansi wa jiografia, ukoko wa dunia ni nyembamba sana kuliko katika mabara. Ilikuwa ni lazima kupunguza mabomba kilomita kadhaa ndani ya maji, kupita kilomita 5 ya sakafu ya bahari na kufikia vazi la juu.

Mnamo Aprili 1961, kutoka kisiwa cha Guadeloupe kwenye Bahari ya Karibiani, ambapo safu ya maji hufikia kilomita 3.5, wataalam wa jiolojia walichimba visima vitano, vya ndani kabisa viliingia chini kwa mita 183. Kulingana na mahesabu ya awali, mahali hapa, chini ya miamba ya sedimentary, walitarajia kukutana na safu ya juu ya ukoko wa dunia - granite. Lakini msingi ulioinuliwa kutoka chini ya sediments ulikuwa na basalts safi - aina ya antipode ya granites. Matokeo ya kuchimba visima kukata tamaa na wakati huo huo wanasayansi aliongoza, walianza kuandaa awamu mpya ya kuchimba visima. Lakini gharama ya mradi ilipozidi dola milioni 100, Bunge la Marekani lilisimamisha ufadhili. Mohol hakujibu maswali yoyote yaliyoulizwa, lakini ilionyesha jambo kuu - kuchimba visima juu ya bahari kunawezekana.

Mazishi yaahirishwa

Uchimbaji wa kina kirefu unaruhusiwa kuangalia ndani ya kina na kuelewa jinsi miamba hutenda kwa shinikizo na joto la juu. Wazo kwamba miamba yenye kina kinakuwa mnene na porosity yao inapungua, iligeuka kuwa mbaya, pamoja na mtazamo wa chini ya ardhi kavu. Hii iligunduliwa kwa mara ya kwanza wakati wa kuchimba visima vya juu vya Kola, visima vingine katika tabaka za kale za fuwele zilithibitisha ukweli kwamba kwa kina cha kilomita nyingi, miamba huvunjwa na nyufa na kupenya kwa pores nyingi, na ufumbuzi wa maji husonga kwa uhuru chini ya shinikizo la mia kadhaa. anga. Ugunduzi huu ni mojawapo ya mafanikio muhimu zaidi ya kuchimba visima kwa kina. Ilitulazimu kugeukia tena tatizo la kufukia taka zenye mionzi, ambazo zilipaswa kuwekwa kwenye visima virefu, ambavyo vilionekana kuwa salama kabisa. Kwa kuzingatia habari juu ya hali ya udongo uliopatikana wakati wa kuchimba visima vya juu, miradi ya uundaji wa hazina kama hizo sasa inaonekana hatari sana.

Katika kutafuta kuzimu iliyopozwa

Tangu wakati huo, ulimwengu umekuwa mgonjwa na uchimbaji wa kina zaidi. Nchini Marekani, programu mpya ya kusoma sakafu ya bahari (Deep Sea Drilling Project) ilikuwa ikitayarishwa. Glomar Challenger, iliyojengwa mahsusi kwa ajili ya mradi huu, ilitumia miaka kadhaa katika maji ya bahari na bahari mbalimbali, na kuchimba visima karibu 800 chini yao, kufikia kina cha juu cha mita 760. Katikati ya miaka ya 1980, matokeo ya kuchimba visima nje ya nchi yalithibitisha nadharia hiyo. ya tectonics ya sahani. Jiolojia kama sayansi ilizaliwa upya. Wakati huo huo, Urusi ilikwenda kwa njia yake mwenyewe. Kuvutiwa na shida hiyo, iliyochochewa na mafanikio ya Merika, ilisababisha programu "Uchunguzi wa mambo ya ndani ya Dunia na uchimbaji wa kina kirefu", lakini sio baharini, lakini kwenye bara. Licha ya historia yake ya karne nyingi, kuchimba visima vya bara kulionekana kuwa biashara mpya kabisa. Baada ya yote, tulikuwa tunazungumza juu ya kina kisichoweza kufikiwa hapo awali - zaidi ya kilomita 7. Mnamo 1962, Nikita Khrushchev aliidhinisha programu hii, ingawa aliongozwa na nia za kisiasa badala ya kisayansi. Hakutaka kubaki nyuma ya Marekani.

Maabara mpya iliyoundwa katika Taasisi ya Teknolojia ya Kuchimba Visima iliongozwa na mfanyakazi maarufu wa mafuta, Daktari wa Sayansi ya Ufundi Nikolai Timofeev. Aliagizwa kuthibitisha uwezekano wa kuchimba visima vya juu katika miamba ya fuwele - granites na gneisses. Utafiti ulichukua miaka 4, na mwaka wa 1966 wataalam walifanya uamuzi - unaweza kuchimba, na si lazima kwa vifaa vya kesho, vifaa ambavyo tayari ni vya kutosha. Tatizo kuu ni joto kwa kina. Kulingana na mahesabu, inapoingia kwenye miamba inayounda ukoko wa dunia, joto linapaswa kuongezeka kila mita 33 kwa digrii 1. Hii ina maana kwamba kwa kina cha kilomita 10 mtu anapaswa kutarajia kuhusu 300 ° С, na kwa kilomita 15 - karibu 500 ° С. Vyombo vya kuchimba visima na vifaa haviwezi kuhimili joto kama hilo. Ilihitajika kutafuta mahali ambapo matumbo hayakuwa moto sana …

Mahali kama hiyo ilipatikana - ngao ya zamani ya fuwele ya Peninsula ya Kola. Ripoti iliyoandaliwa katika Taasisi ya Fizikia ya Dunia ilisoma: zaidi ya mabilioni ya miaka ya kuwepo kwake, ngao ya Kola imepungua, joto kwa kina cha kilomita 15 halizidi 150 ° C. Na wanajiofizikia walitayarisha sehemu ya takriban ya Peninsula ya Kola. Kulingana na wao, kilomita 7 za kwanza ni safu ya granite ya sehemu ya juu ya ukoko wa dunia, kisha safu ya basalt huanza. Kisha wazo la muundo wa safu mbili za ukoko wa dunia lilikubaliwa kwa ujumla. Lakini kama ilivyotokea baadaye, wanafizikia na wanajiofizikia hawakuwa sahihi. Eneo la kuchimba visima lilichaguliwa katika mwisho wa kaskazini wa Peninsula ya Kola karibu na Ziwa Vilgiskoddeoayvinjärvi. Katika Kifini ina maana "Chini ya Mlima wa Wolf", ingawa hakuna milima au mbwa mwitu mahali hapo. Uchimbaji wa kisima, kina cha muundo ambao ulikuwa kilomita 15, ulianza Mei 1970.

Chombo kwa ajili ya ulimwengu wa chini

Uchimbaji wa kisima cha Kola SG-3 haukuhitaji uundaji wa vifaa vipya na mashine kubwa. Tulianza kufanya kazi na kile tulichokuwa nacho tayari: kitengo cha Uralmash 4E na uwezo wa kuinua wa tani 200 na mabomba ya alloy mwanga. Kilichohitajika sana wakati huo ni suluhisho zisizo za kawaida za kiteknolojia. Hakika, katika miamba ya fuwele ngumu kwa kina kirefu kama hicho, hakuna mtu aliyechimba visima, na nini kitatokea huko, walifikiria kwa jumla tu. Wachimba visima wenye uzoefu, hata hivyo, walitambua kwamba haijalishi mradi huo ulikuwa wa kina kadiri gani, kisima halisi kingekuwa tata zaidi. Miaka mitano baadaye, wakati kina cha kisima cha SG-3 kilizidi kilomita 7, kifaa kipya cha kuchimba visima cha Uralmash 15,000 kiliwekwa, moja ya kisasa zaidi wakati huo. Nguvu, ya kuaminika, na utaratibu wa trigger moja kwa moja, inaweza kuhimili kamba ya mabomba hadi urefu wa kilomita 15. Chombo cha kuchimba visima kimegeuka na kuwa ganda lenye urefu wa m 68, linalopinga upepo mkali unaovuma katika Aktiki. Kiwanda kidogo, maabara za kisayansi na hifadhi kuu zimekua karibu.

Wakati wa kuchimba kwa kina kirefu, motor inayozunguka kamba ya bomba na kuchimba mwisho imewekwa juu ya uso. Drill ni silinda ya chuma na almasi au meno ya alloy ngumu - kidogo. Taji hii inauma ndani ya miamba na kukata safu nyembamba kutoka kwao - msingi. Ili kupoza chombo na kuondoa uchafu mdogo kutoka kwa kisima, maji ya kuchimba visima hutiwa ndani yake - udongo wa kioevu, ambao huzunguka kila wakati kwenye kisima, kama damu kwenye vyombo. Baada ya muda fulani, mabomba yanafufuliwa juu ya uso, huru kutoka kwa msingi, taji inabadilishwa na safu hupunguzwa tena kwenye shimo la chini. Hivi ndivyo kuchimba visima vya kawaida hufanya kazi.

Na ikiwa urefu wa pipa ni kilomita 10-12 na kipenyo cha milimita 215? Kamba ya mabomba inakuwa thread nyembamba zaidi ambayo imeshuka ndani ya kisima. Jinsi ya kuisimamia? Jinsi ya kuona nini kinaendelea usoni? Kwa hiyo, kwenye kisima cha Kola, chini ya kamba ya kuchimba visima, turbine za miniature ziliwekwa, zilianza kwa kuchimba matope yaliyopigwa kupitia mabomba chini ya shinikizo. Turbines zilizungusha biti ya CARBIDE na kata ya msingi. Teknolojia nzima ilitengenezwa vizuri, operator kwenye jopo la kudhibiti aliona mzunguko wa kidogo, alijua kasi yake na angeweza kudhibiti mchakato.

Kila mita 8-10, kamba ya bomba la kilomita nyingi ilipaswa kuinuliwa. Kushuka na kupanda kulichukua jumla ya masaa 18.

Ujanja wa nambari "7"

Kilomita 7 - alama ya kifo cha Kola superdeep. Nyuma yake ilianza kutokuwa na uhakika, ajali nyingi na mapambano ya kuendelea na miamba. Pipa halikuweza kuwekwa wima. Tuliposafiri kilomita 12 kwa mara ya kwanza, kisima kilipotoka kutoka kwa wima kwa 21 °. Ingawa wachimbaji walikuwa tayari wamejifunza kufanya kazi kwa kupindika kwa ajabu kwa kisima, haikuwezekana kwenda mbali zaidi. Kisima kilipaswa kuchimbwa kutoka alama ya kilomita 7. Ili kupata shimo la wima kwenye miamba ngumu, unahitaji chini ngumu sana ya kamba ya kuchimba, ili iingie matumbo kama mafuta. Lakini shida nyingine inatokea - kisima kinapanuka polepole, kuchimba visima ndani yake, kama kwenye glasi, kuta za kisima huanza kuanguka na zinaweza kushinikiza chini kwenye chombo. Suluhisho la tatizo hili liligeuka kuwa la awali - teknolojia ya pendulum ilitumiwa. Uchimbaji huo ulitikiswa kwa njia bandia kwenye kisima na kukandamiza mitetemo mikali. Kwa sababu ya hii, shina iligeuka kuwa wima.

Ajali ya kawaida kwenye rig yoyote ni kukatika kwa kamba ya bomba. Kawaida, wanajaribu kukamata mabomba tena, lakini ikiwa hii hutokea kwa kina kirefu, basi tatizo haliwezi kurekebishwa. Haina maana kutafuta chombo kwenye kisima cha kilomita 10; kisima kama hicho kilitupwa na kipya kilianzishwa, juu kidogo. Kuvunjika kwa bomba na kupoteza katika SG-3 kulitokea mara nyingi. Kama matokeo, katika sehemu yake ya chini, kisima kinaonekana kama mfumo wa mizizi ya mmea mkubwa. Matawi ya kisima yalikasirisha wachimbaji, lakini ikawa furaha kwa wanajiolojia, ambao bila kutarajia walipata picha ya pande tatu ya sehemu ya kuvutia ya miamba ya kale ya Archean ambayo iliunda zaidi ya miaka bilioni 2.5 iliyopita.

Mnamo Juni 1990, SG-3 ilifikia kina cha m 12,262. Kisima kilianza kutayarishwa kwa kuchimba hadi kilomita 14, na kisha ajali ilitokea tena - kwenye mwinuko wa 8,550 m, kamba ya bomba ilikatika. Kuendelea kwa kazi ilihitaji maandalizi ya muda mrefu, upyaji wa vifaa na gharama mpya. Mnamo 1994, kuchimba visima kwa Kola Superdeep kulisimamishwa. Baada ya miaka 3, aliingia Kitabu cha Rekodi cha Guinness na bado hana kifani. Sasa kisima ni maabara ya uchunguzi wa matumbo ya kina.

Matumbo ya siri

SG-3 imekuwa kituo kilichoainishwa tangu mwanzo. Eneo la mpaka, amana za kimkakati katika wilaya, na kipaumbele cha kisayansi ni lawama. Mgeni wa kwanza kutembelea tovuti ya kuchimba visima alikuwa mmoja wa viongozi wa Chuo cha Sayansi cha Czechoslovakia. Baadaye, mnamo 1975, nakala kuhusu Kola Superdeep ilichapishwa huko Pravda iliyosainiwa na Waziri wa Jiolojia Alexander Sidorenko. Bado hapakuwa na machapisho ya kisayansi kwenye kisima cha Kola, lakini habari fulani ilivuja nje ya nchi. Kulingana na uvumi, ulimwengu ulianza kujifunza zaidi - kisima kirefu zaidi kinachimbwa huko USSR.

Pazia la usiri labda lingening'inia juu ya kisima hadi "perestroika" sana, ikiwa Kongamano la Kijiolojia la Ulimwengu halingetokea mnamo 1984 huko Moscow. Walijitayarisha kwa uangalifu tukio kubwa kama hilo katika ulimwengu wa kisayansi; jengo jipya lilijengwa hata kwa Wizara ya Jiolojia - washiriki wengi walikuwa wakitarajia. Lakini wenzake wa kigeni walipendezwa hasa na kina kirefu cha Kola! Wamarekani hawakuamini hata kidogo kwamba tulikuwa nayo. Kina cha kisima wakati huo kilikuwa kimefikia mita 12,066. Haikuwa na maana tena kuficha kitu hicho. Maonyesho ya mafanikio ya jiolojia ya Kirusi yalingojea washiriki wa mkutano huko Moscow, moja ya vituo viliwekwa wakfu kwa kisima cha SG-3. Wataalamu ulimwenguni kote walitazama kwa mshangao kichwa cha kawaida cha kuchimba visima na meno yaliyochakaa ya carbudi. Na kwa hili wanachimba kisima kirefu zaidi ulimwenguni? Ajabu! Ujumbe mkubwa wa wanajiolojia na waandishi wa habari walikwenda kwenye makazi ya Zapolyarny. Wageni walionyeshwa rig ikifanya kazi, na sehemu za bomba za mita 33 ziliondolewa na kukatwa. Pande zote kulikuwa na rundo la vichwa vya kuchimba visima sawa kabisa na kile kilichokuwa kwenye stendi huko Moscow.

Mwanajiolojia mashuhuri, msomi Vladimir Belousov alipokea ujumbe kutoka Chuo cha Sayansi. Wakati wa mkutano na waandishi wa habari, aliulizwa swali kutoka kwa watazamaji:

- Ni jambo gani muhimu zaidi ambalo kisima cha Kola kimeonyesha?

- Mabwana! Jambo muhimu zaidi, ilionyesha kuwa hatujui chochote kuhusu ukanda wa bara, - mwanasayansi alijibu kwa uaminifu.

Mshangao wa kina

Bila shaka, walijua jambo fulani kuhusu ukanda wa dunia wa mabara. Ukweli kwamba mabara yanajumuishwa na miamba ya kale sana, yenye umri wa miaka 1.5 hadi 3 bilioni, haikukanushwa hata na kisima cha Kola. Walakini, sehemu ya kijiolojia iliyokusanywa kwa msingi wa msingi wa SG-3 iligeuka kuwa kinyume kabisa na kile wanasayansi walikuwa wamefikiria hapo awali. Kilomita 7 za kwanza ziliundwa na miamba ya volkeno na sedimentary: tuffs, basalts, breccias, sandstones, dolomites. Kina zaidi kiliweka sehemu inayoitwa Conrad, baada ya hapo kasi ya mawimbi ya seismic kwenye miamba iliongezeka sana, ambayo ilitafsiriwa kama mpaka kati ya granite na basalts. Sehemu hii ilipitishwa muda mrefu uliopita, lakini basalts ya safu ya chini ya ukoko wa dunia haijawahi kuonekana popote. Kinyume chake, granite na gneisses zilianza.

Sehemu ya Kola ilikanusha vizuri mfano wa safu mbili za ukoko wa dunia na ilionyesha kuwa sehemu za seismic kwenye matumbo sio mipaka ya tabaka za miamba ya muundo tofauti. Badala yake, zinaonyesha mabadiliko katika mali ya jiwe kwa kina. Kwa shinikizo la juu na joto, mali ya miamba, inaonekana, inaweza kubadilika kwa kiasi kikubwa, ili granites katika sifa zao za kimwili kuwa sawa na basalts, na kinyume chake. Lakini "basalt" iliyoinuliwa juu ya uso kutoka kwa kina cha kilomita 12 mara moja ikawa granite, ingawa ilipata shambulio kali la "ugonjwa wa caisson" njiani - msingi ulibomoka na kugawanyika kuwa bandia. Kadiri kisima kilivyoenda, sampuli za ubora duni zilianguka mikononi mwa wanasayansi.

Kina kilikuwa na mshangao mwingi. Hapo awali, ilikuwa ya kawaida kufikiri kwamba kwa kuongezeka kwa umbali kutoka kwa uso wa dunia, kwa shinikizo la kuongezeka, miamba inakuwa monolithic zaidi, na idadi ndogo ya nyufa na pores. SG-3 iliwashawishi wanasayansi vinginevyo. Kuanzia kilomita 9, tabaka hilo liligeuka kuwa la kupendeza sana na limejaa nyufa ambazo suluhisho la maji lilizunguka. Baadaye, ukweli huu ulithibitishwa na visima vingine vya kina kirefu kwenye mabara. Ilibadilika kuwa moto zaidi kwa kina kuliko ilivyotarajiwa: hadi 80 °! Katika alama ya kilomita 7, joto la chini lilikuwa 120 ° С, katika kilomita 12 tayari lilikuwa limefikia 230 ° С. Katika sampuli za kisima cha Kola, wanasayansi waligundua madini ya dhahabu. Inclusions ya chuma ya thamani ilipatikana katika miamba ya kale kwa kina cha 9, 5-10, 5 km. Hata hivyo, mkusanyiko wa dhahabu ulikuwa mdogo sana kudai amana - wastani wa miligramu 37.7 kwa tani moja ya mawe, lakini ya kutosha kutarajiwa katika maeneo mengine sawa.

Kwenye njia ya Kirusi

Maonyesho ya kisima cha Kola mnamo 1984 yalivutia sana jumuiya ya ulimwengu. Nchi nyingi zimeanza kuandaa miradi ya kisayansi ya kuchimba visima katika mabara. Mpango kama huo pia uliidhinishwa nchini Ujerumani mwishoni mwa miaka ya 1980. Kisima cha kina zaidi cha KTB Hauptborung kilichimbwa kutoka 1990 hadi 1994, kulingana na mpango huo, ilitakiwa kufikia kina cha kilomita 12, lakini kwa sababu ya joto la juu lisilotabirika, iliwezekana kufikia alama ya kilomita 9.1 tu. Kwa sababu ya uwazi wa data juu ya kuchimba visima na kazi ya kisayansi, teknolojia nzuri na nyaraka, kisima cha kina cha KTV kinasalia kuwa mojawapo maarufu zaidi duniani.

Mahali pa kuchimba kisima hiki kilichaguliwa kusini mashariki mwa Bavaria, kwenye mabaki ya safu ya mlima ya zamani, ambayo umri wake unakadiriwa kuwa miaka milioni 300. Wanajiolojia waliamini kuwa mahali fulani hapa kuna eneo la kuunganishwa kwa sahani mbili, ambazo hapo awali zilikuwa mwambao wa bahari. Kulingana na wanasayansi, baada ya muda, sehemu ya juu ya milima imechoka, ikifichua mabaki ya ukoko wa bahari ya kale. Hata ndani zaidi, kilomita kumi kutoka kwenye uso, wanajiofizikia waligundua mwili mkubwa wenye conductivity ya juu ya umeme isiyo ya kawaida. Pia walitarajia kufafanua asili yake kwa msaada wa kisima. Lakini changamoto kuu ilikuwa kufikia kina cha kilomita 10 ili kupata uzoefu wa kuchimba visima kwa kina. Baada ya kusoma vifaa vya Kola SG-3, wachimbaji wa kuchimba visima wa Ujerumani waliamua kwanza kuchimba mtihani kwa kina cha kilomita 4 ili kupata wazo sahihi zaidi la hali ya kufanya kazi kwenye udongo, jaribu mbinu na kuchukua msingi. Mwishoni mwa kazi ya majaribio, vifaa vingi vya kuchimba visima na kisayansi vilipaswa kubadilishwa, na kitu kilipaswa kuundwa upya.

Kuu - superdeep - vizuri KTV Hauptborung iliwekwa mita mia mbili tu kutoka ya kwanza. Kwa kazi hiyo, mnara wa mita 83 uliwekwa na rig ya kuchimba visima yenye uwezo wa kuinua wa tani 800, yenye nguvu zaidi wakati huo, iliundwa. Shughuli nyingi za kuchimba visima zimekuwa otomatiki, kimsingi utaratibu wa kupunguza na kurejesha kamba ya bomba. Mfumo wa kuchimba visima wima unaojiongoza ulifanya iwezekane kutengeneza shimo karibu wima. Kinadharia, na vifaa kama hivyo, iliwezekana kuchimba kwa kina cha kilomita 12. Lakini ukweli, kama kawaida, uligeuka kuwa ngumu zaidi, na mipango ya wanasayansi haikutimia.

Shida kwenye kisima cha KTV zilianza baada ya kina cha kilomita 7, kurudia mengi ya hatima ya Kola Superdeep. Mara ya kwanza, inaaminika kuwa kutokana na joto la juu, mfumo wa kuchimba visima wima ulivunjika na shimo lilikwenda kwa oblique. Mwishoni mwa kazi, chini ilipotoka kutoka kwa wima kwa m 300. Kisha, ajali ngumu zaidi zilianza - kuvunja kwa kamba ya kuchimba. Kama vile kwenye Kola, shafts mpya zilipaswa kuchimbwa. Shida fulani zilisababishwa na kufinywa kwa kisima - kwa juu kipenyo chake kilikuwa sm 71, chini - sentimita 16.5. Ajali zisizoisha na joto la juu la shimo la chini -270 ° C ziliwalazimu wachimbaji kuacha kufanya kazi karibu na lengo lililopendekezwa.

Haiwezi kusema kuwa matokeo ya kisayansi ya KTV Hauptborung yalipiga mawazo ya wanasayansi. Kwa kina, amphibolites na gneisses, miamba ya kale ya metamorphic, iliwekwa hasa. Eneo la muunganiko wa bahari na mabaki ya ukoko wa bahari hazijapatikana popote. Labda wako mahali pengine, hapa kuna umati mdogo wa fuwele, ulioinuliwa hadi urefu wa kilomita 10. Amana ya grafiti iligunduliwa kilomita moja kutoka kwa uso.

Mnamo 1996, kisima cha KTV, ambacho kiligharimu bajeti ya Ujerumani dola milioni 338, kilikuja chini ya uangalizi wa Kituo cha Sayansi cha Jiolojia huko Potsdam, kiligeuzwa kuwa maabara ya kutazama ardhi ya chini na kivutio cha watalii.

Visima virefu zaidi duniani

1. Aralsor SG-1, Caspian lowland, 1962-1971, kina - 6, 8 km. Tafuta mafuta na gesi.

2. Biikzhal SG-2, chini ya Caspian, 1962-1971, kina - 6, 2 km. Tafuta mafuta na gesi.

3. Kola SG-3, 1970-1994, kina - 12,262 m. Kina cha kubuni - 15 km.

4. Saatlinskaya, Azerbaijan, 1977-1990, kina - 8 324 m. Kina cha kubuni - 11 km.

5. Kolvinskaya, eneo la Arkhangelsk, 1961, kina - 7,057 m.

6. Muruntau SG-10, Uzbekistan, 1984, kina -

3 km. kina cha kubuni ni 7 km. Tafuta dhahabu.

7. Timan-Pechora SG-5, Kaskazini-Mashariki ya Urusi, 1984-1993, kina - 6,904 m, kina cha kubuni - 7 km.

8. Tyumen SG-6, Siberia ya Magharibi, 1987-1996, kina - 7,502 m. Kina cha kubuni - 8 km. Tafuta mafuta na gesi.

9. Novo-Elkhovskaya, Tatarstan, 1988, kina - 5,881 m.

10. Vorotilovskaya vizuri, mkoa wa Volga, 1989-1992, kina - 5,374 m.. Tafuta almasi, utafiti wa Puchezh-Katunskaya astrobleme.

11. Krivoy Rog SG-8, Ukraine, 1984-1993, kina - 5 382 m. Kubuni kina - 12 km. Tafuta quartzites zenye feri.

Ural SG-4, Urals ya Kati. Iliwekwa mnamo 1985. Kubuni kina - 15,000 m. Sasa kina - 6,100 m. Tafuta ores ya shaba, utafiti wa muundo wa Urals. En-Yakhtinskaya SG-7, Siberia ya Magharibi. Kina cha kubuni - 7,500 m. Kina cha sasa - 6,900 m. Tafuta mafuta na gesi.