Je, kimetaboliki hufanya kazi ndani ya mtu?

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Seli ya kwanza haikuweza kuishi ikiwa sio kwa "hali ya hewa" maalum ya maisha iliyoundwa na bahari. Vivyo hivyo, kila moja ya mamia ya trilioni ya chembe zinazofanyiza mwili wa mwanadamu ingekufa bila damu na limfu. Kwa mamilioni ya miaka tangu uhai ulipotokea, maumbile yametengeneza mfumo wa usafiri wa ndani ambao ni wa asili zaidi, unaofaa na unaodhibitiwa kwa uwazi zaidi kuliko njia yoyote ya usafiri iliyowahi kutengenezwa na mwanadamu.

Kwa kweli, damu ina aina mbalimbali za mifumo ya usafiri. Plasma, kwa mfano, hutumika kama gari la corpuscles, ikiwa ni pamoja na erithrositi, leukocytes, na sahani, ambazo huhamia sehemu mbalimbali za mwili kama inahitajika. Kwa upande mwingine, chembe nyekundu za damu ni njia ya kusafirisha oksijeni kwa seli na dioksidi kaboni kutoka kwa seli.

Plasma ya kioevu hubeba katika fomu iliyoyeyushwa vitu vingine vingi, pamoja na vifaa vyake, ambavyo ni muhimu sana kwa michakato muhimu ya mwili. Mbali na virutubisho na taka, plasma hubeba joto, kukusanya au kutolewa kama inahitajika na hivyo kudumisha utawala wa kawaida wa joto katika mwili. Mazingira haya hubeba vitu vingi vya kinga ambavyo hulinda mwili kutokana na magonjwa, pamoja na homoni, enzymes na dutu zingine ngumu za kemikali na biochemical ambazo hufanya majukumu anuwai.

Dawa ya kisasa ina taarifa sahihi kuhusu jinsi damu inavyofanya kazi za usafiri zilizoorodheshwa. Kuhusu mifumo mingine, bado inabaki kuwa kitu cha uvumi wa kinadharia, na zingine, bila shaka, bado hazijagunduliwa.

Inajulikana kuwa seli yoyote hufa bila usambazaji wa mara kwa mara na wa moja kwa moja wa vifaa muhimu na utupaji wa haraka wa taka zenye sumu. Hii ina maana kwamba "usafiri" wa damu lazima uwasiliane moja kwa moja na trilioni hizi nyingi za "wateja", kukidhi mahitaji ya kila mmoja wao. Ukubwa wa kazi hii kwa kweli unapingana na mawazo ya mwanadamu!

Kwa mazoezi, upakiaji na upakiaji katika shirika hili kubwa la usafirishaji hufanywa kupitia microcirculation - mifumo ya capillary … Vyombo hivi vidogo hupenya kihalisi kila tishu za mwili na kukaribia seli kwa umbali wa si zaidi ya milimita 0, 125. Kwa hivyo, kila seli ya mwili ina ufikiaji wake wa Mto wa Uzima.

Hitaji la haraka na la mara kwa mara la mwili ni oksijeni. Mtu, kwa bahati nzuri, sio lazima kula kila wakati, kwa sababu virutubishi vingi muhimu kwa kimetaboliki vinaweza kujilimbikiza kwenye tishu anuwai. Hali ni tofauti na oksijeni. Dutu hii muhimu hujilimbikiza katika mwili kwa kiasi kidogo, na haja yake ni ya mara kwa mara na ya haraka. Kwa hiyo, mtu hawezi kuacha kupumua kwa zaidi ya dakika chache - vinginevyo itasababisha matokeo mabaya zaidi na kifo.

Ili kukidhi hitaji hili la dharura la ugavi wa mara kwa mara wa oksijeni, damu imetengeneza mfumo bora sana wa utoaji unaotumia erythrocytes, au seli nyekundu za damu … Mfumo huo unategemea mali ya kushangaza himoglobinikunyonya kwa kiasi kikubwa, na kisha mara moja kutoa oksijeni. Kwa hakika, hemoglobini ya damu hubeba mara sitini zaidi ya kiasi cha oksijeni ambacho kinaweza kufutwa katika sehemu ya kioevu ya damu. Bila rangi hii iliyo na chuma, ingechukua lita 350 hivi za damu ili kusambaza oksijeni kwenye chembe zetu!

Lakini sifa hii ya kipekee ya kunyonya na kuhamisha kiasi kikubwa cha oksijeni kutoka kwenye mapafu hadi kwenye tishu zote ni upande mmoja tu wa mchango wa thamani sana ambao hemoglobini hutoa kwa kazi ya uendeshaji ya mfumo wa usafiri wa damu. Hemoglobini pia husafirisha kiasi kikubwa cha kaboni dioksidi kutoka kwa tishu hadi kwenye mapafu na hivyo kushiriki katika hatua za awali na za mwisho za oxidation.

Wakati wa kubadilishana oksijeni kwa dioksidi kaboni, mwili hutumia sifa za kioevu kwa ustadi wa kushangaza. Kioevu chochote - na gesi katika suala hili hufanya kama vimiminika - huwa na kuhama kutoka eneo la shinikizo la juu hadi eneo la shinikizo la chini. Ikiwa gesi iko pande zote mbili za membrane ya porous na kwa upande mmoja shinikizo ni kubwa zaidi kuliko nyingine, basi hupenya kupitia pores kutoka eneo la shinikizo la juu hadi upande ambapo shinikizo ni la chini. Na vile vile, gesi hupasuka katika kioevu tu ikiwa shinikizo la gesi hii katika anga inayozunguka linazidi shinikizo la gesi katika kioevu. Ikiwa shinikizo la gesi kwenye kioevu ni kubwa zaidi, gesi hutoka nje ya kioevu kwenye angahewa, kama inavyotokea, kwa mfano, wakati chupa ya champagne au maji yenye kung'aa haipatikani.

Tabia ya maji kuhamia eneo la shinikizo la chini inastahili tahadhari maalum, kwa sababu inahusiana na mambo mengine ya mfumo wa usafiri wa damu, na pia ina jukumu katika idadi ya michakato mingine inayotokea katika mwili wa binadamu.

Inafurahisha kufuatilia njia ya oksijeni kutoka wakati tunapovuta. Hewa inayovutwa, yenye oksijeni nyingi na yenye kiasi kidogo cha kaboni dioksidi, huingia kwenye mapafu na kufikia mfumo wa vifuko vidogo vidogo vinavyoitwa. alveoli … Kuta za alveoli hizi ni nyembamba sana. Wao hujumuisha idadi ndogo ya nyuzi na mtandao bora zaidi wa capillary.

Katika capillaries zinazounda kuta za alveoli, damu ya venous inapita, kuingia kwenye mapafu kutoka nusu ya haki ya moyo. Damu hii ina rangi nyeusi, hemoglobini yake, karibu kunyimwa oksijeni, imejaa kaboni dioksidi, ambayo ilikuja kama taka kutoka kwa tishu za mwili.

Ubadilishanaji wa ajabu maradufu hutokea wakati hewa, iliyo na oksijeni nyingi na karibu bila dioksidi kaboni, katika alveoli inagusana na hewa yenye dioksidi kaboni na karibu bila oksijeni. Kwa kuwa shinikizo la kaboni dioksidi katika damu ni kubwa zaidi kuliko alveoli, gesi hii huingia kwenye alveoli ya mapafu kupitia kuta za capillaries, ambazo, wakati wa kuzima, huiondoa kwenye anga. Shinikizo la oksijeni katika alveoli ni kubwa zaidi kuliko katika damu, hivyo gesi ya maisha huingia mara moja kupitia kuta za capillaries na inakuja kuwasiliana na damu, hemoglobini ambayo inachukua haraka.

Damu, ambayo ina rangi nyekundu ya rangi kutokana na oksijeni, ambayo sasa imejaa hemoglobin ya seli nyekundu, inarudi nusu ya kushoto ya moyo na kutoka huko inasukumwa kwenye mzunguko wa utaratibu. Mara tu inapoingia kwenye capillaries, seli nyekundu za damu halisi "nyuma ya kichwa" hupunguza lumen yao nyembamba. Wanasonga pamoja na seli na maji ya tishu, ambayo katika maisha ya kawaida tayari yametumia usambazaji wao wa oksijeni na sasa yana mkusanyiko wa juu wa dioksidi kaboni. Oksijeni inabadilishwa na dioksidi kaboni tena, lakini sasa kwa mpangilio wa nyuma.

Kwa kuwa shinikizo la oksijeni katika seli hizi ni la chini kuliko katika damu, hemoglobini hutoa haraka oksijeni yake, ambayo hupenya kupitia kuta za capillaries ndani ya maji ya tishu na kisha ndani ya seli. Wakati huo huo, shinikizo la juu la dioksidi kaboni hutoka kwenye seli hadi kwenye damu. Kubadilishana hufanyika kana kwamba oksijeni na dioksidi kaboni vilikuwa vinasogea pande tofauti kupitia milango inayozunguka.

Wakati wa mchakato huu wa usafiri na kubadilishana, damu haitoi oksijeni yake yote au dioksidi yake yote ya kaboni. Hata damu ya venous huhifadhi kiasi kidogo cha oksijeni, na dioksidi kaboni daima iko katika damu ya ateri yenye oksijeni, ingawa kwa kiasi kidogo.

Ingawa kaboni dioksidi ni zao la kimetaboliki ya seli, yenyewe pia ni muhimu kudumisha maisha. Kiasi kidogo cha gesi hii hupasuka katika plasma, sehemu yake inahusishwa na hemoglobin, na sehemu fulani pamoja na aina za sodiamu bicarbonate ya sodiamu.

Bicarbonate ya sodiamu, ambayo hupunguza asidi, hutolewa na "sekta ya kemikali" ya viumbe yenyewe na huzunguka katika damu ili kudumisha usawa muhimu wa asidi-msingi. Ikiwa, wakati wa ugonjwa au chini ya ushawishi wa hasira fulani, asidi katika mwili wa mwanadamu huinuka, basi damu huongeza moja kwa moja kiasi cha bicarbonate ya sodiamu inayozunguka ili kurejesha usawa unaohitajika.

Mfumo wa usafirishaji wa oksijeni ya damu karibu haufanyi kazi. Walakini, ukiukwaji mmoja unapaswa kutajwa, ambayo inaweza kuwa hatari sana: hemoglobin inachanganya kwa urahisi na oksijeni, lakini hata haraka inachukua monoxide ya kaboni, ambayo haina thamani kabisa kwa michakato muhimu katika seli.

Iwapo kuna kiasi sawa cha oksijeni na monoksidi kaboni angani, hemoglobini kwa sehemu moja ya oksijeni inayohitajika sana na mwili itachukua sehemu 250 za monoksidi ya kaboni isiyofaa kabisa. Kwa hivyo, hata na kiwango cha chini cha monoxide ya kaboni angani, magari ya hemoglobini hujaa haraka na gesi hii isiyo na maana, na hivyo kunyima mwili oksijeni. Wakati ugavi wa oksijeni unaanguka chini ya kiwango kinachohitajika kwa seli kuishi, kifo hutokea kutokana na kile kinachoitwa kuchomwa moto.

Mbali na hatari hii ya nje, ambayo hata mtu mwenye afya kabisa hana bima, mfumo wa usafiri wa oksijeni kwa kutumia hemoglobin kutoka kwa mtazamo wa ufanisi wake unaonekana kuwa kilele cha ukamilifu. Bila shaka, hii haizuii uwezekano wa uboreshaji wake katika siku zijazo, ama kwa njia ya uteuzi wa asili unaoendelea, au kupitia jitihada za ufahamu na za makusudi za kibinadamu. Hatimaye, asili ilichukua pengine angalau miaka bilioni ya makosa na kushindwa kabla ya kuunda himoglobini. Na kemia kama sayansi imekuwepo kwa karne chache tu!

* * *

Usafirishaji wa virutubishi - bidhaa za kemikali za usagaji chakula - kwa damu ni muhimu kama usafirishaji wa oksijeni. Bila hivyo, michakato ya kimetaboliki ambayo hulisha maisha ingeacha. Kila seli katika mwili wetu ni aina ya mmea wa kemikali ambao unahitaji kujazwa mara kwa mara kwa malighafi. Kupumua hutoa oksijeni kwa seli. Chakula huwapa bidhaa za kimsingi za kemikali - amino asidi, sukari, mafuta na asidi ya mafuta, chumvi za madini na vitamini.

Dutu hizi zote, pamoja na oksijeni ambayo huchanganya katika mchakato wa mwako wa intracellular, ni vipengele muhimu zaidi vya mchakato wa kimetaboliki.

Kama inavyojulikana, kimetaboliki, au kimetaboliki, ina michakato miwili kuu: anabolismna ukataboli, uumbaji na uharibifu wa vitu vya mwili. Katika mchakato wa anabolic, bidhaa rahisi za utumbo, zinazoingia kwenye seli, hupitia usindikaji wa kemikali na kugeuka kuwa vitu muhimu kwa mwili - damu, seli mpya, mifupa, misuli na vitu vingine muhimu kwa maisha, afya na ukuaji.

Catabolism ni mchakato wa uharibifu wa tishu za mwili. Seli zilizoathiriwa na zilizochoka na tishu ambazo zimepoteza thamani yao, hazina maana, zinasindika kuwa kemikali rahisi. Hurundikwa na kisha kutumika tena katika umbo sawa au sawa - kama vile chuma cha himoglobini hutumika tena kuunda chembe nyekundu mpya - au huharibiwa na kutolewa mwilini kama taka.

Nishati hutolewa wakati wa oxidation na michakato mingine ya catabolic. Ni nishati hii ambayo hufanya moyo kupiga, inaruhusu mtu kutekeleza michakato ya kupumua na kutafuna chakula, kukimbia baada ya tramu inayotoka na kufanya vitendo vingi vya kimwili.

Kama inavyoweza kuonekana hata kutokana na maelezo haya mafupi, kimetaboliki ni udhihirisho wa biokemikali wa maisha yenyewe; usafiri wa vitu vinavyohusika katika mchakato huu unahusu kazi ya damu na maji yanayohusiana.

Kabla ya virutubisho kutoka kwa chakula tunachokula kufikia sehemu mbalimbali za mwili, lazima zivunjwe kupitia mchakato huo usagaji chakulakwa molekuli ndogo zaidi ambazo zinaweza kupitia pores ya utando wa matumbo. Kwa kawaida, njia ya utumbo haizingatiwi kuwa sehemu ya mazingira ya ndani ya mwili. Kwa kweli, ni tata kubwa ya zilizopo na viungo vinavyohusika, vinavyozungukwa na mwili wetu. Hii inaelezea kwa nini asidi yenye nguvu hufanya kazi katika njia ya utumbo, wakati mazingira ya ndani ya mwili lazima iwe ya alkali. Ikiwa asidi hizi zingekuwa katika mazingira ya ndani ya mtu, wangeibadilisha sana ambayo inaweza kusababisha kifo.

Wakati wa kuyeyusha chakula, wanga katika chakula hubadilishwa kuwa sukari rahisi, kama vile glukosi, na mafuta huvunjwa kuwa glycerini na asidi rahisi ya mafuta. Protini ngumu zaidi hubadilishwa kuwa vipengele vya asidi ya amino, ambayo kuhusu aina 25 tayari zinajulikana kwetu. Chakula kilichosindikwa kwa njia hii ndani ya molekuli hizi rahisi ni tayari kwa kupenya ndani ya mazingira ya ndani ya mwili.

Mimea nyembamba zaidi inayofanana na mti, ambayo ni sehemu ya utando wa mucous unaoweka uso wa ndani wa utumbo mwembamba, hutoa vyakula vilivyoyeyushwa kwenye damu na limfu. Mimea hii midogo, inayoitwa villi, inaundwa na chombo cha lymphatic kilicho katikati na kitanzi cha capilari. Kila villi hufunikwa na safu moja ya seli zinazozalisha kamasi ambazo hutumika kama kizuizi kati ya mfumo wa utumbo na vyombo vilivyo ndani ya villi. Kwa jumla, kuna villi milioni 5, ziko karibu sana kwa kila mmoja hivi kwamba inatoa uso wa ndani wa matumbo kuonekana kwa velvety. Mchakato wa kunyonya chakula hutegemea kanuni za msingi sawa na unyakuzi wa oksijeni kwenye mapafu. Mkusanyiko na shinikizo la kila virutubisho ndani ya utumbo ni kubwa zaidi kuliko katika damu na lymph inapita kupitia villi. Kwa hiyo, molekuli ndogo zaidi ambazo chakula chetu hugeuka kwa urahisi hupenya kupitia pores kwenye uso wa villi na kuingia kwenye vyombo vidogo vilivyo ndani yao.

Glucose, amino asidi na sehemu ya mafuta hupenya ndani ya damu ya capillaries. Wengine wa mafuta huingia kwenye lymph. Kwa msaada wa villi, damu inachukua vitamini, chumvi za isokaboni na microelements, pamoja na maji; sehemu ya maji huingia kwenye damu na kupitia koloni.

Virutubisho muhimu vinavyobebwa na mkondo wa damu huingia kwenye mshipa wa mlango na kupelekwa moja kwa moja ini, tezi kubwa zaidi na "mmea wa kemikali" mkubwa zaidi wa mwili wa binadamu. Hapa, bidhaa za digestion zinasindika ndani ya vitu vingine muhimu kwa mwili, kuhifadhiwa kwenye hifadhi, au tena kutumwa kwa damu bila mabadiliko. Asidi za amino za kibinafsi, mara moja kwenye ini, hubadilishwa kuwa protini za damu kama vile albin na fibrinogen. Nyingine ni kusindika katika vitu vya protini muhimu kwa ukuaji au ukarabati wa tishu, wakati wengine katika fomu yao rahisi hutumwa kwa seli na tishu za mwili, ambazo huwachukua na kuzitumia mara moja kulingana na mahitaji yao.

Sehemu ya glukosi inayoingia kwenye ini hutumwa moja kwa moja kwenye mfumo wa mzunguko, ambao huibeba katika hali iliyoyeyushwa kwenye plasma. Katika fomu hii, sukari inaweza kutolewa kwa seli na tishu yoyote inayohitaji chanzo cha nishati. Glucose, ambayo mwili hauitaji kwa sasa, inasindika kwenye ini kuwa sukari ngumu zaidi - glycogen, ambayo huhifadhiwa kwenye ini. Mara tu kiasi cha sukari katika damu kinashuka chini ya kawaida, glycogen inabadilishwa kuwa glucose na kuingia kwenye mfumo wa mzunguko.

Kwa hivyo, kutokana na mwitikio wa ini kwa ishara zinazotoka kwenye damu, maudhui ya sukari inayoweza kusafirishwa mwilini hudumishwa kwa kiwango kisichobadilika.

Insulini husaidia seli kunyonya glucose na kuibadilisha kuwa misuli na nishati nyingine. Homoni hii huingia kwenye damu kutoka kwa seli za kongosho. Utaratibu wa kina wa hatua ya insulini bado haujajulikana. Inajulikana tu kuwa ukosefu wake katika damu ya binadamu au shughuli za kutosha husababisha ugonjwa mbaya - ugonjwa wa kisukari, ambao unaonyeshwa na kutokuwa na uwezo wa mwili kutumia wanga kama vyanzo vya nishati.

Karibu 60% ya mafuta yaliyochujwa huingia kwenye ini na damu, wengine huenda kwenye mfumo wa lymphatic. Dutu hizi za mafuta huhifadhiwa kama akiba ya nishati na hutumiwa katika michakato muhimu zaidi katika mwili wa mwanadamu. Baadhi ya molekuli za mafuta, kwa mfano, zinahusika katika uundaji wa vitu muhimu vya kibayolojia kama vile homoni za ngono.

Mafuta yanaonekana kuwa chombo muhimu zaidi cha kuhifadhi nishati. Takriban gramu 30 za mafuta zinaweza kutoa nishati mara mbili ya kiasi sawa cha wanga au protini. Kwa sababu hii, sukari ya ziada na protini ambayo haijatolewa kutoka kwa mwili hubadilishwa kuwa mafuta na kuhifadhiwa kama hifadhi.

Kwa kawaida mafuta huwekwa kwenye tishu zinazoitwa bohari za mafuta. Kadiri nishati ya ziada inavyohitajika, mafuta kutoka bohari huingia kwenye mkondo wa damu na kuhamishwa hadi kwenye ini, ambako huchakatwa na kuwa vitu vinavyoweza kubadilishwa kuwa nishati. Kwa upande wake, vitu hivi kutoka kwenye ini huingia kwenye damu, ambayo huwapeleka kwenye seli na tishu, ambako hutumiwa.

Moja ya tofauti kuu kati ya wanyama na mimea ni uwezo wa wanyama kuhifadhi kwa ufanisi nishati kwa namna ya mafuta mnene. Kwa kuwa mafuta mnene ni nyepesi sana na chini ya wingi kuliko wanga (duka kuu la nishati katika mimea), wanyama wanafaa zaidi kwa harakati - wanaweza kutembea, kukimbia, kutambaa, kuogelea au kuruka. Mimea mingi iliyoinama chini ya mzigo wa akiba imefungwa kwa sehemu moja kwa sababu ya vyanzo vyao vya nishati visivyo na shughuli nyingi na sababu zingine kadhaa. Kuna, bila shaka, tofauti, ambazo nyingi hurejelea mimea ndogo ya baharini yenye microscopically.

Pamoja na virutubisho, damu hubeba vipengele mbalimbali vya kemikali kwenye seli, pamoja na kiasi kidogo cha metali fulani. Vipengele hivi vyote vya kufuatilia na kemikali za isokaboni huchukua jukumu muhimu katika maisha. Tayari tumezungumza juu ya chuma. Lakini hata bila shaba, ambayo ina jukumu la kichocheo, uzalishaji wa hemoglobin itakuwa vigumu. Bila cobalt mwilini, uwezo wa uboho wa kutokeza seli nyekundu za damu unaweza kupunguzwa hadi viwango hatari. Kama unavyojua, tezi ya tezi inahitaji iodini, mifupa inahitaji kalsiamu, na fosforasi inahitajika kwa meno na kazi ya misuli.

Damu pia hubeba homoni. Vitendanishi hivi vya kemikali vyenye nguvu huingia kwenye mfumo wa mzunguko wa damu moja kwa moja kutoka kwa tezi za endokrini, ambazo hutengeneza kutoka kwa malighafi iliyopatikana kutoka kwa damu.

Kila homoni (jina hili linatokana na kitenzi cha Kigiriki kinachomaanisha "kusisimua, kushawishi"), inaonekana, ina jukumu maalum katika usimamizi wa mojawapo ya kazi muhimu za mwili. Homoni zingine zinahusishwa na ukuaji na ukuaji wa kawaida, wakati zingine huathiri michakato ya kiakili na ya mwili, kudhibiti kimetaboliki, shughuli za ngono na uwezo wa mtu wa kuzaliana.

Tezi za endokrini hutoa damu na vipimo muhimu vya homoni zinazozalishwa, ambazo kupitia mfumo wa mzunguko hupata tishu zinazohitaji. Ikiwa kuna usumbufu katika utayarishaji wa homoni, au kuna ziada au upungufu wa vitu vyenye nguvu katika damu, hii husababisha aina tofauti za shida na mara nyingi husababisha kifo.

Uhai wa mwanadamu pia unategemea uwezo wa damu kuondoa bidhaa za kuoza kutoka kwa mwili. Ikiwa damu haikuweza kukabiliana na kazi hii, mtu huyo angekufa kutokana na sumu ya kibinafsi.

Kama tulivyoona, kaboni dioksidi, ambayo ni bidhaa ya mchakato wa oxidation, hutolewa kutoka kwa mwili kupitia mapafu. Taka nyingine huchukuliwa na damu katika capillaries na kusafirishwa hadi figoambazo hufanya kama vituo vikubwa vya vichungi. Figo zina takriban kilomita 130 za mirija inayosafirisha damu. Kila siku, figo huchuja takriban lita 170 za maji, kutenganisha urea na taka zingine za kemikali kutoka kwa damu. Mwisho huo hujilimbikizia takriban lita 2.5 za mkojo unaotolewa kwa siku na hutolewa kutoka kwa mwili. (Kiwango kidogo cha asidi ya lactic pamoja na urea hutolewa kupitia tezi za jasho.) Kioevu kilichosalia kilichochujwa, takriban lita 467 kwa siku, hurudishwa kwenye damu. Utaratibu huu wa kuchuja sehemu ya kioevu ya damu hurudiwa mara nyingi. Kwa kuongeza, figo hufanya kama mdhibiti wa maudhui ya chumvi ya madini katika damu, kutenganisha na kutupa ziada yoyote.

Pia ni muhimu kwa afya ya binadamu na maisha kudumisha usawa wa maji wa mwili … Hata chini ya hali ya kawaida, mwili daima hutoa maji kwa njia ya mkojo, mate, jasho, pumzi na njia nyingine. Kwa joto la kawaida na la kawaida na unyevu, karibu milligram 1 ya maji hutolewa kila dakika kumi kwa sentimita 1 ya mraba ya ngozi. Katika jangwa la Peninsula ya Arabia au Irani, kwa mfano, mtu hupoteza karibu lita 10 za maji kila siku kwa namna ya jasho. Ili kufidia upotezaji huu wa mara kwa mara wa maji, maji lazima yatiririke ndani ya mwili kila wakati, ambayo yatafanywa kupitia damu na limfu na kwa hivyo kuchangia uanzishwaji wa usawa muhimu kati ya maji ya tishu na maji yanayozunguka.

Tishu zinazohitaji maji hujaza akiba zao kwa kupata maji kutoka kwa damu kama matokeo ya mchakato wa osmosis. Kwa upande mwingine, damu, kama tulivyosema, kawaida hupokea maji kwa usafiri kutoka kwa njia ya utumbo na hubeba ugavi ulio tayari kutumika ambao hukata kiu ya mwili. Ikiwa, wakati wa ugonjwa au ajali, mtu hupoteza kiasi kikubwa cha damu, damu inajaribu kuchukua nafasi ya kupoteza kwa tishu kwa gharama ya maji.

Kazi ya damu kwa utoaji na usambazaji wa maji inahusiana kwa karibu na mfumo wa udhibiti wa joto la mwili … Joto la wastani la mwili ni 36.6 ° C. Kwa nyakati tofauti za siku inaweza kutofautiana kidogo kwa watu binafsi na hata kwa mtu mmoja. Kwa sababu zisizojulikana, joto la mwili mapema asubuhi linaweza kuwa digrii moja hadi moja na nusu chini kuliko joto la jioni. Walakini, joto la kawaida la mtu yeyote hubaki sawa, na kupotoka kwake kwa ghafla kutoka kwa kawaida kawaida hutumika kama ishara ya hatari.

Michakato ya kimetaboliki inayotokea mara kwa mara katika seli hai inaambatana na kutolewa kwa joto. Ikiwa hujilimbikiza katika mwili na hauondolewa kutoka humo, basi joto la ndani la mwili linaweza kuwa kubwa sana kwa kazi ya kawaida. Kwa bahati nzuri, wakati huo huo joto linapoongezeka, mwili pia hupoteza baadhi yake. Kwa kuwa joto la hewa ni kawaida chini ya 36.6 ° C, yaani, joto la mwili, joto, kupenya kupitia ngozi kwenye anga inayozunguka, huacha mwili. Ikiwa joto la hewa ni kubwa kuliko joto la mwili, joto la ziada hutolewa kutoka kwa mwili kwa njia ya jasho.

Kawaida, mtu kwa wastani hutoa kalori elfu tatu kwa siku. Ikiwa anahamisha kalori zaidi ya elfu tatu kwenye mazingira, basi joto la mwili wake hupungua. Ikiwa chini ya kalori elfu tatu hutolewa kwenye angahewa, joto la mwili linaongezeka. Joto linalozalishwa katika mwili lazima lisawazishe kiasi cha joto kinachotolewa kwa mazingira. Udhibiti wa kubadilishana joto hukabidhiwa kabisa kwa damu.

Kama vile gesi zinavyosonga kutoka eneo la shinikizo la juu hadi eneo la shinikizo la chini, nishati ya joto huelekezwa kutoka eneo la joto hadi eneo la baridi. Kwa hivyo, kubadilishana joto la mwili na mazingira hutokea kupitia michakato ya kimwili kama mionzi na convection.

Damu hufyonza na kubeba joto la ziada kwa njia sawa na vile maji kwenye kidhibiti cha rejareta ya gari hufyonza na kubeba joto la ziada la injini. Mwili hufanya ubadilishanaji huu wa joto kwa kubadilisha kiasi cha damu inayopita kupitia mishipa ya ngozi. Katika siku ya moto, vyombo hivi hupanua na kiasi kikubwa cha damu kinapita kwenye ngozi kuliko kawaida. Damu hii hubeba joto kutoka kwa viungo vya ndani vya mtu, na inapopita kupitia vyombo vya ngozi, joto hutolewa kwenye anga ya baridi.

Katika hali ya hewa ya baridi, vyombo vya mkataba wa ngozi, na hivyo kupunguza kiasi cha damu iliyotolewa kwenye uso wa mwili, na uhamisho wa joto kutoka kwa viungo vya ndani hupunguzwa. Hii hutokea katika sehemu hizo za mwili ambazo zimefichwa chini ya nguo na kulindwa kutokana na baridi. Walakini, vyombo vya maeneo wazi ya ngozi, kama vile uso na masikio, hupanuka ili kuwalinda kutokana na baridi na joto la ziada.

Taratibu zingine mbili za damu pia zinahusika katika kudhibiti joto la mwili. Katika siku za moto, mikataba ya wengu, ikitoa sehemu ya ziada ya damu katika mfumo wa mzunguko. Matokeo yake, damu zaidi inapita kwenye ngozi. Katika msimu wa baridi, wengu huongezeka, kuongeza hifadhi ya damu na hivyo kupunguza kiasi cha damu katika mfumo wa mzunguko, hivyo joto kidogo huhamishiwa kwenye uso wa mwili.

Mionzi na upitishaji kama njia ya kubadilishana joto hufanya tu katika hali hizo wakati mwili unatoa joto kwa mazingira baridi. Katika siku za joto sana, wakati joto la hewa linazidi joto la kawaida la mwili, njia hizi huhamisha tu joto kutoka kwa mazingira ya moto hadi kwenye mwili mdogo wa joto. Katika hali hizi, jasho hutuokoa kutokana na kuongezeka kwa joto kwa mwili.

Kupitia mchakato wa jasho na kupumua, mwili hutoa joto kwa mazingira kupitia uvukizi wa maji. Kwa vyovyote vile, damu ina jukumu muhimu katika kutoa maji kwa ajili ya uvukizi. Damu inayochomwa na viungo vya ndani vya mwili hutoa sehemu ya maji yake kwa tishu za uso. Hivi ndivyo jasho hutokea, jasho hutolewa kupitia pores ya ngozi na hupuka kutoka kwenye uso wake.

Picha sawa huzingatiwa kwenye mapafu. Katika siku za moto sana, damu, kupitia alveoli, pamoja na dioksidi kaboni, huwapa sehemu ya maji yake. Maji haya hutolewa wakati wa kuvuta pumzi na huvukiza, ambayo husaidia kuondoa joto kupita kiasi kutoka kwa mwili.

Kwa njia hizi na nyingine nyingi, ambazo bado hazija wazi kabisa kwetu, usafiri wa Mto wa Uzima hutumikia mtu. Bila huduma zake zenye nguvu na zilizopangwa vizuri, matrilioni mengi ya chembe zinazofanyiza mwili wa mwanadamu zinaweza kuoza, kuharibika, na hatimaye kuangamia.