Kuelekea Jua kwa msaada wa injini za atomiki: USSR ilitaka kuhamisha Dunia

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Mwanzoni mwa miaka ya 1950, kwenye wimbi la furaha kutoka kwa "nyumba ya atomi", mwanasayansi maarufu wa Soviet, mpenda maoni ya Tsiolkovsky, Georgy Pokrovsky, alifikiria jinsi ya kuboresha maisha duniani. Alipendekeza kuwekewa vinu vya nguvu za nyuklia kwenye Ncha ya Kusini au kwenye ikweta, ambayo ingeondoa sayari yetu kwenye obiti na kuipeleka kwenye ndege bila malipo.

"Baada ya kushtakiwa kwa nishati na madini yaliyochukuliwa kutoka kwa sayari nyingine, mtu anaweza kutoa mwanga na joto la Dunia pamoja na Jua na kwenda kwenye mifumo ya nyota ya mbali kusoma na kuitumia kwa manufaa ya kuendeleza ubinadamu," Pokrovsky aliandika.

Georgy Iosifovich Pokrovsky alizaliwa mnamo 1901. Katikati ya miaka ya 1920, alikuwa mkuu wa idara ya fizikia katika Taasisi ya Uhandisi ya Kiraia ya Moscow na wakati huo huo akivutiwa na mawazo na eugenics ya Tsiolkovsky. Mnamo 1928 alilazwa katika Jumuiya ya Wanafizikia ya Ujerumani. Mnamo 1932 alihamishiwa Jeshi Nyekundu kama mkuu wa idara ya fizikia ya Chuo cha Uhandisi wa Kijeshi. Hupokea cheo cha Meja Jenerali wa Uhandisi na Huduma ya Ufundi. Daktari wa Sayansi ya Ufundi.

Tangu 1936 Pokrovsky amekuwa mwanachama wa bodi ya wahariri wa jarida la "Teknolojia ya Vijana". Alizingatiwa mtunza rasmi wa waandishi wa hadithi za kisayansi za Soviet na Commissariat ya Watu, na kisha Wizara ya Ulinzi. Pokrovsky mwenyewe pia anaandika hadithi za uwongo za kisayansi chini ya majina ya bandia, na vile vile mwandishi wa picha zaidi ya mia moja nzuri na vielelezo vya vitabu na nakala katika majarida ya kisayansi na kiufundi. Mazishi katika jarida la "Teknolojia ya Vijana", # 3, 1979 ilisema:

"Georgy Iosifovich Pokrovsky, mjumbe wa bodi ya wahariri wa jarida tangu 1936, alikufa ghafla. Profesa Pokrovsky anajulikana kwa kazi nyingi katika uwanja wa fizikia ya kiufundi, ni mmoja wa waanzilishi wa nadharia ya centrifugal modeling, ambayo imepokea. kutambuliwa kimataifa Tumeacha mtu hodari sana, mraibu, ambaye nguvu zake zilimshangaza Alikuwa mwandishi wa vielelezo vya kwanza vya uwongo wa kisayansi katika historia ya jarida hilo. Ilikuwa shukrani kwa macho ya Georgy Iosifovich Pokrovsky, akili yake ya kushangaza. ya upya kwamba wasomaji wa gazeti walikuwa na uwezo wa kuibua kufikiria usanifu nafasi ya siku zijazo, Reactor ya kwanza, kituo cha roketi, kipekee na ya ajabu kwa wakati wao nyembamba-filamu miundo ".

Wanadamu wanatishiwa na "kifo cha joto" - manabii wa mwisho wa dunia walinung'unika mara moja. Siku moja Jua litapungua, vyanzo vyote vya nishati vitatumika, maisha yatafungia katika nafasi ya baridi, kifo cha ubinadamu kitakuja.

Je, inawezekana kwa ujuzi wa kisasa kutatua tatizo la maendeleo yasiyo na mwisho ya wanadamu? Tunaweza kujibu swali kama hilo kwa uwazi na kwa uthabiti. Ndiyo, hata kwa ujuzi wetu wa sasa inawezekana kuweka kazi hiyo. Na suluhisho la kazi hii ya siku zijazo inaweza kufanywa kwa njia kadhaa. Njia ya kwanza ni siku moja kuhakikisha uchunguzi wa sayari nyingine na watu wanaotumia roketi za angani au meli nyinginezo.

Njia hii, bila shaka, inaweza kutumika kwa maendeleo ya sayari za mfumo wa jua. Kuruka kwa roketi za mtu binafsi kwa mifumo mingine ya nyota, ingawa kimsingi inawezekana, lakini, kwa sababu ya safu ndefu sana, itakuwa ndefu sana. Watu wangeweza kusafiri kwa meli kama hiyo ikiwa tu vizazi vingi vilibadilika. Hebu tujaribu kutafuta njia nyingine. Kwa mtazamo wa kwanza, ataonekana kuwa na ujasiri sana. Lakini pamoja na maendeleo ya juu ya teknolojia katika siku zijazo za mbali, suluhisho kama hilo, kimsingi, linawezekana.

Suluhisho hili ni kubadilisha sayari yetu nzima kwa ujumla kuwa anga kubwa ambayo haitasonga kwenye obiti, lakini kwenye njia iliyoainishwa na mwanadamu.

Ili kudhibiti mwendo wa Dunia, inawezekana kutoa kuongeza kasi kwa ulimwengu kwa kutumia injini kubwa ya ndege, mhimili wa pua ambayo inaambatana na mhimili wa Dunia. Ni dhahiri kwamba injini kama hiyo iko kwa urahisi huko Antaktika, katika mkoa wa Ncha ya Kusini, ikilinganisha mhimili wake na mhimili wa Dunia. Masharti ya urambazaji wa nafasi yatapunguzwa sana na usakinishaji wa injini kama hiyo, lakini itawezekana kurekebisha uso wa ulimwengu kwa urahisi kwa mabadiliko hayo ambayo yatatokea na kuongeza kasi ya mwendo wa Dunia. Mabadiliko haya yatajidhihirisha kwa namna ya wimbi kali la upepo katika ulimwengu wa kusini na wimbi la nguvu sawa katika ulimwengu wa kaskazini.

Kwa msaada wa motor iliyowekwa kwenye mhimili wa dunia, haiwezekani kuelekeza Dunia kwa mwelekeo wowote. Ufungaji hautaweza kubadilika vya kutosha. Njia nyingine, inayoweza kunyumbulika zaidi ya kudhibiti mwendo wa Dunia ni kusakinisha injini nyingi za ndege katika nchi za hari. Katika kesi hii, injini zitaweza kufanya kazi kwa njia mbadala; kwa wakati wowote, injini itawashwa, ambayo ina mhimili unaofanana na mwelekeo wa mwendo wa Dunia kwenye obiti yake.

Kazi kubwa sana ni kuhifadhi anga ya dunia isivutwe na kutupwa angani na jeti za injini. Ubunifu sana wa injini kama hizo, ambazo lazima zifanye kazi kwa msingi wa athari za nyuklia, bila shaka ni shida ngumu zaidi.

Wakati wa kukaribia sayari moja au nyingine, ni muhimu kuweka hali ya mwendo wa Dunia na sayari nyingine karibu na kituo cha kawaida cha mvuto kwa njia ya kuzuia uharibifu wa sayari kutokana na hatua ya nguvu ya mvuto wa pande zote. mawimbi), pamoja na mgongano wao na kila mmoja. Chini ya hali hizi, Dunia na sayari zitazungukana kwa umbali mkubwa. Kupitia pengo hili, itawezekana kuhamisha hidrojeni nzito (maji mazito), urani na madini mengine muhimu ya nyuklia hadi Duniani.

Kushtakiwa kwa nishati na madini yaliyochukuliwa kutoka kwa sayari nyingine, inawezekana kutoa mwanga na joto la Dunia pamoja na Jua na kuelekea kwenye mifumo ya nyota ya mbali ili kusoma na kuitumia kwa manufaa ya kuendeleza ubinadamu.

Kuna barabara ndefu sana kutoka kwa kituo cha kwanza cha nishati ya nyuklia hadi miradi ya kiwango cha juu. Lakini hakuna mipaka kwa uwezo wa akili ya mwanadamu.

Katika "Teknolojia ya Vijana" No 4 kwa 1959, Pokrovsky anaendelea mawazo yake. Katika kifungu cha "Inua" angani, "alipendekeza kujenga mnara wa urefu wa kilomita 160, ambao, kwa sababu ya hali ya nguvu na utulivu, unapaswa kuwa na umbo la pembe, na kipenyo cha kilomita 100 kwenye Dunia na 390 m. katika nafasi Jukwaa la juu la mnara, lililofanywa kwa nyenzo za polymer na hidrojeni iliyojaa, inaweza kubeba mzigo wa tani 260,000.

Kwa kumalizia, aliandika: "Ikiwa mnara umejaa heliamu, basi baluni zilizojaa hidrojeni zinaweza kuongezeka hadi urefu mkubwa. Hii inaweza kuchukua nafasi ya aina mbalimbali za elevators."

Mwisho wa maisha yake, Pokrovsky alibadilisha maoni ya kawaida zaidi. Kwa mfano, alibuni gari la nyuklia la tani 1,000 la ardhi yote la Arctic kwenye karatasi. Mradi wa mwisho wa jenerali ulikuwa meli kubwa za ndege za Siberia zenye uwezo wa kubeba tani 300-350. Walitakiwa kuunganisha pembe za mbali zaidi za Eurasia ya kaskazini kwenye mtandao mmoja wa usafiri.