Orodha ya maudhui:
Video: Wakuu wa Soviet walificha misiba mikubwa mitatu
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
Katika Umoja wa Kisovyeti, kulikuwa na tabia moja ya kushangaza sana, na kwa kweli, ya kusikitisha - sio kutangaza shida kubwa sana. Na ajali zilitokea kila kukicha katika tasnia mbali mbali. Trafiki ya abiria haikuwa hivyo. Kumekuwa na angalau majanga matatu ya kutisha ambayo wenye mamlaka wamechagua kunyamazia.
1979 mgongano
Ndege mbili ziligongana angani.
Mnamo 1979, tukio la kutisha sana lilifanyika angani juu ya Dneprodzerzhinsk. Ndege mbili za abiria aina ya Tu-134 ziligongana angani. Sababu ya mkasa huo ilikuwa mtawala wa trafiki wa anga, ambaye, kama uchunguzi uligundua baadaye, alikuwa mfanyakazi mchanga. Ni ukosefu wa uzoefu na uzembe wa mfanyakazi wa uwanja wa ndege uliosababisha mgongano huo. Ajali hiyo iliua abiria 178. Katika tukio hili, hakuna mtu aliyenusurika. Kwa muda mrefu, viongozi walipendelea kuficha kile kilichotokea angani karibu na Dneprodzerzhinsk.
1981 maafa
Tukio lingine la kutisha.
Msiba mwingine mkubwa mbinguni ulitokea miaka miwili tu baada ya Dneprodzerzhinsk. Mnamo 1981, angani juu ya Leningrad, ndege ya Tu-104 ilikuwa na shida. Amri ya Meli ya Pasifiki ya Umoja wa Kisovieti ilikuwa kwenye bodi. Kulikuwa na admirali 6 kati ya abiria 52. Baadaye, iliibuka kuwa sababu ya kuvunjika ilikuwa upakiaji wa ndege, wanajeshi walipakia vitu vingi kwenye bodi, kama matokeo ya ambayo ndege ilianguka na kuanguka. Inashangaza kwamba wafanyakazi wa ndege walijua kuhusu hili (kama ilivyoanzishwa na uchunguzi), lakini hawakusema chochote dhidi ya maafisa wa juu.
Mgongano wa 1983
Maafa ya kutisha.
Miaka miwili baadaye, tukio la kutisha lilitokea, lakini pia la kuchekesha, haijalishi linaweza kuonekana kuwa la kijinga jinsi gani. Mnamo 1983, meli ya gari "Alexander Suvorov" iligonga kwenye urefu wa daraja na kukata sehemu kubwa ya mwili wake. Maafa hayo yaliua watu 600! Wakati wa kugongana na daraja, treni ya mizigo pia ilikuwa ikitembea kando yake, ambayo mizigo ilianza kumwaga kwenye meli. Jambo la kusikitisha ni kwamba kwa sababu fulani meli ilijaribu kupita chini ya daraja ambalo halikusudiwa kwa hili. Hivi ndivyo uzembe wa mwanadamu unavyoweza kuchukua maisha mamia kadhaa. Inakufanya ufikirie juu ya kiwango cha uwajibikaji, sivyo?
Ilipendekeza:
Misiba hii miwili inahusiana na "denominator ya kawaida" - mtazamo wa kutokubali sana wa waajiri kwa watu wanaofanya kazi
Matukio haya tayari yamepita, tayari yamejadiliwa kwa njia tofauti katika vyombo vya habari vya Kirusi na nje ya nchi. Walakini, kwa maoni yangu, kuna sababu ya kuzungumza juu ya tabia ya kukataa sana ya waajiri kwa watu wanaofanya kazi, ambao "Warusi wapya" mara nyingi hawatumii kama watumwa, lakini kama matumizi
Uasi wa Pugachev - ghasia za mitaa au vita vya miaka mitatu na mabaki ya Tartary?
Miaka 300 ya nira ya Kirumi-Kijerumani: jinsi Tartary Kuu ilipotea na Dola ya Urusi iliibuka Mwanahistoria, mwandishi wa kitabu "Masters of the Great Eurasian Empire" Dmitry Belousov anasimulia juu ya tukio ambalo baada ya ufalme huo wenye nguvu ulikoma kuwapo
Hadithi za Renaissance baada ya migogoro mitatu kuu ya kimataifa
Magonjwa ya milipuko, kushuka kwa bei ya mafuta na kuyumba kwa sarafu ya taifa kunatikisa uchumi wa nchi kiasi kwamba mara kwa mara wanadamu hujikuta kwenye hatihati ya mtikisiko wa uchumi duniani. Walakini, ni kwa sababu ulimwengu haukumbwa na shida kwa mara ya kwanza
Miili ya watu iliyozikwa katika miongo mitatu iliyopita - isioze
Wanasayansi wa Uswizi wametoa data ya kutisha: miili ya watu waliozikwa katika miongo mitatu iliyopita, ni vigumu kuoza! Wanaonekana kama waliwekwa kwenye jeneza wiki moja iliyopita. Watafiti wanalaumu ikolojia mbaya na chakula duni cha haraka kwa hili
Ongeza Maji tu, au ni nini husababisha Misiba ya Dunia?
UBUNIFU WA MAZINGIRA WA UPEO WA SAYARI