Je! Urusi ina haki maalum na masilahi huko Antaktika?

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Antaktika, bara la kusini kabisa, linaweza kuzingatiwa kwa haki kuwa moja ya uvumbuzi mkubwa zaidi wa kijiografia uliofanywa na mabaharia wa Urusi.

Leo, Antaktika ni eneo la umuhimu wa kimataifa ambalo sio la nchi yoyote, lakini huamsha shauku kutoka kwa majimbo kadhaa mara moja. Lakini karne mbili zilizopita, uwepo wa bara la kusini haukujulikana. Mnamo 2020, tutasherehekea miaka 200 tangu ugunduzi wa bara baridi la kusini na mabaharia wa Urusi Thaddeus Bellingshausen na Mikhail Lazarev.

Safari ya kwenda kwenye bara la ajabu

Kabla ya safari ya Bellingshausen na Lazarev, kulikuwa na uvumi mbalimbali juu ya kuwepo kwa bara la sita, lakini hakuna mtu kabla ya mabaharia wa Kirusi aliweza kuthibitisha ukweli wake. James Cook, ambaye mara ya kwanza alijaribu kuingia katika bahari baridi ya kusini, hakukana kuwepo kwa bara la sita, lakini aliamini kwamba haiwezekani kukaribia kwa sababu ya barafu ambayo ilizuia harakati za meli.

Mmoja wa waanzilishi wakuu wa uchunguzi wa bahari ya kusini ya mbali alikuwa Ivan Fedorovich Kruzenshtern, baharia ambaye aliamuru msafara wa kwanza wa ulimwengu wa Urusi. Ni yeye ambaye alituma barua mnamo Machi 31, 1819 kwa waziri wa majini wa Urusi na pendekezo la kuandaa safari ya kwenda kwenye bahari ya mbali ya kusini ya barafu. Katika barua yake, Kruzenshtern alisisitiza kwamba haiwezekani kusita na msafara huo, kwani ikiwa Urusi haitachukua nafasi hiyo, basi Uingereza au Ufaransa itachukua fursa hiyo. Hatimaye, serikali ilitoa idhini ya vifaa vya msafara huo. Mteremko "Vostok" ulijengwa kwenye uwanja wa meli wa Okhtinskaya, na "Mirny" ilijengwa kwenye uwanja wa meli huko Lodeynoye Pole. Mnamo Julai 4, 1819, miteremko ya "Vostok" na "Mirny" iliondoka kwenye bandari ya Kronstadt na, ikipita Ulaya, ikaelekea kusini - kwa bahari ya mbali na isiyojulikana.

Msafara huo uliongozwa na Kapteni wa Cheo cha 2 Faddey Faddeevich Bellingshausen, mshiriki wa msafara wa kwanza wa dunia wa Urusi wa Ivan Kruzenshtern. Alikuwa afisa wa majini mwenye uzoefu, ambaye wakati wa msafara huo alikuwa tayari na umri wa miaka 41. Nyuma ya mabega ya Bellingshausen kulikuwa na huduma ndefu katika jeshi la wanamaji - masomo katika Naval Cadet Corps, kushiriki katika safari nyingi za meli za Urusi, pamoja na safari ya Kruzenshtern. Kuanzia 1817 hadi 1819 Kapteni wa Cheo cha 2 Bellingshausen aliamuru Flora ya frigate. Katika msafara huo alipaswa kuchanganya majukumu ya kamanda wa msafara na kamanda wa sloop "Vostok".

Mteremko wa "Mirny" uliamriwa na Mikhail Petrovich Lazarev, msaidizi wa baadaye na kamanda mashuhuri wa majini, na kisha afisa wa miaka 31, ambaye, hata hivyo, pia alikuwa na uzoefu mkubwa katika kampeni za masafa marefu. Kwa hivyo, mnamo 1813, Luteni Mikhail Lazarev mwenye umri wa miaka 25 aliamuru frigate "Suvorov", ambayo ilianza safari ya kuzunguka ulimwengu. Labda, kwa kuwa Lazarev tayari alikuwa na uzoefu wa kusafiri huru kote ulimwenguni, alikabidhiwa kuamuru mteremko "Mirny", akiwa naibu wa Bellingshausen katika amri ya msafara huo.

Mnamo Desemba 29, 1819, meli zilifika katika eneo la mwanzo wa utafiti. Hapa wasafiri wa Urusi waliweza kubaini kuwa maeneo ambayo James Cook aliyaona kama capes kwa kweli ni visiwa tofauti. Kisha mabaharia wa Kirusi walianza kutimiza kazi kuu - mapema zaidi kuelekea kusini. Mara tano wakati wa Januari - Machi 1820 msafara huo ulivuka Mzunguko wa Arctic.

Mnamo Januari 28, miteremko "Vostok" na "Mirny" ilikaribia pwani iliyofunikwa na barafu, lakini ikawa kazi isiyowezekana kuikaribia. Msafara huo kisha ulizunguka bara zima, ukigundua na kuchora ramani ya visiwa vipya. Wakati wa kurudi, meli za Kirusi pia ziliendelea uvumbuzi wao, mabaharia walikusanya sayansi ya asili ya kipekee na vifaa vya ethnografia, wanyama waliochorwa na ndege walioishi Antarctica. Kwa hivyo, kwa mara ya kwanza katika historia ya wanadamu, iliwezekana kupata habari juu ya bara la kusini, ingawa uchunguzi wa kweli wa Antaktika, jiografia na asili yake, bado ulikuwa mbele.

Mnamo Julai 24, 1821, miteremko ya Vostok na Mirny ilifika Kronstadt. Ilichukua mabaharia Warusi zaidi ya miaka miwili kusafiri hadi ufuo wa bara la mbali. Kwa kweli, hii ilikuwa kazi ya kweli na moja ya uvumbuzi mkubwa zaidi wa kijiografia katika historia nzima ya maendeleo ya Dunia. Lakini Urusi wakati huo haikuchukua fursa ya faida za mvumbuzi wa Antarctica - hakukuwa na fursa za rasilimali kwa maendeleo ya bara la barafu, hata kupata haki yoyote maalum kutoka kwa serikali ya Urusi.

Haiwezekani bila Urusi huko Antarctica

Wakati huo huo, kwa haki ya ugunduzi, Antaktika inaweza kutangazwa kuwa sehemu ya Dola ya Urusi, na sasa nchi yetu itakuwa na kila sababu sio tu kwa shughuli za utafiti kwenye bara, lakini pia kwa utaftaji na uchimbaji wa rasilimali asilia ya Antarctic. Hakika, siku hizi, wakati hitaji la rasilimali linakua, na idadi yao inapungua, wakati wa "vita vya Antarctica" unakaribia.

Hadi sasa, Marekani na baadhi ya nchi nyingine macho yao juu ya Njia ya Bahari ya Kaskazini, juu ya expanses Arctic, kujaribu mteule uwepo wao katika Arctic na kikomo haki ya Urusi ya Kaskazini ya Mbali. Lakini Wamarekani na wengine kama wao hawana uwezekano wa kutimiza kazi hii kwa sababu ya ukweli kwamba Arctic iko karibu kabisa na pwani ya Urusi. Suala tofauti kabisa ni Antaktika, iliyo mbali zaidi na Urusi, ambayo mataifa kadhaa yanadai haki maalum - kutoka Marekani na Uingereza hadi Chile na New Zealand.

Huko nyuma katika nyakati za Soviet, swali lilifufuliwa kwamba maoni ya nchi yetu haipaswi kupuuzwa na mataifa mengine wakati wa kuamua maswali kuhusu sasa na ya baadaye ya bara la sita. Mapema Februari 10, 1949, Msomi Lev Berg, Rais wa Jumuiya ya Kijiografia ya USSR, alitoa ripoti juu ya "ugunduzi wa Kirusi huko Antarctica".

Tangu wakati huo, Umoja wa Kisovyeti umechukua msimamo usio na shaka na usio na shaka - maslahi na nafasi ya nchi inapaswa kuzingatiwa katika maendeleo ya Antaktika, kwani wasafiri wa majini wa Kirusi walitoa mchango mkubwa katika ugunduzi wa bara la sita.

Ni ya nani, Antarctica?

Kama wakili Ilya Reiser, ambaye amekuwa akisoma haki za Kirusi huko Arctic na Antarctic kwa muda mrefu, anasisitiza kwamba Antarctica, bila shaka, inapaswa kuwa ya wanadamu wote. Lakini haiwezi kupingwa kuwa Urusi ilichukua jukumu muhimu katika ugunduzi wa bara la kusini kabisa.

- Majadiliano bado yanaendelea kuhusu haki ya "usiku wa kwanza" wa Antaktika. Nani yuko sahihi?

- Katika ulimwengu wa Anglo-Saxon, haswa huko Uingereza na USA, Kapteni maarufu James Cook anachukuliwa kuwa mvumbuzi wa Antaktika. Ilikuwa meli zake ambazo zilifika kwanza bahari ya kusini, lakini Cook alikataa kwenda mbali zaidi, kwa kuwa aliona barafu isiyoweza kupitika. Kwa hivyo, anaweza kuchukuliwa kuwa mgunduzi wa Antarctica na kunyoosha kubwa sana, au tuseme, yeye sio kweli. Mabaharia wetu ni jambo tofauti kabisa. Tunajua kwamba mnamo 1820 sloops Vostok na Mirny chini ya amri ya maafisa wa Urusi Thaddeus Bellingshausen na Mikhail Lazarev walisafiri kuzunguka Antaktika, baada ya hapo ilithibitishwa kuwa ardhi hii ni bara tofauti, na sio sehemu ya Amerika au Australia. Kwa hivyo wagunduzi wa kweli wa bara la kusini zaidi ni wanamaji wa Urusi.

- Hata hivyo, idadi ya majimbo kudai haki zao kwa bara?

- Ndiyo. Huko nyuma katika karne ya ishirini, Great Britain ilitangaza haki yake maalum kwa Antaktika. London ilihalalisha hili kwa ukaribu na bara la Visiwa vya Falkland, ambavyo viko chini ya mamlaka ya Uingereza. Mnamo 1917, Uingereza ilitangaza eneo kati ya digrii 20 na 80 za longitudo ya magharibi kwa taji ya Uingereza. Kisha Wilaya ya Antarctic ya Australia iliunganishwa kwa Australia, na Wilaya ya Ross hadi New Zealand. Malkia Maud Land alikwenda Norway, Adelie Land hadi Ufaransa. Chile na Argentina zilitoa madai yao kama majirani wa karibu wa Antaktika. Kwa kweli, Merika ina jukumu muhimu sana katika maendeleo ya Antaktika; pia wanatangaza madai yao. Na hatimaye, katika miaka ya hivi karibuni, nia ya China katika bara la kusini imekuwa ikiongezeka.

Nchi yetu imechukua nafasi nzuri sana katika kutatua hali ya Antaktika. Ilikuwa kwa pendekezo la Umoja wa Kisovieti kwamba madai ya eneo yalisimamishwa kwa muda usiojulikana. Mnamo 1959, mkataba wa kimataifa juu ya Antaktika ulitiwa saini. Ilitambuliwa kama eneo lisilo na silaha za nyuklia. Misingi ya majimbo anuwai yaliyopo Antarctica ina nguvu za utafiti wa kisayansi tu, sio maeneo ya nchi hizi. Uchimbaji wa maliasili pia ni marufuku huko Antaktika. Lakini kusitishwa kwa uchimbaji madini ni kwa muda - hadi 2048. Na ulimwengu hauwezi kuepuka vita vya rasilimali za Antarctic. Mkataba huo unafanywa upya kila baada ya miaka 50 na inawezekana kwamba baada ya miaka arobaini baadhi ya mabadiliko yatafanywa kwake.

Urusi na "vita vya Antarctica"

Ni ngumu kutokubaliana na mpatanishi wetu. Hakika, katikati tu - nusu ya pili ya karne ya 21, ulimwengu utakabiliwa na uhaba wa rasilimali, na hapa fursa nyingi za bara la sita zitakuja kwa manufaa. Kwa mfano, kulingana na wanajiolojia, akiba ya mafuta huko Antaktika inaweza kufikia mapipa bilioni 200. Sio bahati mbaya kwamba sasa kila mtu ambaye si mvivu sana anajaribu "kuingia" Antaktika - kutoka kwa Norwegi hadi Kichina. Hata nchi kama vile Jamhuri ya Korea, Uturuki au Saudi Arabia, ambazo hazikuwa na uhusiano wowote na ugunduzi na uchunguzi wa Antarctica, sasa zinajaribu kutaja uwepo wao huko, kutangaza maslahi yao katika anga ya Antarctic.

Nchi inayofanya kazi zaidi Antaktika ni Uchina, ambayo ina idadi ya vituo vya utafiti vilivyo na teknolojia ya kisasa. Huko Beijing, uchunguzi wa Antaktika ni mwingi, na ramani za Kichina za Antaktika zimejaa majina kama vile kilele cha Confucius. Kwa njia, meli za kuvunja barafu za Kichina zinajengwa sio tu kwa Njia ya Bahari ya Kaskazini, bali pia kwa safari za Antarctic. Kwa mfano, "Joka la theluji" maarufu tayari limetembelea Antaktika. Moja ya vituo vya Kichina hata kilikuwa na bango la "kuzungumza" na maandishi "Karibu Uchina!"

Hata kama Wasaudi, Waturuki na Wakorea, bila kutaja Uchina, wana wasiwasi juu ya mustakabali wa bara la sita, basi nchi yetu inalazimika kufafanua haki zake huko Antarctica kwa uwazi iwezekanavyo. Kwa hali yoyote Urusi inapaswa kukosa nafasi yake, ambayo, zaidi ya hayo, pia ni mfano wa haki ya kihistoria. Lakini ni nini kinachohitajika kufanywa kwa hili?

Kwanza, ni muhimu kusisitiza katika ngazi ya kisheria jukumu la Urusi katika maendeleo ya Antarctica. Kuna sababu za hii - hata wakuu moto zaidi nje ya nchi hawawezi kukataa mchango wa msafara wa Bellingshausen-Lazarev katika maendeleo ya bara la kusini. Urusi haipaswi kuteua sio madai ya haki fulani maalum kwa Antaktika, kwa kuwa, kwa mujibu wa makubaliano ya kimataifa, hakuna nchi yoyote inayoweza kudai udhibiti wa Antarctica, lakini haki yake isiyoweza kutenganishwa katika kutatua masuala yote muhimu zaidi ya kusoma bara la sita, linalowezekana. unyonyaji wa maliasili zake katika siku zijazo (sasa juu ya operesheni hii, kulingana na Mkataba wa Antarctic, kusitishwa kunawekwa).

Pili, ni muhimu kutambua kikamilifu uwepo wake katika Antaktika kimwili. Kunapaswa kuwa na safari nyingi na vituo vya utafiti iwezekanavyo, vinapaswa kuwa vingi, vinavyolenga utafiti wa kina.

Ili kufikia lengo hili, mtu haipaswi kuacha rasilimali za kifedha, kwani Antarctica inaweza kuleta faida kubwa zaidi katika siku zijazo. Lakini, kwa bahati mbaya, hadi sasa tunaona mwelekeo tofauti - idadi ya vituo vya Antarctic inapungua, hasa kutokana na ufadhili wa kutosha.

Haijatengwa kwamba mapema au baadaye swali la msaada wa kijeshi kwa maslahi ya Kirusi huko Antarctica litatokea. Antaktika sasa ni eneo lisilo na jeshi, lisilo na silaha na kubaki upande wowote. Lakini je! Katika Arctic, kwa mfano, Urusi iko tayari kutetea maslahi yake kwa njia mbalimbali na njia - kutoka kwa migogoro ya kisheria hadi ulinzi wa silaha.