Siri za AS-12: manowari iliyoainishwa zaidi ya Jeshi la Wanamaji la Urusi
Siri za AS-12: manowari iliyoainishwa zaidi ya Jeshi la Wanamaji la Urusi

Video: Siri za AS-12: manowari iliyoainishwa zaidi ya Jeshi la Wanamaji la Urusi

Video: Siri za AS-12: manowari iliyoainishwa zaidi ya Jeshi la Wanamaji la Urusi
Video: Ni Nani Aliyeishi Katika Nyumba Hii Ya Ajabu Iliyotelekezwa Msituni? 2024, Mei
Anonim

Hakuna kilichojulikana kuhusu kuwepo kwa gari hili la kijeshi chini ya maji kwa miongo kadhaa, hadi hivi karibuni. Na hata sasa habari kuhusu tukio lililotokea juu yake ni chache sana - kulikuwa na moto, kuna majeruhi ya binadamu. Kwa sasa, inabakia tu kutafakari juu ya kazi gani iliyofanywa na washiriki wa wafanyakazi, na ni nini AS-12, manowari ya siri zaidi ya Jeshi la Jeshi la Urusi, imekusudiwa.

Historia ya manowari ya nyuklia AS-12 ilianza katika siku za USSR kama sehemu ya mradi wa ulinzi 10831, ambao ulikuwa unaendelezwa wakati huo. Ujenzi ulifanywa kwa hali ya usiri maalum ili kuificha kutoka kwa Wamarekani. Kwa mujibu wa mipango ya uongozi wa Soviet, AS-12 inapaswa kuhamishiwa kwa moja ya miundo ya siri ya Navy ya USSR - kituo cha utafiti wa bahari ya kina.

Kulingana na Novate.ru, kituo hicho kilijishughulisha na utafiti wa mazingira ya baharini na utafiti mwingine wa chini ya maji, haswa, kwa lengo la kuandaa ramani za chini za topografia. Haja ya urambazaji wa mara kwa mara kwa kutumia nyambizi ilikuwa tokeo la mabadiliko yanayoendelea katika safu ya dunia. Ilikuwa kwa hili kwamba kituo kiliingia katika operesheni ya AS-12, ambayo kazi zake pia zilijumuisha: matengenezo ya mifumo ya mawasiliano, ukiukaji wa mifumo ya mawasiliano ya chini ya maji na mifumo ya hydroacoustic ya adui anayeweza. Pia waliitumia katika kujaribu silaha mpya.

AS-12 baharini
AS-12 baharini

Walakini, ujenzi wa manowari katika mazoezi ulichukua muda mrefu sana. Kazi iliyoanza katika usiku wa kuanguka kwa USSR ilisimamishwa mara kadhaa katika miaka ya 1990 kwa sababu ya kukomesha ufadhili - uchumi dhaifu wa Urusi wakati huo haukuweza "kuvuta" mradi huo wa gharama kubwa.

Matokeo yake, ujenzi uliendelea kwa miaka mingi, na tu mwaka wa 2010 manowari ilihamishiwa kwenye Fleet ya Kaskazini ya Urusi. Mbebaji wake alikuwa meli ya manowari ya kombora la atomiki. Walakini, vyanzo vingine vinaripoti kwamba AS-12 sio sehemu ya Meli ya Kaskazini, na misheni yake ya siri inaratibiwa moja kwa moja na Wizara ya Ulinzi ya Urusi.

Manowari hiyo imekuwa ikijengwa kwa miaka mingi
Manowari hiyo imekuwa ikijengwa kwa miaka mingi

Walakini, kwa muda AS-12 iliendelea kubaki siri kwa watu wengi wa ulimwengu. Ilitajwa kwa mara ya kwanza mnamo 2012 baada ya taarifa ya wazi kutoka upande wa Urusi kuhusu utafiti wa baharini uliofanywa katika Ncha ya Kaskazini. Manowari ilishiriki katika maendeleo ya Kaskazini - ili kupata sampuli za chini, ilizama kwa kina cha kilomita 2-3.

Wakati huo huo, habari ilianza kuonekana juu ya vifaa vya kijeshi yenyewe, vigezo vyake na mawazo kuhusu kazi ambayo ina uwezo wa kufanya. Urefu wa AS-12 ni mita 70, upana ni mita 7, na uhamishaji ni tani 2000. Idadi ya wafanyakazi kwenye bodi ni watu 25. Kwa hivyo, manowari ni moja ya ndogo zaidi ulimwenguni.

Ulinganisho wa vipimo vya AC-12 na vifaa vingine
Ulinganisho wa vipimo vya AC-12 na vifaa vingine

AS-12 ina injini ya atomiki na hukuza kasi ya hadi fundo 30. Upeo wa kina cha kupiga mbizi, kulingana na vyanzo vingine, ni mita 6,000. Hii inawezekana, hasa, kutokana na muundo wa kipekee wa ndani wa manowari - mfululizo wa compartments titanium spherical.

Ukweli wa kuvutia:muundo wa AC-12 "ulitoa" kifaa jina lisilo rasmi - "Losharik": sura isiyo ya kawaida ya mwili inafanya kuwa sawa na tabia ya jina moja katika cartoon ya Soviet.

Mpangilio wa nyanja za ndani АС-12
Mpangilio wa nyanja za ndani АС-12

Licha ya ukweli kwamba manowari imejulikana kwa miaka kadhaa, habari kamili kuhusu kuonekana kwake na orodha maalum ya kazi ambayo hufanya. Wengi wamejaribu kupata jibu la swali hili, ikiwa ni pamoja na NATO na Pentagon. Walakini, amri ya Urusi haikuthibitisha au kukanusha matoleo yoyote. Pia kuna picha chache tu zinazoaminika kunasa AC-12, lakini nyingi ni picha za kubahatisha tu.

Wafanyakazi wa AS-12 walifunga barrette
Wafanyakazi wa AS-12 walifunga barrette

Zamu mpya, lakini wakati huu mbaya katika historia ya manowari ya siri zaidi ya Urusi ilifanyika mnamo Julai 2, 2019. Kisha ikachapishwa ujumbe kutoka kwa huduma ya vyombo vya habari ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi kuhusu tukio lililotokea katika Bahari ya Barents usiku wa kuamkia Julai 1. Ilisema kuwa moto ulitokea kwenye moja ya manowari ndani ya mipaka ya maji ya eneo la Urusi. Wafanyakazi 14 walikufa kutokana na sumu ya kaboni monoksidi.

Maafisa wa manowari waliuawa mnamo Julai 1, 2019
Maafisa wa manowari waliuawa mnamo Julai 1, 2019

Maafa hayo yaliibua wimbi jipya la shauku katika AS-12. Sasa miundo ya ndani na nje ya nchi na wataalam wanajaribu kujua hali ya janga hilo, na pia sababu kwa nini manowari iliishia hapo kabisa. Kuna habari ndogo sana rasmi, kulingana na hiyo, AS-12 ilihusika katika "roboti zilizopangwa", lakini sio kila mtu ameridhika na toleo hili.

Ibada ya ukumbusho kwa wale waliouawa kwenye As-12
Ibada ya ukumbusho kwa wale waliouawa kwenye As-12

Angalau kuna maoni mengine mawili kuhusu kazi ambazo Losharik angeweza kufanya: kufanya uchunguzi wa topografia chini ya maji ili kusaidia manowari zingine za nyuklia, au kujiandaa kwa ujenzi wa sonar za kizazi kipya ili kuongeza kiwango cha ulinzi wa manowari ya Urusi.

Ilipendekeza: