Tutapumua nini?

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Mazingira ya sayari yetu yanazidi kuwa duni na yasiyofaa kwa kupumua kwa viumbe hai. Mtu anaweza kuishi bila chakula kwa muda wa mwezi mmoja; bila maji - wiki; bila hewa - dakika.

Picha: Wakazi wa Uchina wakivuta hewa safi ya mlimani kutoka kwa vifurushi

Kwa kawaida, hewa ina 78% ya nitrojeni, 21% ya oksijeni, 1% argon. Kiwango cha oksijeni katika hewa - 20, 94% - ni nzuri zaidi kwa viumbe hai. Kwa bahati mbaya, vile oksijeni maudhui katika wakati wetu chini ya hali ya asili ni barabara tu katika mbuga za jiji (20, 8%), misitu ya miji (21, 6%), kwenye mwambao wa bahari na bahari (21, 9%). Katika maeneo ya mijini (vyumba na ofisi), maudhui ya oksijeni katika hewa ni ya chini sana (20% na chini), ambayo inaongoza kwa tukio la upungufu wa oksijeni kwa watu (hypoxia).

Hali ya kuzorota kwa kasi ya angahewa ya Dunia inapaswa kuwa jambo kuu la wanadamu wote. Hata hivyo, haikufanya hivyo. Hakuna riba katika mada hii ulimwenguni kote na nchini Urusi, ambapo mamlaka ilitangaza 2016 kuwa mwaka wa ikolojia.

Nani Anakula Oksijeni?

Katika kipindi cha miaka 55 iliyopita, angalau 4.4% ya oksijeni imeondolewa bila kubatilishwa kutoka angani. Leo inabaki si zaidi ya 16%. Matokeo yake, shinikizo la anga la wastani katika usawa wa bahari lilipungua kutoka 760 mm hadi 746 mm Hg, i.e. zaidi ya nusu karne tumepoteza 16 mm, au karibu kilomita 20 ya anga: urefu wa anga umepungua kutoka 101 hadi 80 km. Thamani za nambari za makadirio haya zinaweza kubadilishwa, lakini mwelekeo ni dhahiri. Nitrojeni katika anga haipotei, ambayo ina maana kwamba tumepunguza shinikizo la anga tu kwa kuondoa oksijeni. Inafuata kutoka kwa hili: mtu na viumbe vyote kwenye sayari vinatishiwa na kifo kutokana na kutosha.

Oksijeni hutolewa kutoka kwa anga na watu, na kuibadilisha kuwa hali ya maji na oksidi. Michakato kuu inayoharibu oksijeni ni mwako wa hidrokaboni na uzalishaji wa metali.

• Zaidi ya tani milioni 3.5 za mafuta na zaidi ya mita za ujazo bilioni 4 huchomwa Duniani wakati wa mchana.³gesi asilia iliyorekodiwa pekee. Kwa kuongeza, kiasi kikubwa cha gesi ya viwanda, asetilini, makaa ya mawe, shale na kila kitu kinachowaka huchomwa. Ili kuchoma kilo 1 ya makaa ya mawe au kuni, zaidi ya kilo 2 za oksijeni hutumiwa.

• Zaidi ya miaka 100 iliyopita, mabilioni ya tani za chuma zimeyeyushwa Duniani (huko Urusi pekee, zaidi ya miaka 10 - kutoka 1990 hadi 2000, zaidi ya tani bilioni 1.5 za chuma ziliyeyuka), karibu 70% ambayo imeoksidishwa kwa muda mrefu.. Watu waliotawanyika juu ya Dunia na kutu wingi mkubwa wa oksijeni, ambayo tayari ni vigumu kurudi anga. Utaratibu huu unawezeshwa na mbio za silaha na migogoro ya kijeshi, ambayo huunda umati mkubwa wa vifaa vya kijeshi vilivyoharibiwa kwenye sayari, ambavyo vinaachwa na kutu.

Kupungua kwa maudhui ya oksijeni katika anga ni mojawapo ya sababu zinazowezekana za ongezeko la joto la hali ya hewa. Kama matokeo ya kupungua kwa unene wa angahewa, upenyezaji wa hewa kwa mionzi ya jua uliboreshwa, Dunia ilianza kupokea nishati zaidi ya jua. Ili kuacha mchakato huu, unahitaji kuchukua kiasi kikubwa cha oksijeni kutoka mahali fulani. Lakini inaweza kupatikana ikiwa kilowati 12 za umeme zinahitajika kuoza lita moja ya maji?

Baada ya kuharibu wingi mkubwa wa oksijeni, watu wamepunguza urefu na msongamano wa safu ya ozoni, ambayo inalinda maisha yote duniani kutokana na mionzi ya uharibifu ya jua ya jua. Mionzi ya ultraviolet huanza kukandamiza mimea na kusababisha magonjwa kwa wanadamu na wanyama - mchakato huu hauwezi kusimamishwa.

Angahewa sio chanzo pekee cha oksijeni. Kwa mfano, hifadhi, ambayo hutoa wingi wa mvuke, husababisha kutofautiana kwa muundo wa hewa na maudhui ya oksijeni. Lakini bahari zimezibwa na uchafu, na mikondo mikubwa kama vile Ghuba Stream inadhoofisha.

Upotevu wa oksijeni katika angahewa hulipwa na uoto wa ardhini na baharini, ambao bado una uwezo wa kutoa takriban tani bilioni 320 za oksijeni ya bure. Hata hivyo, matumizi ya oksijeni kwa wanadamu yanaongezeka, na idadi ya mimea duniani inapungua kwa kasi.

Phytoplankton - kiwanda cha oksijeni - huuawa kwa kiasi kikubwa na sumu ambayo wanadamu hutupa baharini.

Misitu ni "mapafu" ya sayari, hutoa ongezeko kubwa la oksijeni, lakini watu wamekata karibu 80% ya misitu iliyokuwepo miaka 100 iliyopita.

Inama kwenye mti!

Vifaa vya kiufundi vinavyotengenezwa na binadamu huchoma oksijeni kikamilifu. Gari ambalo limesafiri kilomita 500 hula kiwango cha kupumua cha kila mwaka cha mtu. Gari moja hufyonza oksijeni nyingi katika saa 2 za operesheni kama vile mti unavyotoa katika miaka 2. Ndege ambayo imeruka kilomita elfu 10 inaungua tani 30-50 za oksijeni, ambayo ni uzalishaji wa kila siku wa oksijeni na msitu wenye eneo la hekta 15-20,000.

Kiwango cha oksijeni katika hewa ya 10% na chini ni mbaya kwa wanadamu. Mienendo ya ukuaji wa matumizi ya oksijeni hujenga uwezekano halisi wa kupungua kwake kamili duniani. Kwa kuongezea, utoaji wa mabilioni ya tani za misombo ya kemikali na chembe chembe na erosoli kwenye angahewa hufanya hewa ya angahewa kuwa kidogo na isiyoweza kupumua.

Wakati Moscow inakosa hewa …

"Siwezi kupumua!" - anasema kila mtu mpya anayefika Moscow. Mitaa iliyopigwa, nyasi, majengo ya mji mkuu - yote haya yanapoteza maana yake katika jiji lililofunikwa na dome la moshi unaotosha.

Moscow ni mji usio na oksijeni. Wakazi wa jiji kuu wanakabiliwa na uhaba wake kila wakati. Mkusanyiko wa oksijeni katika hewa mara nyingi ni 15-18% tu (na kawaida ya karibu 21%). Tofauti hii inayoonekana kuwa ndogo - 3-5% tu - inaonekana kabisa kwa mwili wetu. Hali hiyo inazidishwa na ukweli kwamba kila baada ya miaka 10 eneo la maeneo ya kijani kibichi - "mapafu" ya jiji hupungua kwa karibu 5%.

Wajenzi wanahusika sana katika uharibifu wa "leso" za mwisho za kijani cha Moscow. Ikiwa jiji hilo lilikuwa na uongozi mzuri, lingeweka marufuku kali kwa miradi yoyote ya ujenzi huko Moscow na mkoa wa Moscow. Walakini, leo, barabara, makazi ya mijini na mijini, vituo vya ununuzi na ofisi, majengo ya kidini - misikiti, makanisa yanajengwa kwa kasi ya haraka - mradi wa sifa mbaya wa oligarch Resin kwa kushirikiana na Uzalendo - ujenzi wa mahekalu 200 "ndani umbali wa kutembea". Wajenzi wanaendeshwa na kiu ya faida kubwa kwenye ardhi ya gharama kubwa ya mkoa wa Moscow na Moscow. Neno "oksijeni" halipo katika dhana ya vifaa vya watengenezaji na "baba wa jiji". Hakika kwao, Moscow sio mahali pa kuishi, lakini uwanja wa miujiza katika nchi ya wajinga, ambapo kuzika kipande kimoja cha dhahabu kunaweza kuchukua mia moja.

Ili kuruhusu watu kupumua, Moscow inahitaji kuwekwa upya, kwa sababu leo kuna watu wapatao milioni 17 na zaidi ya magari milioni 5 hapa.

Lakini watawala "wenye busara" waliamua kupanua jiji kubwa ambalo tayari lilikuwa na aibu, na katika mwelekeo wa Kusini-Magharibi, kutoka ambapo upepo uliopo unavuma. Upanuzi wa Moscow unaendesha haraka jiji kuelekea ukosefu kamili wa hewa. Ukataji miti wa misitu ya mwisho karibu na Moscow, ambayo ilitoa jiji na oksijeni, ujenzi mkubwa wa majengo ya juu-kupanda ambayo huzuia uingizaji hewa, yote haya yataua jiji kwa muda mfupi iwezekanavyo. Utulivu huo unaitwa "siku za kifo" na madaktari. Upepo ni wokovu wa Moscow, kwa sababu kila mwaka, tani milioni 1.3 za sumu (dioksidi ya nitrojeni, monoxide ya kaboni, dioksidi ya sulfuri) hutupwa kwenye hewa ya Moscow. Mita moja ya ujazo ya hewa ya Moscow ina miligramu 7 za vitu vya sumu. Kila Muscovite huvuta kilo 50 za sumu kila mwaka. Kila mwaka mara nne hufa kutokana na hewa chafu huko Moscow kuliko ajali za gari - karibu watu 3,500.

Wimbo tofauti ni metro ya Moscow. Hapa - sera ya mambo sawa na juu ya uso: wakati wa ujenzi wa vituo vya kwanza, waliitwa "majumba ya proletariat." Kwa sababu fulani, sio watu wenye akili timamu sana walichonga sanamu, michoro, sakafu ya marumaru na nguzo kwenye mawasiliano ya usafirishaji, bila kutambua kabisa kuwa walikuwa wakijenga chumba cha gesi. Metro ya Moscow ni ya kina zaidi duniani, ambayo ina maana kwamba huongeza shinikizo la damu na moja kwa moja inatisha mtu. Ndiyo yenye kelele zaidi, kwa kuwa magari yapo kwenye chuma badala ya magurudumu ya mpira (kiwango cha kelele 70-100 decibels), yaliyojaa zaidi. Magari yaliyokarabatiwa yaliyofungwa na kiyoyozi duni kwa ujumla ni vyumba visivyo na hewa.

Taarifa kuhusu maudhui ya oksijeni katika hewa ya metro imeainishwa kama siri ya serikali. Lakini ni wazi kwamba kwa ukosefu wa karibu kabisa wa uingizaji hewa katika magari, hasa katika kesi ya kuacha kwenye handaki, hakuna kitu cha kupumua huko.

Asilimia inayopungua ya oksijeni na mkusanyiko unaokua wa sumu angani huharibu mvuto wa mji mkuu haraka sana. Watu wachache na wachache wanataka kulipa mapato makubwa ya Moscow na pumu, saratani ya mapafu, na hisia ya uchovu ya mara kwa mara. Bei ya mali isiyohamishika ya Moscow inashuka na hakika itaanguka sana kwamba ofisi za mali isiyohamishika zitafilisika, na Muscovites wenye upendeleo wa kiburi watakuwa wakimbizi wa mazingira. Kwa kuwa wazimu wa mamlaka na wakazi hauwaruhusu wote wawili kuchukua angalau hatua fulani kurekebisha hali hiyo, jiji hilo litakabiliwa na mwisho wa kusikitisha.

Mwendawazimu na asiye na uwezo. Ubaguzi wa oksijeni

Inajulikana kuwa oksijeni ni muhimu kwa viumbe hai ili oxidize biomass kufyonzwa (chakula) ili kuzalisha nishati kwa ajili ya utekelezaji wa kazi za kisaikolojia (kazi ya misuli, shughuli za akili, nk). Mtu hupokea karibu 90% ya nishati kutoka kwa oksijeni. Bila oksijeni, upinzani wa mwili kwa dhiki, kinga hupungua, kazi ya viungo vya ndani hailingani, uzito huongezeka, na usingizi unafadhaika. Oksijeni hufanya 90% ya wingi wa molekuli ya maji. Mwili una maji 65-75%. Bila oksijeni, seli hazikua, lakini hufa.

Ubongo hufanya 2% ya jumla ya uzito wa mwili, huku ukitumia 20% ya oksijeni inayoingia mwilini - njaa ya oksijeni husababisha kudhoofika kwa shughuli za kiakili. Bila shaka, shida ya akili ya jumla ya wanadamu, ambayo tunaona leo, ni, kati ya sababu nyingine, inayosababishwa na kushuka kwa maudhui ya oksijeni katika anga.

Maisha kuu ya kiuchumi, kisiasa, kijamii leo yanajilimbikizia megalopolises, ambapo watu wanaishi katika hali ya njaa ya oksijeni ya muda mrefu. Shughuli zao za kiakili zimezuiliwa bila shaka, uwezo wa kimwili hupunguzwa. Kwa hivyo uchovu, kutojali, kutokuwa na nguvu kwa mashirika ya kiraia, ambayo hayawezi kuhimili vitendo vya uhasama vya maafisa wa serikali, kwani hutumia maisha yao mengi katika makazi ya nchi zao - katika misitu, kwenye mwambao wa bahari, ambapo yaliyomo ya oksijeni iko karibu na bora. au zaidi - 21-22%. Kwa jumla, pamoja na ubaguzi wa kiuchumi na kisiasa, raia pia hupata ubaguzi wa oksijeni: ni wale tu walio na mamlaka wanaruhusiwa kupumua hewa ya kawaida.

Kukumbuka kuwa Meya wa zamani wa Moscow Luzhkov, mwaka 2010, wakati mji ulikuwa unasonga moshi na kiwango cha kifo kiliongezeka mara 16, akaruka hadi Austria yake, kwa mamilioni yake. Mameya hawa - wa zamani na wa sasa - hakika hawakusoma vizuri shuleni, kwa sababu hawaelewi kuwa uchomaji wa oksijeni na kutolewa kwa sumu mahali popote Duniani huharibu angahewa nzima. Na siku moja watakosa hewa katika Milima ya Alps.

Sera ya Hewa na Mahakama ya Oksijeni

Hali ya anga ya dunia ni moja. Oligarch na bum kwa usawa wanakabiliwa na kushuka kwa yaliyomo ya oksijeni - hii ndio haki ya juu zaidi ya oksijeni. Katika uso wa Asili, wapumuaji wote ni sawa, kwa hiyo, wokovu wa oksijeni ni wasiwasi wa kila mmoja.

Ili kuokoa oksijeni, watu watalazimika kufikiria upya kazi za uchumi wa dunia, siasa za ulimwengu mzima, muundo wa mashirika ya serikali, na mtindo wa kazi.

Katika Wizara za Fedha na Benki Kuu duniani kote, pamoja na wahasibu wanaoweza kukokotoa debit na mikopo, watalazimika kuwekwa wataalamu wa fizikia na kemia ambao wataweza kukokotoa gharama ya hatua yoyote si kwa fedha tu, bali pia. pia katika mita za ujazo za oksijeni zinazohitajika kwao.

Na ukihesabu hii, inageuka kuwa ni muhimu kupunguza mara moja na kwa kasi uzalishaji wa magari, ndege, makombora na, ipasavyo, kupunguza uzalishaji wa mafuta na gesi.

Tutalazimika kusimamisha haraka utengenezaji wa bidhaa ambazo hazina thamani ya watumiaji, lakini "za kifahari" (kwa mfano, vito), bidhaa "takataka" (kwa mfano, vitu vya kutupwa), bidhaa zisizo na afya au hatari kwa mazingira (tumbaku, pombe., viungio vya chakula vinavyochochea matumizi yake kupita kiasi au uraibu, n.k.). Tutalazimika kuondoa utangazaji (sio habari), kuingiza "mahitaji ya uwongo".

Watu watalazimika kusimamisha burudani zote za magari: gwaride na vifaa vya kijeshi na pirouettes za hewa za "Russian Knights", Mfumo wa Kwanza, mikusanyiko na wakimbiaji wengine wa barabarani na baiskeli. Ikiwa watu wanataka kupumua, watalazimika kuharamisha Olimpiki na ubingwa, rinks za kuteleza kwa bandia, mabwawa ya watu wengi, lifti za ski …

Badala ya showbiz chafu na maonyesho ya moroni, televisheni italazimika kualika wataalam wenye akili ambao, wakiwa na takwimu mkononi, watathibitisha kwa wananchi kwamba gari la kibinafsi ni silaha ya kujiua ambayo huchoma oksijeni na kuibadilisha na vitu vya sumu. Raia watalazimika kuelewa kwamba kuruka maelfu ya maili kwa likizo ya wiki moja kunamaanisha kuwasonga watoto wao.

Lakini njia kama hiyo inawezekana tu ikiwa itikadi ya jamii ya watumiaji imeachwa, ambayo leo ndio msingi wa uchumi, siasa, mkakati wa maendeleo na mtindo mzima wa maisha wa mwanadamu.

Dunia nzima italazimika sio tu kupunguza uzalishaji, lakini pia kuondokana na uzalishaji wa nje wa conveyor kwa biashara ndogo za ndani karibu iwezekanavyo na watumiaji - kwa njia hii tutaokoa oksijeni kwenye vifaa.

Tutalazimika kurekebisha mtindo wa kazi ya wasimamizi kote ulimwenguni: mikutano ya kilele ya kimataifa inaweza kufanywa kwa mbali, mtandaoni. Washiriki wao tu, ambao wamepoteza mapokezi na karamu, watapoteza kutoka kwa hili. Anga itashinda, kwa kiasi kikubwa cha oksijeni kitahifadhiwa.

Ili kuokoa hewa ya kupumua, muundo wa mashirika ya serikali utalazimika kurekebishwa. Kwa hivyo, ni wazi kuwa ni muhimu kufuta Jimbo la Duma, ambalo huwaka oksijeni nyingi kwa taa, joto, usafiri wa manaibu katika magari yenye nguvu na ndege. Ubaya tu hutoka kwa wahusika hawa kutoka kwa kipindi cha TV cha Solovyov. Nambari ya Msitu iliyopitishwa nao, baada ya kutoa misitu kwa "mmiliki anayefaa", ilisababisha uchomaji moto wa kila mwaka wenye nguvu wa kila mwaka, ukataji miti mbaya, pamoja na ule usio halali.

Mabaraza kadhaa ya wataalam wa tasnia wanaofanya kazi kwenye teknolojia ya mtandao, katika kampuni iliyo na kikundi kidogo cha wanasheria wenye uwezo, wanaweza kufanya kazi ya mkutano huu usio na kitu, wakitumia oksijeni kidogo na pesa za watu.

Bila shaka, mabadiliko haya yote yatahitaji kushinda upinzani wa miundo ya vimelea ambayo hufaidika kutokana na mwako mkubwa wa oksijeni. Klabu ya Bilderberg, nyumba za kulala wageni za Masonic na wasanifu wengine wa utaratibu wa dunia ni waandishi wa uchumi unaochoma oksijeni, waanzilishi wa mbio za silaha, waandaaji wa vita vyote na mapinduzi. Wanajitahidi kutawaliwa na ulimwengu kwa gharama ya kukosa hewa duniani kote. Kwa hiyo, ni muhimu kupanga Mahakama ya Kimataifa ya Oksijeni, kwa kutumia, kwa mfano, majengo ya Mahakama ya Hague kwa Yugoslavia ya zamani. Na badala ya mtukufu Radovan Karadzic, wanachama wa Bilderberg, oligarchs na wengine wanaozuia watu kupumua wanapaswa kuwekwa kwenye seli zake. Itakuwa baraka kwao, kwa sababu, wakiwa wamebakiza madaraka, watamnyonga kila mtu na wao wenyewe kwa muda mfupi iwezekanavyo.

Watu watalazimika kusitisha utengenezaji wa silaha usiowezekana wa oksijeni, ambayo itapunguza sana uzalishaji wa oksijeni wa metali. Watoto wa ardhini watalazimika kukataza uadui na vita na kujifunza kupendana, vinginevyo sote tutakosa pumzi pamoja. Na hii itakuwa haki ya juu zaidi ya oksijeni.

Lyudmila Fionova