Mtu huyohuyo alituahidi jiji la Martian, treni za ngazi nyingi za chini ya ardhi na utupu, zote zinazoendeshwa na umeme kutoka kwa Jua. Maisha yalizungumza na wanasayansi wanaoshughulikia masuala haya yote kitaaluma.
Swali la kwanza. Tutaishi lini kwenye Mirihi?
Elon Musk anarudia mara kwa mara kwamba anataka kuelewa kwa nini anatoka kitandani asubuhi, kwa nini siku mpya huanza, ni mambo gani ya kuvutia yanayomngojea. Na ndege yake ya furaha ya kesho haipo katika ulimwengu huu. Ndoto ya mkuu wa SpaceX ni kitu kama hiki: kujenga roketi kubwa, kubwa, kuruka hadi Mars na kuanzisha koloni huko. Lakini ili ndoto hiyo itimie, ilikuwa ni lazima kuvutia kila mtu, na hadi sasa hakuna mtu anayebishana na ukweli kwamba Elon Musk anaweza kufanya hivyo. Na alifanikiwa, na sio kwa maneno makubwa, kama kwa nambari za "kupiga kelele" kabisa:
2019 - safari ya kwanza ya majaribio ya spacecraft ya Starship
2020–2021 - kuzindua Starship kwenye obiti ya chini ya ardhi
2022 - Usafirishaji wa Starship na shehena kwenda Mihiri
2024 - Ndege ya Starship iliyoendeshwa na Mars
2025 - kutua kwa mtu wa kwanza kwenye Mars
2028 - kukamilika kwa msingi wa kudumu kwenye Mirihi
Miaka ya 2030 - ujenzi wa jiji zima kwenye Mars
Na tayari katika hatua ya kwanza, lag nyuma ya ratiba inaweza kuanza. Kwa hali yoyote, ni mwezi tu hadi mwisho wa mwaka, na haijulikani jinsi na nini kinaweza kuruka wakati wa mwezi huu: spacecraft ilijengwa, ilionyesha, hata "ndani" ilionyeshwa, na kisha wakajazwa na cryogenic. kioevu - na kupata mlipuko. Lakini hata ikiwa kila kitu kilienda, au tuseme, kiliruka bila makosa, katika miaka 15 hatungeona jiji la Martian, tuna hakika na Taasisi ya Utafiti wa Nafasi ya Chuo cha Sayansi cha Urusi.
Picha
"Nadhani hii, kwa kweli, ni ndoto. Maneno haya sio ya kweli kabisa. Nadhani hii ni propaganda safi ya matangazo ya juhudi zangu, nia yangu ya biashara ili kuwe na hamu ya mara kwa mara kwa mtu huyu, kwa mfanyabiashara huyu katika jamii.."
Igor Mitrofanov, Mkuu wa Idara ya Sayari ya Nyuklia, IKI RAS
Lakini katika jiji hili, Elon anafikiria kukamilisha historia yake, yaani, kwenda kupumzika vizuri. Walakini, hii sio sahihi tena. Kwa nafasi ya 70%, alisema. Wakati huo huo, Kituo cha Kimataifa cha Nafasi kilipuuzwa 100%. Orbit sio kiwango chake, sawa? Huko watu hufundisha maisha yao yote ya ufahamu, kujiandaa kwa kazi katika mvuto wa sifuri. Lakini Elon Musk aliye na uwezekano wa 70% atakaa tu katika Starship siku moja na kuruka Mars.
Kulingana na mwanasayansi, katika Elon Musk sawa kuna watu wawili tofauti. Mmoja - yule mzito anayeunda meli za angani na ambaye anahitaji kulipwa ushuru - ikiwa sivyo kwake, hakungekuwa na roketi zinazoweza kurudi Amerika. Lakini kuna Elon Musk mwingine - anayezungumza sana.
Daktari wa Sayansi ya Kimwili na Hisabati Igor Mitrofanov alisimamia majaribio mengi ya kutafuta barafu ya maji kwenye Mirihi, na kusoma udongo. Ana hakika kwamba ukoloni wa Mars utafanyika, lakini sio mara tu Musk anasema.
Tatizo kubwa la uchunguzi wa Mars ni mionzi, Mitrofanov alisisitiza. Na hata mionzi ambayo hupiga uso wa Sayari Nyekundu - bado unaweza kujificha kutoka kwake chini ya ardhi. Mbaya zaidi ni kipimo ambacho wafanyakazi watapata njiani. Na barabara ni ndefu, itachukua miezi kadhaa.
Swali la pili. Jinsi si kuruka ndani ya bomba?
Ni nini kawaida. Labda sio kila mtu anajua, kwa hivyo wacha tuifanye wazi mara moja: Ilyich haikuzuliwa na Ilyich, na sio Elon Musk ambaye aligundua treni za utupu. Anza tena. Na kwanza kulikuwa, kwa jambo hilo, Henry Pincus - mwanasayansi wa Kiingereza. Lazima niseme kwamba wazo kama hilo pia lilionyeshwa mbele yake, lakini yeye, angalau, alikuwa wa kwanza kuipa hati miliki. Mnamo 1835, kwa njia. Na hii ndiyo hasa dhana ambayo tunazungumzia - kwa kweli, bomba na hewa isiyo na hewa ambayo treni husafiri. Baadaye iliitwa reli ya angahewa.
Kwa uangalifu, milango imefungwa, kituo kinachofuata ni Taasisi ya Teknolojia ya Tomsk. Hiyo ni, sasa ni chuo kikuu, na mnamo 1913 ilikuwa taasisi.
Kulia - Boris Petrovich Weinberg. Na huu ni uzoefu wake, uzoefu wa kwanza wa dunia katika kusonga mwili kwenye bomba la utupu. Ndani yake, kitu kama kifuatacho hufanyika: kutoka ndani, ond ya chuma hujeruhiwa kwa urefu wake wote, ambayo mkondo wa sasa unapita. Hii inaitwa solenoid. Hutengeneza uga wa sumaku unaosogeza mwili kando ya handaki hili. Na mwili ni capsule yenye umbo la sigara.
Na kisha Vita vya Kwanza vya Kidunia vilianza. Na ilichukua miaka mia nyingine kwa sisi kuwa na Elon Musk. Amesoma vitabu vingi, akapata pesa nyingi, na sasa SpaceX yake na kampuni zingine mbili - Virgin Hyperloop One na Hyperloop HTT - zinakimbia kujenga mabomba na kusukuma hewa kutoka kwao.
"Mimi binafsi sijaona hesabu hata moja ya kweli. Kwa upande wa mazoezi ya uhandisi, sizungumzi kwa mtazamo wa sayansi, inapiga aina fulani ya upuuzi. Hakuna ushahidi, hakuna hesabu, wanasema ovyoovyo, lakini ni faida kwao - wanakusanya pesa nyingi."
Anatoly Zaitsev, profesa wa PGUPS ya Mtawala Alexander I
Kwa njia, Profesa Zaitsev ana mashaka juu ya usomaji mzuri wa akili mkuu wa kiitikadi wa Hyperloop na wafuasi wake.
Swali la tatu. Jinsi ya kuepuka kushindwa?
Msongamano wa magari huko Los Angeles ni mbaya sana. Lakini itaisha hivi karibuni. Mwangaza mwishoni mwa handaki haukuonekana hata, lakini taa ya rangi nyingi iliwashwa kwa urefu wote. Matarajio yanaonekana kama hii.
Kwa kweli, mji unaopendwa leo, kwa karibu mwaka, una kitu kama hiki: handaki yenye urefu wa kilomita 1 na mita 830, ambayo ilichimbwa kwa kina cha mita 6 hadi 12. Tovuti ya kampuni ya "boring" au "boring" inasema kwamba Tesla Model X iliyobadilishwa na Tesla Model S na chassis mpya kubwa itabeba abiria 16 kila moja. Lakini hadi sasa tunayo tu yaliyoandikwa kwenye uzio.
Hakuna vidonge, hakuna jukwaa, gari huendesha yenyewe, na ili ifuate wazi katika mwelekeo fulani na haiendi kwa kulia au kushoto, inahitaji kuwa na vifaa vya magurudumu maalum ya retractable (seti ya $ 300). Ukweli, katika uwasilishaji wa handaki mnamo Desemba 2018, waandishi wa habari wengine waligundua kuwa kwa sababu fulani magurudumu haya hayarudi nyuma kwenye "Tesla" ambayo yalivingirishwa. Na kuhusu kasi hiyo, tulipata tamaa - waliahidi kilomita 240 kwa saa, lakini ikawa kama 55, kwa kuzingatia ukweli kwamba walifikia mwisho wa handaki kwa dakika mbili. Walakini, bado ni haraka mara mbili kama kwenye barabara kuu yenye shughuli nyingi.
Kweli, hakuna chochote, hautalazimika kuwa na kuchoka kwa muda mrefu: kuchimba mpya kumeanza - huko Las Vegas. Njia ya chini ya ardhi inatakiwa kuunganisha majengo ya kituo kikubwa cha kusanyiko, ambacho kiko umbali wa kilomita tatu. Hapo simulation ya kompyuta itakuwa ilivyo. Pengine. Na kisha mitambo ya kuchimba visima itaendelea na vituo: handaki lingine chini ya Jiji la Malaika, "mabasi madogo" ya chini ya ardhi kutoka uwanja wa ndege wa O'Hare hadi katikati mwa jiji la Chicago, kutoka Washington hadi Baltimore. Na haya yote ni katika ulimwengu unaoonekana tu. Na katika siku zijazo, sote tunangojea ulimwengu mpya wa ngazi nyingi shujaa.
"Wana vichuguu hivi visivyo na kina, yaani, vitajengwa kwa njia ya wazi, uwezekano mkubwa. Na huko, upana wa mita nne nyuma ya macho ni wa kutosha kubeba treni ya umeme, kwa mfano."
Dmitry Petrov, Profesa Mshiriki, Chuo Kikuu cha Madini cha St
Kwa njia ya wazi, ina maana ya kuchimba mfereji, kuandaa kila kitu muhimu kwa handaki ya usafiri na kuijaza nyuma. Huko Moscow, kwa mfano, hii mara nyingi sio kweli, kwa sababu tuna mabwawa pande zote, udongo ni huru na unyevu. Kwa hivyo, kwa mfano, kituo cha Park Pobedy kimekaa kwa kina cha mita 84. Nao waliijenga, kama vituo vingine vingi, kwa njia iliyofungwa, ambayo ni, walichimba, kuchimba na kuchimba. Ni ngumu zaidi na ghali zaidi. Na huko Amerika, walikuwa na bahati zaidi katika suala hili.
Na ingawa Musk anahubiri kwamba tunahitaji jua tu, kwa kweli, maendeleo mapya katika nishati ya jua bado hayajaendana na mahitaji yanayokua ya magari ya umeme. Kwa hiyo, kulingana na wataalam wengi, umeme hautakuwa kamwe "vegan" kwenye chaja, yaani, haitapatikana kwa njia ya rehema kabisa. Kwa mfano, nchini Urusi umeme mwingi hutolewa na mimea ya joto na nguvu (CHP), na wao, kama unavyojua, "hula" kwa hamu kwa muda mrefu kutoka kwa mafuta ya kisukuku.
"Kama ni CHP ya makaa ya mawe au mafuta, hiyo si nzuri sana, na ikiwa ni mtambo wa gesi, ni nzuri kwa sehemu kubwa, kwa sababu gesi yetu inaacha kiwango cha chini cha kaboni kuliko uzalishaji wa silicon ya jua. paneli au turbine ya upepo."
Dmitry Grushevenko, Mtafiti, InEI RAS
Hatimaye, kuna tatizo moja zaidi, mbali sana na wasiwasi wa maadili kuhusu mkusanyiko wa dioksidi kaboni. Lakini ya haraka zaidi.
Hapa kuna baridi, na betri hupoteza uwezo wake katika hali ya hewa ya baridi. Wakati wa kuondoka kwenye maegesho ya joto au gereji wakati wa baridi, uwezo wa betri zao hupungua sana.
Dmitry Grushevenko, Mtafiti, InEI RAS
Hitimisho
Image
@Elonmusk, tutakula wapi chakula cha mchana? Hii, kwa njia, sio pendekezo, lakini swali, zaidi ya hayo, mtu anaweza kusema, moja ya falsafa. Kuhusu hatua za maendeleo ya ustaarabu. Hii ni kutoka kwa kitabu chake anachopenda zaidi. Ataelewa.
"Ikiwa hautashindwa, basi huna ubunifu wa kutosha."
Elon Musk, mkuu wa SpaceX na Tesla
"Kuwa mjasiriamali ni kama kuwa na glasi na kutazama shimoni."
Elon Musk, mkuu wa SpaceX na Tesla
"Ningependa kufa kwenye Mars, ikiwa sio wakati wa kutua"
Licha ya maelezo yasiyoeleweka juu ya kinu cha nyuklia asilia, habari hii inaweza kutumika kama uthibitisho usio wa moja kwa moja wa vita vya nyuklia vya zamani ndani ya mfumo wa jua - kuongezeka kwa mionzi ya anga ya Mirihi na yaliyomo kwenye thorium na potasiamu kwenye uso wake huwalazimisha wanasayansi kuja. na hadithi kama hizo kuhusu mtambo wa asili wa nyuklia
Ndege aina ya rover ya Marekani Curiosity ilikamata mifupa ya mnyama asiyejulikana kwenye Sayari Nyekundu. Kwa muundo, inafanana na mifupa ya mjusi. Video hiyo ilienea kwenye mtandao, na kusababisha mshangao mkubwa kutoka kwa watumiaji wa kawaida na wataalamu
Je, ulimwengu wa chini upo chini ya piramidi za Giza? Ikiwa tunatazama maandiko ya kale yaliyoandikwa maelfu ya miaka iliyopita, tunapata maelezo ya ajabu ya ulimwengu uliopotea kwa muda mrefu uliofichwa chini ya miguu yetu
Kufanana kwa akiolojia, katika uvumbuzi wa Ulimwengu wa Kale na Mpya. / Ardhi moja - watu mmoja / Milenia nyingi ya Ulimwengu wa Ulimwengu. Wakristo waliishi kwa utulivu huko Amerika kabla ya Columbus !! / Mungu anacheza na nani na ni michezo gani?
Urusi iko kwenye hatihati ya kugundua kitu chenye uwezo wa kubadilisha nishati nzima ya ulimwengu. Sizungumzii juu ya mchanganyiko baridi wa nyuklia wa Leonov hivi sasa
