Kazi bora za chini ya ardhi: Magari ya Soviet yaliyotengenezwa nyumbani

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Sio siri kwa mtu yeyote kuwa uzalishaji wa magari huko USSR ulikuwa mdogo. Mashine za Soviet zilitofautishwa na kuegemea kwao, lakini hazikujitokeza sana kutoka kwa wingi wa kijivu. Ndio maana kulikuwa na mafundi kwenye eneo la nchi yetu kubwa ambao waliunda magari kwa mkono kwenye gereji au hata katika vyumba. Wengi wao walikuwa na muundo halisi na hawakuwa duni kwa ufanisi kwa magari ya dhana ya kigeni.

Kazi bora za basement

Nyuma mwaka wa 1963, mashindano ya gari yaliyofanywa nyumbani yalifanyika huko Moscow, ambapo mifano kadhaa ya kuvutia iliwasilishwa. Wengi wao kwa muda mrefu wamekuwa kufutwa au kuoza katika gereji. Katika miaka ya 1980, "DIY" ikawa hobby maarufu na mwenendo mzima kati ya madereva. Kusubiri kwenye mstari wa gari jipya kunaweza kuchukua miaka. Wakati huu, iliwezekana kukusanyika gari kwa uhuru. Kwa nini isiwe hivyo?

Kwa kweli, kazi kama hiyo ilihitaji maarifa ya kina na angalau talanta. Mtu alitengeneza magari yao kulingana na mifano iliyopangwa tayari, kwa mfano, Moskvich. Lakini kulikuwa na mabwana ambao waliunda kazi bora kabisa kutoka mwanzo. Utaratibu huu unaweza kuchukua miaka. Chasi ya kibinafsi, mwili, injini, vitengo: vyote vilikuja pamoja, na kugeuka kuwa kito cha kipekee.

Mafundi ambao walikuwa wakijishughulisha na utengenezaji wa "bidhaa za nyumbani", kwa sehemu kubwa, walikuwa raia wa kawaida, kwa hivyo gereji za kibinafsi zililazimika kubadilishwa kuwa warsha. Kuna matukio wakati magari yaliundwa moja kwa moja katika vyumba. Kwa madhumuni haya, chumba tofauti kilitengwa, ambayo mashine ilitengenezwa hatua kwa hatua kwa undani. Lakini shida kuu ya warsha kama hizo za "ghorofa" ilikuwa kushuka kwa gari lililomalizika barabarani. Shcherbins walitumia kamba kupunguza watoto wao, na wakati mwingine crane nzima ya lori ilitumiwa, kama ilivyo kwa gari la dhana la Henrikh Matevosyan kutoka Yerevan.

Katika enzi ya Soviet, zaidi ya "bidhaa za nyumbani" zaidi ya mia moja ziliundwa. Baadhi ziliundwa mahsusi kwa ajili ya maonyesho, na baadhi zilifanywa kwa ajili ya kuridhika kibinafsi. Kwa bahati mbaya, wengi wao sasa wako katika hali mbaya sana, lakini wengine bado huangaza kwenye maonyesho au katika makusanyo ya kibinafsi. Chini ni sehemu ndogo tu ya mifano inayojulikana ya magari ya nyumbani ya Soviet. Wote hawafanani, wana mtindo wao wa kipekee na wazo.

1. "Saiga"

Gari la kipekee la kutengenezwa nyumbani lililoundwa na fundi magari Gennady Vlasyev kwenye karakana yake. Saiga ilitengenezwa kwa maandamano na utalii. Mwili wa gari ulitengenezwa na fiberglass, na injini ilikopwa kutoka kwa gari la VAZ-2101.

2. "Katran"

Gari "Katran" na Alexander Fedotov inaweza kuitwa kwa haki mmoja wa wawakilishi mkali zaidi wa enzi ya Soviet "Homemade". Kulingana na Novate.ru, Katran ameshiriki katika safari za watalii na maonyesho sio tu katika USSR, bali pia nje ya nchi mara nyingi. Fedotov aliamua kutojisumbua kukuza injini yake mwenyewe na akaweka injini ya kawaida kutoka kwa VAZ-2101, na mwili ulikusanyika kutoka kwa chuma na glasi ya nyuzi.

3. "Weasel"

Gari la vijana lililokusanywa na fundi bomba Vladimir Mishchenko na mtoto wake. Ilichukua miaka saba kuunda gari. "Laska" imetambuliwa kama gari bora la michezo linalotengenezwa nyumbani mara kadhaa. Aina ya mwili - coupe ya viti viwili. Muundo wa gari ulikuwa sawa na Mustang wa Marekani, lakini ulifanywa kabisa na fiberglass.

4. "Yuna"

"Soviet Ferrari" - hivi ndivyo gari lililotengenezwa nyumbani la ndugu wa Algebraist liliitwa jina la utani kwenye vyombo vya habari. Pamoja na "Laska" "Yuna" ilifanywa kwa tofauti ya coupe ya viti viwili. Wakati mwingi ulitumika katika utengenezaji wa mwili mwekundu mkali kutoka kwa matrix ya glasi iliyotengenezwa. Injini kutoka GAZ-24. Kwa miongo kadhaa, mmoja wa ndugu Yuri "alisafiri" kwenye "Yuna" kote nchini kilomita nusu milioni. Leo gari limesimama katika yadi ya kawaida ya Moscow. Hakuna mtu aliyeiendesha kwa muda mrefu.

5. "Golden Leaf"

"Iliyotengenezwa nyumbani" na Alexei Melnik ilitofautiana na magari mengine yanayofanana katika mpangilio wa nyuma wa injini na injini kutoka ZAZ-968. Sedan yenye jina lisilo la kawaida "Golden Leaf" pia ilikuwa na formula isiyo ya kawaida ya abiria: 2 + 1 (watu wazima wawili pamoja na kiti cha mtoto). Mwili wa gari umeundwa kikamilifu kwa plastiki ya kudumu.

6. "Ichthyander"

Magari yanayojulikana kama amphibious yalichukua nafasi maalum kati ya "samavtos". Mpenzi wa gari la "Ichthyander" Igor Rikman lilitengenezwa kwa duralumin na linaendeshwa na injini ya VAZ-2101. Juu ya maji, gari inaweza kusonga kwa kasi ya hadi 18 km / h.

7. "Kazi"

Gari yenye jina la mfano "Trud" ilitengenezwa na mhandisi wa Moscow O. Kurchenko nyuma mwaka wa 1964. Jengo la Truda linastahili uangalifu maalum. Kwa miaka kadhaa Kurchenko alirekebisha na kupika mwili kutoka kwa vipande vya mtu binafsi vya chuma. Gari pia ina injini ya silinda 3 ya uzalishaji wake mwenyewe.

8. "GTSC"

Gari la hadithi lililotengenezwa nyumbani la ndugu wa Shcherbins, ambalo lilinusurika kurekebishwa mara kadhaa na limesalia vizuri hadi leo. Kifupi "GTSC" kinasimama kwa "Gran Turismo Shcherbins". Akina ndugu walichomekea sura hiyo kwenye ua wa jengo la makazi, kisha wakaiinua kwa mikono hadi orofa ya saba, wakaifunika kwa paneli za glasi na kuishusha chini tena.

9. "Pangolina"

Ibada nyingine "bidhaa ya nyumbani" asili kutoka Ukhta. Kwa muda wa mwaka, mhandisi Alexander Kulygin, pamoja na kikundi cha wanafunzi kutoka kwa mzunguko wa kiufundi, walikusanya gari kutoka kwa paneli za kibinafsi. Matokeo yake, "Pangolina" ilipata muundo wa baadaye, usio wa kawaida kwa raia wa kawaida wa Soviet. Kwa mfano, iliwezekana kuingia gari kwa kuinua paa juu pamoja na windshield, na injini ilianza kwa kuingiza msimbo kwenye jopo la digital.

10. "Mercury"

Historia ya gari la "Mercury" ilianza wakati marafiki watatu: mchongaji, msanii na fundi wa kufuli waliamua kuunda gari lao la kipekee kutoka mwanzo. Mchongaji alikuwa akijishughulisha na ukuzaji wa mwili, msanii alifanya kazi kwenye muundo, na mtunzi wa kufuli alikusanya vitengo vya nguvu. Kama matokeo, gari la dhana ya michezo "Mercury" lilizaliwa. Jumla ya nakala tano za "Mercury" zilifanywa, ambayo kila moja ilikuwa ya kipekee na tofauti na wengine.

11. "Laura"

Mnamo 1981, maonyesho mengine ya magari yaliyotengenezwa nyumbani yalipangwa huko Leningrad. Wanafunzi wawili Gennady Khainov na Dmitry Parfyonov, wakiongozwa na tamasha hili, waliamua kufanya kitu sawa. Kwa madhumuni haya, walipata ghala iliyoachwa na walifanya kazi kila siku juu ya maendeleo yao. Wandugu walifanya mahesabu muhimu kwa msaada wa kompyuta ya chuo kikuu chini ya kivuli cha karatasi ya muda. Kama matokeo, miaka minne baadaye, magari mawili karibu sawa yalikusanyika chini ya jina la kawaida "Laura".

12. "Triton"

Gari lingine la amphibious lililotengenezwa na mhandisi D. Kudryachkov. Inashangaza, lakini "Triton" imeorodheshwa wakati huo huo katika polisi wa trafiki na katika ukaguzi wa vyombo vidogo. Amphibian alikuwa na motor kutoka Volga, na chasisi kutoka Zaporozhets. Mzinga wa maji ulitumiwa kama propeller kupitia maji, ambayo iliruhusu Triton kuharakisha hadi 50 km / h.