Miji inazama: uso wa Dunia utabadilikaje?

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Ongezeko la joto duniani linaonekana kuwa jambo la mbali na lisilo la kweli: bado kuna baridi wakati wa baridi, na kuanguka kwa theluji ya mwaka jana kupooza nusu ya Ulaya. Lakini wataalamu wa hali ya hewa wanasisitiza: ikiwa hali haijabadilishwa, 2040 itakuwa hatua ya kutorudi. Je, uso wa Dunia utabadilikaje kufikia wakati huo?

Jopo la Serikali za Umoja wa Mataifa kuhusu Mabadiliko ya Tabianchi (IPCC) mwezi Oktoba 2018 liliwasilisha ripoti kuhusu mabadiliko ya hali ya hewa yanayoweza kutokea katika miongo ijayo, ambayo yanaingoja sayari hiyo huku ikidumisha kiwango cha sasa cha utoaji wa gesi chafuzi.

Kulingana na wanasayansi, katika miaka 22 wastani wa joto kwenye sayari inaweza kuongezeka kwa 1.5 ° C, ambayo itasababisha moto wa misitu, ukame, kushindwa kwa mazao, majanga makubwa ya asili.

Walakini, leo ongezeko la joto duniani linabadilika kwa kasi uso wa Dunia: baadhi ya miji mikubwa kutoka kwa mradi wa Sinking Cities, ambao hutolewa kutoka Desemba 1 siku ya Jumamosi saa 10:00 kwenye Discovery Channel, hivi karibuni inaweza kwenda chini ya maji, na hakutakuwa na. ufuatiliaji wa mifumo yote ya ikolojia. Hivi ndivyo ongezeko la joto duniani linavyobadilisha sayari yetu hivi sasa.

Uchungu ulioganda huko Patagonia

Patagonia ni eneo la kipekee linaloanzia Argentina hadi Chile. Kuna msongamano mdogo sana wa watu hapa, takriban wenyeji wawili kwa kila kilomita ya mraba, lakini kuna watalii wengi zaidi: wanakuja kwa matembezi katika Hifadhi ya Kitaifa ya Torres del Paine ya Chile na Hifadhi ya Kitaifa ya Los Glaciares katika sehemu ya Argentina. Los Glaciares imeorodheshwa kama Tovuti ya Urithi wa Asili wa UNESCO.

Wageni huvutiwa hasa na mgawanyiko wa kuvutia wa barafu ya Perito Moreno. Kwa jumla, kuna barafu kama 50 huko Patagonia, ndiyo sababu eneo hilo linachukuliwa kuwa hifadhi ya tatu kubwa ya maji safi kwenye sayari. Lakini inaonekana kwamba mtu amefanya uvunjaji katika hifadhi hizi: hivi karibuni, karibu barafu zote za Andes za Patagonian zinayeyuka, na kwa kasi ya rekodi.

Petali za kaskazini na kusini za uwanja wa barafu wa Patagonia ndio mabaki ya karatasi kubwa zaidi ya barafu iliyofikia kilele kama miaka 18,000 iliyopita. Ingawa mashamba ya barafu ya kisasa yana sehemu ndogo tu ya saizi yao ya zamani, yanasalia kuwa sehemu kubwa zaidi ya barafu katika Kizio cha Kusini nje ya Antaktika.

Hata hivyo, kiwango chao cha kuyeyuka ni mojawapo ya juu zaidi kwenye sayari, kulingana na wataalamu wa barafu katika Maabara ya Dunia ya NASA na Chuo Kikuu cha California, Irvine.

Tatizo ni kubwa sana hivi kwamba Kamati ya Anga ya Ulaya (ESA) pia imejitolea kuchunguza taratibu hizi. Uchunguzi kutoka kwa obita ulionyesha kuwa kulikuwa na upungufu mkubwa wa barafu kati ya 2011 na 2017, haswa katika sehemu za kaskazini za barafu za Patagonia.

Katika miaka sita, barafu ya Patagonia ilirudi nyuma kwa kiwango cha gigatons 21, au tani bilioni 21 kwa mwaka. Kuyeyuka kwa maji kutoka uga wa barafu ya Patagonia kunachochea kupanda kwa kina cha bahari, mchakato ambao wanasayansi waliuweka katika nafasi ya tatu baada ya mchango wa kutisha wa kuyeyuka kwa barafu za Greenland na Antaktika.

Kwenda chini ya maji: miji inayozama

Watu wanapozungumza kuhusu miji ambayo hivi karibuni itakuwa chini ya maji, kwa kawaida jambo la kwanza wanalozungumzia ni Venice. Lakini Venice ni kesi maalum: ni zaidi ya historia iliyohifadhiwa, zamani iliyohifadhiwa ya anasa, ambayo maelfu ya wasafiri kutoka duniani kote huja kugusa. Karibu hakuna maisha halisi huko Venice: kila kitu hapa kimeundwa kwa tasnia ya utalii, na wale ambao hawataki kuwa mwongozo, gondolier, mfanyakazi wa makumbusho au mhudumu katika cafe wanalazimika kuondoka jiji.

Huko Venice, zahanati na ofisi za posta, benki na ofisi za kampuni zimefungwa - jiji linazama sana, na ni ngumu sana kuiweka sawa, kwani hii sio tu kwa sababu ya ongezeko la joto duniani, lakini pia ujenzi wa jiji na ujenzi. mfumo wa mifereji ya maji (visiwa 118 vya rasi ya Venetian vinatenganishwa na mifereji na mifereji 150).

Hata walowezi wa zamani walikabili ukweli kwamba Venice inazama chini ya maji, na wenyeji wa kisasa wanazaliwa na kukua na maarifa haya - ambayo hayawezi kusema, kwa mfano, juu ya idadi ya watu wa Tokyo au New York.

Wakati huo huo, megalopolises kubwa, vituo vya biashara kubwa zaidi, kisiasa na viwanda, ambapo maisha ni kamili na haina kuacha hata usiku, pia ni ukingo wa maafa. Kulingana na wataalamu kutoka kwa mradi wa "Miji Inazama" kwenye Channel ya Ugunduzi, huko Tokyo zaidi ya nusu karne iliyopita, mvua imeongezeka kwa 30%, na London - kwa 20% katika muongo mmoja uliopita pekee.

Hali ni mbaya zaidi huko Miami, ambayo iko mita mbili tu juu ya usawa wa bahari. Leo, jiji linakabiliwa na tishio kubwa zaidi la dhoruba na mafuriko duniani: maji ya chini ya ardhi yameongezeka kwa rekodi ya 400% (!) Katika kipindi cha miaka miwili iliyopita, na kila msimu wa vimbunga (kutoka Juni hadi Oktoba) inazidi kusababisha uharibifu mkubwa kwa jiji.

Sio tu mali isiyohamishika ya gharama kubwa huko Miami Beach iko hatarini, lakini miundo yote kwenye pwani, pamoja na kiwanda cha nguvu za nyuklia. Moja ya vimbunga vikali huko Miami - "Andrew" - mnamo 1992 viliua watu 65, na uharibifu huo unakadiriwa kuwa dola bilioni 45.

Wakati huo huo, hata baada ya robo ya karne, jiji bado halijawa tayari kutoa upinzani kamili kwa vipengele: kwa mfano, kabla ya matarajio ya kimbunga Irma mnamo Septemba 2017, mamlaka ya Miami ilifanya jambo pekee. kwa uwezo wao - walitangaza kuhamishwa.

Hali si hatari sana inajitokeza katika miji mingine ya mradi wa Sinking Cities - huko New York, London na Tokyo, ambayo kila moja inapaswa kukabili changamoto zake. Mji mkuu wa Uingereza unajaribu kudhibiti njia ya Thames ili kuzuia kutokea tena kwa mafuriko ya 1953 yaliyosababishwa na dhoruba ya Bahari ya Kaskazini, ambayo mradi wa kipekee wa kizuizi kando ya mto unatekelezwa: bwawa la ulinzi linafikia urefu wa mita 520 na kuhimili. mawimbi ya mita saba.

New York, yenye ukanda wa pwani wa kilomita 860, inaishi kila wakati na swali la ikiwa jiji hilo litaweza kuhimili pigo jipya la mambo, idadi ambayo pia inaongezeka mwaka hadi mwaka.

Kila wakati, wataalam na maafisa wa serikali wanasema kwamba kimbunga hiki kilikuwa kibaya zaidi katika historia ya jiji - na kadhalika hadi dhoruba inayofuata. Inayo hatarini zaidi ni njia ya chini ya ardhi ya Manhattan (PATH - Mamlaka ya Bandari Trans-Hudson - reli ya chini ya ardhi ya kasi ya juu ya aina ya metro, inayounganisha Manhattan na miji ya Hoboken, Jiji la Jersey, Harrison na Newark).

Mfumo wa karne tayari uko katika hali mbaya, na kupanda kwa usawa wa bahari hufanya kuwa kisigino cha Achilles cha jiji zima. Vichuguu, madaraja na njia za reli ya abiria yote ni miundombinu hii ya wasiwasi mkubwa kwa wahandisi na wasanifu. Ni hatua gani zinachukuliwa na ofisi ya meya na ni miradi gani kabambe inatupwa kulinda jiji - tazama mradi wa "Sinking Miji" kwenye Idhaa ya Ugunduzi.

Hadithi kubwa ya kizuizi

Miamba ya matumbawe kubwa zaidi duniani ndiyo kitu kikubwa zaidi cha asili kwenye sayari yetu, kilichoundwa na viumbe hai. Ikionekana kutoka angani, imeorodheshwa kama Tovuti ya Urithi wa Dunia wa UNESCO na imetajwa kuwa mojawapo ya Maajabu Saba ya Asili ya Dunia na CNN.

The Great Barrier Reef, inayoenea kilomita 2,500 kutoka pwani ya kaskazini-mashariki mwa Australia, inapita Uingereza nzima katika eneo hilo - na kiumbe cha kipekee, kikubwa na tata kiko katika hatari ya kuwa hadithi hivi karibuni.

Sababu kadhaa zinafanya kazi dhidi yake mara moja na, kwa haki, sio zote ni za anthropogenic: kwa mfano, taji ya miiba ya samaki wanaokula polyps ya matumbawe husababisha uharibifu mkubwa kwa mfumo wa ikolojia - kupambana nao, wanasayansi hata wamegundua roboti za chini ya maji ambazo huingiza. sumu ndani ya miili ya starfish, kupunguza idadi yao.

Wakati huo huo, ongezeko la joto duniani huleta tishio jingine kwa kuwepo kwa miamba - kubadilika rangi, ambayo hutokea kutokana na kifo cha mwani wakati joto la maji linapoongezeka kwa angalau digrii moja.

Hii inasababisha kuundwa kwa "matangazo ya bald" kwenye makoloni - maeneo yasiyo na rangi. Terry Hughes, mkuu wa Kituo cha Utafiti wa Miamba ya Matumbawe katika Chuo Kikuu cha James Cook, alisema kwamba ongezeko la joto la digrii moja tayari limesababisha mawimbi manne ya matumbawe kufifia katika miaka 19 iliyopita, na upotezaji wa rangi uliripotiwa mnamo 1998, 2002, 2016 na. 2017.

Uchunguzi huu unahusiana na ripoti ya wanasayansi katika Taasisi ya Oceanographic ya Woods Hole: waligundua kuwa mnamo Juni 2015, matumbawe ya Bahari ya Kusini ya China yalipoteza sio rangi tu, bali pia 40% ya microorganisms mara moja katika wiki moja tu, na hii ilikuwa. kutokana na ongezeko la joto la maji kwa digrii sita kwenye atoll karibu na Kisiwa cha Dunsha. Kwa ujumla, wanasayansi wanatabiri kwamba kupanda tena kwa halijoto kunaweza kusababisha kutoweka kabisa kwa miamba ya matumbawe, na leo maji ya bahari yana joto zaidi kuliko kawaida kwa digrii mbili.

Misitu ilifutwa kutoka kwa uso

Msitu wa mvua wa Amazoni ni mfumo mwingine wa kipekee wa ikolojia ambao uko hatarini kutoweka, ikijumuisha kutokana na ongezeko la joto duniani, ambalo linawekwa juu ya ukataji miti mkubwa kwa madhumuni ya kilimo.

Eneo hili kubwa la misitu yenye unyevunyevu yenye majani mabichi yenye unyevunyevu ni msitu mkubwa zaidi wa mvua ulimwenguni, unaojumuisha karibu bonde zima la Amazoni. Misitu yenyewe inaenea zaidi ya kilomita za mraba milioni 5.5, ambayo ni nusu ya jumla ya eneo la misitu ya kitropiki ya sayari.

Kuongezeka kwa halijoto na kupungua kwa mvua katika baadhi ya maeneo kunaweza kupunguza makazi yanayofaa kwa aina mbalimbali za viumbe na uwezekano wa kusababisha ongezeko la spishi za kigeni vamizi ambazo zitashindana na spishi asilia.

Kupungua kwa mvua wakati wa miezi ya kiangazi kunaweza kuathiri vibaya misitu ya Amazoni - pamoja na mifumo mingine ya maji baridi, na watu wanaotegemea rasilimali hizi. Mojawapo ya madhara yanayoweza kusababishwa na kupungua kwa mvua itakuwa mabadiliko ya virutubishi kwenye mito, ambayo yanaweza kuathiri sana viumbe vya majini.

Hali ya hewa tete na hali mbaya zaidi ya hali ya hewa inaweza pia kutishia idadi ya samaki wa Amazoni, ambayo itajikuta katika hali isiyofaa ya maisha.

Jopo la Serikali Mbalimbali la Mabadiliko ya Tabianchi (IPCC) linatarajia kuwa mafuriko ya kupanda kwa kina cha bahari yatakuwa na athari kubwa katika maeneo ya nyanda za chini kama vile Delta ya Amazon.

Kwa kweli, ongezeko la kiwango cha Okan ya Dunia katika kipindi cha miaka 100 iliyopita ilifikia milimita 1.0-2.5 kwa mwaka, na takwimu hii inaweza kuongezeka hadi milimita tano kwa mwaka. Kupanda kwa kina cha bahari na halijoto, mabadiliko ya mvua na mtiririko wa maji yanaweza kusababisha, inavyoonekana, na mabadiliko makubwa katika mifumo ikolojia ya mikoko.

Mifano ya maendeleo zinaonyesha kuwa hali ya joto katika Amazon itaongezeka kwa 2-3 ° C ifikapo 2050. Wakati huo huo, kupungua kwa mvua wakati wa miezi kavu itasababisha ukame ulioenea, ambao utageuza 30 hadi 60% ya msitu wa mvua wa Amazon kwenye savanna…