Orodha ya maudhui:

Matatizo ya kimatibabu ambayo yanaweza kukomesha uchunguzi wa kina wa anga
Matatizo ya kimatibabu ambayo yanaweza kukomesha uchunguzi wa kina wa anga

Video: Matatizo ya kimatibabu ambayo yanaweza kukomesha uchunguzi wa kina wa anga

Video: Matatizo ya kimatibabu ambayo yanaweza kukomesha uchunguzi wa kina wa anga
Video: HIZI NI DALILI ZA HATARI UKIZIONA KWA MTOTO | AFYA PLUS 2024, Mei
Anonim

Ikiwa ndivyo, basi tunashauri kwamba ujitambulishe na uteuzi wa matatizo 20 ya afya ambayo yanawezekana zaidi ambayo waanzilishi wa enzi ya ukoloni wa nafasi ya binadamu watalazimika kukabiliana nao (ikiwa hatutatua kabla ya wakati huu).

Matatizo ya moyo

Utafiti wa kimatibabu wa Magharibi na uchunguzi wa wanaanga 12 ulionyesha kuwa kwa kufichuliwa kwa muda mrefu kwa microgravity, moyo wa mwanadamu unakuwa wa duara kwa asilimia 9.4 yenye nguvu, ambayo inaweza kusababisha shida kadhaa na kazi yake. Tatizo hili linaweza kuwa la dharura hasa wakati wa safari ndefu za anga, kwa mfano, kwenda Mihiri.

"Moyo katika nafasi hufanya kazi kwa njia tofauti kuliko inavyofanya katika hali ya mvuto wa Dunia, ambayo inaweza kusababisha kupoteza kwa misuli," - anasema Dk James Thomas wa NASA.

"Yote haya yatakuwa na madhara makubwa baada ya kurejea duniani, hivyo kwa sasa tunatafuta njia zinazowezekana za kuepuka au angalau kupunguza kupoteza kwa misuli."

Wataalam wanaona kwamba baada ya kurudi duniani, moyo hupata sura yake ya awali, lakini hakuna mtu anayejua jinsi moja ya viungo muhimu zaidi vya mwili wetu itakavyofanya baada ya ndege ndefu. Madaktari tayari wanafahamu kesi wakati wanaanga wanaorejea walipata kizunguzungu na kuchanganyikiwa. Katika baadhi ya matukio, kuna mabadiliko makali katika shinikizo la damu (kuna kupungua kwa kasi), hasa wakati mtu anajaribu kusimama. Kwa kuongeza, baadhi ya wanaanga hupata arrhythmias (midundo isiyo ya kawaida ya moyo) wakati wa misheni.

Watafiti wanaona hitaji la kuunda njia na sheria ambazo zitawaruhusu wasafiri wa anga za kina kuzuia aina hizi za shida. Kama ilivyobainishwa, njia na sheria kama hizo zinaweza kuwa muhimu sio tu kwa wanaanga, bali pia kwa watu wa kawaida Duniani - wale wanaopata shida ya moyo, na vile vile wale ambao wameamriwa kupumzika kwa kitanda.

Kwa sasa, mpango wa utafiti wa miaka mitano umeanza, kazi ambayo itakuwa kuamua kiwango cha athari za nafasi juu ya kuongeza kasi ya maendeleo ya atherosclerosis (ugonjwa wa mishipa ya damu) katika wanaanga.

Ulevi na matatizo ya akili

Ingawa uchunguzi usiojulikana uliofanywa na NASA uliondoa tuhuma za unywaji pombe wa mara kwa mara na wanaanga, mwaka wa 2007 kulikuwa na visa viwili ambapo wanaanga wa NASA waliokuwa wamelewa waliruhusiwa kuruka ndani ya chombo cha anga za juu cha Soyuz cha Urusi. Wakati huo huo, watu waliruhusiwa kuruka hata baada ya madaktari waliokuwa wakiwatayarisha wanaanga hao kwa ajili ya safari ya ndege, pamoja na wajumbe wengine wa misheni hiyo, kuwaeleza wakuu wao kuhusu hali ya joto kali ya wenzao.

Kulingana na sera ya usalama ya wakati huo, NASA ilizungumza juu ya marufuku rasmi ya unywaji pombe na wanaanga saa 12 kabla ya mafunzo ya ndege. Uendeshaji wa sheria hii pia ulichukuliwa kimya kimya kwa muda wa safari za anga. Walakini, baada ya tukio hilo hapo juu, NASA ilikasirishwa na uzembe wa wanaanga hivi kwamba shirika hilo liliamua kuweka sheria hii kuhusu safari za anga kuwa rasmi.

Mwanaanga wa zamani Mike Mallane aliwahi kusema kwamba wanaanga walikunywa pombe kabla ya kukimbia ili kupunguza maji mwilini (alcohol dehydrates), ili hatimaye kupunguza mzigo kwenye kibofu na ghafla hawataki kutumia choo wakati wa uzinduzi.

Kipengele cha kisaikolojia pia kilikuwa na nafasi yake kati ya hatari katika misheni ya anga. Wakati wa safari ya anga ya juu ya Skylab 4, wanaanga walikuwa "wamechoka" sana kuwasiliana na kituo cha udhibiti wa safari za anga za juu hivi kwamba walizima mawasiliano ya redio kwa karibu siku nzima na kupuuza ujumbe kutoka kwa NASA. Baada ya tukio hili, wanasayansi wanajaribu kutambua na kushughulikia athari mbaya za kisaikolojia zinazoweza kutokea kutokana na misheni yenye mkazo na ndefu kwenda Mihiri.

Ukosefu wa usingizi na matumizi ya dawa za usingizi

Utafiti wa miaka kumi umeonyesha kuwa wanaanga hawapati usingizi wa kutosha katika wiki za mwisho kabla ya uzinduzi na wakati wa kuanza kwa misheni ya anga. Miongoni mwa waliohojiwa, watatu kati ya wanne walikiri kutumia dawa zinazowasaidia kulala, japokuwa matumizi ya dawa hizo yanaweza kuwa hatari wakati wa kuruka chombo na kufanya kazi na vifaa vingine. Hali ya hatari zaidi katika kesi hii inaweza kuwa wakati wanaanga walikuwa wakichukua dawa sawa kwa wakati mmoja. Katika kesi hiyo, wakati wa dharura ambayo inahitaji ufumbuzi wa haraka, wanaweza tu kulala.

Licha ya ukweli kwamba NASA iliwapa kila mwanaanga kulala angalau saa nane na nusu kwa siku, wengi wao walichukua takriban saa sita tu za kupumzika kila siku wakati wa misheni. Ukali wa mzigo huu kwenye mwili uliongezwa na ukweli kwamba wakati wa miezi mitatu ya mwisho ya mafunzo kabla ya kukimbia, watu walilala chini ya saa sita na nusu kila siku.

"Misheni za siku zijazo kwa Mwezi, Mirihi na kwingineko zitahitaji hatua madhubuti zaidi za kushughulikia kunyimwa usingizi na kuboresha utendaji wa binadamu katika safari za anga za juu," alisema mtafiti mkuu Dk. Charles Kzeiler.

"Hatua hizi zinaweza kujumuisha mabadiliko ya ratiba ya kazi, ambayo itafanywa kwa kuzingatia mfiduo wa mtu kwa mawimbi fulani ya mwanga, na pia mabadiliko katika mkakati wa tabia wa wafanyakazi ili kuingia kwa urahisi katika hali ya usingizi, ambayo ni muhimu kurejesha afya, nguvu na hali nzuri siku inayofuata."

Kupoteza kusikia

Utafiti umeonyesha kuwa tangu siku za misheni ya usafiri wa anga, baadhi ya wanaanga wamepata hasara kubwa ya muda na isiyo muhimu sana ya kusikia. Zilijulikana mara nyingi wakati watu walikuwa wazi kwa masafa ya juu ya sauti. Wafanyakazi wa kituo cha anga za juu cha Soviet Salyut-7 na Mira ya Kirusi pia walikuwa na athari ndogo au muhimu sana za kupoteza kusikia baada ya kurudi duniani. Tena, katika visa hivi vyote, sababu ya upotezaji wa kusikia kwa sehemu au kamili ilikuwa kufichuliwa kwa masafa ya juu ya sauti.

Wafanyakazi wa Kituo cha Kimataifa cha Anga wanatakiwa kuvaa vifunga masikioni kila siku. Ili kupunguza kelele ndani ya ISS, kati ya hatua nyingine, ilipendekezwa kutumia gaskets maalum za kuhami sauti ndani ya kuta za kituo, pamoja na ufungaji wa mashabiki wa utulivu.

Hata hivyo, pamoja na historia ya kelele, mambo mengine yanaweza kuathiri kupoteza kusikia: kwa mfano, hali ya anga ndani ya kituo, ongezeko la shinikizo la intracranial, na kiwango cha kuongezeka kwa dioksidi kaboni ndani ya kituo.

Mnamo 2015, NASA inapanga, kwa msaada wa wafanyakazi wa ISS, kuanza kuchunguza njia zinazowezekana za kuepuka madhara ya kupoteza kusikia wakati wa misheni ya mwaka mmoja. Wanasayansi wanataka kuona ni muda gani athari hizi zinaweza kuepukwa na kujua hatari inayokubalika inayohusiana na upotezaji wa kusikia. Kazi kuu ya jaribio itakuwa kuamua jinsi ya kupunguza upotezaji wa kusikia kabisa, na sio tu wakati wa misheni maalum ya anga.

Mawe kwenye figo

Mtu mmoja kati ya kumi duniani hupata tatizo la mawe kwenye figo. Walakini, swali hili linakuwa kali zaidi linapokuja suala la wanaanga, kwa sababu katika nafasi, mifupa ya mwili huanza kupoteza vitu muhimu hata haraka kuliko Duniani. Chumvi (calcium phosphate) hutolewa ndani ya mwili, ambayo hupenya damu na kujilimbikiza kwenye figo. Chumvi hizi zinaweza kuunganishwa na kuchukua fomu ya mawe. Wakati huo huo, ukubwa wa mawe haya yanaweza kutofautiana kutoka kwa microscopic hadi mbaya kabisa - hadi ukubwa wa walnut. Tatizo ni kwamba mawe haya yanaweza kuzuia mishipa ya damu na mtiririko mwingine unaolisha chombo au kuondoa vitu vya ziada kutoka kwa figo.

Kwa wanaanga, hatari ya kuendeleza mawe kwenye figo ni hatari zaidi kwa sababu chini ya hali ya microgravity, kiasi cha damu ndani ya mwili kinaweza kupungua. Kwa kuongezea, wanaanga wengi hawanywi lita 2 za maji kwa siku, ambayo, kwa upande wake, inaweza kutoa ugiligili kamili wa mwili wao na kuzuia mawe kutuama kwenye figo, na kuondoa chembe zao pamoja na mkojo.

Imebainika kuwa angalau wanaanga 14 wa Marekani walipata tatizo la mawe kwenye figo mara tu baada ya kukamilika kwa misheni zao za anga. Mnamo mwaka wa 1982, kesi ya maumivu ya papo hapo ilirekodiwa katika mwanachama wa wafanyakazi ndani ya kituo cha Soviet Salyut-7. Mwanaanga huyo alipatwa na maumivu makali kwa muda wa siku mbili, huku mwenzake akiwa hana la kufanya zaidi ya kutazama mateso ya mwenzake. Mara ya kwanza, kila mtu alifikiri appendicitis ya papo hapo, lakini baada ya muda jiwe ndogo la figo lilitoka na mkojo wa cosmonaut.

Wanasayansi wamekuwa wakitengeneza mashine maalum ya ultrasound yenye ukubwa wa kompyuta ya mezani kwa muda mrefu sana, ambayo inaweza kutambua mawe kwenye figo na kuyaondoa kwa kutumia mipigo ya mawimbi ya sauti. Inaonekana kwamba kwenye meli karibu na Mars, jambo kama hilo linaweza kuja kwa manufaa …

Ugonjwa wa mapafu

Licha ya ukweli kwamba bado hatujui kwa hakika ni athari gani mbaya za kiafya zinaweza kusababishwa na vumbi kutoka kwa sayari zingine au asteroids, wanasayansi bado wanafahamu athari mbaya ambazo zinaweza kujidhihirisha kama matokeo ya kufichuliwa na vumbi la mwezi.

Athari mbaya zaidi ya kuvuta pumzi ya vumbi ni uwezekano wa kuwa kwenye mapafu. Walakini, chembe kali sana za vumbi la mwezi zinaweza kusababisha uharibifu mkubwa sio tu kwa mapafu, lakini pia kwa moyo, wakati huo huo na kusababisha rundo zima la magonjwa anuwai, kuanzia kuvimba kwa chombo na kuishia na saratani. Kwa mfano, asbestosi inaweza kusababisha athari sawa.

Chembe za vumbi kali zinaweza kuumiza sio viungo vya ndani tu, bali pia kusababisha kuvimba na michubuko kwenye ngozi. Kwa ulinzi, ni muhimu kutumia vifaa maalum vya safu nyingi za Kevlar. Vumbi la mwezi linaweza kuharibu kwa urahisi konea za macho, ambayo inaweza kuwa dharura mbaya zaidi kwa wanadamu katika nafasi.

Wanasayansi wanajuta kutambua kwamba hawawezi kuiga udongo wa mwezi na kufanya seti kamili ya vipimo muhimu ili kuamua athari za vumbi la mwezi kwenye mwili. Mojawapo ya ugumu wa kutatua tatizo hili ni kwamba duniani, chembe za vumbi haziko kwenye utupu na hazipatikani mara kwa mara na mionzi. Uchunguzi wa ziada tu wa vumbi moja kwa moja kwenye uso wa Mwezi yenyewe, na sio katika maabara, unaweza kuwapa wanasayansi data muhimu ili kuendeleza mbinu bora za ulinzi dhidi ya wauaji hawa wadogo wenye sumu.

Kushindwa kwa mfumo wa kinga

Mfumo wetu wa kinga hubadilika na hujibu kwa mabadiliko yoyote, hata madogo, katika mwili wetu. Ukosefu wa usingizi, ulaji usiofaa wa virutubisho, au hata mkazo wa kawaida unaweza kudhoofisha mfumo wetu wa kinga. Lakini hii ni Duniani. Mabadiliko katika mfumo wa kinga katika nafasi inaweza hatimaye kugeuka kuwa baridi ya kawaida au kubeba hatari inayowezekana katika maendeleo ya magonjwa makubwa zaidi.

Katika nafasi, usambazaji wa seli za kinga katika mwili haubadilika sana. Tishio kubwa zaidi kwa afya linaweza kusababishwa na mabadiliko katika utendaji wa seli hizi. Wakati utendaji wa seli unapungua, virusi tayari zilizokandamizwa katika mwili wa binadamu zinaweza kuamshwa tena. Na kufanya hivyo kwa siri, bila udhihirisho wa dalili za ugonjwa huo. Wakati seli za kinga zinapofanya kazi zaidi, mfumo wa kinga hujibu kupita kiasi kwa vichocheo, na kusababisha athari ya mzio na athari zingine kama vile vipele kwenye ngozi.

"Vitu kama vile mionzi, vijidudu, mfadhaiko, nguvu ndogo ya mvuto, usumbufu wa kulala na hata kujitenga vinaweza kuathiri jinsi mifumo ya kinga ya wafanyakazi wa ndege inavyofanya kazi," asema mtaalamu wa kinga ya NASA Brian Krushin.

"Misheni za muda mrefu za anga zitaongeza hatari ya maambukizi, hypersensitivity, na matatizo ya autoimmune kwa wanaanga."

Ili kutatua matatizo na mfumo wa kinga, NASA inapanga kutumia mbinu mpya za ulinzi wa kupambana na mionzi, mbinu mpya ya lishe bora na dawa.

Vitisho vya mionzi

Ukosefu wa sasa usio wa kawaida na wa muda mrefu sana wa shughuli za jua inaweza kuchangia mabadiliko ya hatari katika kiwango cha mionzi katika nafasi. Hakuna kitu kama hiki kimetokea kwa karibu miaka 100 iliyopita.

"Ingawa matukio kama haya sio sababu ya kuzuia kwa misheni ndefu kwa Mwezi, asteroids, au hata Mirihi, mionzi ya anga ya ulimwengu yenyewe ni sababu ambayo inaweza kupunguza muda uliopangwa wa misheni hii," anasema Nathan Schwadron wa Taasisi. uchunguzi wa bahari na anga.

Matokeo ya aina hii ya mfiduo yanaweza kuwa tofauti sana, kuanzia ugonjwa wa mionzi na kuishia na maendeleo ya saratani au uharibifu wa viungo vya ndani. Isitoshe, viwango hatari vya mionzi ya nyuma hupunguza ufanisi wa ulinzi wa chombo hicho dhidi ya mionzi kwa asilimia 20 hivi.

Katika safari moja tu ya Mirihi, mwanaanga anaweza kupata 2/3 ya kipimo salama cha mionzi ambayo mtu anaweza kuonyeshwa katika hali mbaya zaidi wakati wa maisha yake yote. Mionzi hii inaweza kusababisha mabadiliko katika DNA na kuongeza hatari ya saratani.

"Linapokuja suala la dozi ya nyongeza, ni sawa na kufanya uchunguzi kamili wa CT wa mwili kila baada ya siku 5-6," anasema mwanasayansi Carey Zeitlin.

Matatizo ya utambuzi

Katika kuiga hali ya kuwa angani, wanasayansi wamegundua kwamba mfiduo wa chembe zenye chaji nyingi, hata kwa dozi ndogo, hufanya panya wa maabara kujibu mazingira yao polepole zaidi, na kwa kufanya hivyo, panya hukasirika zaidi. Uchunguzi wa panya pia ulionyesha mabadiliko katika muundo wa protini katika akili zao.

Hata hivyo, wanasayansi ni haraka kutambua kwamba si panya wote walionyesha madhara sawa. Ikiwa sheria hii inashikilia ukweli kwa wanaanga, basi, kulingana na watafiti, wanaweza kutambua alama ya kibayolojia ambayo inaonyesha na kutabiri udhihirisho wa mapema wa athari hizi kwa wanaanga. Labda alama hii ingeruhusu hata kutafuta njia ya kupunguza athari mbaya za mfiduo wa mionzi.

Ugonjwa wa Alzheimer ni tatizo kubwa zaidi.

"Mfiduo wa viwango vya mionzi sawa na ule unaopatikana kwa wanadamu kwenye ndege kwenda Mihiri kunaweza kuchangia ukuzaji wa shida za utambuzi na kuharakisha mabadiliko katika utendaji wa ubongo ambayo mara nyingi huhusishwa na ugonjwa wa Alzheimer," asema daktari wa neva Kerry O'Banion.

"Unapokuwa angani kwa muda mrefu, ndivyo hatari ya kupata ugonjwa huo inavyoongezeka."

Moja ya ukweli wa kufariji ni kwamba wanasayansi tayari wameweza kuchunguza mojawapo ya matukio ya kusikitisha zaidi ya kufichuliwa na mionzi. Waliweka wazi panya wa maabara kwa wakati mmoja kwa kiwango cha mionzi ambayo ingekuwa tabia ya wakati wote kwenye misheni ya Mars. Kwa upande mwingine, watu wanaoruka Mars watakuwa wazi kwa mionzi katika kipimo cha mita, wakati wa miaka mitatu ya kukimbia. Wanasayansi wanaamini kwamba mwili wa mwanadamu unaweza kukabiliana na dozi ndogo kama hizo.

Kwa kuongeza, inabainisha kuwa plastiki na vifaa vyepesi vinaweza kuwapa watu ulinzi wa mionzi yenye ufanisi zaidi kuliko alumini inayotumiwa sasa.

Kupoteza kuona

Baadhi ya wanaanga hupata matatizo makubwa ya kuona baada ya kuwa angani. Kadiri misheni ya anga inavyoendelea, ndivyo uwezekano wa uwezekano wa matokeo mabaya kama haya unavyoongezeka.

Miongoni mwa angalau wanaanga 300 wa Marekani ambao wamefanyiwa uchunguzi wa kimatibabu tangu 1989, asilimia 29 ya watu ambao wamekuwa angani kwa wiki mbili za safari za anga za juu na asilimia 60 ya watu ambao wamefanya kazi ndani ya Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu kwa miezi kadhaa wamekuwa na matatizo ya kuona. …

Madaktari kutoka Chuo Kikuu cha Texas walifanya uchunguzi wa ubongo wa wanaanga 27 waliokuwa angani kwa zaidi ya mwezi mmoja. Katika asilimia 25 yao, kupungua kwa kiasi cha mhimili wa anteroposterior wa mboni moja au mbili za macho ilionekana. Mabadiliko haya yanaongoza kwa kuona mbali. Tena, ilibainika kuwa mtu yuko kwenye nafasi tena, ndivyo uwezekano wa mabadiliko haya yanawezekana.

Wanasayansi wanaamini kwamba athari hii mbaya inaweza kuelezewa na kupanda kwa maji kwa kichwa katika hali ya migrogravity. Katika kesi hiyo, maji ya cerebrospinal huanza kujilimbikiza kwenye fuvu, na shinikizo la intracranial linaongezeka. Kioevu hawezi kuingia kupitia mfupa, kwa hiyo, huanza kuunda shinikizo ndani ya macho. Watafiti bado hawana uhakika kama athari hii itapungua kwa wanaanga wanaofika angani kwa zaidi ya miezi sita. Walakini, ni dhahiri kabisa kwamba itakuwa muhimu kujua kabla ya wakati watu wanatumwa Mars.

Ikiwa tatizo linasababishwa tu na shinikizo la intracranial, basi mojawapo ya ufumbuzi iwezekanavyo itakuwa kuunda hali ya mvuto wa bandia, kila siku kwa saa nane, wakati wanaanga wanalala. Walakini, ni mapema sana kusema ikiwa njia hii itasaidia au la.

"Tatizo hili linahitaji kushughulikiwa, kwa sababu vinginevyo inaweza kuwa sababu kuu ya kutowezekana kwa safari ndefu ya anga," anasema mwanasayansi Mark Shelhamer.

Nguvu ya sifuri inaua ubongo

Kukaa kwa muda mrefu katika nafasi katika mvuto wa sifuri kunaweza kusababisha mabadiliko makubwa katika ubongo, wanasayansi wa Siberia wamegundua kwa kuchunguza hali ya panya ambao wamekuwa kwenye obiti.

Matokeo yatawezesha kuunda mifumo ya kuzuia na kusahihisha athari mbaya ya kutokuwa na uzito kwenye kiumbe cha wanaanga. Data ya kuvutia zaidi iliyopatikana inahusu mfumo wa dopamini. Tuliona kwamba usemi wa jeni zake muhimu hupungua baada ya mwezi katika obiti. Hii inaonyesha kwamba mfumo wa dopamine wa ubongo, ambao kwa kawaida huwajibika kwa uratibu mzuri wa vitendo, na. kwa ujumla - kwa udhibiti wa harakati, hupunguza.

Kwa muda mrefu, mabadiliko hayo yanaweza kusababisha maendeleo ya hali ya parkinson. Kwa sababu ikiwa usemi wako wa kimeng'enya kinachounganisha dopamini hupungua, basi kiwango cha neurotransmitter yenyewe pia hupungua, na, hatimaye, upungufu wa gari huongezeka, "- ananukuu maneno ya mtafiti katika Maabara ya Neurogenomics of Behavior katika Utafiti wa Shirikisho. Kituo cha Taasisi ya Cytology na Jenetiki SB RAS, Anton Tsybko, uchapishaji rasmi SB RAS "Sayansi katika Siberia" Tazama pia Uzinduzi wa gari la usafiri la Soyuz TMA-17M.

Kwa kuongezea, mwanasayansi alibaini mabadiliko katika muundo mwingine muhimu sana wa ubongo - hypothalamus. Hapa, ishara za apoptosis ("kujiua" iliyopangwa ya seli zilipatikana, ambayo kuna uwezekano mkubwa wa kukasirishwa na microgravity. Tayari imethibitishwa: katika obiti na duniani - katika majaribio ya kuiga hali ya kutokuwa na uzito - apoptosis ya neurons huongezeka. "Hii inakabiliwa na kuzorota kwa ujumla kwa kimetaboliki na mengi zaidi. Kwa kuzingatia kwamba katika mvuto wa sifuri mwili tayari umeshambuliwa, mabadiliko yoyote katika utendaji wake kwa mbaya zaidi yanaweza kuwa na madhara makubwa kabisa, "Tsybko alielezea.

Wanasayansi walibainisha kuwa, kwa bahati nzuri, mabadiliko haya sio mbaya, na shughuli za kimwili huwazuia kabisa kutokea. Katika wanyama, shughuli za kimwili zinarejeshwa ndani ya wiki. Ubongo huanza kujilimbikiza wakati uliopotea tena, kiwango cha serotonini, dopamine inarudi kwa kawaida haraka sana. Ndani ya mwezi, neurodegeneration haina muda wa kutokea.

Kuzindua panya angani kwa muda mrefu bado inaonekana kuwa shida. Elimu ya kimwili ni uokoaji kwa wanaanga Utafiti ulifanywa kwa panya wa maabara ambao walifanya safari ya anga ya siku 30 kwenye biosatellite ya Bion-M1. Wanasayansi wanaona kuwa anatomy na fiziolojia ya panya ni sawa kwa njia nyingi na wanadamu, genome zetu zinalingana na 99%, kwa hivyo panya za mstari ndio vitu vinavyofaa zaidi kusoma mifumo ya kukabiliana na uzani. Walakini, kuna tofauti kubwa: wanaanga, tofauti na panya, wanaweza kujilazimisha kusonga kwa uangalifu, wanafanya mazoezi zaidi ya masaa manne kwa siku, ambayo inamaanisha huchochea vituo vya gari kwenye ubongo na kupunguza hatari ya uharibifu wa dopamine. mfumo.

Walakini, ikiwa unakaa kwenye obiti kwa angalau wiki mbili na usifanye mazoezi yoyote maalum ya mwili, basi baada ya kurudi Duniani hali hiyo inageuka kuwa ngumu sana na ukarabati wa muda mrefu unahitajika. "Bion" ni mfululizo wa vyombo vya anga vya Sovieti na Urusi vilivyotengenezwa na TsSKB-Progress na vinakusudiwa kwa utafiti wa kibiolojia. Kwa ndege 11, majaribio yalifanywa juu yao na panya 212, nyani 12 na idadi ya wanyama wengine. Satelaiti ya Bion-M1 ilirushwa Aprili 19, 2013 na kurudi duniani mwezi mmoja baadaye.

Mbali na panya, kulikuwa na gerbils za Kimongolia, mijusi ya gecko, samaki, maji safi na konokono zabibu, mabuu ya beetle ya seremala, vijidudu, mwani, lichens na mimea mingine ya juu kwenye bodi. Hadi sasa, jaribio la Bion-M1 limekamilika. Bion-M2 itazinduliwa katika miaka ijayo.

Ilipendekeza: