Jinsi marubani wa F-22 wanavyojivunia ushindi wa mafunzo juu ya Su-35

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Maelezo ya mafunzo ya safari za ndege na mwewe wa Marekani yanafanana sana na hadithi za uwindaji. Ni lini na kwa nini Raptor ya F-22 ni duni kwa ndege ya Urusi.

Mtoa maoni wa kijeshi kwa Maslahi ya Taifa Dave Majumdarakaruka kwa safari ya kikazi kwa Mrengo wa 1 wa wasomi wa Jeshi la Anga la Merika, ambalo huendesha wapiganaji bora wa Kimarekani wa F-22 Raptor. Na alirudi na taarifa za kukatisha tamaa kabisa. Habari kuu ni kwamba vita vya Marekani na Urusi na China vinakaribia. "Ilikuwa wakati wa mazoezi ya utayari wa mapigano. Tofauti na mazoezi makubwa kama vile Bendera Nyekundu au yale yaliyofanywa na Shule ya Silaha ya Jeshi la Wanahewa la Merika wakati wa awamu ya mafunzo ya misheni ya mapigano, wakati ujuzi wa majaribio unafanywa sana, mazoezi ya utayari wa mapigano yanalenga kujua jinsi kitengo fulani kiko tayari kufanya mazoezi. kazi ya kupambana…. Kwa kweli, haya ni mazoezi ya mavazi na mtihani wa utayari wa vita, "anaandika Majumdar.

Katika makala ndefu, mwandishi wa gazeti la The National Interest, akiwa amezungumza na kamanda wa mrengo na marubani wa Raptor, anazungumza kwa shauku juu ya kile alichokiona na kusikia. Wakati huo huo, haichuji habari, kwani hadithi zingine za marubani kwa raia mwepesi huonekana wazi kama hadithi za uwindaji. Hapa kuna mmoja wao: "Ninaweza kuwa karibu na adui bila kutambuliwa," rubani alisema. Fesler … - Kwenye F-22 mimi huruka karibu naye, lakini hata hanioni. Ninajipanga kwenye mkia wake na kusema: 'Kwa nini upoteze roketi ikiwa kuna kanuni.' Mpinzani katika kesi hii sio MiG-23 au Su-15, lakini mpiganaji wa aina nyingi wa kizazi cha Su-35S 4 ++, ambaye aliwekwa katika huduma miaka mitatu iliyopita.

Kitengo cha wasomi kinalenga kutatua misheni ngumu zaidi ya mapigano. Hiyo ni, marubani wanaboresha uwezo wa kufanya vita vya anga dhidi ya Su-35 ya Urusi, na pia ustadi wa kukabiliana na mifumo ya kombora ya kupambana na ndege ya Urusi S-300V4, S-400, Pantsir. SAM huiga rada za Kimarekani zilizowekwa kwa masafa ya Kirusi. Raptors wenyewe na ndege wakufunzi wa T-38 waliozeeka sana hutumiwa kama wapinzani.

Kwa hivyo, taarifa kwamba Su-35 ni kipofu kabisa, na F-22 inaweza kuizunguka bila kuadhibiwa kwa umbali wa risasi, inakanushwa na marubani wa Raptor, ambao wanajiandaa kwa vita sio kwenye uwanja wa ndege ndani kabisa. nyuma, lakini kugongana na wapiganaji wa Kirusi katika anga ya Syria. Kamanda wa Kikosi cha 95 cha Usafiri wa Kikosi cha Wanahewa cha Merika, kilicho katika moja ya uwanja wa ndege wa Falme za Kiarabu, alikiri Wiki ya Usafiri wa Anga kwamba F-22 ilionyesha mapungufu kadhaa. Raptor haiwezi kufuatilia ndege za ndege za Kirusi usiku, kwa kuwa haina optics maalum inayofanya kazi katika wigo unaoonekana na wa infrared.

Tunazungumza juu ya kituo cha eneo la macho (OLS), ambayo Su-35 ina vifaa. Wamarekani hawakuweka hii kwenye Raptor kutokana na mkanganyiko wa maendeleo ya ndege hii. Iliundwa kama mpiganaji ambaye atadumisha ukuu wa anga katika karne yote ya 21. Na, baada ya kupokea carte blanche, wabunifu wa Lockheed Martin, Boeing na General Dynamics walikunja mikono yao na kwa shauku wakaanza kuunda mpiganaji bora.

Hata hivyo, bajeti ya maendeleo hivi karibuni ilikua na kuwa kubwa sana. Na ilikatwa. Wabunifu walipitia maelewano ya kiufundi ili kukidhi fedha zilizotengwa sio tu kwa maendeleo, bali pia kwa ajili ya uzalishaji wa wingi. Na tena kiasi kilivuka alama muhimu. Alitekwa tena. Kama matokeo, haikuwezekana kusakinisha sio tu OLS kwenye F-22, lakini pia rada inayoangalia upande na mfumo wa onyo wa shambulio la kombora. Lakini hata hivyo, ndege hiyo iligeuka kuwa ghali sana hivi kwamba Pentagon ilijizuia kununua magari 187 ya uzalishaji. Kisha uzalishaji ulisimamishwa.

Mazoezi ya kutumia ndege katika Mashariki ya Kati yameonyesha kuwa Raptor ina pointi nyingine dhaifu. Kwa hivyo, haijaunganishwa vibaya katika nafasi moja ya habari wakati wa kazi ya kikundi cha ndege. Marubani wanalazimishwa kuwasiliana wao kwa wao kwa kutumia redio ya kawaida, hakuna mazungumzo ya jina la lengo la washirika. Kwa uteuzi wa lengo, sio baridi sana na ndani ya ndege sawa. Kamanda wa Kikosi cha 95 cha Msafara aambia Wiki ya Usafiri wa Anga: “Tunalazimika kugeuza vichwa vyetu kihalisi na kutafuta ndege ya mtu mwingine, ambayo tuliiona muda fulani uliopita. Haya yote badala ya kutazama kuratibu za ndege hii kwenye kofia.

Walakini, katika Mrengo wa 1 wa Wasomi, mhemko unapigana. Marubani wanasema kwamba katika vita vya mafunzo tayari wamepiga idadi isiyohesabika ya "vikaushi". Kwa kuongezea, vita, kama sheria, hufanywa na vikosi vya adui bora zaidi.

Wakati huo huo, wanazingatia kazi yao kuu sio kuwa karibu na adui. Kwa sababu kila mtu anaelewa vizuri kuwa katika vita vya karibu Su-35 inayoweza kudhibitiwa ni urefu wa kukata kuliko Raptor. Kesi wakati, katika vita vya mafunzo, rubani wa Raptor anashindwa kuweka umbali salama kutoka kwa Su-35, waalimu wanaona kuwa ni janga.

Na hii ni pamoja na ukweli kwamba hivi karibuni F-22 ilipokea kombora bora la masafa mafupi AIM-9X Sidewinder. Ana faida mbili muhimu sana. Kwanza, vekta ya msukumo iliyogeuzwa. Katika uhusiano huu, inaweza kuzinduliwa kwa pembe kubwa "Raptor" kuhusiana na ndege ya adui. Pili, mtafuta matrix, ambayo ni ngumu sana kudanganya kwa msaada wa tata ya ulinzi wa ndege. Lakini ujanja wa hali ya juu katika mapigano ya karibu, licha ya ukweli kwamba wataalam wa NATO wanaona kuwa anachronism ya Vita vya Kidunia vya pili, kwa kweli inageuka kuwa faida kuu ya ndege ya Urusi katika mgongano wa uso kwa uso.

Kwa njia, licha ya mazungumzo yote ya busara juu ya kutokuwepo kwa mapigano ya karibu, wabunifu wa ndege wa Amerika hawaachi kanuni za ndege. Kwa hiyo yote haya ni unafiki mtupu.

Ushindi uliohakikishwa juu ya Su-35, ambao marubani wa Amerika wanazungumza juu yake, hauhusiani sana na hali halisi ya mambo. Ingawa marubani bila shaka hawajitenganishi. Ukweli ni kwamba haiwezekani kuiga uendeshaji wa baadhi ya vipengele muhimu zaidi vya Su-35 kwenye ndege ya kigeni. Hii inatumika kwa OLS. Na kwa kituo cha vita vya elektroniki, kuhusu algorithms ambayo Wamarekani hawajui. Kwa kuongeza, kwenye ndege isiyo na sifa bora za kukimbia, haiwezekani kuunda upya ndege ya ndege ambayo ina nguvu zaidi katika suala hili. Hii inatumika hasa kwa T-38. Na kasi ya Raptor ni 100 km / h chini ya ile ya Su-35.

Kwa hivyo, ni vipengele gani vya kutiliwa shaka zaidi vya ushindi wa Raptor wa masafa marefu dhidi ya Su-35? Kanuni ya "mwona wa kwanza - risasi ya kwanza - risasi ya kwanza", ambayo majenerali wa NATO hutegemea. Inafanya kazi vizuri tu katika sehemu mbili za fomula hii. Kuhusu "kupigwa risasi", rubani wa Raptor anaweza kuwa na shida kubwa. Na hii ni kwa sababu ya ubora wa kombora la masafa marefu AIM-120D. Ana safu bora - 180 km. Hii ni kilomita 30 zaidi ya umbali ambao rada ya F-22 inaweza kuona ndege ya Urusi. Njia nyingi za ndege hurekebishwa na mawimbi ya GPS. Katika hatua ya mwisho, kichwa amilifu cha homing ya rada huwashwa. Walakini, ina kinga ya kelele ya wastani. Na hapa kutakuwa na duwa kati ya GOS na kituo cha vita vya elektroniki cha Su-35. Kwa upande wa vita vya elektroniki, Urusi ndiye kiongozi wa ulimwengu asiye na shaka.

Na dakika moja. Rubani wa ndege ya Urusi iliyo na taarifa za mfumo wa onyo wa kombora, akichukua fursa ya utendakazi wa kipekee wa kukimbia, anaweza kufanya ujanja mzuri wa kuzuia kombora. Aidha, mienendo ya AIM-120D sio bora zaidi.

Raptor haina mfumo wa onyo wa shambulio. Na majaribio ya "kukausha" anaweza kuchukua faida hii kwa ufanisi mkubwa.

Kuhusu siri ya rekodi ya Raptor, inafanya kazi hadi wakati ambapo rada yake ya ndani inawashwa, ambayo hutuma ishara angani kuhusu uwepo wake katika sehemu fulani ya angani na viwianishi fulani. Na rada inapaswa kuwashwa karibu kila wakati, kwani ndege haiwezi kufanya uchunguzi wa anga kwa sababu ya kukosekana kwa OLS kwenye bodi. Rubani wa Su-35 ana kituo cha onyo cha mionzi ya pande zote. Na inachukua kikamilifu ishara kutoka kwa rada ya Raptor. Kwa hiyo haiwezi kusema bila usawa kwamba "viungo vya hisia" katika F-22 ni bora zaidi kuliko wale wa ndege ya Kirusi. Kwa namna fulani wao ni duni.

Bila shaka, Raptor ni ndege nzuri. Lakini faida yake kubwa katika vita vya mafunzo haionyeshi hali halisi ya mambo. Takriban wanaiga uwezo wa mapigano wa Su-35. Katika mapigano ya karibu, F-22 ni duni kwa ndege ya Urusi. Kwa umbali mrefu, uwezo wa ndege ni sawa.

Ni wazi kwamba ujuzi wa marubani una jukumu kubwa. Na Wamarekani wanaogopa marubani wetu. Walisema mara kwa mara, wakati ndege zetu zilipokamata za Wamarekani, kwamba "Warusi ni wahuni tu," wakiwaweka marubani wa Amerika kwenye hatari kubwa.