TOP-13 locators kijeshi kwa ajili ya kuchunguza ndege adui

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Karibu kutokana na uvumbuzi wa ndege na ndege, iliamuliwa kuwaweka katika huduma na jeshi. Na tayari wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia walikuwa nguvu ya kutisha. Na iliwezekana kujilinda dhidi ya ndege za adui ikiwa tu mbinu yake iligunduliwa mapema. Ndio maana vifaa maalum vimetengenezwa ambavyo vinaweza kunasa sauti ya ndege inayoruka au zeppelin, ingawa mara nyingi huonekana kama "orchestra". Hizi zilikuwa mirija ya kijeshi.

Rada za kugundua ndege ziligunduliwa usiku wa kuamkia Vita vya Kidunia vya pili, lakini kabla ya hapo wapataji maalum wa sauti walitumiwa, zaidi kama vyombo vikubwa vya muziki. Vifaa vya kwanza vya kusikiliza viliundwa mwishoni mwa karne ya 19.

Hii ilikuwa, kwa mfano, uvumbuzi wa Profesa Mayer, inayoitwa "topophone". Locator, iliyovumbuliwa mwaka wa 1880, ilionekana kama "masikio" makubwa ambayo yameunganishwa kwenye mwili bila kuchukua silaha. Lakini topophone ya Mayer ilikuwa na shida moja muhimu: ikiwa unasimama tu na mgongo wako kwa mwelekeo unaofikiriwa wa chanzo cha sauti, hakuna kitu kitakachosikika.

Lakini, inapaswa kuwa alisema kuwa locators ya kubuni sawa wamekuwa kuboreshwa na kutumika baada ya. Faida ya vifaa vile ni kwamba inaweza kuzalishwa zaidi kwa wingi, kwa sababu walikuwa ndogo sana na kudhibitiwa na operator mmoja. Walakini, ubora wao bado uliteseka sana kwa kulinganisha na "wiretaps" za saizi kubwa.

Mvumbuzi mwingine wa locator mwishoni mwa karne ya 19 alikuwa Roar M. J. Bacon. Kifaa chake kilikuwa tayari kikubwa zaidi kuliko topophone na kilihitaji watu kadhaa kufanya kazi. Kama mtihani, Bacon na wasaidizi wake walijaribu kusikia sauti ya puto inayoruka.

Mirija hiyo mikubwa ya kijeshi ilijaribiwa kwa mara ya kwanza huko Ufaransa na Uingereza. Muundo wao ulikuwa wa kawaida sana: walikuwa pembe mbili au zaidi kubwa, ambazo zimeunganishwa na aina ya "stethoscope". Kwa msaada wao, kwa mfano, askari wa Uingereza walizuia mashambulizi ya zeppelin.

Ukuzaji wa mirija ya kijeshi ilikuwa msingi wa mifumo ya kugundua na kuamua eneo la uvamizi wa adui. Hakuna umeme au redio zilihitajika - watafutaji walikuwa wa mitambo kabisa.

Utangazaji

Kulikuwa na idadi kubwa ya fomu na marekebisho ya vifaa vya kusikiliza kabla ya rada. Mojawapo ya kawaida wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia ilikuwa muundo ambao pembe kadhaa - mara nyingi zilikuwa tatu - zilipangwa kwa safu moja juu ya nyingine, na nyingine, pembe ya ziada ilikuwa upande wa kulia au kushoto wa usanidi kuu.

Sehemu za kati na za pembeni zilitumika kuamua mwelekeo wa shambulio la adui linalokaribia. Na kwa msaada wa pembe za juu na za chini, waendeshaji waliamua urefu ambao ndege ilikuwa iko.

Kwa hivyo, mirija ya kijeshi ilikuza sauti kwa sauti, na nafasi ya locator ilirekebishwa kulingana na hiyo ili kuirekebisha kwa mwelekeo na kiwango cha juu cha kelele ya ndege. Baada ya hapo, mahesabu rahisi yalifanywa ili kuanzisha urefu na aina mbalimbali za ndege za adui.

Walakini, licha ya umaarufu wa mirija ya kijeshi katika mahesabu ya ulinzi wa anga ya nchi nyingi, ubora wa kazi yao uliacha kuhitajika - hawakuwa na hisia na wangeweza kuamua ujanibishaji wa adui angani tu kwa umbali wa kilomita kadhaa. Na hata uwezo wa anga wa Vita vya Kwanza vya Kidunia ulifanya iwezekane kushinda njia hii kwa dakika chache tu.

Suluhisho lilipatikana na wahandisi wa kijeshi ambao walianza kuchunguza locators ya maumbo na ukubwa mwingine. Hivi ndivyo vioo vya akustisk vilionekana huko Uingereza - miundo tuli iliyotengenezwa kwa simiti katika sura ya parabola. Baada ya Vita vya Kwanza vya Kidunia, idadi yao iliongezeka sana kwenye pwani nzima ya sehemu ya mashariki ya Uingereza. Mara nyingi, vioo vya akustisk vilikuwa katika mfumo wa sahani kubwa, katika hali nadra, zilikuwa ukuta wa concave.

Ukweli wa kuvutia:kipenyo cha kioo cha akustisk kilifikia mita 9.

Vioo vya kijeshi na vioo vya acoustic vilibadilishwa kikamilifu katika kipindi cha vita, lakini hawakuweza tena "kuendelea" na maendeleo ya kiufundi. Kuelekea mwisho wa miaka ya 1930, kizazi kipya cha watafutaji kilianza kuonekana, kama vile kipaza sauti cha Alan Blumlein, kinachoitwa pia "kipata mwelekeo wa sauti". Kulingana na Novate.ru, kifaa kilikuwa na nguvu ya kutosha kufikia eneo la kilomita 30 chini ya hali fulani.

Kwa kuongezea, mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili, wabunifu wa ndege tayari waliweza kuunda ndege inayoweza kuruka kwa kasi ya angalau 300 km / h, ambayo ilifanya operesheni ya mirija ya kijeshi isifanyike. Na ingawa wakati wa miaka ya vita bado zilitumika katika sehemu zingine, uvumbuzi wa rada zenye uwezo wa kugundua mbinu ya ndege ya adui kwa umbali wa hadi kilomita 130 ulichukua nafasi ya vifaa hivi vya kizamani.