Msiba katika Bahari ya Barents: jinsi mabaharia 14 wa Urusi walikufa

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Janga hilo katika Bahari ya Barents, kama matokeo ya ambayo mabaharia 14 wa Urusi waliuawa na kituo cha kipekee cha maji ya kina cha nyuklia cha Urusi AS-12 (Losharik), iliyoundwa kwa shughuli za hujuma, kuondoa habari kutoka kwa nyaya za chini ya maji, kupeleleza manowari za adui. kuharibiwa. si sadfa kwamba ilionekana kwenye kurasa za mbele za vyombo vya habari vya dunia na inaelekea kusababisha madhara makubwa zaidi ya kisiasa hata kama toleo la wazi kabisa ambalo mashua hiyo lilipata kutokana na hujuma ya Marekani halitathibitishwa.

Kwanza, kwa sababu ukweli kwamba Urusi ina silaha kama hizo imekuwa ufunuo kwa "washirika" wengi wa Magharibi. Na pili na muhimu zaidi, kwa sababu hakuna mtu anayeweza kuamini toleo la "sio la kijeshi" la janga kama hilo, kama vile wazalendo wengi na wanajeshi hawakuamini hitimisho la uchunguzi rasmi kwamba Kursk alikufa yenyewe, bila ushiriki wa torpedo ya Marekani. Ni jambo lingine kwamba Putin kutoka wakati wa kifo cha Kursk na Putin wa sasa kimsingi ni watu tofauti, na jeshi la sasa (na kwa hivyo Urusi yenyewe) sio kama ya Yeltsin. Tunasubiri uchunguzi wa uaminifu na mmenyuko mgumu wa kutosha kutoka Urusi.

Mkasa huo katika AS-12 unazidi kuzorota kwa maelezo. Rais wa Urusi Vladmir Putin alisema katika mkutano na Waziri wa Ulinzi Sergei Shoigu, miongoni mwa waliofariki katika timu ya gari la utafiti la bahari kuu la Urusi lililoshika moto katika Bahari ya Barents, kulikuwa na Mashujaa wawili wa Urusi. “Hii si meli ya kawaida sote tunaijua hii ni meli ya utafiti, wafanyakazi wana weledi wa hali ya juu, kwa mujibu wa taarifa zako za awali kati ya 14 waliofariki, saba ni manahodha wa daraja la kwanza, wawili ni Mashujaa wa Urusi. Hii ni hasara kubwa kwa meli, na kwa hakika kwa jeshi . - alisema Rais wa Urusi.

Mkasa huo ulijulikana siku moja kabla ya jana kutokana na ripoti za vyombo vya habari vya Norway, na jana habari hizo zilithibitishwa na Waziri wa Ulinzi Sergei Shoigu mwenyewe. Vyombo vya habari mara moja vilikimbilia kuweka mbele anuwai zaidi, pamoja na vitu vya kupendeza, kuwaambia ni manowari ngapi tulipoteza, kuwashtaki wafanyakazi, nk. Kwa kuongezea, sehemu kubwa yao haikujisumbua hata kujua tofauti kati ya manowari ya nyuklia (manowari ya nyuklia) na AGS (kituo cha maji ya kina cha nyuklia), na tofauti iliyopo ni kubwa kuliko kati ya gari moshi na gari la michezo. "Wataalam" wenye bidii zaidi walianza kuwalaumu wafanyakazi, lakini kikosi hicho kilikusanywa kutoka kwa maafisa bora wa manowari muda mrefu kabla ya kifaa hicho kuzinduliwa ndani ya maji - mnamo 1976, kina mamia ya kupiga mbizi nyuma ya migongo yake na wale waliokuja kwake walipokea. mazoezi ambayo hawakuwa nayo hakuna mtu duniani isipokuwa Wamarekani. Hakuna "faida" tu wanaohudumu huko - ni wasomi wa kweli. Kwa kweli, ukweli kwamba wavulana walileta bathyscaphe iliyowaka kwenye bandari inazungumza sana, ikiwa sio kila kitu. Hii pia inazika toleo kuhusu "Kursk" mpya - licha ya dharura, waendeshaji manowari waliokoa kituo na kurudi nyumbani. Ni wazi kwa nini jeshi lilikuwa kimya juu ya janga hilo - mradi huu ni wa siri sana hadi Julai hii kulikuwa na uvumi tu juu yake, ambayo Urusi ilikanusha.

Kwa hivyo, kuna matoleo matatu tu ya kile kilichotokea - hujuma au shambulio la vikosi vya NATO, ukosefu wa taaluma ya timu ya ufundi inayoandaa manowari, ajali mbaya. Lakini kwanza, hebu tuelewe mradi wa AS-12 Losharik unahusu nini. Kulingana na vyombo vya habari, hii ni manowari mpya ya kina ya bahari ya nyuklia ya Urusi, iliyozinduliwa huko Severodvinsk kwa usiri kabisa mnamo Agosti 26, 1995 - ndio, hata serikali mbovu ya Yeltsin ilielewa umuhimu wa usiri wa kifaa kama hicho. Kulingana na uainishaji rasmi wa majini wa Urusi, ni kituo cha maji ya kina cha nyuklia. Kwa kweli, ni manowari isiyoweza kushambuliwa zaidi katika meli nzima ya Urusi, kwani inasemekana inaweza kupiga mbizi kwa kina kisichofikirika cha hadi kilomita 6. Ambapo hakuna njia yoyote ya uharibifu iliyopo duniani inaweza kuipata. Iliundwa katika miaka ya 80 ya karne iliyopita huko USSR na wabunifu wa Ofisi ya Ubunifu wa Malakhit.

"Losharik" ina vifaa vya manipulator, telegrafeyr (ndoo yenye kamera ya TV), dredge (mfumo wa kusafisha mwamba), pamoja na tube ya hydrostatic. Na hapa tunakwenda Januari 2018, wakati vyombo vya habari vya Magharibi viliingia kwenye hysteria baada ya taarifa ya NATO, ambayo muungano huo unaonyesha wasiwasi juu ya usalama wa mistari ya mawasiliano ya chini ya maji kutokana na shughuli za manowari za Kirusi. Kisha, wawakilishi wa ngazi za juu wa wanamaji wa Marekani na Uingereza walisema kwamba kwa miaka mingi wamekuwa wakionya juu ya matokeo mabaya ambayo huenda mashambulizi ya meli za Kirusi kwenye nyaya za mtandao, na shambulio kama hilo litasababisha kuanguka kwa kifedha kwa nchi.

Waandishi wa habari basi walijaribu kuwahakikishia idadi ya watu, wakisema kwamba ikiwa kebo itakatwa, watumiaji huko Uropa na Merika watabadilishwa kwa laini nyingine, na ikiwa Urusi kwa njia fulani ya kushangaza imeweza kukata kabisa Merika kutoka kwa mtandao, Wamarekani. itaweza kutumia mitandao ya nchi kavu kwa mawasiliano ndani ya nchi. Lakini mwaka mmoja na nusu ulipita na dharura ilitokea kwenye moja ya vifaa vichache vinavyoweza kufanya hivyo. Zaidi ya hayo, "Losharik" haikuweza tu kukata nyaya, lakini ni nini muhimu zaidi - kusoma kwa siri habari kutoka huko, kama Wamarekani wenyewe wanavyofanya. Kwa kweli, wao na sisi ndio nchi pekee ambazo kwa muda mrefu zimekuwa na manowari za kusudi maalum kwa "kunasa waya" kwa siri za nyaya zilizowekwa kwenye Bahari ya Dunia.

Mbebaji wa kawaida wa AS-12 yetu na "Jimmy Carter" yetu ni manowari maalum ya nyuklia BS-136 "Orenburg", iliyobadilishwa na 2002 kulingana na mradi wa 09786 kutoka manowari ya kimkakati ya kombora la nyuklia la Project 667BDR "Kalmar". Wakati wa ujenzi, kwa sababu ya kuingizwa maalum katikati ya meli, urefu wa jumla wa meli yenye nguvu ya nyuklia uliongezeka kutoka mita 155 hadi 162.5. BS-136 imeundwa kwa usafiri wa siri chini ya maji wa Losharik kwa umbali mrefu. Zaidi ya hayo, kituo cha maji ya kina, kilichotenganishwa na "Orenburg", kina uwezo wa kujitegemea kutekeleza misheni ya kupambana na maridadi. "Orenburg" pamoja na mtoaji mwingine wa manowari ya nyuklia BS-64 "Podmoskovye" ni sehemu ya brigade ya manowari ya 29 ya Kurugenzi Kuu ya shughuli za baharini.

Mshindani wetu ni USS Jimmy Carter (SSN-23), iliyojengwa kulingana na mradi wa Seawolf. Inabeba Losharik yake mwenyewe, manowari ndogo ndogo inayojiendesha yenyewe (Mfumo wa Juu wa Utoaji wa SEAL (ASDS)). Imetenganishwa na "Jimmy Carter", ASDS yenye makao yake Marekani huenda chini karibu na njia ya mawasiliano. Kifaa cha kusikiliza kimeambatishwa kwa kutumia kamera iliyoundwa mahususi iliyozinduliwa kutoka kwa manowari. Na hiyo ndiyo yote - faili zote za barua, mawasiliano katika mitandao ya kijamii, simu na simu za video, hata ikiwa ni wazi au imefungwa, katika mfuko wao. "Fikiria kuwa umeelekezwa kwenye uso wako na bomba la kuzima moto - hiyo ni kuhusu aina ya data unayopata." Baada ya yote, kebo moja tu ya kampuni ya TyCom, iliyowekwa chini ya Bahari ya Pasifiki, ina uwezo wa kusambaza mazungumzo milioni 100 kwa wakati mmoja ", - alisema mmoja wa wafanyakazi wa kiufundi waliostaafu wa NSA ya Marekani - Shirika la Usalama wa Taifa la Marekani kuhusu mradi wake. Shirika lile lile ambalo lilimtesa Snowden na kuinasa sayari nzima kwa kugonga waya.

Kuna kazi moja muhimu zaidi ya manowari hii. Mojawapo ya kazi ya kitengo cha 29 cha manowari ni kupata na kuokoa kutoka kwa sampuli za chini za majaribio za vifaa na uchafu wa kombora uliopotea wakati wa majaribio baada ya kurusha baharini kwa vitendo. Ikiwa ni pamoja na maendeleo yetu ya hivi punde, ikiwa ni pamoja na kombora la Zircon la kuzuia meli, ambalo lilijaribiwa mnamo Aprili 2017. Kulingana na Konstantin Sivkov, Mwanachama Sambamba wa Chuo cha Urusi cha Sayansi ya Roketi na Artillery, kupitishwa kwa "Zircon" "Itasababisha ukweli kwamba jukumu la vikosi vya kubeba ndege vya Amerika haswa katika makabiliano ya majini litadhoofika sana kwa niaba ya meli zetu nzito za nyuklia, ambazo zimepangwa kuwa na makombora haya." Lakini hii kwa ujumla haikubaliki kwa Wamarekani. Na huduma zote za siri za ulimwengu ziliwinda habari kuhusu kombora hili.

Na hapa haifai kujenga udanganyifu kwamba hakuna mtu anayetuhitaji huko na kwamba hamu ya NATO ya kukamata Urusi haraka ni propaganda tu. Marafiki, NATO tayari iko kilomita mia kadhaa kutoka St. wanatembea kwa utulivu kuzunguka mkoa wa Kharkov, na hii ni, kwa dakika, zaidi ya kilomita 600 kwenye mstari wa moja kwa moja hadi Moscow. Marekani inajiondoa mara kwa mara katika mkataba mmoja wa makombora baada ya mwingine. Mnamo mwaka wa 2017 pekee, dola bilioni 4.6 zilitumika katika utayarishaji wa kikundi cha kijeshi cha kupambana na Urusi. Haipaswi kuwa na udanganyifu hapa, pamoja na au bila Putin, lakini Urusi daima itakuwa tishio kwa Marekani kwa sababu ya ukubwa wake na eneo la Eurasia - hivi ndivyo maafisa wa Marekani wanafundishwa katika taasisi zao kulingana na vitabu vya geopolitics.

Na kisha "ghafla" Urusi ilitolewa nje ya mchezo katika uwanja wa uchunguzi wa chini ya maji. Ama kabisa kwa muda, au sehemu, ikiwa tuna vifaa kadhaa sawa. Mbaya zaidi, wataalamu 14 wa kweli wamekufa, na mamia ya kupiga mbizi ambayo hakuna uwezekano wa kubadilishwa haraka. Na "sadfa" nyingi sana zimekusanyika katika hadithi hii. Kwa hivyo toleo la hujuma inayowezekana katika maandalizi ya kusafiri kwa manowari hutoka juu. Kwa kuongezea, mazungumzo hapa sio juu ya wafanyakazi - wanaume walitumia maisha yao yote katika huduma ya Nchi ya Mama, lakini juu ya wale ambao walitayarisha vifaa vya kusafiri kwa meli. Haiwezekani kupata sensor isiyoweza kutumika kwenye ardhi ambayo itashindwa chini ya shinikizo kubwa, na sio ngumu sana kwa wataalam walio na Merika kufanya hivi ikiwa wataanzisha mtu wao kwenye timu ya ufundi au kuhonga mtu. ambaye tayari anafanya kazi huko. Baada ya yote, maafisa hawatayarisha kituo wenyewe - kikundi kizima cha mafundi kinahusika katika hili.

Walakini, inafaa kuangalia brigade ya kiufundi yenyewe kwa aptitude, zaidi ya hayo, kuanzia na usimamizi. Kukumbuka jinsi, baada ya kuwasili kwa "wasimamizi wanaofaa" kwenye Kiwanda cha Mitambo cha Voronezh, injini za roketi zetu za nafasi zilikusanya fundi wa kufuli na mshahara wa rubles elfu 17, kisha wakaanza kuanguka, ingefaa kulipa kipaumbele ikiwa kuna. walionekana saboteurs banal na wapenzi wa "sawing" na huko.

Na kwa kweli, hakuna mtu aliyeghairi mapenzi ya bahati nasibu. Vifaa vyovyote, hata vilivyothibitishwa zaidi na vya kuaminika, vinavunjika, na ukweli kwamba wafanyakazi wa manowari walileta kifaa kwao wenyewe, wakilipa kwa maisha ya zaidi ya nusu yake, ni kazi halisi ya mabaharia wa Urusi. Jambo ambalo, licha ya usiri wote huo, lazima liingizwe katika vitabu vya kiada, vijana wa kada, na vijana wetu wote, na wana wetu wanapaswa kujivunia baba zao, inapaswa kufundishwa kwa mfano wa maafisa hawa.

Utukufu kwa wale waliobaki hai na kumbukumbu ya milele ya waliopotea.