Kwa nini hipsters huabudu kampuni iliyopotea

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Unaweza kutazama mambo matatu bila mwisho: jinsi moto unavyowaka, jinsi maji yanavyotiririka, na jinsi wapenzi wa uchumi wa baada ya viwanda wa Magharibi wanavyovutia kampuni za Magharibi ambazo sio kama Gazprom ya Urusi.

Miongoni mwa baadhi ya wananchi wenzetu, mtazamo kuelekea kampuni kama vile Tesla au Uber umekuwa alama ya "rafiki au adui". Hiyo ni, wale ambao, kwa neno "Tesla" au Uber, hawaanzi kuruka kwa shauku, kupiga kelele na kuangaza macho yao kwa furaha, wanachukuliwa moja kwa moja kama jackets zilizopigwa na kurudi nyuma ambao hawaelewi chochote katika uchumi wa kisasa, maisha, na. kwa ujumla watu wa aina hiyo wanapaswa kunyimwa haki zao za kupiga kura zamani.

Katika suala hili, ningependa kushiriki uchunguzi ufuatao wa kijinga.

Ujanja wa Uber sawa uko mbali na teknolojia ambayo kampuni hii inatumia. Hadithi ya Uber ni hadithi ya biashara ya kibinafsi inayojaribu kukwepa sheria zilizowekwa. Kwa ujumla, kiini cha "mfano wa biashara ya mapinduzi" sio kukidhi mahitaji ambayo yanawekwa kwa flygbolag za jadi, na wakati huo huo kushiriki katika kutupa.

Ikiwa unatazama mambo kwa uaminifu, basi kwa mujibu wa vigezo hivi, kila mfanyabiashara wa pili ambaye ana mwelekeo wa kupuuza sheria na mate juu ya viwango ni mwanzo wa maendeleo.

Mafanikio ya Uber nchini Marekani na baadhi ya nchi za Ulaya yanatokana na ukweli kwamba Uber hailipii tu leseni za kutoa huduma za usafiri, jambo ambalo husababisha hasira na kesi za kisheria kutoka kwa kumbi za miji ya miji mingi. Faida nzuri ya ushindani. Na ikiwa pia haulipi ushuru, itakuwa kamili.

Haijulikani wazi ni nini mazungumzo juu ya aina fulani ya biashara yenye mafanikio yanahusiana nayo? Kila mtu anajua kuwa kutolipa ushuru na ada ni nzuri kwa mkoba.

Wapiganaji wanaotamba wanapenda kuwasilisha makadirio ya unajimu ya gharama ya Uber kama hoja. Kwa mujibu wa makadirio mbalimbali, kampuni hii ina thamani ya kutoka dola bilioni 62 hadi 68, na hii ni kweli zaidi ya, kwa mfano, mtaji wa soko wa Gazprom.

Na kwa wakati huu, nakuomba uwashe akili ya kawaida: vema, kampuni ya kimataifa inayotoa huduma za teksi zisizo na leseni haiwezi kugharimu zaidi ya msambazaji mkuu wa gesi asilia kwenda Uropa, bila ambayo EU ingefungia tu na tasnia ya kemikali ya Ulaya itaenda. chini ya kukimbia.

Hii ni mojawapo ya mambo matatu: ama Uber ina bei ghali sana, au Gazprom ni nafuu sana, au zote mbili. Na tafadhali usiamini unapoonyeshwa grafu ya ukuaji mkubwa wa mapato, ambao lazima ugeuke kuwa mapato. Si kugeuka.

Mfano mahususi wa Uber unaonyesha jinsi, kwa usaidizi wa PR stadi, Wamarekani wanaweza kuingiza kiputo cha fedha na kuvutia pesa zaidi na zaidi, huku wakitumia mafanikio haya yaliyopulizwa kwa wakati mmoja kuunda hali duni kati ya wakaazi wa nchi zingine.

Kwa kweli, kama ilivyoripotiwa na Bloomberg, Uber ilipata hasara ya dola bilioni 1.27 katika nusu ya kwanza ya 2016 na hali ya kifedha ya kampuni hiyo haionyeshi dalili za kuboreka. Hasara za Uber zimekuwa zikiongezeka kwa mwaka wa tatu mfululizo. Kampuni ilianza na hasara ya dola milioni 671, mwaka mmoja uliopita kampuni ilipoteza dola bilioni, lakini katika miezi sita tu ya mwaka huu, wasimamizi wa Uber waliweza kupoteza zaidi kuliko mwaka mzima uliopita, ambayo ni wazi "ishara ya mipango mizuri na matarajio bora" ya biashara hii.

Ikiwa matokeo kama haya yangeonyeshwa na kampuni yoyote inayomilikiwa na serikali ya Urusi, basi Runet nzima inayoendelea ingechukia, na baadhi ya Navalny bila shaka wangedai viongozi wake wafungwe. Lakini kwa upande wa Uber, kila kitu kiko sawa, na hakuna hata mmoja wa wapiganaji wa kijeshi kwenye Facebook atakayezingatia ukweli kwamba ishara hii ya uchumi wa Marekani ni mashine ya banal ya kuchoma pesa.

Mara nyingine tena nina hakika kwamba katika ulimwengu wa kisasa, PR nzuri mara nyingi inaweza kufunga hata ukweli usiovutia, lakini hii hakika haiwezi kuendelea kwa muda usiojulikana.

Na unaweza kucheka kama unavyopenda katika mipango ya kubadilisha Urusi kuwa nguvu kubwa ya nishati, lakini mapema au baadaye ukweli utaweka kila kitu mahali pake.

Startups ni nzuri, lakini startups na bomba la mafuta na gesi ni bora zaidi!