Orodha ya maudhui:

Kuanguka kwa Titanic: matoleo ya uchochezi
Kuanguka kwa Titanic: matoleo ya uchochezi

Video: Kuanguka kwa Titanic: matoleo ya uchochezi

Video: Kuanguka kwa Titanic: matoleo ya uchochezi
Video: Maskini Jeuri - Part 2 | Offcial Bongo Movies| 2024, Mei
Anonim

Zaidi ya karne moja imepita tangu kuzama kwa meli hiyo maarufu duniani, lakini bado kuna mjadala kuhusu kwa nini meli ya Titanic ilipata maafa hayo ya kusikitisha. Sio kila mtu ameridhika na toleo rasmi la mgongano wa bahati mbaya na barafu. Lango la Kramola hukupa chaguzi mbadala.

Operesheni iliyopangwa na mabenki ya Amerika

Ndani ya mjengo huo walikuwa zaidi ya mamilionea hamsini, wakiwemo John Astor, Margaret Molly Brown, Isidore Strauss, Benjamin Guggenheim. Wengi wao walipinga kuundwa kwa Hifadhi ya Shirikisho la Marekani, na maisha yao yalikatizwa katika safari hiyo mbaya. Na FRS iliundwa kwa mafanikio mnamo 1913. Mwaka mmoja baadaye, Vita vya Kwanza vya Kidunia vilianza, ambavyo vilileta faida isiyowezekana kwa mabenki ya Amerika.

Meli ya Titanic haikuzama

Kuna dhana kwamba kwa kweli, usiku wa Aprili 1912, sio Titanic iliyoingia chini ya Bahari ya Atlantiki, lakini Olimpiki iliyojengwa hapo awali, ambayo kwa kweli ilikuwa ndugu yake pacha. Uingizwaji huo ulidaiwa kufanywa na mmiliki wa meli kwa sababu za kiuchumi: Olimpiki ilihitaji ukarabati, lakini ilikuwa faida zaidi kuizamisha kuliko kuitengeneza, kwani katika tukio la kuanguka kwake, wamiliki walikuwa na haki ya fidia ya kuvutia kutoka kwa bima. Kutokubaliana kwa nadharia hii kulithibitishwa wakati wa moja ya safari, wakati iliwezekana kupata nambari ya serial ambayo ilikuwa ya Titanic - 401.

Chanzo cha maafa hayo ni moto

Ray Boston, mtafiti wa Uingereza ambaye amejitolea kwa miongo miwili kutafiti mazingira ya kupotea kwa mjengo huo, anaamini kuwa moto uliotokea kwenye boti hiyo ndio ulisababisha. Ilifanyika kweli, lakini hata kabla ya meli kutumwa kwa safari, na haikuwa na madhara yoyote makubwa.

Stima iliharibiwa na harakati za kupata tuzo

Titanic haikuwa mjengo wa baharini wenye kasi zaidi wakati wake, hata hivyo, kuna toleo ambalo nahodha wa meli hiyo alikuwa akifukuza tuzo ya kifahari ya Blue Ribbon ya Atlantiki, iliyotolewa kwa wale ambao wana kasi zaidi kutoka Ulimwengu wa Kale hadi Mpya. Ilikuwa kwa sababu ya hii, inadaiwa, kasi kubwa ilipatikana, ambayo haikuruhusu kuendesha kwa wakati wakati barafu lilionekana. Hata hivyo, wakati huo, wakati wa rekodi ulionyeshwa na chombo "Mauritania" na kasi ya wastani ya zaidi ya fundo 26, ambayo hata kinadharia haikuweza kuendelezwa na "Titanic".

Mjengo huo ulizamishwa na manowari ya Ujerumani

Wakati wa safari moja, watafiti walipata mashimo sita katika sehemu zilizo hatarini zaidi za chombo cha meli ya Uingereza, ambayo, labda, inaweza kuacha torpedoes kurushwa na substrate ya Ujerumani. Hakuna ushahidi wa uhakika wa hili, lakini abiria walionusurika wa Titanic walidai kusikia aina fulani ya milipuko baada ya kuwasiliana na barafu. Kweli, inaweza kuwa sauti za boilers zinazolipuka.

Laana ya Mafarao

Toleo la kigeni, zaidi kama kujaza. "Titanic" ikawa mwathirika wa "laana ya fharao" maarufu, ambayo huwapata kila mtu anayegusa mummies ya Misri ya Kale. Ndani ya meli, mummy wa kuhani wa kale wa Misri alisafirishwa hadi Mataifa, ambayo kichwa chake kilikuwa sanamu ya mungu wa kifo, Osiris. Hata hivyo, nadharia hii inaweza tu kuzingatiwa kwa uzito na watu hasa washirikina.

Ilipendekeza: