Reich ya tatu. Majengo ya siri ya Hitler ya chini ya ardhi

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Ikiwa mtu anajishughulisha na wazo la kusimamia sayari, basi anafanya kama bwana juu yake. Utandawazi wa kichaa wa Adolf Hitler ulijidhihirisha sio tu katika operesheni za kijeshi, lakini pia jinsi angeshikilia nyadhifa zilizotekwa, na pia kuhifadhi maisha yake mwenyewe na msafara unaohitajika. Mradi mkubwa wa siri ya juu wa chini ya ardhi unaojulikana kama mradi wa Riese ("Giant") awali ulikuwa mojawapo ya pointi za kimkakati, na kuwa kimbilio la siri ya juu ambapo Führer mwenyewe alikusudia kujificha wakati wa shida.

Mahali fulani katika milima ya Poland

Mahali pa kitu kilijulikana kwa muda mrefu - kilomita themanini kusini-magharibi mwa jiji la Wroclaw, chini ya safu moja ya zamani zaidi ya milima huko Poland, inayojulikana kama Bundi.

Mahali palichaguliwa kwa uangalifu na, bila shaka, kwa mafanikio - kompakt, mwinuko mkubwa, ambao umejaa msitu wa zamani wa spruce, unaoenea kwenye mpaka wa Czech. Walakini, hizi ni kuratibu za jumla tu. Wajenzi waliweza kufika umbali gani, wakijenga majengo ya siri na yenye ngome, bado haijulikani kwa hakika.

Nini Hitler Alikuwa Akijenga

Mnamo 1943, mabadiliko yalitokea wakati wa vita, faida ya Wanazi haikuwa ngumu tena. Upinzani wa Reich ya Tatu ulihisiwa zaidi na zaidi. Wakati huo ndipo Hitler aliamuru moja ya mawazo ya kutamani sana na ya ujanja na siri kubwa zaidi za Vita vya Kidunia vya pili, ambayo kwa mashaka kidogo imejulikana kwa miongo kadhaa tangu wakati huo, kutekelezwa.

Wakati Washirika walianza mashambulizi ya anga kwa Ujerumani, Reich ya Tatu ililenga katika kugawa miundombinu yake na kuihamisha hadi maeneo ya siri ya chini ya ardhi.

Chini ya Milima ya Sowa, mita 90,000 za vichuguu vya saruji vilijengwa na sehemu kuu saba za kufikia mifumo ya mtu binafsi iliyoko Valim Rechka, Jugowice, Wlodarc, Sobon (Ramenberg), Sokolc, Osowka na Ksi Castle.

Kulingana na wakati wa mwanzo wa kazi na kufanana kwao na tovuti zingine, inaaminika sana kuwa tata ya Riese, angalau hapo awali, ilikusudiwa kuwa mwenyeji wa viwanda vya silaha za chini ya ardhi. Makampuni kadhaa makubwa na makampuni ya biashara yalihamishiwa kwenye eneo hilo (pamoja na kiwanda cha uhandisi cha Krupp, ambacho kilitoa sehemu za ndege ya ndege ya Me-262), zilipatikana kwa muda karibu, zikingojea utayari wa kituo cha chini ya ardhi kwenye milima.

Katika chemchemi ya 1944, mwelekeo wa mradi unaonekana kubadilika. Kilomita mbili za vichuguu vilikatwa kwenye mwamba chini ya ngome ya Ksie na shimoni la lifti la mita 50 lilichimbwa. Kulingana na hati za kipindi hicho, kumbukumbu na ushuhuda, ngome na majengo yaliyo chini yake yalitakiwa kutumika kama makao makuu ya siri ya Hitler na wasaidizi wake wa karibu, wakati sehemu zingine zote zilikusudiwa kwa Wehrmacht.

Sasa, pamoja na viunganisho kuu milimani, unaweza kupata kambi nyingi za kijeshi zilizoachwa, bunkers, ghala, vifaa vya ujenzi, uchimbaji na vichuguu, ambavyo vingi vimefungwa, kufunikwa na matofali au kuzuiwa na saruji ngumu, wakati mwingine hata kujazwa. na maji.

Wajenzi wa Kitu cha Siri

Katika hatua za awali, kazi ya ujenzi ilifanywa na wafungwa wa vita wa Poland, Italia na Soviet kutoka kambi ya kazi ngumu ya AL Riese, satelaiti ya kambi ya karibu ya Gross-Rosen.

Homa ya matumbo ilikuwa imeenea kati ya wajenzi, shina zilikuwa za mara kwa mara, na maendeleo yalikuwa ya polepole. Mnamo Aprili 1944, Hitler aliyechukizwa aliamuru kuhamishiwa kwa mradi huo kwa kampuni iliyoongozwa na Albert Speer, mbunifu mkuu na mhandisi wa Fuehrer. Hitler aliamuru kwamba wafungwa wa Gross-Rosen, haswa Wayahudi wa Kipolishi, Wahungaria na Waitaliano, pia watumiwe kama wafanyikazi wa chinichini.

Makumi ya maelfu ya wafungwa hawakupatikana kamwe - wakiwa hai wala katika makaburi ya watu wengi, na hii iliruhusu dhana ya kutisha lakini yenye kusadikika kufanywa kwamba walizikwa wakiwa hai kwenye vichuguu ambavyo havijakamilika vya makazi yao, wakiwa wamefukuzwa ndani ya jengo hilo kabla ya kulipuka..

Mradi wa Riese kwa idadi

Kadiri kushindwa kwa wanajeshi wa kifashisti kulivyozidi kuwa mara kwa mara na kuharibu, kulikuwa na makubaliano yanayokua kati ya wasaidizi wa Hitler kwamba mradi huo wa gharama kubwa haukuwa wa wazimu tu, bali pia hauwezekani kukamilika. Kulingana na makumbusho ya msaidizi wa Hitler Nikolaus von Hapo chini, alijaribu kurudia kuwashawishi Fuhrer na Speer kuachana na mradi huo.

Kulingana na kumbukumbu zake mwenyewe, Speer anakiri kwamba hakuwa na imani na mradi huo wakati huo, lakini hakutaka kukwepa majukumu yake. Katika mkutano wa Juni 20, 1944, Hitler alipokea ripoti juu ya hali ya sasa juu ya maendeleo ya ujenzi.

Takriban wafanyikazi 28,000 waliajiriwa kupanua makao makuu.

Ujenzi wa vibanda huko Kentszyn (maeneo maarufu ya Hitler mashariki mwa Poland, inayojulikana kama "Wolf's Lair") uligharimu alama milioni 36.

Bunkers katika Pullach, ambayo ilimweka Hitler salama alipokuwa Munich, iligharimu alama milioni 13.

Mfumo wa bunker wa Riese uligharimu alama milioni 150.

Miradi hii ilihitaji saruji 257,000 za saruji, mita 213,000 za vichuguu, kilomita 58 za barabara zenye madaraja sita na kilomita 100 za bomba. Saruji zaidi ilitumika kwa ujenzi wa makazi ya bomu ya tata ya Riese pekee kuliko ilivyotengwa mnamo 1944 kwa idadi ya watu wote.

Kufungia ujenzi

Licha ya jitihada zote zinazowezekana kufanywa ili kuharakisha kukamilika kwa ujenzi huo, haukukamilika kabla ya kufanyika kwa mabadiliko yasiyofaa upande wa Mashariki. Mnamo Januari 1945, jeshi la Soviet lilitembea haraka na kwa makusudi kuvuka Ulaya Mashariki hadi Berlin, lakini Bundi hawakulala kwenye njia yao. Hii iliruhusu kitengo cha SS kubaki Valim-Rechka hadi Mei.

Kufikia wakati huu, waliweza kutengeneza matofali au kuharibu viingilio vya ngome ya chini ya ardhi. Kila kitu kilichokuwepo (au hakikuwepo) kilipotea chini ya mawe na vumbi, pamoja na makadirio ya maelfu ya wafungwa wa vita (kulingana na makadirio mbalimbali kutoka 7,000 hadi 30,000). Ikumbukwe kwamba hesabu za Speer kwa eneo la tata la mita 213,000 za vichuguu huibua swali la wapi angalau mita 115,000 zaidi hupita ikiwa chini ya 100,000 zinajulikana leo. Mengi ya mfumo bado haujafunguliwa.

Ukweli mwingi na ushahidi unathibitisha uwezekano huu, lakini hatari ya maporomoko ya ardhi hufanya kutowezekana kuchunguza eneo hilo kwa kiwango kinachofaa. Inafikiriwa kuwa vichuguu vyote hatimaye viliunganishwa. Hii inaungwa mkono na sehemu zisizo na mantiki na ambazo hazijakamilika, uwepo wa reli ya chini ya ardhi ya kupima nyembamba, pamoja na mfumo mkubwa wa mabomba ya maji na maji taka ambayo haionekani kuongoza popote.

Kitu halisi cha umuhimu wa ajabu au udanganyifu wa ustadi

Kuna habari chache sana za kwanza kuhusu mahali hapa na madhumuni yake. Nadharia za njama nyingi, na wengi wanaamini kuwa Wanazi walieneza wazo kwamba Riese ilikusudiwa kuwa makao makuu ili kuficha nia yao ya kweli.

Baadhi ya watu wenye hisia kali wanaamini kwamba silaha kuu zilitengenezwa hapa, wakati wengine wanaunga mkono dhana ya hazina za Nazi zilizozikwa kwenye milima, ambazo bado zimezikwa chini ya mwamba, ikiwa ni pamoja na kukosa dhahabu na hazina za kitamaduni kutoka kwa Wroclaw, na hata Chumba maarufu cha Amber, ambacho kilitoweka kutoka. Petersburg wakati wa vita.

Treni ya Dhahabu na Jitihada zake

Mnamo Agosti 2015, wanaume wawili walisema walikuwa na habari kuhusu mahali ilipo "treni ya dhahabu ya Nazi" kutoka kwa kukiri kwenye kitanda chao cha kifo. Wawindaji wa hazina wameingia katika mazungumzo na serikali ya Kipolishi, wakidai sehemu ya 10% ya kila kitu kilichogunduliwa kwa misingi ya taarifa zao, ambazo ziliongezea na picha za rada zinazoonyesha kuwa kitu sawa ni chini ya ardhi, mahali ambapo wanajulikana.

Madai haya yalizua kilio cha umma duniani kote na mjadala mkali katika vyombo vya habari. Matokeo yake, serikali ya Kipolishi na kijeshi ilifanya uchunguzi usio na uvamizi wa tovuti, ambayo ilisababisha hitimisho kwamba hakuna "treni ya dhahabu" iliyopo.

Wanaume wawili walio na madai ya ujuzi wa eneo la tovuti walipokea vibali vya kufanya kazi na ufadhili wa kibinafsi wa kiasi cha € 116,000. Mwaka mmoja baada ya kuanza kwa majadiliano ya suala hilo (mnamo Agosti 2016), walianza kutafuta, lakini kazi hiyo ilisimamishwa wiki moja baadaye, wakati hakuna handaki, hakuna gari moshi, hakuna hazina iliyopatikana, na kile kilichozingatiwa kuwa treni ya hadithi. kwenye picha za rada ziligeuka kuwa miundo ya asili ya barafu.

Hata hivyo kwa makumi ya wawindaji hazina, utafutaji wa treni ya dhahabu katika milima unaendelea, na utangazaji wa vyombo vya habari umeongeza utalii katika eneo hilo kwa karibu 45%. Matokeo yalikuwa matamshi yanayofaa ya mmoja wa viongozi wa eneo hilo, ambaye aligundua kuwa bila kujali kama kuna kitu kinachostahili kuzingatiwa milimani, "treni ya dhahabu" tayari imewasili katika mkoa huo, shukrani kwa wageni wengi.

Ikiwa wewe ni mtalii

Kati ya tovuti saba za msingi zilizojumuishwa kwenye tata, tatu sasa ziko wazi kwa umma - huko Walim Rechka, Wlodarc na Osowka. Yakitangazwa kuwa vivutio vya utalii na makampuni ya kibinafsi, yanafurahisha zaidi kuliko ya kielimu, yanaongeza mafumbo badala ya kujaribu kufichua siri za mahali pa kutisha.

Osówka ndio eneo kubwa zaidi lenye idadi kubwa ya watalii, wakati Włodarz/Wolfsburg imekuwa mahali pa kupumzika - hapa unaweza kupumzika, tembelea jumba la makumbusho lisilo la kawaida, na mara nyingi hutumiwa kama uwanja wa vita wa rangi. Kwa eneo ambalo maelfu ya wafungwa waliuawa na kuuawa, chaguo inaonekana zaidi ya kutiliwa shaka.

Soma pia: