Pata maji kutoka kwa samaki, na vitamini kutoka kwa soksi

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-16 19:02

Miaka 10 iliyopita, mtu mmoja alikufa ambaye alikuwa amefanya tendo la kushangaza. Zaidi ya hayo, kitendo hicho kilikuwa cha kujitolea kabisa … Alain Bombard alikuwa daktari wa zamu katika hospitali ya Boulogne, wakati mabaharia 43 waliletwa hapo - wahasiriwa wa ajali ya meli kwenye gati ya Carnot. Hakuna hata mmoja wao aliyeokolewa.

Jaribio la daktari Mfaransa Alain Bombard liliokoa makumi ya maelfu ya watu walioanguka kwenye meli

Alain alijilaumu kwa kutoweza kufanya lolote kwa ajili yao. Alianza kukusanya habari kuhusu ajali ya meli. Ilibadilika kuwa ulimwenguni kote katika misiba kama hiyo, karibu watu elfu 200 hufa kila mwaka. Kati ya hawa, elfu 50 wanaweza kupata boti za kuokoa maisha na raft, lakini sawa, baada ya muda wanakufa kifo chungu.

"Je, kweli hakuna kitu unaweza kuwafanyia?" aliwaza Bombar. Mara akagundua mambo ya ajabu. Kwanza, 90% ya wahasiriwa walikufa ndani ya siku tatu za kwanza baada ya ajali ya meli. Lakini wakati huu hakuna njaa au kiu inaweza kumuua mtu?! Na pili, ikawa kwamba kutoka kwa mtazamo wa physiolojia, bahari inatupa kila kitu cha kuishi.

Ili kudhibitisha uhalali wa mawazo yake, Bombar mnamo 1952 aliamua juu ya jaribio lisilo la kawaida: akiiga ajali ya meli, anapanda mashua ya mpira wa uokoaji kwenye safari ya peke yake kuvuka Bahari ya Atlantiki. Hakuwa na maji wala chakula: chombo kilichofungwa chenye chakula cha dharura hakikufunguliwa wakati wa safari ya siku 65.

Wakati wa kuzunguka kwake kwa hiari, Bombar alipoteza uzito wa kilo 25. Ngozi yake ilichubuka, kucha zake za miguu zikamtoka. Alifika pwani akiwa na upungufu mkubwa wa damu na viwango vya karibu vya kufa. Lakini alithibitisha kuwa mtu anaweza kuishi kwa miezi kadhaa baharini bila njia yoyote.

Kwa njia, mkewe na binti aliyezaliwa walikuwa wakimngojea ufukweni.

Mchezo kama huo ulikuwa wa thamani ya mshumaa. Sheria za kuishi, ambazo Bombar alitunga katika uzoefu wake mwenyewe, ziliokoa maisha ya makumi ya maelfu ya mabaharia na wasafiri.

Bahari haitakuacha ufe kwa kiu

Inaaminika kuwa mtu anaweza kuishi si zaidi ya siku 10 bila maji. Bombar tu siku ya 23 ya safari iliweza kunywa maji safi, ikianguka kwenye ukanda wa mvua kubwa. Je, alinusurika vipi? Nilitumia maji ya bahari!

"Ole, huwezi kunywa maji ya bahari kwa zaidi ya siku tano mfululizo," Alain alibainisha. - Ninasema hivi kama daktari, vinginevyo unaweza kuharibu figo. Unahitaji kuchukua mapumziko ya angalau siku tatu. Na kisha mzunguko huu unaweza kurudiwa.

Katika siku hizi tatu Bombar ilikuwa ikipata maji kutoka kwa … samaki! Kila mwanafunzi anajua kwamba viumbe hai kwa sehemu kubwa hujumuisha maji. Kwa mfano, samaki wa baharini ni asilimia 80 ya maji safi. Jinsi ya kutoa maji haya kutoka kwa samaki? Bombar kukata nyama katika vipande vidogo na itapunguza kioevu na shati. Ilibadilika kuwa slurry ya mafuta na juisi, yenye kuchukiza kwa ladha, lakini isiyo na maana. Kwa samaki kubwa ni rahisi zaidi: unaweza kufanya incisions juu ya mwili wake na mara moja kunywa juisi. Ili kujipatia maji, inatosha kupata kilo tatu za samaki kwa siku.

Daktari wa Ufaransa Alain Bombard. Picha: wikimedia.org

Plankton ni tiba ya kiseyeye

Bombar alipata samaki wake wa kwanza na chusa - aliitengeneza kwa penknife kwenye kasia. Alain alitengeneza ndoano kutoka kwa mifupa ya samaki (tayari alikuwa na kamba ya uvuvi - imejumuishwa kwenye vifaa vya uokoaji), na baadhi ya nyama ilitumiwa kama chambo. Mfaransa huyo mbunifu hakupata shida na samaki huyo. Zaidi ya hayo, samaki waliruka kwake mara kwa mara kwa kiamsha kinywa mara kwa mara. "Karibu kila asubuhi nilikuta samaki 3-4 wanaoruka kwenye mashua. Waligonga meli yangu usiku na kuanguka chini, "Bombar alikumbuka. Alikula baadhi ya samaki wakiwa wabichi, na wengine wakakaushwa kwenye mashua kulingana na mbinu ya mvuvi Santiago kutoka hadithi ya Hemingway "The Old Man and the Sea" (iliyokatwa, iliyokatwa vipande vipande na kukaushwa kwenye jua. - Mh.).

Ili kuepuka kiseyeye, navigator alikula plankton kila siku - ina vitamini C nyingi. "Ilitosha kutupa soksi ya kawaida kwenye ubao wa kamba ili kupata jumla ya vijiko viwili vya plankton wakati wa mchana," Bombar alihakikisha. “Tofauti na samaki mbichi, ana ladha nzuri. Hisia kwamba unakula kamba au kamba."

Jiamini

Ikiwa unafikiri kwamba wafanyakazi wa meli unazokutana nazo wanafikiria tu kuwachukua wale walio katika shida, basi umekosea kikatili. "Kwa meli za abiria, jambo muhimu zaidi ni ratiba. Ni muhimu zaidi kuliko maisha ya meli iliyoanguka, "Bombar alibishana kutokana na uzoefu wake mwenyewe. Meli nyingi zilipita nyuma ya Alain wa mashua yake ndogo bila kujisumbua kusimama. "Fikiria mapema jinsi utakavyojionyesha ikiwa utakutana na meli. Kulingana na rasilimali uliyo nayo, unaweza kupiga kelele na kioo, kupiga filimbi, kurusha kizindua cha roketi, kutikisa mikono yako au kupiga kelele juu ya mapafu yako …"

Hata nguo za mvua zinakupa joto

Bombar ilikataa ovaroli zisizo na maji. Alikuwa amevaa suruali ya kawaida, shati, sweta na koti. Mfaransa huyo aliamini kwamba tayari alikuwa na vifaa vya hali ya juu. Baada ya yote, meli inapozama, mtu huwa hana wakati wa kufikiria juu ya vazia lake. Tayari katika siku ya pili baada ya kusafiri kwa meli, kuingia ndani, Bombar aligundua kuwa hata nguo zenye unyevu huhifadhi joto la mwili. Kwa hiyo kanuni nyingine ikazaliwa: "Mtu aliyevunjikiwa na meli asivue nguo zake, hata zikiwa zimelowa."

Papa sio mbaya zaidi

Kukutana na mahasimu hawa haileti tishio kubwa. "Walipoanza kuchoka, niliwapiga tu usoni na kasia na wakaogelea," Bombar alikumbuka. "Wakati mwingine walijaribu kuipa mashua meno yao, lakini jaribu kuuma mpira wa miguu!" Nyangumi wanaweza kugeuza mashua kwa urahisi, lakini walikuwa dhaifu sana na hawakufanya vibaya. Ndege walikuwa wadanganyifu wakubwa. Kawaida wale walio na shida wanaamini: ikiwa ndege huonekana, inamaanisha kuwa pwani sio mbali. Waongo wajanja walitembelea Bombar wakati kulikuwa na angalau kilomita 2,000 chini. Jambo baya zaidi ni ikiwa wimbi litazamisha chombo ambacho unasafiria. “Katika hali hii, nilikuwa na chupa ya sumu kwenye mfuko wa shati langu. Ikiwa isiyoweza kurekebishwa itatokea, kwa nini uchovu na kuteleza bila malengo kwa masaa thelathini ya kutisha?" - alikiri baadaye Alain asiye na hofu. Walakini, yeye mwenyewe alipigania hadi mwisho kwa maisha yake, ambayo yalining'inia na uzi mara mamia.

Picha: Dmitry POLUKHIN

Tabia za utendaji wa mashua

Bombar alisafiri kwa mpira wa mpira, ambao aliupa jina la "Mzushi." Hili lilikuwa jina la Bombar mwenyewe na wakosoaji, ambao walizingatia mawazo yake kama uzushi. Urefu wa chombo ni mita 4 65 sentimita. Upana - mita 1 90 sentimita. Mashua ilikuwa soseji ya mpira iliyochangiwa sana iliyopinda kwa umbo la kiatu kirefu cha farasi. Miisho ya "kiatu cha farasi" iliunganishwa na mwamba wa mbao.

Vielelezo vya upande viligawanywa katika vyumba kadhaa vya kujitegemea, na ikiwa tukio la kuchomwa kwa mmoja wao, mashua ingebaki kuelea. Jukwaa la mbao liliwekwa kwenye sehemu ya chini ya mpira. "Kama nisingeweza kusimama juu yake, bila shaka ningepata ugonjwa wa kidonda," Bombar alikumbuka. Punt iliendeshwa na meli ya pembe nne yenye eneo la takriban mita tatu za mraba.

Vicissitudes ya Hatima

Kosa la Maisha Tisa

Shukrani kwa jaribio la Bombard, Mkutano wa Usalama wa Bahari wa London uliamua kuandaa meli na rafu zinazoweza kuruka. Wamethibitisha kuwa na ufanisi kama kiokoa maisha. Ilifanyika mnamo 1960. Lakini Bombar mwenyewe hakushiriki tena katika hili.

Alain alikuwa amehusika katika uundaji wa safu ya maisha ya Jeshi la Wanamaji la Ufaransa miaka miwili iliyopita. Majaribio yalifanyika katika ukanda wa surf kwenye mdomo wa Mto Ethel. Bombara aliandamana na watu sita wa kujitolea. Shimoni kubwa lilipindua rafu. Boti ya Walinzi wa Pwani iliwachukua washiriki katika jaribio hilo, lakini mawimbi yaligeuza mashua pia! Kulikuwa na watu 14 kwenye mto wa hewa chini ya chini ya chombo. Bombar alifanikiwa kutoka kwenye mtego na kuogelea kuomba msaada. Lakini watu tisa hawakuweza kuokolewa. Alain alishuka moyo na hata akajaribu kujiua. Baada ya hapo, alibadilisha uwanja wake wa shughuli na kwa miaka mingi alisoma biolojia ya bahari.