"Cable of Life": Jinsi Wapiga mbizi wa Kike Walivyoendesha Umeme kwa Leningrad

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Kuzingirwa kwa Leningrad ilikuwa moja ya matukio ya kushangaza zaidi ya Vita vya Kidunia vya pili. Kwa miaka mitatu jiji hilo liligeuka kuwa ngome isiyoweza kushindwa, ambayo haikujisalimisha chini ya moto wa adui, propaganda za adui, na njaa kali. Kazi ya Leningrad inapaswa kuishi kwa karne nyingi, lakini hatupaswi kusahau juu ya wale wote ambao walifanya juhudi za kushangaza kuzuia jiji lisianguke mbele ya adui, pamoja na mabaharia, wapiga mbizi na wahandisi ambao walifanya kazi kwenye "Cable of Life".

Muungano wa Sovieti haukuwa mbinguni duniani, lakini kwa hakika haukuwa mfano halisi wa kuzimu. Hawakuwahi kusikia juu ya "ufeministi" katika USSR, lakini mwanamke ndani yake amekuwa rafiki, rafiki na mtu tangu wakati wa Mapinduzi. Wapiganaji wa leo wa "kila la kheri ulimwenguni" mara chache hukumbuka vitapeli vile kwamba ilikuwa katika USSR ambapo kulikuwa na waziri wa kwanza wa mwanamke na mwanadiplomasia wa kwanza wa mwanamke (Alexandra Kollontai) bila kulazimishwa kwa kutosha kwa roho ya "bodi yako ya wakurugenzi. inapaswa kuwa na angalau 50% ya wanawake ". Wanawake walifanya vitendo vingi vya utukufu kwenye nyanja za wafanyikazi na kijeshi, pamoja na wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Leo inakumbukwa mara chache kwamba mlinganisho na "Barabara ya Uzima" pia ilivuta "Cable of Life" kwenye Leningrad iliyozingirwa. Na kuonekana kwa mwisho ni kwa kiasi kikubwa kutokana na wapiga mbizi wa wanawake wa Soviet ambao walifanya kazi katika maji ya barafu ya Ladoga.

Wanazi hawakuhitaji Leningrad na wenyeji wake. Walichopenda ni bandari ya ndani na uwezo wa kuwakomboa wanajeshi kwa ajili ya mashambulizi zaidi. Jiji lenyewe lilipaswa kuharibiwa, na wakaaji wake waangamizwe. Mara tu baada ya kuzingirwa kwa Leningrad, Wehrmacht ilifanya juhudi kadhaa kuondoka jiji bila mawasiliano na ulimwengu wa nje na mawasiliano, kwa kuwa ilitakiwa kuiacha bila umeme, ambayo ilifanyika.

Ukweli wa kuvutia: Mpango maarufu wa Nazi "Ost" haukuundwa kikamilifu. Kwa kweli, daima imekuwa seti ya nyaraka na mapendekezo ambayo yamekuwa yakibadilika na kuboresha. Walakini, ndani ya mfumo wa mpango wa Ost, uondoaji wa miji na uondoaji wa viwanda wa USSR ulizingatiwa. Hakukuwa na maagizo maalum kwa miji ndani yake, isipokuwa Moscow na Leningrad. Miji hii ilipaswa kuharibiwa.

Umeme kwa Leningrad ilibidi urudishwe pamoja na chakula kupelekwa. Kufikia Septemba 1942, kituo cha umeme cha Volkhovskaya kilirejeshwa haraka. Kutoka kwake hadi Ladoga, mstari wa maambukizi ya nguvu ya juu na voltage ya kV 60 iliwekwa, ambayo ilipita kwenye cable chini ya maji. Inapaswa kupanuliwa hadi jiji kando ya chini ya Shlisselburg Bay (kwa kweli, ilikuwa nyaya kadhaa na voltage ya 10 kV). Operesheni hii ilifanywa na askari wa flotilla ya kijeshi ya Ladoga, pamoja na wataalamu wa raia na watu wa kujitolea.

Kebo maalum ya manowari kwa operesheni kabambe ilitolewa huko Leningrad yenyewe kwenye mmea wa Sevkabel. Mwanzoni mwa Agosti 1942, karibu kilomita 100 ilikuwa imetolewa katika jiji chini ya chapa ya SKS na sehemu ya 3x120 mm.

Ukweli wa kuvutia: kwa ajili ya uzalishaji wa cable, karatasi ilihitajika, ambayo wakati huo ilikuwa karibu haipo Leningrad. Kisha usimamizi ukapata suluhisho lisilo la kawaida. Kwa ajili ya uzalishaji wa cable, karatasi ya watermarked ilitumiwa, ambayo ilikuwa na lengo la uzalishaji wa fedha kwenye mint.

Uzito wa mita kamili ya cable ilikuwa 16 mm. Ngoma moja ilirekodi mita 500 za mawasiliano. Ili kuunganisha vipande, viunganisho maalum vilivyofungwa vilitumiwa, ambayo kila moja ilikuwa na uzito wa kilo 187. Mnamo Agosti 1942, ngoma 40 zilisafirishwa hadi Ghuba ya Maurier.

Uwekaji ulianza mnamo Septemba 1, 1942 na uliendelea hadi Desemba 31. Kazi hiyo ilifanywa na kikosi cha 27 cha kazi za kiufundi za chini ya maji za ACC KBF. Mradi ulichukua saa 80 kukamilika (bila kujumuisha kazi ya maandalizi). Jumla ya kilomita 102.5 za kebo ziliwekwa chini ya maji. Ilibidi wafanye kazi usiku pekee kutokana na tishio la usafiri wa anga wa Ujerumani. Ili kuharakisha kazi, wahandisi walikuja na wazo la kwanza kuweka kebo kwenye baa, na kisha "tayari" kuishusha chini ya maji. Tulifanya kazi kwa saa 12 kila siku.

Jambo la kushangaza zaidi ni kwamba wanawake wengi walipiga mbizi. Hii ni kwa sababu, kama ilivyo kwa uzalishaji wa viwandani, wawakilishi wengi wa nusu kali ya ubinadamu waliitwa mbele. Wanawake walifanya kazi kwa zamu ya masaa 6-10 katika maji baridi sana. Baada ya vita, makaburi kadhaa yalijengwa kwa heshima ya wapiga mbizi hawa wajasiri huko USSR.

Uwekaji wa kebo ya umeme chini ya maji ulifanya isiweze kufikiwa na mashambulizi ya anga ya Nazi na makombora. Kwa msaada wake, iliwezekana sio tu kusambaza viwanda vya jiji na umeme, lakini pia kurejesha umeme kwenye nyumba na hata kurejesha viungo vya usafiri wa tram wakati wa kizuizi.