Kwa nini Lenin alikuja kwa gari lililofungwa?
Kwa nini Lenin alikuja kwa gari lililofungwa?

Video: Kwa nini Lenin alikuja kwa gari lililofungwa?

Video: Kwa nini Lenin alikuja kwa gari lililofungwa?
Video: ЗАПИСАЛИ ПЕСНЮ ПЕРЕД СМЕРТЬЮ / ДИМАШ ЕЁ НЕ ВЫПУСТИТ 2024, Mei
Anonim

Wakati mapinduzi yalipoanza nchini Urusi, Lenin alikuwa tayari ameishi kwa miaka 9 huko Uswizi, katika Zurich ya kupendeza.

Kuanguka kwa kifalme kulimshangaza - mwezi mmoja kabla ya Februari, katika mkutano na wanasiasa wa Uswizi wa kushoto, alisema kuwa hakuna uwezekano wa kuishi kuona mapinduzi, na kwamba "vijana watayaona." Alijifunza juu ya kile kilichotokea Petrograd kutoka kwa magazeti na mara moja akajitayarisha kwenda Urusi.

Lakini jinsi ya kufanya hivyo? Baada ya yote, Ulaya imemezwa na moto wa vita. Walakini, hii haikuwa ngumu kufanya - Wajerumani walikuwa na hamu kubwa ya kurudi kwa wanamapinduzi nchini Urusi. Mkuu wa wafanyakazi wa Front Front, Jenerali Max Hoffmann, alikumbuka hivi baadaye: “Ufisadi ulioletwa ndani ya jeshi la Urusi na mapinduzi, kwa kawaida tulijaribu kuimarisha kupitia propaganda. Huko nyuma, mtu ambaye alidumisha uhusiano na Warusi wanaoishi uhamishoni Uswizi alikuja na wazo la kutumia baadhi ya Warusi hawa ili kuharibu roho ya jeshi la Urusi haraka zaidi na kuitia sumu kwa sumu. Kulingana na M. Hoffman, kupitia naibu M. Erzberger, "mtu" huyu alitoa pendekezo linalolingana na Wizara ya Mambo ya Nje; matokeo yake yalikuwa "gari lililofungwa" maarufu ambalo lilileta Lenin na wahamiaji wengine kupitia Ujerumani hadi Urusi.

Baadaye, jina la mwanzilishi lilijulikana: alikuwa mwanariadha maarufu wa kimataifa Alexander Parvus (Israel Lazarevich Gelfand), ambaye alitenda kupitia balozi wa Ujerumani huko Copenhagen Ulrich von Brockdorff-Rantzau.

Kulingana na U. Brockdorff-Rantzau, wazo la Parvus lilipata kuungwa mkono na Wizara ya Mambo ya Nje kutoka kwa Baron Helmut von Malzahn na kutoka kwa naibu wa Reichstag M. Erzberger, mkuu wa propaganda za kijeshi. Walimshawishi Kansela T. Bethmann-Hollweg, ambaye alipendekeza Stavka (yaani, Wilhelm II, P. Hindenburg na E. Ludendorff) kutekeleza "ujanja wa kipaji". Habari hii ilithibitishwa na uchapishaji wa hati kutoka Wizara ya Mambo ya nje ya Ujerumani. Katika hati iliyoandaliwa kwa msingi wa mazungumzo na Parvus, Brockdorff-Rantzau aliandika: "Ninaamini kwamba, kwa maoni yetu, ni vyema kuunga mkono watu wenye msimamo mkali, kwani hii itasababisha matokeo fulani haraka. Kwa uwezekano wote, katika miezi mitatu tunaweza kutegemea ukweli kwamba mgawanyiko utafikia hatua wakati tutaweza kuponda Urusi kwa nguvu ya kijeshi.

Kama matokeo, kansela huyo aliidhinisha balozi wa Ujerumani huko Bern von Romberg kuwasiliana na wahamiaji wa Urusi na kuwapa kusafiri kwenda Urusi kupitia Ujerumani. Wakati huo huo, Wizara ya Mambo ya Nje iliuliza Hazina kwa alama milioni 3 kwa propaganda nchini Urusi, ambazo zilitengwa.

Mnamo Machi 31, Lenin, kwa niaba ya chama, alimpigia simu Mwanademokrasia wa Jamii wa Uswizi Robert Grimm, ambaye hapo awali alifanya kama mpatanishi katika mazungumzo kati ya Wabolsheviks na Wajerumani (wakati huo Friedrich Platten alianza kuchukua jukumu hili) uamuzi wa "kukubali bila masharti. " pendekezo la kusafiri kupitia Ujerumani na "kupanga safari hii mara moja" … Siku iliyofuata, Vladimir Ilyich anadai kutoka kwa "keshia" wake Yakub Ganetsky (Yakov Furstenbeerg) pesa kwa ajili ya safari: "Tenga elfu mbili, ikiwezekana taji elfu tatu kwa safari yetu."

Masharti ya kusafiri yalitiwa saini Aprili 4. Mnamo Jumatatu, Aprili 9, 1917, wasafiri walikusanyika kwenye Hoteli ya Zeringer Hof huko Zurich wakiwa na mabegi na masanduku, blanketi na mboga. Lenin aligonga barabarani na Krupskaya, mkewe na rafiki wa mikono. Lakini pamoja nao pia alikuwa Inessa Armand, ambaye Ilyich alimheshimu. Hata hivyo, siri ya kuondoka tayari imefichuka.

Kikundi cha wahamiaji Warusi walikusanyika kwenye kituo cha gari-moshi huko Zurich, ambao waliandamana na Lenin na kampuni kwa sauti za hasira: “Wasaliti! Mawakala wa Ujerumani!

Kwa kujibu, treni ilipoondoka, abiria wake waliimba Internationale kwaya, na kisha nyimbo zingine za repertoire ya mapinduzi.

Kwa kweli, Lenin, bila shaka, hakuwa wakala wowote wa Ujerumani. Alichukua tu faida ya Wajerumani katika kusafirisha wanamapinduzi kwenda Urusi. Katika hili, malengo yao wakati huo yaliendana: kudhoofisha Urusi na kuponda ufalme wa tsarist. Kwa tofauti pekee ambayo Lenin alikuwa anaenda kupanga mapinduzi huko Ujerumani yenyewe.

Wahamiaji hao waliondoka Zurich kuelekea mpaka wa Ujerumani na mji wa Gottmadingen, ambapo gari na maafisa wawili wa kusindikiza wa Ujerumani walikuwa wakiwasubiri. Mmoja wao, Luteni von Buhring, alikuwa Mjerumani wa Mashariki na alizungumza Kirusi. Masharti ya kusafiri kupitia eneo la Ujerumani yalikuwa kama ifuatavyo. Kwanza, extraterritoriality kamili - wala kwenye mlango wa Reich ya Pili, wala wakati wa kutoka haipaswi kuwa na hundi yoyote ya hati, hakuna mihuri katika pasipoti, ni marufuku kuondoka kwenye gari la nje. Pia, mamlaka ya Ujerumani iliahidi kutochukua mtu yeyote nje ya gari kwa nguvu (dhamana dhidi ya kukamatwa iwezekanavyo).

Kati ya milango yake minne, mitatu ilikuwa imefungwa, moja, karibu na ukumbi wa kondakta, iliachwa wazi - kupitia hiyo, chini ya udhibiti wa maafisa wa Ujerumani na Friedrich Platten (alikuwa mpatanishi kati ya wahamiaji na Wajerumani), magazeti mapya na chakula kutoka kwa wachuuzi. zilinunuliwa kwenye vituo. Kwa hivyo, hadithi juu ya kutengwa kamili kwa abiria na "kuziba" viziwi imezidishwa. Katika ukanda wa gari, Lenin alichora mstari katika chaki - mpaka wa mfano wa extraterritoriality ambayo ilitenganisha chumba cha "Kijerumani" kutoka kwa wengine wote.

Kutoka Sassnitz, wahamiaji walichukua meli ya Malkia Victoria hadi Trelleborg, kutoka ambapo walifika Stockholm, ambako walikutana na waandishi wa habari. Huko Lenin alijinunulia kanzu nzuri na kofia, ambayo baadaye ikawa maarufu, ambayo ilikosewa kama kofia ya mfanyakazi wa Urusi.

Kutoka Stockholm kulikuwa na urefu wa kilomita elfu kuelekea kaskazini na treni ya kawaida ya abiria - hadi kituo cha Haparanda kwenye mpaka kati ya Uswidi na Grand Duchy ya Ufini, ambayo bado ni sehemu ya Urusi. Walivuka mpaka kwa sleigh, ambapo gari moshi kwenda Petrograd lilikuwa likingojea katika kituo cha Urusi Tornio …

Lenin alijaribu kujiepusha na mawasiliano yoyote ya kuathiri; huko Stockholm, alikataa kabisa hata kukutana na Parvus. Walakini, Radek alitumia karibu siku nzima na Parvus, akijadiliana naye kwa idhini ya Lenin. "Ulikuwa mkutano wa siri na wa maamuzi," wanaandika katika kitabu chao "Credit for the Revolution". Mpango wa Parvus "Zeman na Scharlau. Kuna maoni kwamba ilikuwa hapo kwamba ufadhili wa Wabolshevik ulijadiliwa. Wakati huo huo, Lenin alijaribu kuunda hisia ya ukosefu wa fedha: aliomba msaada, akachukua pesa kutoka kwa balozi wa Urusi, nk; aliporudi aliwasilisha hata risiti. Walakini, kulingana na maoni ya Wanademokrasia wa Kijamii wa Uswidi, wakati wa kuomba msaada, Lenin alikuwa "amecheza sana", kwani Wasweden walijua kwa hakika kwamba Wabolshevik walikuwa na pesa. Parvus, baada ya Lenin kuondoka, alikwenda Berlin na alikuwa na hadhira ndefu huko na Waziri wa Jimbo Zimmermann.

Alipofika Urusi, Lenin alitoka mara moja na "Aprili Theses" maarufu, akidai uhamisho wa nguvu mikononi mwa Soviets.

Siku moja baada ya kuchapishwa kwa Theses huko Pravda, mmoja wa viongozi wa idara ya ujasusi ya Ujerumani huko Stockholm alituma simu kwa Wizara ya Mambo ya nje huko Berlin: "Kuwasili kwa Lenin nchini Urusi kunafaulu. Inafanya kazi kama vile tungependa ifanye."

Baadaye, Jenerali Ludendorff aliandika katika kumbukumbu zake: Kwa kumtuma Lenin kwenda Urusi, serikali yetu ilichukua jukumu maalum. Kwa mtazamo wa kijeshi, mradi huu ulihesabiwa haki, Urusi ilibidi iangushwe. Ambayo ilifanyika kwa mafanikio.

Ilipendekeza: