Kuchoma Urusi: ni nani wa kulaumiwa kwa moto wa msitu?

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Haya ni maelezo mafupi ya sehemu moja tu ndogo ya kuzima moto mkubwa kwenye mpaka wa mikoa ya Moscow na Ryazan msimu huu wa joto. Haiwezekani kuilinganisha na zile za Siberia, lakini sawa na 2010 moshi wa Moscow ulianza. Ilianza kwa njia ile ile - risasi kwenye safu ya jeshi ilisababisha moto. Yaani kwa miaka tisa hakuna aliyeamua kuacha kuwasha moto kwa makombora.

Moto huko Siberia ulianza kutoka kwa kinachojulikana maeneo ya udhibiti. Haya ni maeneo ambayo uamuzi ulifanywa - haijulikani kwa nini - sio kuzima, lakini tu kuchunguza. Na pia inaaminika kuwa hakuna makazi katika maeneo haya (hii sio kweli, wapo).

Huko Urusi, mamilioni ya hekta za misitu huchomwa moto kila mwaka. Isome kwa makini! Mamilioni ya hekta za misitu. Na wanashughulikia hii kila mwaka kwa karibu hakuna njia. Tangu 2015, mamlaka za kikanda zimekuwa na haki ya kisheria ya kutofanya chochote kuhusu moto katika maeneo ya udhibiti. Baada ya yote, ikiwa viongozi waliamua kuzima moto wakati bado ni mdogo, wakati bado inawezekana kuwafikia, janga hili lisingetokea. Sasa hali imekuwa ngumu sana. Moto umekwenda mbali ndani ya msitu, tayari ni vigumu sana kuufikia, ni vigumu zaidi kuuzima.

Na sasa nitasema mambo ambayo kila mtu hapendi. Hali sasa lazima iokolewe na watu walioko maofisini. Waache kuwaambia wananchi kwa mbwembwe kwamba walikuwa na haki ya kutozima. Ni lazima tuache kubishana na nambari zinazojaribu kuthibitisha kuwa kulikuwa na moto zaidi mwaka jana. Ni lazima tuache kusukumana wajibu. Ni lazima tuanze kufanya maamuzi ambayo yatapelekea kuondoa maafa, na sio kuhifadhi bajeti na misimamo. Hakuna haja ya kujifanya kuwa kwa ujumla kila kitu kiko sawa, lakini hali ya hewa inatuacha. Hali ya hewa ilikuwa sababu tu, sio sababu.

Na hapa ni muhimu kukumbuka kitu kingine. Janga la sasa pia limesababishwa na jamii. Hebu tuite jembe jembe. Kwa muda mrefu kama hakuna moshi katika makazi, msaada wa kazi ya kuzima moto ni mdogo. Na kazi hii sio ya kishujaa hata kidogo, ni ngumu, yenye uchungu, kila siku. Unajua kwa nini Moscow haiko katika moshi sasa? Hii pia ni kwa sababu wazima moto wa kujitolea wa msitu hufuatilia kila mara sehemu za joto, kulinganisha na ramani ya bogi za peat, kwenda nje kuangalia na kuzima (wakati mwingine pamoja na huduma rasmi, na wakati mwingine bila wao) moto mdogo mwanzoni. Kazi ya kuzima moto ni kazi kuhusu maombi na maombi kwa mamlaka, kuhusu kuzuia mara kwa mara, kuhusu madarasa na watoto, kuhusu kuunda katuni, kuhusu wajitolea wa mafunzo, kuhusu rahisi "Usichome nyasi!" Hii yote ni pamoja na inatoa matokeo.

Kwa nini unapendekeza tusaini petition, kwa sababu tunataka kwenda kuzima! Huu ni mwitikio ulioenea zaidi sasa kwa ombi la kutusaidia kuweka shinikizo kwa mamlaka ili waanze kufanya maamuzi kuokoa hali hiyo.

Tunakualika kushiriki katika kupambana na moto ili usaidizi wako uwe mzuri na salama. Kuwa shujaa na kukimbilia mahali fulani na simu au kupiga simu, lakini usishiriki mwenyewe - hii ni hadithi ambayo haijawahi kusababisha chochote kizuri. Hebu fikiria: unakuja mahali fulani (haswa mahali fulani, kwa sababu wapi hasa kwenda, karibu hakuna hata mmoja wa wapigaji anayejua), kuna moto kilomita 150 kutoka kwa makazi, unaweza kufika huko tu kwa anga. Ni hayo tu, hapa ndipo kuzima kwako kumeisha. Na ikiwa umeweza kupata moto, basi mbele yako ni ukuta wa moto, miti inayoanguka na kasi ya juu sana ya uenezi wa moto. Hii ina uwezekano mkubwa wa kukatisha maisha yako (zaidi kuhusu jinsi watu wa kujitolea wanavyozima moto).

Ikiwa viongozi walijua jinsi ya kufanya kazi na wajitolea kwa kweli, na sio tu katika vikao vyema na bendera, kila kitu kinaweza kupangwa. Ni vigumu sana kuzima moto wa misitu ya juu (yaani, sasa ni Siberia), hapa mtu aliye na ndoo haitasaidia. Lakini inawezekana kulinda makazi na sehemu za msitu ambazo bado hazijaguswa. Kwa hili, kwa mfano, vipande vya madini vinakumbwa, ikiwa ni pamoja na bila matumizi ya vifaa vya nzito. Na "hufukuzwa" kutoka kwao kwa mwelekeo wa moto, ili moto hauna chochote cha "kulisha" linapokuja eneo hili. Na ikiwa viongozi waliunda kazi ya raia katika mwelekeo huu, wakielezea kwa nini wanahitaji kuchimba shimo ambalo halichomi, na kwa nini haiwezekani "kuzima moto" peke yao, bila ushiriki wa wataalam, itakuwa rahisi. inawezekana kufanya kazi nyingi za kuzima moto.

Leo, ukweli tu na hatua zinaweza kusaidia wakazi wa miji ya moshi na misitu inayowaka

Ndiyo maana tunakuhimiza utie saini ombi hilo. Kusema ukweli juu ya hatari ya moshi ni muhimu sana kwa afya ya wale ambao sasa wanaishi katika moshi huu. Unakumbuka jinsi walivyotudanganya mnamo 2010 kwamba moshi kutoka kwa moto sio hatari kwa afya, na idadi ya vifo na magonjwa imeongezeka sana? Ni lazima tudai ufuatiliaji wa mara kwa mara wa hewa, data sahihi, isiyopotoshwa. Na watu wanapaswa kujua nini na wakati wa kuchukua hatua - kupunguza shughuli za kimwili, kuwa nje kidogo, kufanya usafi wa mvua nyumbani mara nyingi zaidi, uingizaji hewa wa majengo tu wakati moshi unapita, na kadhalika.

Nguvu na njia ambazo serikali inazo zinaweza na zinapaswa sasa kuzima kila kitu kinachoweza kufikiwa. Lakini unapoulizwa kwenye habari kufurahi kwamba ndege kubwa hatimaye itaruka kumwaga maji, subiri kushangilia. Huu sio fimbo ya uchawi au mchezo wa kompyuta. Hata ndege kubwa na yenye nguvu zaidi, yenye kutokwa kwa maji sahihi sana, inaweza tu kupunguza mstari wa moto. Na hakuwezi kuwa na idadi isiyo na kikomo ya ndege kama hizo. Aviation inafaa kwa utoaji na uokoaji wa vikundi vya wapiganaji wa moto, kwa ufuatiliaji na upelelezi, lakini hauwezi kukabiliana na moto huo tu kwa kutupa maji.

Sasa karibu rubles bilioni 5 kwa mwaka zimetengwa kulinda misitu kutokana na moto nchini Urusi. Na hii ni karibu mara 10 chini ya kiasi ambacho kinahitajika sana. Ni muhimu kudai kwamba bajeti iwe kubwa zaidi, hii ni bidhaa muhimu sana ya matumizi, ambayo itawawezesha kuepuka maafa ya kila mwaka.

Na jambo la mwisho. "Misitu inawaka kila wakati - hivi ndivyo asili inavyofanya kazi." Hebu tufanye makadirio mabaya. Kuna sababu tatu za asili za moto: mvua ya radi kavu, kuanguka kwa meteorite na mlipuko wa volkeno. Kila kitu. Mioto mingine yote ni ya wanadamu. (Pia kulikuwa na aya kuhusu jinsi Wachina hawachomi moto Urusi kila mwaka, majirani zako na marafiki hufanya hivyo, lakini bado hautaniamini hadi uione kwa macho yako mwenyewe.)

Sababu zote tatu za matukio ya asili ya moto ni nadra, na ikiwa tu kwa sababu yao ilikuwa inawaka, moto ungetokea mara elfu mara chache na singeandika maandishi haya. Katika mikoa mingi, moto hupitia viwanja sawa kila baada ya miaka miwili hadi mitatu. Haya yote hayakuwekwa kwa asili, ingawa mwanadamu sasa ni sehemu yake muhimu.

Kuna wazima moto wachache wa kujitolea nchini Urusi, chini sana kuliko lazima. Wanahitaji zaidi, na waliopo wanahitaji usaidizi wako. Kwa kujiandikisha hata kwa mchango mdogo wa kila mwezi - rubles 100, 200, 500 - utasaidia Greenpeace kutoa mafunzo kwa wazima moto wa kujitolea na kuwapa vifaa na vifaa vya kinga. Na hiyo ina maana - kuokoa misitu na watu wanaoishi karibu nao.