Meli za nyuklia: wasafiri wakubwa zaidi ulimwenguni

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Rekodi ya kuhamishwa kwa tani elfu 25, mmea wa nguvu za nyuklia, kombora lenye nguvu zaidi na silaha za sanaa - miaka 30 iliyopita, Aprili 29, 1989, ya mwisho ya mradi wa nne wa kusafiri kwa nyuklia wa Orlan ilizinduliwa. Leo, Jeshi la Wanamaji la Urusi lina meli mbili kama hizo. Ilijengwa kwa madhumuni gani na ni nini kinangojea mradi huu katika siku zijazo - katika nyenzo za RIA Novosti.

Majitu ya atomiki

Wazo la kuunda meli ya uso wa nyuklia ilitoka USSR katikati ya miaka ya 1950. Ilichukuliwa kuwa Jeshi la Wanamaji litapokea cruiser ya tani 8000 na karibu anuwai ya kusafiri isiyo na kikomo. Walakini, maendeleo ya haraka ya meli ya manowari ya nyuklia ya Amerika ilirekebisha mipango ya amri ya Soviet. Ili kupambana na manowari nyingi zilizobeba makombora ya nyuklia na ya nyuklia, muundo mzima wa kupambana na manowari uliundwa. Ili kuwalinda kwa ufanisi, meli kubwa zaidi ilihitajika. Sekta hiyo iliagizwa kujenga meli yenye uhamishaji wa tani elfu 25, ambayo inaweza kubeba aina zote za silaha za majini - kombora, anti-ndege, anti-manowari na ufundi. Mradi huo ulipewa nambari ya 1144 "Orlan".

Ya kwanza kati ya nne katika safu ya wasafiri wa nyuklia wa TARKR "Kirov" (tangu 1992 - "Admiral Ushakov") iliwekwa mnamo 1973 katika vifaa vya Ofisi ya Ubunifu wa Kaskazini. "Kirov" haikuwa na milinganisho ya moja kwa moja na ikawa meli kubwa zaidi isiyo ya angani ulimwenguni. Wamarekani pia walikuwa na meli za uso wa nyuklia, lakini za kawaida zaidi - kwa mfano, uhamishaji wa wasafiri wa darasa la Virginia ni tani elfu 11 tu.

Ya pili "Orlan" TARKR "Frunze" (tangu 1992 - "Admiral Lazarev") iliingia huduma mnamo Desemba 1980, ya tatu - TARKR "Kalinin" (tangu 1992 - "Admiral Nakhimov") - mwaka wa 1988. Ujenzi na uhamishaji wa meli ya mwisho ya safu ya "Peter the Great" kwa meli ilichukua zaidi ya miaka kumi. Iliwekwa chini mnamo 1986, na meli iliingia kwenye majaribio ya baharini Kaskazini mwa Mbali mnamo 1996. Ilihamishiwa kwa Jeshi la Wanamaji tu mnamo 1998. Ucheleweshaji huo ulisababishwa na kuanguka kwa USSR, mabadiliko ya vipaumbele vya uongozi wa nchi na ukosefu mbaya wa ufadhili.

Arsenal inayoelea

Hoja kuu ya kushangaza ya Orlan ni dazeni mbili za nyuklia za Granit au makombora ya kawaida ya baharini ya supersonic. Kila roketi ina uzito wa tani saba na ina uwezo wa kurusha chaji ya mlipuko wa juu yenye uzito wa kilo 750 au kichwa cha nyuklia cha kiloton 500 kwa kilomita 600. Kusudi kuu la "Granit" ni kuharibu vikundi vya mgomo wa wabeba ndege wa adui. Hata hivyo, malengo ya pwani yanaweza pia kutekelezwa.

Kiwanda cha kupambana na ndege cha S-300F "Fort" kilicho na makombora mia moja ya kukinga ndege kinasimamia angani. Tayari kuwasha moto kwenye shabaha sita kwa wakati mmoja na kuambatana na kumi na mbili. Msingi wa echelon ya pili ya ulinzi wa anga ni mfumo wa Dagger na uwezo wa risasi wa makombora 128. Huharibu makombora ambayo yaliweza kuvunja eneo la chanjo la "Fort".

Katika safu ya tatu, ya karibu, ya ulinzi, kuna mifumo sita ya usanifu wa ndege ya Kortik, kanuni ya ulimwengu ya milimita 130 na bunduki nane za mashine 30-mm zenye mizinga sita na kiwango cha moto cha raundi elfu sita kwa dakika. Kwa manowari za adui - mifumo miwili ya kupambana na manowari "Maporomoko ya maji". Hakuna silaha yenye nguvu kama hiyo kwenye meli yoyote duniani. Ili kuendesha na kudumisha mifumo ya meli, inahitaji wafanyakazi wa kulinganishwa kwa ukubwa na wakazi wa mji mdogo - maafisa 1,100, maafisa wa waranti na mabaharia.

Wanamkakati wa majini

Kulingana na kamanda wa zamani wa Fleet ya Kaskazini Vyacheslav Popov, ambaye anamjua Peter Mkuu kwanza, meli za darasa hili zinahitajika haraka na Jeshi la Wanamaji la Urusi. "Kusudi kuu ni kuharibu malengo ya majini," admirali alielezea RIA Novosti. "Wakati huo huo, ulinzi wa anga wenye nguvu sana. Katika mpangilio wa vita, cruiser ina jukumu la meli ya msaada wa ulinzi wa anga. Na kiwanda cha nguvu za nyuklia huongeza uwezekano, kwa kweli, hadi usio na mwisho. Mbali na silaha za kombora, kuna ulinzi wenye nguvu sana wa kupambana na manowari, anti-torpedo na anti-mgodi. Hii ni meli inayobadilika sana hivi kwamba karibu haiwezekani kuikaribia na kuiharibu. Nilienda baharini juu yake mara nyingi na nikaona jinsi mfumo wa ulinzi wa anga unavyofanya kazi kwa ufanisi, jinsi makombora ya supersonic yanapigwa chini.

Meli kama hizo, Popov aliongeza, zina umuhimu mkubwa wa kisiasa. "Jeshi la Wanamaji, tofauti na matawi mengine ya Kikosi cha Wanajeshi, lina uwezo wa kufanya kazi kwa wakati wa amani bila kukiuka mipaka, sheria na mikataba ya kimataifa," admiral alibainisha. "Kwa ujumla, Bahari ya Dunia haina upande wowote, isipokuwa sehemu ndogo za maji ya eneo na maeneo ya kiuchumi. meli ziko tayari kuonyesha bendera yao, uwepo wao katika sehemu yoyote ya Bahari ya Dunia. Msafiri wa baharini, mharibifu au frigate anaweza kwenda karibu na bandari yoyote duniani. Haiwezekani kwamba itawezekana kufikiria ziara ya urafiki, kwa mfano, kitengo cha tanki cha Kantemirovsk au aina fulani ya mgawanyiko wa bunduki za walinzi. popote ulimwenguni na ni muhimu sana kama chombo cha sera ya kigeni ya Urusi.

Leo, Jeshi la Wanamaji la Urusi lina Orlan wawili. "Peter the Great", bendera ya Meli ya Kaskazini, inafanikiwa kutimiza majukumu ya huduma ya mapigano. "Admiral Nakhimov" inafanywa kisasa na matengenezo ya kina, ambayo, kulingana na mipango ya Wizara ya Ulinzi, itakamilika ifikapo 2021. Meli nyingine TAVRK "Admiral Lazarev" ni mothballed. Vyombo vya habari vya Urusi na nje tayari vimeripoti kwamba katika kipindi cha kisasa, Orlans wanaweza kuwa na silaha za hivi karibuni za makombora ya Zircon hypersonic, mifumo ya makombora ya Onyx na Caliber.

© Evgeny Bezeka