Mafuriko makubwa

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Jioni moja binti yangu alinijia na ombi la kuonyesha kwenye ramani wapi na bahari gani iko kwenye sayari yetu, na kwa kuwa sina ramani ya ulimwengu iliyochapishwa nyumbani, nilifungua ramani ya kielektroniki ya Google kwenye yangu. kompyuta, niliibadilisha kwa mtazamo wa satelaiti na nikaanza kumweleza kila kitu kwa mjanja. Nilipotoka Bahari ya Pasifiki kuelekea Bahari ya Atlantiki na kuileta karibu ili kumuonyesha binti yangu vizuri, nilishtuka na ghafla nikaona kile ambacho mtu yeyote kwenye sayari yetu anakiona, lakini kwa macho tofauti kabisa. Hadi wakati huo, kama kila mtu mwingine, sikuelewa ninachokiona kwenye ramani, lakini macho yangu yalionekana kufunguka. Lakini haya yote ni hisia, na huwezi kupika supu ya kabichi kutoka kwa hisia. Kwa hiyo hebu jaribu kuona pamoja kile kilichofunuliwa kwangu kwenye ramani ya Google, na hakuna chochote chini ya athari ya mgongano wa Mama yetu wa Dunia na mwili usiojulikana wa mbinguni, ambao ulisababisha kile kinachojulikana kama Jasho Kubwa, ilifunuliwa.

Angalia kwa makini kona ya chini kushoto ya picha na ufikirie: je, hii inakukumbusha chochote? Sijui kukuhusu, lakini inanikumbusha wazi athari za mwili fulani wa mbinguni wenye mviringo kwenye uso wa dunia yetu. sayari. Kwa kuongezea, pigo hilo lilikuwa mbele ya Bara la Amerika Kusini na Antarctica, ambalo kutoka kwa pigo hilo sasa limeinama kidogo kuelekea mwelekeo wa pigo na limetenganishwa mahali hapa na njia iliyopewa jina la Drake Passage, maharamia ambaye inadaiwa alifungua mlango huu. zamani.

Kwa kweli, mwembamba huu ni shimo lililoachwa wakati wa athari na kuishia na "kiraka cha mawasiliano" kilicho na mviringo cha mwili wa mbinguni na uso wa sayari yetu. Wacha tuangalie kwa karibu "kiraka hiki cha mawasiliano".

Tunapokuwa karibu, tunaona doa iliyo na mviringo iliyo na uso wa concave na kuishia upande wa kulia, ambayo ni, kutoka upande kuelekea athari, na kilima cha tabia kilicho na makali ya karibu, tena yenye miinuko ya tabia inayotoka juu ya uso. ya bahari ya dunia kwa namna ya visiwa. Ili kuelewa vyema asili ya uundaji wa "kiraka hiki cha mawasiliano" unaweza kufanya jaribio kama nilifanya. Jaribio linahitaji uso wa mchanga wenye unyevu. Uso wa mchanga kwenye ukingo wa mto au bahari ni kamilifu. Wakati wa jaribio, ni muhimu kufanya harakati laini kwa mkono wako, wakati ambao unasonga mkono wako juu ya mchanga, kisha kugusa mchanga kwa kidole chako na, bila kuacha harakati za mkono wako, kuweka shinikizo juu yake, na hivyo kuinua. juu kiasi fulani cha mchanga kwa kidole chako na kisha baada ya muda ng'oa kidole chako kutoka kwenye uso wa mchanga. Je, umefanya hivyo? Sasa angalia matokeo ya uzoefu huu rahisi na utaona picha inayofanana kabisa na ile iliyoonyeshwa kwenye picha hapa chini.

Kuna nuance moja zaidi ya kuchekesha. Kulingana na watafiti, ncha ya kaskazini ya sayari yetu katika siku za nyuma imebadilika kwa kilomita elfu mbili. Ikiwa tunapima urefu wa kinachojulikana kama shimo chini ya bahari kwenye Njia ya Drake na kuishia na "kiraka cha mawasiliano", basi pia inalingana na takriban kilomita elfu mbili. Katika picha, nilifanya kipimo kwa kutumia programu ya Ramani za Google. Aidha, watafiti hawawezi kujibu swali la nini kilisababisha mabadiliko ya pole. Sifikirii kudai kwa uwezekano wa 100%, lakini hata hivyo inafaa kutafakari swali: sio janga hili lililosababisha kuhamishwa kwa nguzo za sayari ya Dunia na kilomita hizi elfu mbili?

Sasa hebu tujiulize swali: nini kilitokea baada ya mwili wa mbinguni kugonga sayari kwa tangentially na tena kuingia katika ukubwa wa anga? Unauliza: kwa nini tangentially na kwa nini ni lazima kuondoka, na hakuwa na kuvunja kupitia uso na kutumbukia ndani ya matumbo ya sayari? Kila kitu pia kinaelezewa kwa urahisi sana hapa. Usisahau kuhusu mwelekeo wa mzunguko wa sayari yetu. Ilikuwa ni mchanganyiko wa hali ambazo mwili wa mbinguni ulitoa wakati wa kuzunguka kwa sayari yetu ambayo iliiokoa kutoka kwa uharibifu na kuruhusu mwili wa mbinguni, kwa kusema, kuteleza na kwenda mbali, na sio kuchimba ndani ya matumbo ya sayari. Haikuwa bahati nzuri kwamba pigo lilianguka ndani ya bahari mbele ya Bara, na sio ndani ya Bara yenyewe, kwani maji ya bahari yalipunguza pigo na kuchukua jukumu la aina ya lubricant wakati miili ya mbinguni iligusa, lakini ukweli huu. pia ilikuwa na upande mwingine wa sarafu - maji ya bahari yalicheza na jukumu lake la uharibifu baada ya kikosi cha mwili na kuondoka kwake kwenye nafasi.

Sasa tuone kilichofuata. Nadhani hakuna mtu anayehitaji kudhibitisha kuwa matokeo ya athari ambayo ilisababisha kuundwa kwa Njia ya Drake ilikuwa malezi ya wimbi kubwa la kilomita nyingi, ambalo lilikimbia mbele kwa kasi kubwa, likifagia kila kitu kwenye njia yake. Hebu tufuate njia ya wimbi hili.

Wimbi hilo lilivuka Bahari ya Atlantiki na kikwazo cha kwanza katika njia yake ilikuwa ncha ya kusini ya Afrika, ingawa iliteseka kidogo, kwani wimbi hilo liliigusa kwa makali yake na kugeuka kidogo kuelekea kusini, ambapo ilipiga Australia. Lakini Australia haikuwa na bahati sana. Alichukua mshtuko wa wimbi na akasogeshwa mbali, ambayo inaonekana wazi kwenye ramani.

Zaidi ya hayo, wimbi hilo lilivuka Bahari ya Pasifiki na kupita kati ya Amerika, likishikanisha tena Amerika Kaskazini kwa makali yake. Tunaona matokeo ya hii kwenye ramani na katika filamu za Sklyarov, ambaye alichora waziwazi matokeo ya Mafuriko makubwa huko Amerika Kaskazini. Ikiwa mtu hajatazama au tayari amesahau, basi anaweza kukagua filamu hizi, kwani zimewekwa kwa muda mrefu kwenye mtandao bila malipo. Hizi ni filamu za kuelimisha sana, ingawa sio kila kitu ndani yake kinapaswa kuzingatiwa kwa uzito.

Kisha wimbi hilo lilivuka Bahari ya Atlantiki kwa mara ya pili na kwa wingi wake wote kwa kasi kamili liligonga ncha ya kaskazini ya Afrika, likifagia na kuosha kila kitu kwenye njia yake. Hii pia inaonekana wazi kwenye ramani. Kwa mtazamo wangu, tuna deni la mpangilio wa ajabu wa jangwa kwenye uso wa sayari yetu sio kwa mabadiliko ya hali ya hewa na sio kwa shughuli za uzembe za mwanadamu, lakini kwa athari ya uharibifu na isiyo na huruma ya wimbi wakati wa Mafuriko Kubwa., ambayo sio tu ilifuta kila kitu kwenye njia yake, lakini pia neno hili liliosha kila kitu, ikiwa ni pamoja na sio tu majengo na mimea, lakini pia safu ya rutuba ya udongo juu ya uso wa mabara ya sayari yetu.

Baada ya Afrika, wimbi hilo lilipitia Asia na kuvuka tena Bahari ya Pasifiki na, likipitia sehemu kati ya bara letu na Amerika Kaskazini, likaenda kwenye Ncha ya Kaskazini kupitia Greenland. Baada ya kufikia Ncha ya Kaskazini ya sayari yetu, wimbi hilo lilizima, kwani pia lilimaliza nguvu zake, likitikisa mabara mara kwa mara, ambalo liliruka ndani na hivyo kwamba kwenye Ncha ya Kaskazini hatimaye lilijipata yenyewe.

Baada ya hapo, maji ya wimbi ambalo tayari limezimika lilianza kurudi nyuma kutoka Ncha ya Kaskazini kuelekea kusini. Sehemu ya maji ilipitia bara letu. Hii inaweza kuelezea ncha ya kaskazini iliyozama hadi sasa ya bara letu na Ghuba ya Ufini iliyotupwa na ardhi na miji ya Magharibi mwa Uropa, pamoja na Petrograd yetu na Moscow, iliyozikwa chini ya safu ya ardhi ya mita nyingi, ambayo walileta, ambayo ilitiririka. mbali na Ncha ya Kaskazini.

Ramani ya sahani za tectonic na makosa ya ukoko wa Dunia

Ikiwa kulikuwa na pigo kutoka kwa mwili wa mbinguni, basi ni busara kabisa kuangalia matokeo yake katika unene wa ukoko wa Dunia. Baada ya yote, pigo la nguvu kama hilo halikuweza kuacha athari yoyote. Hebu tugeuke kwenye ramani ya mabamba ya tectonic na makosa katika ukoko wa Dunia.

Tunaona nini kwenye ramani hii? Ramani inaonyesha wazi kosa la tectonic kwenye tovuti ya sio tu ya kufuatilia iliyoachwa na mwili wa mbinguni, lakini pia karibu na kile kinachoitwa "kiraka cha mawasiliano" mahali ambapo mwili wa mbinguni ulijitenga na uso wa Dunia. Na mapumziko haya mara nyingine tena yanathibitisha usahihi wa hitimisho langu kuhusu athari za mwili fulani wa mbinguni. Na pigo hilo lilikuwa na nguvu sana kwamba sio tu ilipasua isthmus kati ya Amerika Kusini na Antaktika, lakini pia ilisababisha kuundwa kwa kosa la tectonic katika ukanda wa Dunia mahali hapa.

Njia ya ajabu ya wimbi kwenye uso wa sayari

Nadhani inafaa kuzungumza juu ya kipengele kimoja zaidi cha harakati za mawimbi, ambayo ni, kutokuwa sawa na kupotoka zisizotarajiwa katika mwelekeo mmoja au mwingine. Sisi sote tumefundishwa tangu utotoni kuamini kwamba tunaishi kwenye sayari ambayo ina umbo la mpira, ambao umebanwa kidogo kutoka kwenye nguzo.

Mimi mwenyewe nimekuwa na maoni sawa kwa muda mrefu sana. Na ni mshangao gani nilipopata, mwaka wa 2012, nilipokutana na matokeo ya utafiti wa Shirika la Anga la Ulaya ESA kwa kutumia data iliyopatikana na GOCE (Gravity field na steady-state Ocean Circulation Explorer) setilaiti.

Zifuatazo ni baadhi ya picha za umbo halisi la sayari yetu. Kwa kuongezea, inafaa kuzingatia ukweli kwamba hii ndio sura ya sayari yenyewe bila kuzingatia maji kwenye uso wake ambayo huunda bahari ya ulimwengu. Unaweza kuuliza swali halali: picha hizi zina uhusiano gani na mada inayojadiliwa hapa? Kwa mtazamo wangu, moja kwa moja zaidi. Baada ya yote, sio tu wimbi linalotembea kando ya uso wa mwili wa mbinguni ambao una sura isiyo ya kawaida, lakini harakati zake huathiriwa na athari za mbele ya wimbi.

Chochote vipimo vya cyclopean ya wimbi, mambo haya hayawezi kupuuzwa, kwa sababu kile tunachokiona kuwa mstari wa moja kwa moja kwenye uso wa dunia, ambayo ina sura ya mpira wa kawaida, kwa kweli inageuka kuwa mbali na trajectory moja kwa moja., na kinyume chake - ni nini kwa kweli mwelekeo wa mstatili kwenye uso usio wa kawaida kwenye ulimwengu utageuka kuwa mkunjo tata.

Na bado hatujazingatia ukweli kwamba wakati wa kusonga kando ya uso wa sayari, wimbi hilo mara kwa mara lilikutana na vikwazo mbalimbali kwa namna ya mabara kwenye njia yake. Na ikiwa tunarudi kwenye trajectory inayofikiriwa ya mwendo wa wimbi kwenye uso wa sayari yetu, tunaweza kuona kwamba kwa mara ya kwanza iligusa Afrika na Australia na sehemu yake ya pembeni, na si kwa mbele nzima. Hii haikuweza lakini kuathiri tu trajectory ya harakati yenyewe, lakini pia ukuaji wa mbele ya wimbi, ambayo, kila wakati ilikutana na kikwazo, ilikatwa kwa sehemu na wimbi lilipaswa kuanza kukua upya. Na ikiwa tutazingatia wakati wa kupita kwake kati ya Amerika mbili, basi mtu hawezi kushindwa kutambua ukweli kwamba katika kesi hii sehemu ya mbele ya wimbi haikupunguzwa kwa mara nyingine tena, lakini pia sehemu ya wimbi kwa sababu ya kutafakari upya iligeuka kwenye kusini na kusogeza pwani ya Amerika Kusini.

Muda uliokadiriwa wa maafa

Sasa hebu tujaribu kujua ni lini maafa haya yalitokea. Ili kufanya hivyo, mtu angeweza kuandaa msafara kwenye tovuti ya msiba, kuichunguza kwa undani, kuchukua kila aina ya sampuli za udongo na miamba na kujaribu kuzichunguza katika maabara, kisha kufuata njia ya Gharika Kuu na kufanya kazi hiyo hiyo tena. Lakini haya yote yangegharimu pesa nyingi, yangedumu kwa miaka mingi sana, na sio lazima hata kidogo kwamba maisha yangu yote yangetosha kutekeleza kazi hizi.

Lakini hii yote ni muhimu kweli na inawezekana kufanya, angalau kwa sasa, mwanzoni, bila hatua za gharama kubwa na za rasilimali? Ninaamini kuwa katika hatua hii, ili kujua takriban wakati wa janga hilo, mimi na wewe tunaweza kupata habari iliyopatikana mapema na sasa katika vyanzo wazi, kama tulivyokwisha kufanya wakati wa kuzingatia janga la sayari ambalo ilisababisha Gharika Kubwa.

Ili kufanya hivyo, tunapaswa kurejea kwenye ramani za kimwili za ulimwengu wa umri mbalimbali na kuanzisha wakati Njia ya Drake ilionekana juu yao. Baada ya yote, hapo awali tuligundua kuwa ni Njia ya Drake ambayo iliundwa kama matokeo na kwenye tovuti ya janga hili la sayari.

Chini ni kadi za kimwili ambazo niliweza kupata katika kikoa cha umma na uhalisi wake hausababishi kutoaminiana sana.

Hapa kuna ramani ya Dunia ya 1570 A. D.

Kama tunavyoona, hakuna Njia ya Drake kwenye ramani hii na Amerika Kusini bado imeunganishwa na Antaktika. Na hii ina maana kwamba katika karne ya kumi na sita hapakuwa na janga bado.

Wacha tuchukue ramani kutoka mwanzoni mwa karne ya kumi na saba na tuone ikiwa Njia ya Drake na muhtasari wa kipekee wa Amerika Kusini na Antaktika zilionekana kwenye ramani katika karne ya kumi na saba. Baada ya yote, mabaharia hawakuweza kushindwa kuona mabadiliko kama haya katika mazingira ya sayari.

Hapa kuna ramani kutoka mwanzoni mwa karne ya kumi na saba. Kwa bahati mbaya, sina uchumba sahihi zaidi, kama ilivyo kwa ramani ya kwanza. Kwenye rasilimali ambapo nilipata ramani hii, kulikuwa na uchumba kama huo "mwanzo wa karne ya kumi na saba." Lakini katika kesi hii sio asili ya kimsingi.

Ukweli ni kwamba kwenye ramani hii, Amerika Kusini na Antaktika na daraja kati yao ziko mahali pao, na kwa hivyo maafa hayajatokea, au mchora ramani hakujua juu ya kile kilichotokea, ingawa ni ngumu kuamini. hii, kujua ukubwa wa maafa na hayo ndiyo matokeo yake.

Kweli, wacha tuendelee, tena chukua ramani ya hivi majuzi zaidi na utafute Njia ya Drake juu yake. Baada ya yote, lazima aonekane mara moja kwenye ramani.

Hapa kuna kadi nyingine. Wakati huu tarehe ya ramani ni sahihi zaidi. Pia ilianza karne ya kumi na saba - huu ni mwaka wa 1630 tangu kuzaliwa kwa Kristo.

Na tunaona nini kwenye ramani hii? Ingawa muhtasari wa mabara umechorwa juu yake na sio vile vile katika ile iliyotangulia, inaonekana wazi kuwa shida katika hali yake ya sasa haiko kwenye ramani.

Naam, inaonekana katika kesi hii, picha inarudiwa, iliyoelezwa wakati wa kuzingatia kadi ya awali. Tunaendelea kufuata ratiba kuelekea siku zetu na kwa mara nyingine tena kuchukua ramani ambayo ni ya hivi majuzi zaidi kuliko ya awali.

Wakati huu sikupata ramani halisi ya ulimwengu. Imepata ramani ya Amerika Kaskazini na Kusini, zaidi ya hayo, haionyeshi Antaktika hata kidogo. Lakini hii sio muhimu sana. Baada ya yote, tunakumbuka muhtasari wa ncha ya kusini ya Amerika Kusini kutoka kwa ramani zilizopita, na tunaweza kugundua mabadiliko yoyote ndani yao bila Antarctica. Lakini kwa tarehe ya ramani wakati huu kwa utaratibu kamili - ni tarehe hadi mwisho wa karne ya kumi na saba, yaani mwaka wa 1686 tangu kuzaliwa kwa Kristo.

Hebu tuitazame Amerika Kusini na tulinganishe muhtasari wake na yale tuliyoona kwenye ramani iliyotangulia.

Kwenye ramani hii, tunaona muhtasari wa antediluvian ya Amerika Kusini na isthmus, ambayo bado haijaweka meno makali, ikiunganisha Amerika Kusini na Antarctica kwenye tovuti ya Njia ya kisasa na inayojulikana ya Drake, na Amerika ya Kusini ya kisasa inayojulikana zaidi. "kiraka cha mawasiliano" kilichopinda kuelekea ncha ya kusini.

Ni hitimisho gani linaweza kutolewa kutoka kwa yote hapo juu? Kuna hitimisho mbili rahisi na dhahiri:

1. Ikiwa tunadhania kwamba wachoraji ramani walichora ramani wakati ambapo ramani ziliwekwa tarehe, basi janga hilo lilitokea katika kipindi cha miaka hamsini kati ya 1630 na 1686.
2. Ikiwa tunadhania kwamba wachoraji ramani walitumia ramani za kale kuunda ramani zao na kuzinakili tu na kuzipitisha kama zao, basi tunaweza kusema tu kwamba janga hilo lilitokea mapema zaidi ya 1570 tangu kuzaliwa kwa Kristo, na katika karne ya kumi na saba. Dunia ilijaa watu tena, makosa ya yaliyokuwepo yakaanzishwa.ramani na uboreshaji zikafanywa ili ziendane na mandhari halisi ya sayari.

Ni ipi kati ya hitimisho hili ni sahihi, na ni ipi ya uwongo, kwa majuto yangu makubwa, siwezi kuhukumu, kwani habari inayopatikana haitoshi kwa hili.

Uthibitisho wa maafa

Unaweza kupata wapi uthibitisho wa ukweli wa maafa, isipokuwa kwa ramani za kimwili, ambazo tulizungumzia hapo juu. Ninaogopa kuonekana kuwa sio asili, lakini jibu litakuwa na nguvu kabisa: kwanza, chini ya miguu yetu na pili katika kazi za sanaa, ambayo ni katika picha za wasanii. Nina shaka kuwa yeyote kati ya walioshuhudia ataweza kunasa wimbi lenyewe, lakini matokeo ya mkasa huu yalichukuliwa kwao wenyewe. Kulikuwa na idadi kubwa ya wasanii ambao walichora picha zilizoakisi picha ya uharibifu wa kutisha uliotawala katika karne ya kumi na saba na kumi na nane mahali pa Misri, Ulaya Magharibi ya kisasa na Mama Urusi. Walitutangazia tu kwa busara kwamba wasanii hawa hawakupaka rangi kutoka kwa maumbile, lakini walitafakari kwenye turubai zao ulimwengu unaoitwa wa kufikiria. Nitanukuu kazi ya wawakilishi wachache tu mashuhuri wa aina hii:

Hivi ndivyo vitu vya kale vilivyojulikana vya Misri vilionekana kama kabla ya kuchimbwa kihalisi kutoka kwenye safu nene ya mchanga.

Na nini kilitokea Ulaya wakati huo? Giovanni Battista Piranesi, Hubert Robert na Charles-Louis Clerisseau watatusaidia kuelewa.

Lakini haya ni mbali na ukweli wote ambao unaweza kutajwa katika uthibitisho wa janga na ambayo bado sijapanga na kuelezea. Bado kuna miji iliyofunikwa na ardhi kwa mita kadhaa huko Mama wa Urusi, kuna Ghuba ya Ufini, ambayo pia imefunikwa na ardhi na ikawa kweli kuzunguka tu mwishoni mwa karne ya kumi na tisa, wakati njia ya kwanza ya bahari ilichimbwa kando yake. chini. Kuna mchanga wa chumvi wa Mto wa Moskva, ganda la bahari na vidole vya kupendeza, ambavyo nilichimba nikiwa mtoto kwenye mchanga wa msitu katika mkoa wa Bryansk. Ndio, na Bryansk yenyewe, ambayo kulingana na hadithi rasmi ya kihistoria ilipata jina lake kutoka kwa pori, ikidaiwa mahali inasimama, ingawa haina harufu kama pori katika mkoa wa Bryansk, lakini hii ni somo la mazungumzo tofauti. na Mungu akipenda siku zijazo nitachapisha mawazo yangu juu ya mada hii. Kuna amana za mifupa na mizoga ya mamalia, nyama ambayo ililishwa kwa mbwa huko Siberia mwishoni mwa karne ya ishirini. Nitazingatia haya yote kwa undani zaidi katika sehemu inayofuata ya nakala hii.

Wakati huo huo, ninawaomba wasomaji wote ambao wametumia muda na nguvu zao na kusoma makala hadi mwisho. Usiwe wa kujifanya - eleza matamshi yoyote ya kukosoa, onyesha usahihi na makosa katika hoja yangu. Uliza maswali yoyote - nitajibu kwa hakika!