Video: Nini kilitokea kwa A-321 juu ya Sinai?
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
Mahali pa ajali ya A-321: maswali ambayo hakuna jibu.
Natoa pole kwa familia na marafiki wa abiria na wafanyakazi wa mjengo wa marehemu.
Kwa maoni yangu, eneo la maafa ya A-321 juu ya Sinai sio kwa sababu zifuatazo:
1. Usanidi wa mabaki na athari za moto.
Katika picha, tunaona ndege katika usanidi wa kawaida kabisa, kamili, zimechomwa tu, kana kwamba hazikuanguka kutoka urefu wa kilomita 9. Lakini katika mrengo na katika sehemu ya katikati kulikuwa na tani 20 za mafuta ya taa, ambayo, wakati wa kugonga ardhi, inapaswa kuvunja ndege vipande vipande.
Hakuna sehemu ya katikati na athari za moto wake chini ikiwa umechomwa nje, na sehemu ya katikati haiwezi kujitenga na ndege na kuanguka tofauti, kwa kuwa hii ndiyo sehemu ya kudumu zaidi ya ndege. Pua, mkia, au, katika hali mbaya, ndege moja inaweza kuanguka, lakini sehemu ya katikati na ndege ya pili itabaki umoja, kwa sababu upinzani wa hewa hauwezi kuunda lever ili kuharibu muundo huu. Tunaona kwamba ndege iko mahali, lakini hakuna sehemu ya katikati. Mabaki ya upinde unaodaiwa umelazwa kando ya bawa, ambayo pia ni ya kushangaza ikiwa unaamini kwamba ndege ilianguka gorofa. Na ikiwa sehemu ya pua ilikuwa imetoka angani, basi ndege zingeanguka kama unavyopenda, lakini sio gorofa-aerodynamics haitaruhusu. Ndege inaweza kuanguka gorofa tu kwa kuanguka kwenye spin ya gorofa, lakini bila mkia haiwezekani. Kwa hivyo Tu-154 kadhaa zilianguka, lakini ikiwa A-321 ina uwezo wa spin kama hiyo haijulikani.
Tani 20 za mafuta ya taa ni nzuri na doa kubwa kutoka kwa mafuta yaliyomwagika na masizi inapaswa kuunda karibu na bawa, kwa sababu kulikuwa na moto, lakini mchanga, kama tunavyoona, ni safi na ndege ziliteketezwa vibaya tu katika eneo la kiambatisho kwa sehemu ya katikati. Safu ya moshi mweusi kutoka kwa mafuta yanayowaka inapaswa kuonekana kwa kilomita nyingi, lakini hakuna picha na video kama hizo kwenye mtandao.
Mizigo ya abiria ilinusurika kimiujiza moto ambao uliharibu fuselage nzima na inaonekana kama mpya.
Hakuna viti vya abiria vinavyoonekana kati ya mabaki, ingawa hii ni sehemu muhimu ya yaliyomo kwenye fuselage na moja ya kudumu zaidi. Je, zote zimeungua?
2. Miili ya abiria.
Hakuna picha au video ya miili ya abiria kwenye tovuti ya ajali. Ingawa timu ya uchunguzi ya Wamisri ililazimika kuandika eneo la ajali. Tunaonyeshwa safu ya ambulensi zilizopangwa kwa safu na helikopta ya Chinook ambayo hutoka nje au kuingiza ndani yake machela na begi nyeusi. Kila kitu! Miili 224 au vipande vyake viko wapi? Au ni operesheni ya siri ambayo hata picha na video kutoka kwa simu za rununu hazikuvuja kwenye mtandao?
Na vyombo vya habari vinasema nini:
"Kila siku, vitengo vya Wizara ya Dharura vinasonga zaidi na zaidi kutoka kambini," Kituo cha TV kinaripoti. Eneo la utafutaji lilipaswa kuongezwa hadi kilomita 30. Lakini hata hapa, waokoaji hupata vipande vya casing na mali ya wahasiriwa. Kufikia wakati huu, iliwezekana kupata pasipoti 118, pamoja na raia wa Ukraine na Belarusi. "Hadi sasa, zaidi ya vitu mia moja vya vitu vya kibinafsi vya abiria vimepatikana. Ikiwa ni pamoja na - kamera mbili, vidonge viwili, simu nne za mkononi, pasipoti tano za raia na kitambulisho kimoja cha mwanachama wa wafanyakazi. Agafonov. Sasa tunaweza kusema kwa hakika: Airbus kweli ilibomoka angani. Mpangilio wa mabaki hayo ni kama makadirio ya janga baya - mwanzoni mkia ulianguka kutoka kwa mjengo, baada ya kilomita chache injini zote mbili, nyingine mita 800 - na fuselage yenyewe. Wakati wa kuanguka, sehemu ya uchafu iliingia ndani ya ardhi, ambayo ina maana kwamba vipande vya mjengo vinaweza kubaki kwenye mchanga. Katika mkutano wa kikundi cha kazi, mkuu wa Wizara ya Dharura alisema kwamba, ikiwa ni lazima, waokoaji watachunguza kila sentimita ya ardhi.
Wale. siku ya upekuzi, waokoaji hawakupata mwili hata mmoja. Sidhani kama Wamisri walikuwa wametafuta jangwa mbele yetu na kukusanya abiria wote walioanguka.
Hitimisho:
Kuna tofauti mbili zinazowezekana za tukio hili:
1. Hakukuwa na ndege iliyoanguka na hakuna majeruhi. KILA KITU KIMETUNGWA. Kwa madhumuni gani, mtu anaweza tu nadhani.
Ilipendekeza:
Moto, mafuriko, joto: nini kilitokea kwa sayari?
Unapendaje habari za hivi punde za ulimwengu? Kwa kweli, ikiwa unatazama habari, huhisi wasiwasi, hasa baada ya wimbi la joto kali ambalo hivi karibuni lilipiga Urusi ya kati. Inavyoonekana, mzozo wa hali ya hewa unaendelea kikamilifu: moto huko Siberia na Karelia, uvujaji wa mafuta uliosababisha moto katika Ghuba ya Mexico na mafuriko mabaya huko Ujerumani, Ubelgiji na Uchina
Ni nini kilitokea kwa Gari la kwanza la Hewa huko USSR?
Ilipaswa kuwa treni ya kwanza ya mwendo wa kasi nchini, lakini ilikabiliwa na mapambano makali ya mapinduzi
Ni nini kilitokea kwa jamaa wa karibu wa Dostoevsky?
Wale ambao angalau wanajua wasifu wa Fyodor Mikhailovich Dostoevsky labda wanajua kuwa mjane wake, Anna Grigorievna, aliishi zaidi ya mwandishi mwenyewe na akafa mnamo 1918. Kati ya watoto wanne wa wanandoa wa Dostoevsky, wawili walikufa katika utoto wa mapema, lakini binti Lyubov na mtoto wa Fyodor walikufa tayari katika miaka ya 1920. Lakini maelezo ya maisha yao wakati wa miaka ya mapinduzi, na vile vile baada yake, ni watu wachache wanajua. Nini hatima ya warithi wa Dostoevsky?
Ni nini kilitokea kwa mmea ambao watoto wa shule walitukana kwa mwezi?
Neno la fadhili na paka ni radhi. Hivi ndivyo hekima maarufu inavyosema. IKEA iliamua kuangalia kama hii ni kweli, na ikaanza jaribio la kuvutia lililochukua siku 30
Usomaji hufanya nini kwa akili zetu na kwa nini sio vitabu vyote vinakua
Tunagundua jinsi tunavyoweza kujisikia katika viatu vya mhusika wa kitabu tunachopenda na kwa nini inafaa kujifunza kusoma mapema iwezekanavyo