Wamarekani hawajafika mwezini

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Sasa Wamarekani wanaruka kwa makombora ya Kirusi, na hakuna mtu anayehoji kwa nini ufalme "mkubwa" wa Marekani, kwa kutumia makombora ya adui aliyeshindwa katika Vita baridi, hauunda yake mwenyewe. Je! Yankees inaweza kuunda hata roketi yenye uwezo wa kutua watu kwenye mwezi?

Hakuna roketi, hakuna usafiri wa anga

Katika safari za watu kwenda mwezini, jiwe kuu la msingi, ambalo, kwa bahati mbaya, lilijikwaa kwenye mpango wa mwezi wa Soviet, ndio gari la uzinduzi. Roketi hii imeundwa kutekeleza mpango kamili wa kukimbia kulingana na kinachojulikana. Mpango wa "uzinduzi mmoja" unapaswa, kulingana na hesabu za kawaida zaidi, za kinadharia zinazokubalika, kuweka shehena kwenye obiti ya chini ("rejeleo") karibu na dunia. 140tani za molekuli muhimu. Zaidi ni bora. Hii ndio kesi wakati kila gramu, bila kutaja kilo au vituo, ni kweli "thamani ya uzito wake katika dhahabu" au hata maagizo ya ukubwa wa gharama kubwa zaidi.

Kwa hivyo, ikiwa haiwezekani kuunda roketi kama hiyo, kwa kweli hakuna kitu cha kuzungumza zaidi.

Ningeweza kuchukua nafasi ya uwasilishaji zaidi wa sehemu hii na utafiti wa "Mpita njia" (Arkady Veliurov) kuhusu hatima ya kushangaza ya roketi. "Saturn-5", ambayo ninapendekeza sana kusoma kwa ukamilifu. Lakini, kwa kuwa madhumuni ya kazi hii ni chanjo pana ya nyenzo, na sijazingatia maelezo katika hatua hii, kwa sasa tutaelezea tu wakati kuu katika historia tukufu ya roketi. "Saturn-5"kamili ya hadithi na rekodi katika roho ya baron Munchausen.

Kuna maelezo yanayokinzana sana kuhusu majaribio ya safari za ndege za roketi hii nzuri. Ndio, kulikuwa na jaribio la kuunda. Badala yake, katika yote … mbilimajaribio ya ndege, majaribio yalifanywa kujaribu injini za nguvu za juu za J-2 oksijeni-hidrojeni za hatua mbalimbali, ambazo mara kwa mara ziliisha kwa kushindwa. Kujaribu kuonyesha "mafanikio" kadhaa katika mchakato wa majaribio ya kukimbia ya roketi hii, NASAgot busy na kawaida usajili … Wakati wa kuangalia haya, kutokwenda vibaya sana (kwa toleo rasmi) kulitokea, ambayo NASA ilijaribu hata kuelezea kwa kuweka … chuma cha tani 9 tupu kwenye obiti!

Mwishowe, kama tunavyojua tayari, badala ya kurekebisha suluhisho la kiufundi, "kipindi cha furaha" cha safari za ndege kwenda mwezini mara moja kilikwenda. Baada ya hayo, roketi "Saturn-5"alikuwa… kutengwa kwa makumbushona haikutumika tena.

Uzito wa kuruka wa roketi hii, iliyo na vifaa vya kuruka hadi mwezi, kulingana na NASA, ilikuwa 3000 tani. Na kulikuwa na injini za propulsion tu za hatua ya kwanza … 5 (tano) … Ipasavyo, msukumo wa kila injini ili tu kutenganisha roketi kama hiyo kutoka kwa pedi ya uzinduzi inapaswa kuwa angalau. tani 600 (kulingana na data rasmi - 690 tani!).

Injini hii ilikuwa na pua moja tu (chumba cha mwako), i.e. alikuwa chumba kimoja, na aliitwa F-1 … Na haijawahi kutumika popote pengine. Injini ya roketi yenye nguvu zaidi leo ni RD-180ambaye msukumo wake ni - tani 180 … Lakini wakati huo huo ana nne vyumba vya mwako, mzigo kwenye kila uso wa pua ambayo ni tu 45 tani. Na injini hii … inauzwa na Urusi kwa Merika kwa matumizi ya makombora ya kiwango cha Atlas huko. Na injini yake ya nguvu kubwa au angalau kulinganishwa kutoka tani 180 Marekani bado hawana.

Lakini tunaweza kusema nini kuhusu injini ya tani 180, ikiwa tangu 2011 iligeuka kuwa Marekani haina njia kabisa ya kutoa wanaanga hata kwenye mzunguko wa karibu wa dunia! Baada ya kukomesha (kama isivyo haki ya kiuchumi) ya tata ya "shuttle", uwasilishaji wa meli zilizo na watu-warithi wa Soviet "Salyut" kwenye mzunguko wa karibu wa dunia kwa Kituo cha Kimataifa cha Anga cha Kimataifa unafanywa peke na warithi wa roketi. Soviet "Soyuz" - "Soyuz-TM", na mizigo na mafuta ili kuhakikisha utendaji kazi wa ISS - warithi wa "Maendeleo" ya Soviet - "malori" ya nafasi, iliyozinduliwa kwenye obiti na mrithi wa roketi ya Soviet. "Protoni" … Hizi ni mifumo halisi ya anga ambayo hutoa safari za anga.

Na nini NASA kupeleka watu angani kufikia 2012? Hakuna.

Ikiwa kulikuwa na injini ya msukumo 690 tani, hii ingebadilisha kwa kiasi kikubwa unajimu wote wa kibinadamu. Ili kuunda stesheni za anga za juu katika obiti ya karibu ya dunia, kurusha roketi mbili au tatu za roketi nzito sana kwa kuzinduliwa kwa mzigo kwenye obiti kungetosha. 140 tani, sivyo 10-15 tani - kiwango cha juu 24 tani (kwa msaada wa "shuttle"), kwani inalazimika kutokea hadi leo.

Kwa kuongeza, kiwango cha chini 10-15% wingi mzima wa spacecraft ya mtu binafsi inapaswa kuwa vituo vya docking, vivuko, vyumba vya airlock. Kwa sababu hii, wingi wa vifungu visivyo na maana vya docking kwenye vituo vikubwa (kama vile Mir au ISS) hufikia. 25% kutoka kwa misa ya jumla ya tata nzima, ambayo inahitaji kuharakishwa zaidi mara kwa mara, kwa kutumia tani za ziada za mafuta, kilichopozwa mara kwa mara, kukazwa kudhibitiwa, nk.

Kulingana na upotevu wa ajabu wa NASA, ambao ulizika roketi ya kipekee na injini ya kipekee sawa, watafiti wamekuwa wakipendezwa sana na sifa za kiufundi za wote wawili. Mambo mengi ya kuvutia yaligeuka … Miongoni mwa mambo mengine, kwa mfano, kwamba nyenzo za nozzles za injini F-1 haiwezi kuhimili shinikizo iliyotangaza na mizigo ya joto inayotokana na hali ya uendeshaji ya matumizi yake. Nyenzo hii inaweza kuruka vipande vipande chini ya mizigo kama hiyo.

Mwisho wa miaka ya 60, iliwezekana kunyongwa pasta kwenye masikio ya ulimwengu wote juu ya hili, lakini zaidi ya miaka 40 iliyopita sayansi ya vifaa imefikia kiwango ambacho habari hapo juu inaweza kukaguliwa kwa urahisi na kwa urahisi kwa kutumia kumbukumbu maalum. vitabu na programu. Lakini, bila shaka, hakuna mtu atakayekuambia kuhusu hili kwenye habari, ni kwamba "hakuna mtu popote …" anaruka.

Makombora ambayo hayajatumika yenyewe "Saturn-5"kuhamishiwa kwenye makumbusho ghafla ilianza … kutu … Ni wazi kwamba nyenzo zinazotumiwa katika roketi za anga haziwezi, kwa ufafanuzi, kutu kwa sababu hazifanywa kwa chuma cha chini au chuma. Lakini uhifadhi wa roketi za Saturn-5 ulihitaji ukarabati na uchoraji, ili kosa lingine la hadithi NASA haikuonekana hata kwa wageni wa jumba la makumbusho.

Lakini ni aina gani ya roketi zilizorushwa "mwezini" mbele ya umati mkubwa wa umma?

Lo, Baron Munchausen, kama tunakumbuka, hakuwa tu shujaa na hodari zaidi, lakini mbunifu sana! Bila kiasi cha kutosha cha ustadi - kwenye hatihati ya kuzingatia - na hapa haikufanyika.

Wakati zana za kisasa za hali ya juu zilionekana kwa uchambuzi wa picha za video zilizorekodiwa mwanzoni mwa safari za "mwezi" kwenye roketi ya "Saturn-5", ikawa wazi. maelezo ya juisi hatua za awali za safari hizi za ndege.

Kwanza, leo haiwezekani kutofautisha ni injini gani zinazoendesha kwenye roketi hizi - F-1, injini za roketi za Saturn-1B au injini nyingine yoyote ya oksijeni-mafuta ambayo NASA ilikuwa nayo wakati huo; kwa mfano, kutoka kwa baadhi ya ICBM zilizoazima kwenye hafla hiyo kutoka kwa wanajeshi.

Pili, watafiti mbalimbali, kati ya ambayo majina ya Academician Pokrovsky, Ph. D. Popov na wengine, makadirio huru ya kasi ya roketi hii yalifanywa kwa wakati tofauti wa kukimbia na kwa mwinuko tofauti, kulingana na vifaa rasmi vya video vya NASA na utengenezaji wa sinema wa amateur. Kwa hili, mbinu zilitumiwa kukadiria kasi kwa pembe ya koni ya Mach, na mienendo ya ubadilikaji wa wingu linalolipuka wakati wa kukamilika kwa hatua ya kwanza, wakati roketi ilifikia safu ya mwinuko wa juu. mawingu ya cirrus, kwa saizi ya angular ya roketi, na wengine wengine.

Njia hizi zote zinaonyesha muunganisho mzuri wa matokeo, ambayo yenyewe inathibitisha usahihi wa kazi zilizowekwa na usahihi wa kutosha wa ufumbuzi wao. Kwa hivyo, katika maeneo yaliyozingatiwa ya kukimbia kwa kombora "Saturn-5" wakati wa uzinduzi rasmi wa NASA wa safari "kwenda mwezi", kasi haikuwa chini ya Mara 2 chinikuliko data rasmi ya kuongeza kasi ya NASA.

Kwa maneno mengine, makombora ya Saturn-5 yaliyozingatiwa katika dakika za kwanza za kukimbia kwao, kabla na baada ya kujitenga kwa hatua ya kwanza, usiruke angani hata kidogo, kwa kuwa faida ya kasi ya kwanza ya cosmic haitoke. Rekodi za video zinaonyesha kuwa mabaki ya roketi baada ya kukamilika kwa injini za hatua ya kwanza (ambayo mara kwa mara ilimalizika kwa mlipuko mkubwa wa asili isiyoeleweka) iliruka kwenye njia ya bure ya mashariki kutoka kwa cosmodrome ya NASA, iliyoko kwenye pwani ya magharibi ya Bahari ya Atlantiki. Wakati huo huo, kasi ya harakati ya roketi hii ya kufurahisha wakati huo ilikuwa takriban 1100 m / s (au ~ 4000 km / h).

Wakati huo huo, data rasmi, ambayo pia imetolewa katika Wikipedia, ilisoma: "Wakati wa operesheni yao ya dakika mbili na nusu, injini tano za F-1 ziliinua nyongeza ya Saturn-5 hadi urefu wa kilomita 68, ikitoa kasi. ya 9 920 km / h" … Ni uongo.

Hebu tutazame dondoo fupi kutoka kwa filamu hiyo Moonwalk One Kutolewa kwa 1970, ambapo wakati wa kujitenga kwa hatua ya kwanza ya roketi ya Saturn-5 ilichukuliwa (tazama video hapa).

Katika kutoa maoni juu ya video hii, ningependa kwanza kuteka mawazo yako kwa wakati wa usumbufu wa ajabu katika uendeshaji wa injini, ambayo hutokea sekunde 20 kabla ya mgawanyiko wa hatua. Hakuna kitu kama hiki kinachotokea katika safari za anga za juu. Mitambo ya roketi haiendeshi mara kwa mara kama injini kwenye gari iliyo na kabureta isiyorekebishwa vizuri. Lakini, kwa kuwa usumbufu huo ni dhahiri, tunapaswa kukubali kwamba roketi hii ina, kuiweka kwa upole, matatizo fulani ya kiufundi, kwa mfano, na pampu zinazolisha vipengele vya propellant kwenye chumba cha mwako.

Kisha wakati wa "kujitenga" kwa hatua ya kwanza ya "Saturn-5" hutokea kwa namna ya mlipuko wenye nguvu sana, kutupa nje mawingu ya gesi mbele (!) Kutoka kwa roketi ya kuruka, baada ya hapo inaonekana wazi na wazi. kwamba hakuna kuwasha kwa injini za hatua inayofuata ya roketi kunatokea. Badala yake, baada ya sekunde kadhaa za sekunde, adapta yenye umbo la pete hutupwa, pamoja na sehemu ya vifaa vilivyo mbele ya roketi ambayo huiga SAS. Wakati huo huo, wakati wa kujitenga kwa SAS, inaonekana wazi kuwa roketi inaendelea kuruka katika tabaka mnene wa anga, kwani baada ya SAS kufukuzwa, inarudishwa nyuma polepole, kama adapta ya pete..

Ikiwa roketi hii kweli ilikuwa na injini za hatua ya pili zinazofanya kazi, adapta ya pete ingerushwa nyuma kwa kasi ya juu vya kutosha, na ingetoweka kutoka kwa fremu kihalisi kwa sekunde. Vile vile hutumika kwa SAS iliyorushwa kutoka mbele ya roketi, ambayo huruka sambamba na roketi kwa muda mrefu na polepole iko nyuma yake. Baada ya yote, roketi, iliyo na sura ya risasi, ina sifa bora za aerodynamic, hivyo kupungua kwake katika anga ya juu ni polepole zaidi kuliko ile ya adapta na mabaki ya SAS.

Kwa kutabirika kabisa, video inaishia hapa, kwani walikuwa na aibu sana kuonyesha kukimbia kwa tupu rahisi ambayo hakuna injini za roketi zinazofanya kazi kwa muda mrefu. Ukweli ni kwamba ili kuzindua mzigo kwenye obiti ya chini ya ardhi, kulingana na toleo rasmi la NASA, roketi ya Saturn-5 ililazimika kufanya kazi kikamilifu. hatua ya kwanza (na tunaona kwamba baada ya risasi ya uchawi, hatua ya kwanza inaendelea kufanya kazi na injini - ni ubadhirifu wa ajabu na ujinga!?), Kisha - kabisa - kabisa. hatua ya pili, na kisha bado kwa kiasi hatua ya tatu!

Ni baada tu ya hapo ambapo Tai, jukwaa la kutua kwa mwezi, moduli ya amri ya Columbia na hatua ya tatu ya roketi itakuwa kwenye mzunguko wa kumbukumbu wa chini ya ardhi.

Lakini wadhihaki wa ajabu kutoka MCC, wakiwa wamevalia vile vile vya kutiliwa shaka, na vichwa vyao vya miaka ya 60 vikiwa na vichwa vyao, pengine hawajui hili. Kwa ujumla hawaelewi wanachofanya: wanageuza vichwa vyao, wanajitahidi kila wakati kuruka kutoka viti vyao - kwa kifupi, hakuna udanganyifu wa umakini na mzigo mzuri wa uwajibikaji …

Ni muhimu kwamba mara tu baada ya mabaki ya roketi kuondoka kwenye uwanja wa maoni, wakati hatua ya kwanza tu ilitenganishwa, "wataalamu" wa MCC, au tuseme waigizaji waliowaiga, pamoja na Werner von Braun mwenyewe, waliacha kazi zao zote. shughuli (ambazo hadi wakati huo zilikuwa zimepunguzwa kwa kukaa kwenye wachunguzi na kutazama roketi kupitia darubini), zilianza kuinuka, kushangilia sana na kupongezana, kana kwamba wanaanga tayari wamerudi Duniani kutoka kwa Mwezi, na kutoka tu kwa obiti ya karibu na dunia haikuendelea …

Lakini furaha kama hiyo na kutojali inaeleweka ikiwa unajua hilo "Ndege" yote imekamilika juu ya hili, na kisha kujumuisha tu rekodi iliyokusanywa ya mazungumzo kati ya wafanyakazi na MCC, i.e. Mwezi, tunaweza kusema kwa usalama, siku iliyofuata kesho tayari "imeshinda" …

Kwa hivyo, basi mabaki yote ya roketi yanaendelea kuruka kwenye trajectory ya bure ya balistiki. Hakika baada ya kuruka juu ya Atlantiki, ngozi ya nje ya mbele ya roketi ya dummy huanguka (labda pia kwa nguvu, kama wakati hatua ya kwanza ilipofukuzwa) inapoingia kwenye tabaka mnene za anga, na gari la kushuka huwaka kidogo na kuanguka. ndani ya maji.

Uthibitisho fasaha wa hayo hapo juu ni picha za uzinduzi wa Saturn-5s. Kulingana na mpangilio rasmi wa mizinga ya mafuta katika hatua tofauti za roketi hii, hatua ya pili na ya tatu inadaiwa kuwa ilifanya kazi peke kwa vifaa vya mafuta ya cryogenic - oksijeni iliyoyeyuka na hidrojeni. Walakini, wakati wa uzinduzi, inaonekana wazi kuwa gesi iliyoyeyuka iko tu katika hatua ya kwanza - ya chini - ya roketi, kwani "kanzu" ya mvuke wa maji ya anga iliyohifadhiwa kwenye uso wa hatua ya kwanza haipo kabisa kwenye nyuso za hatua ya pili na ya tatu, ambapo eti hakuna zaidi au chini splashes 1 253 200 lita za hidrojeni kioevu na 423 350 lita za oksijeni ya kioevu!

Baada ya kupokea na kuchambua angalau video moja endelevu ya uzinduzi wa roketi "Saturn-5", mwanariadha yeyote mwenye uwezo na kiwango cha kutosha cha usahihi anaweza kuhesabu nafasi inayotarajiwa ya kuanguka kwa sehemu ya juu ya roketi hiyo, ambayo ilifanyika mwishoni mwa miaka ya 60 na wataalamu wa Soviet. Kilichotoka katika hii ni hadithi tofauti ya kuvutia kuhusu hii katika sehemu inayofuata. Wakati huo huo, wacha turudi kuelezea kiwango cha ustadi wa wababe wa Munchausen kutoka. NASA.

Baada ya "kurudi kutoka kwa Mwezi", umma, ukishangazwa na "mafanikio" makubwa katika ushindi wa Mwezi, ilibidi waonyeshwe - angalau kwa kupita - gari la kushuka, ambalo wanaanga mashujaa walionekana kuwa wamerudi tu. kwa Dunia. Kifuniko cha kifaa hiki kinapaswa kuwa na uharibifu wa tabia kutokana na kuungua kwa plasma ya joto la juu wakati wa kupungua kwa angahewa: ulinzi wa ablative unapaswa kuchomwa kidogo, sehemu ndogo zinazojitokeza zinapaswa kuchomwa moto au kuyeyuka.

Ili usirudie makosa sawa (kama na vidonge Gemini, ambayo, baada ya kuporomoka "kutoka angani" ilijivunia antena na maandishi yaliyopakwa rangi nyeupe), NASA Waliamua kuua ndege wawili kwa jiwe moja: kuonyesha umma mkubwa roketi ikiruka mwezini, na wakati huo huo kukaanga kwenye tabaka mnene za angahewa gari la kushuka, ambalo lilikuwa bado halijapatikana kwenye maji. Atlantiki ya Mashariki kwa msaada wa idadi kubwa ya meli za kivita za Marekani na manowari.

Ni ngumu kusema ni kiasi gani kingewezekana kukaanga mfano wa gari la kushuka angani kwa msaada wa roketi kama hiyo. Kwa hivyo, inawezekana kwamba kazi hii ilikamilishwa kidogo hapo chini.

Kisha gari hili la mteremko lilisafirishwa hadi mahali pa kurudi kwa msafara "kutoka mwezi", limefungwa kwenye parachuti na kuteremka kutoka kwa helikopta, kurekodi "dakika za mwisho" za msafara wa utukufu wa mwezi. Katika hatua hii, mashine nzima ya propaganda ya kijeshi Marekani alikuwa mwaminifu sana na mkweli, akionyesha kurudi kwa mashujaa wanaofuata Duniani angani! Watu walilia kutoka kwa hisia nyingi …

Makombora wa Soviet walikuna vichwa vyao kwa mshangao. Kwa bahati mbaya, basi "Pazia la Chuma" lilikuwa bado likifanya kazi, kwa hivyo hakuna habari iliyopokelewa na adui anayewezekana. Kweli, tuliruka hadi mahali pazuri. Ni hayo tu. Lakini ikiwa wakati huo kwenye runinga ya Soviet walionyesha angalau picha za mkutano wa wanaanga ambao wanaondolewa kwenye kifusi ambacho kimemwagika chini (bila kutaja vitu vingine vingi), hakuna chochote isipokuwa. kicheko cha nyumbani, komedi hii haikuweza kusababisha.

Mtu ambaye alinusurika kushuka kwa kasi katika angahewa ya Dunia kulingana na mpango wa tanki moja kutoka kwa kasi ya pili ya ulimwengu na angalau nguvu za G. 12G - kiwango cha juu 40G, kana kwamba hangeweza kutabasamu kwa furaha, kutikisa mikono yake na kukimbia kuzunguka sitaha ya mbeba ndege. Angalau, angehitaji usaidizi wa haraka wa ufufuo, na kwa kiwango cha juu zaidi, mabaki ya wanaanga yangekwaruliwa kutoka ndani ya kapsuli kwa muda mrefu. Kweli, isipokuwa kwa punda aliyeshonwa na vazi la anga lililofungwa kwa hermetically, mabaki yangekuwa kwenye aina ya mifuko …