Historia ya nishati mbadala. Mahali pa moto

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Kitu cha mazungumzo ya leo kitakuwa mahali pa moto. Soma ufafanuzi wake katika Wikipedia, ni kitu katika mtindo wa M. Zadornov (afya kwake). Kipengele tofauti cha mahali pa moto ni daima kwamba haijaundwa kwa ajili ya kupokanzwa na uhamisho wa joto unaofuata kutoka kwa nyenzo za kuta. Inatoa joto kuu kutokana na mionzi ya infrared kutoka kwa moto, na convection (kulingana na Wikipedia) haina uhusiano wowote nayo. Wale ambao wamewahi kuwa na mahali pa moto (nilijua) kwamba convection husababisha matatizo fulani hapa - moshi huanza kwenda nje, kuchafua hewa na mahali pa moto yenyewe. Zaidi ya hayo, hii haitegemei ubora wa mahesabu ya uhandisi ya bwana wa mahali pa moto, au juu ya ubora wa kuni. Na mahali pa moto huwaka tu wakati kuni zinawaka ndani yake, na huwaka haraka sana. Na chumba kikubwa, ili kuifanya joto, unahitaji kukaa karibu na mahali pa moto kwa masaa kadhaa.

Sasa fikiria karne ya 19 mahali fulani huko Uholanzi, ambapo baridi ni kali kabisa na vyumba ni kubwa. Ni wazi kwamba katika hali hiyo inawezekana kufungia nje na mahali pa moto hauhitajiki hapa kabisa, lakini jiko la Uholanzi linahitajika. Walakini, kuna pia mahali pa moto huko. Mtu rahisi zaidi huwafanya kuwa kitu kama hiki:

Na kwa nini walifanywa wakati wote, ikiwa hapo awali hawakuweza kukabiliana na kazi zao? Kweli, sio kwa uzuri. Labda hali ya hewa ilikuwa laini katika latitudo za kaskazini, lakini bado kuna bomba la moshi kwenye mahali pa moto. Wataalam watathibitisha kuwa katika hali ya hewa ya joto ni ngumu zaidi kuwasha mahali pa moto kwa sababu ya rasimu ya nyuma. Hivyo nini catch? Hebu tufikirie.

Kwa hivyo, mahali pa moto. Kadiri inavyozeeka, ndivyo inavyoonekana zaidi kama dari juu ya moto, ambayo imejengwa moja kwa moja kwenye sakafu.

Kwa kuongeza, urefu wa kuingiza mahali pa moto kwenye vituo vya moto vya mtindo wa zamani ni wa juu zaidi kuliko urefu wa kibinadamu.

Labda, kama mtoto, msanii hakuchoma moto katika kambi ya waanzilishi. Katika kesi hiyo, hata kwa rasimu nzuri, nusu ya moshi itatoka kwenye chumba. Kuna hata michoro ambapo watu huketi katika jumba la kifahari na kupasha moto mahali pa moto, na mawingu ya moshi hutoka humo. Hisia kwamba watu hawa ni washenzi ambao waliishia kwenye jumba lisilo na umiliki, na hawakupata kusudi lolote linalofaa kwa mahali pa moto, isipokuwa kwa kuchoma kuni ndani yake (kwa njia, wanahistoria wengi wanadai kwamba watu wa kisasa walikuja kwenye majumba ya zamani kama washenzi. katika karne ya 18). Katika michoro zote za zamani, mahali pa moto huonyeshwa na saizi kubwa zaidi ya sanduku la moto. Hivi ndivyo walivyokuwa awali.

Kwa kawaida, katika fomu hii, walizama vibaya, na watu waliibadilisha ili kuboresha traction kwa namna fulani.

Angalia nyenzo na ubora wa mahali pa moto yenyewe na tiles nyeupe ambazo zimetumiwa kupunguza ukubwa wa kikasha cha moto. Ukweli ni dhahiri - wamiliki wa nyumba walipata mahali pa moto tayari, na ilikuwa imekamilika. Acha. Na ni vitu gani karibu na mahali pa moto? Kwa uzuri au kwa bahati mbaya hawakupata kwenye sura?

Kama unaweza kuona, kwa nyakati tofauti na katika nchi tofauti, mahali pa moto zote zina kitu kimoja - hii ni uwepo wa karatasi ya chuma kwenye ukuta wa nyuma wa sanduku la moto (au muundo wa sanduku lote la moto kwa namna ya chuma). caisson iliyowekwa upande wake), na uwepo wa vikombe vya chuma karibu na mahali pa moto, ambazo hapo awali zilizingatiwa hapa. Zaidi ya hayo, vikombe vinaweza kuwa vya ukubwa tofauti, kubwa zaidi huwekwa kwenye pembe za mahali pa moto. Uwepo wa karatasi ya chuma kwenye ukuta wa nyuma unaeleweka kabisa - hutumikia kutoa mionzi ya infrared inapokanzwa, madhubuti mbele yako, kama inavyofaa mahali pa moto. Lakini vikombe havina uhusiano wowote na mchakato wa kuchoma kuni. Hapa, inaonekana, mawazo ya Uropa yalifanya kazi. Wazungu hawakuelewa vikombe hivi ni vya nini, lakini kwa vile vilikuwapo tangu zamani, ina maana kwamba inapaswa kuwa hivyo na hakuna haja ya kuviondoa. Na vikombe hivi sio zaidi ya vifaa vya kuzingatia umeme wa anga, na ufungaji wao wa hatua kwa hatua huongeza sasa katika conductor iliyofungwa ambayo huwekwa. Kwa hiyo nini kinatokea? Kuanza, labda ukweli kwamba katika vituo vya moto vya wamiliki wao katika maisha ya zamani hakuna kuni zilizochomwa hapo. Na mahali pa moto havikuundwa kwa hili hata kidogo. Siri yao inaonekana katika kitu kingine.

Fikiria kwamba mahusiano ya chuma hupitia bomba la chimney kutoka paa la jengo, kama kwenye takwimu, na kuja kwa kondakta mnene, ambayo huunda sura kwenye mlango wa kuingiza mahali pa moto. Sura hii ni chuma-imefungwa kwa karatasi kwenye ukuta wa nyuma. Uunganisho huu unaweza kuwa kondakta moja, au inaweza kuwa thabiti, kama hapa.

Wakati vikombe vimewekwa karibu na sura, sasa eddy yenye nguvu huanza kushawishi ndani yake (pengine, ili kuelewa kwa nini, ni bora kusoma makala yangu ya awali). Mkondo huu hutoa mikondo ya eddy kwenye bati kwenye ukuta wa nyuma, kwa njia sawa.

Labda, katikati ya sahani, wiani na nguvu ya sasa ilikuwa kwamba chuma hapo kiliwaka na kuanza kutoa joto, na kwa njia ambayo, kama katika methali - hakuna kuni au vijiti vinavyohitajika, kuishi bila mateso.. Inawezekana pia kulikuwa na siri ndani ya mahali pa moto, na vikombe sawa viliwekwa kwenye sehemu ya juu ya kikasha cha moto. Kwa kuongeza, kulikuwa na wavu kwenye chimney. Chimney yenyewe haikuwa bure, kutokana na kuwasiliana na chuma nyekundu-moto, hewa iliharibika na haikuwa na afya, na hivyo iliondolewa tu kutokana na convection.

Angalia mahali hapa pa moto, hakuna hata mahali pa kuni ndani yake (isipokuwa kuna kifuniko nyuma ya radiator kwa sababu ya marekebisho ya kisasa).

Kweli, hii ni mahali pa moto, kama inavyopaswa kuwa, kwa kuzingatia mwonekano wake, huhifadhiwa kama maonyesho ya makumbusho na labda hawakudhani na kuni, au waliamua kuihurumia. Hakuna anayejua vikombe vilikuwa vya nini.